Открытая дорога толлинга ( ОРТ ), называемый также все электронные толлинг , безналичный толлинга , или толлинг свободного потока , является сбор платы за проезд по платным дорогам без использования платных кабин . Электронная коллекция платной системы, как правило , используется вместо этого. Основным преимуществом ОРТ является то, что пользователи могут проезжать через платную площадь.на скоростях шоссе без необходимости снижать скорость для оплаты проезда. В некоторых случаях ORT может также уменьшить скопление на площадях, разрешив больше транспортных средств в час на каждую полосу движения. Недостаток ОРТ - возможность «протечки»; то есть «нарушители», которые не платят. Утечка может быть списана оператором дорожных сборов как расход или частично или полностью компенсирована сборами и штрафами, взимаемыми с нарушителей.
История
В 1959 году лауреат Нобелевской премии по экономике Уильям Викри первым предложил систему электронного взимания платы за столичный город Вашингтона. Он предложил оборудовать каждую машину транспондером. Персонализированный сигнал транспондера будет приниматься, когда автомобиль проезжает перекресток, а затем передаваться на центральный компьютер, который рассчитывает плату в соответствии с перекрестком и временем суток и добавляет ее к счету за автомобиль. [1]
Норвегия была пионером в мире по широкому внедрению этой технологии. ETC была впервые представлена в Бергене в 1986 году вместе с традиционными пунктами взимания платы за проезд. [2] Первым крупным развертыванием электронной системы взимания платы за проезд RFID в Соединенных Штатах была система TollTag , использовавшаяся на северной платной дороге Далласа и реализованная в 1989 году компанией Amtech . [3] Первая полностью автоматизированная платная автострада в мире, Ontario Highway 407 , открылась в Канаде 7 июня 1997 года. [4] Автостраде удалось добиться такой автоматизации за счет использования как технологии RFID, так и автоматического распознавания номерных знаков . [5]
В сентябре 1998 года Сингапур стал первым городом в мире, внедрившим электронную систему взимания платы за проезд с целью установления цен в условиях пробок . [6] Сегодня во всем мире есть много дорог, работающих с электронными технологиями взимания платы за проезд, и ОРТ открыл возможность внедрения политики ценообразования в городских районах.
Методы сбора
Сбор платы за проезд на открытых платных дорогах обычно осуществляется либо с использованием транспондеров, либо с помощью автоматического распознавания номеров, в подавляющем большинстве из которых используется подвесная портальная система над дорогой. Хотя автоматическое распознавание номерных знаков редко используется в качестве основного метода идентификации транспортных средств, оно используется в ряде различных систем автомагистралей. Оба метода направлены на устранение задержек на платных дорогах путем электронного сбора платы за проезд путем электронного дебетования счетов зарегистрированных владельцев автомобилей, не требуя от них остановки.
Транспондеры
Транспондеры - это приемник-передатчик, который будет генерировать ответный сигнал после правильного электронного запроса. Транспондеры - это адаптация технологии военной идентификации друга или врага . Большинство современных систем полагаются на радиочастотную идентификацию, когда антенна на платных воротах связывается с транспондером на транспортном средстве через выделенную связь малого радиуса действия (DSRC). Некоторые ранние системы использовали штрих-коды, прикрепленные к каждому транспортному средству, чтобы их можно было оптически прочитать на пункте взимания платы. Оптические системы показали низкую надежность считывания, особенно при работе в ненастную погоду и в грязных транспортных средствах.
Автоматическое распознавание номерных знаков
Автоматическое распознавание номерных знаков (ANPR) или автоматический считыватель номерных знаков (ALPR) - это система, которая использует оптическое распознавание символов на изображениях для считывания номерных знаков на транспортных средствах. [7] Хотя эта технология чаще всего используется правоохранительными органами для каталогизации движения транспортных средств и обеспечения соблюдения правил дорожного движения, [8] ANPR также использовался как метод электронного сбора платы за проезд. [9] ANPR может использоваться вместе с транспондерами. Если транспондер не обнаружен на транспортном средстве, система камер, расположенных на каждом перекрестке, регистрирует уникальную идентификацию транспортного средства, и по почте отправляется счет . [10] Использование ANPR снижает вероятность мошенничества, связанного с операциями с наличными [11] или неплатежами, [10] [ необходим более точный источник ] [ требуется неосновной источник ], делает взимание платы эффективным, [ требуется разъяснение ] и уменьшает количество необходимых трудовые ресурсы для обеспечения соблюдения платных дорог, [ цитата необходима ], но требует дорогостоящего компьютерного программного обеспечения. [12]
Однако использование ANPR вызывает вопросы относительно конфиденциальности и защиты данных . ANPR позволяет полиции автоматически составлять обширные базы данных о передвижениях невиновных участников дорожного движения, тем самым нарушая их конфиденциальность. [13] Другая проблема заключается в том, что собранные данные могут быть использованы сотрудниками или украдены компьютерными хакерами. Это заставило полицию Шотландии удалить свою коллекцию записей ANPR в 2016 году. [12] Поскольку ANPR является новой технологией, ее использование часто не регулируется жестко; [13] неясно, соблюдает ли ANPR в Шотландии законы Великобритании о хранении данных . [12]
Используемые автомагистрали
Австралия
Новая Зеландия
На всех трех автомагистралях Новой Зеландии, взимающих плату за проезд, используется платная дорога.
