Кастро | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Входящий поезд на станции Кастро в августе 2013 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Маркет-стрит на Кастро-стрит и 17-я улица Сан-Франциско, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37 ° 45′45 ″ с.ш. 122 ° 26′08 ″ з.д. / 37.76252 ° N 122.43553 ° W Координаты : 37.76252 ° N 122.43553 ° W37 ° 45′45 ″ с.ш. 122 ° 26′08