- Окленд Северная автомагистраль
- Восточное звено Тауранги
- Тауранга Такитиму Драйв
Тайвань
Соединенные Штаты
Ниже приводится список некоторых автомагистралей в Соединенных Штатах, на которых используется взимание платы за проезд по открытым дорогам:
- Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити имеет экспресс-полосы E-ZPass на обоих основных пунктах взимания платы за проезд. Выход 17 - это E-ZPass только на съездах с / на Атлантик-Сити .
- Платная дорога Даллас Норт - вся длина [14]
- Маршрут 1 Делавэра - основные сборы включают в себя дорожные сборы E-ZPass со скоростью 65 миль в час.
- Скоростная автомагистраль дельфинов - вся длина [15]
- Скоростная автомагистраль Дон Шула - вся длина [16] [17]
- E-470 - длина целиком [18]
- Гранд-Парквей - вся длина [19]
- Платная дорога Харди - вся длина [20]
- Элджин - платная дорога О'Хара - вся длина
- Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс - вся длина
- Скоростная автомагистраль Ли Роя Селмона - вся протяженность, включая надземные экспресс-полосы вдоль центральной части шоссе (хотя экспресс-полосы не всегда открыты для движения) [21]
- Маршрут Мэриленда 200 - вся длина [22]
- Массачусетская магистраль - вся длина [23] [24]
- Автодорога штата Нью-Йорк - вся протяженность, в 2021 году убираются платные дороги [25] [26]
- Орчард-Понд-Паркуэй - в округе Леон, Флорида [27]
- Шоссе Пенсильвании - полностью переведено на безналичный расчет в марте 2020 г., в дальнейшем пункты взимания платы переместятся с съездов на главную линию [28]
- Тернпайк президента Джорджа Буша - целиком [29]
- Платная дорога Мемориала Рональда Рейгана (I-88, штат Иллинойс) - 44–139 миль.
- Сэм Хьюстон платная дорога - между межштатной автомагистралью 69 и автострадой Кросби ; между межштатной автомагистралью 10 и US-90 ALT (включая мост Сэма Хьюстона через канал корабля ), а также между платной дорогой Вестпарк и межштатной автомагистралью 45 [30]
- Скоростная автомагистраль Snapper Creek - вся длина [16] [17]
- Платная дорога с тремя штатами - вся длина
- Маршрут 301 США в Делавэре - вся длина [31]
- Платная дорога Мемориала ветеранов - от 0 до 30 миль
- Уэстпарк Толуэй -entire Длина [32]
Автомагистрали, на которых раньше взималась плата за проезд.
- Платная дорога Camino Colombia - вся протяженность (дорожные сборы отменены в 2017 г.)
Смотрите также
- Перечень электронных систем взимания платы за проезд
- Платная дорога
Рекомендации
- ^ Келли, Фрэнк (2006): Дорожное ценообразование: Решение проблемы заторов, загрязнения и финансирования британских дорог. Опубликовано в "Ingenia" Королевской инженерной академии, том 39, с. 36-42.
- ^ "Плата за проезд в Норвегии" . Норвежская государственная дорожная администрация . Проверено 2 апреля 2011 года .
- ^ «О NTTA» . Управление платных дорог Северного Техаса . Управление платных дорог Северного Техаса. 24 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года . Проверено 2 апреля 2011 года .
- ^ Митчелл, Боб (6 июня 1997 г.). «Наконец - открытие звонка для 407». Звезда Торонто . С. A1, A6.
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . 407 ETR . Платный экспресс 407. Архивировано из оригинального 22 апреля 2011 года . Проверено 2 апреля 2011 года .
- ^ Серверо, Роберт (1998), «Глава 6 / Генеральный план транзитного мегаполиса: Сингапур», «Транзитный мегаполис» , Island Press, Вашингтон, округ Колумбия, с. 169, ISBN 1-55963-591-6
- ^ «Как работает технология автоматического распознавания номерных знаков (ALPR)?» . ALPR: часто задаваемые вопросы . Международная ассоциация начальников полиции . Проверено 8 сентября 2016 года .
- ^ Робертс, Дэвид Дж .; Казанова, Меганн (сентябрь 2012 г.), Автоматическое распознавание номерных знаков (ALPR), использование правоохранительными органами: руководство по политике и эксплуатации, резюме (PDF) , Международная ассоциация начальников полиции, стр. 5.
Обнаружение и возвращение украденных транспортных средств было основной целью внедрения ALPR почти в двух третях (62%) ответивших агентств, за которыми следовали контроль транспортных средств и дорожного движения (28%) и расследования (25%).
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . Программа предоплаты платы за проезд SunPass . Департамент транспорта Флориды.
Аренда автомобилей: 1. Что делать, если я еду на арендованном автомобиле и пропустил дорожный сбор? О: Большинство крупных компаний по аренде автомобилей теперь предлагают своим клиентам возможность включения дорожных сборов с кредитной карты, используемой для аренды автомобиля. Эти клиенты по аренде автомобилей могут использовать платные дороги Флориды и не беспокоиться о том, чтобы носить с собой наличные или останавливаться, чтобы заплатить за проезд. Использование систем распознавания номерных знаков позволяет арендаторам автомобилей использовать полосы движения Express, SunPass ONLY, E-PASS ONLY и LeeWay ONLY для обхода заторов и движения.
- ^ а б «Видео звонки» . E-ZPass . Транспортное управление Мэриленда . Проверено 8 сентября 2016 года .
Что такое платная видео-транзакция? Транзакция Video Toll происходит, когда транспортное средство проезжает через пункт взимания платы за проезд в Мэриленде без уплаты платы за проезд наличными или через счет E ‑ ZPass®. Зарегистрированному владельцу транспортного средства высылается уведомление о плате за проезд (NOTD), которое обычно приходит в течение трех-шести недель. Ставки платы за проезд по видео на всех пунктах взимания платы в Мэриленде в 1,5 раза превышают денежную или базовую ставку платы за проезд. Дополнительная плата за видео составляет минимум 1 доллар и максимум 15 долларов сверх денежной или базовой ставки. *** НАПОМИНАНИЕ: Intercounty Connector (ICC) / MD 200 и I-95 Express Toll Lanes (ETL) являются электронными платными дорогами, и наличные к оплате не принимаются. С клиентов, у которых нет действующей учетной записи E ‑ ZPass®, взимается плата за проезд по видео.
- ^ Широдкар, Намрата; Учил, Прекша (май 2015 г.). «Обнаружение номерных знаков с использованием обработки изображений для автоматизированного сбора данных с целью предотвращения мошенничества» (PDF) . Международный журнал перспективных исследований в области компьютерной инженерии и технологий (IJARCET) . 4 (5). ISSN 2278-1323 .
- ^ а б в «Полиция сбросит миллионы записей ANPR из-за опасений относительно конфиденциальности» . Хорек . 7 июля 2016 . Проверено 20 мая 2018 .
- ^ а б «Видеонаблюдение и ANPR» . Свобода прав человека . 20 июля 2010 . Проверено 20 мая 2018 .
- ^ «Декабрь2010Специальное издание» . Архивировано из оригинала на 2010-12-15 . Проверено 13 декабря 2010 .
- ^ Карта тарифов MDX
- ^ а б "Добро пожаловать в открытое платное шоссе: скоростная автомагистраль SR 874 Дон Шула и скоростная автомагистраль SR 878 Snapper Creek" (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 29 сентября 2013 года .
- ^ а б «График платы за проезд» (PDF) . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . 1 июля 2013 . Проверено 29 сентября 2013 года .
- ^ https://www.e-470.com/Pages/PayingTolls/Paying-Tolls.aspx
- ^ https://www.txtag.org/en/about/tollroad_grndpky_sh99.shtml
- ^ http://www.houstonpublicmedia.org/articles/news/2015/08/21/119115/the-hardy-toll-road-is-getting-a-big-makeover/
- ^ "Плата за проезд по автомагистрали Селмон по тегам" . THEA. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
- ^ Комод, Майкл (7 февраля 2011 г.). «Первая фаза ICC откроется 22 февраля» . Балтиморское солнце . Проверено 7 февраля 2011 года .
- ^ Томпсон, Элейн (23 января 2016 г.). «Начинается установка полностью электронного толлинга на масс. Пайк» . Телеграмма и газета . Вустер, Массачусетс . Проверено 5 сентября 2016 года .
- ^ Манекены, Гинтаутас (27 июля 2016 г.). «Новая структура ставок платы за проезд в Пайке, как ожидается, будет опубликована в августе» . MassLive . Проверено 9 августа 2016 года .
- ^ «Безналичный толлинг» . NYSTA . Проверено 16 января 2019 года .
- ^ «Губернатор Куомо объявляет, что с пятницы, 13 ноября, более чем на месяц раньше запланированного срока, безналичный толлинг будет запущен в системе билетов NYS Thruway» . www.governor.ny.gov . Олбани, штат Нью-Йорк . Проверено 14 ноября 2020 года .
- ^ «Округ Леон открывает свою первую платную дорогу» . Таллахасси, Флорида: WTXL-TV . 7 апреля 2016 . Проверено 18 ноября 2017 года .
- ^ «Без кассовой зоны» . PA Turnpike Cashless Tolling . Проверено 20 января 2020 года .
- ^ Нгуен, Ким (28 июня 2009 г.). «Жизнь на скоростной полосе: Bush Turnpike переходит на безналичный сбор платы за проезд для улучшения транспортного потока» . Плано Стар-Курьер .
- ^ https://www.hctra.org/TollRoadInformation
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . Делавэр E-ZPass . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 13 октября 2018 года .
- ^ http://www.fbctra.com/toll-roads/
Внешние ссылки
- Ускорение электронного сбора платы за проезд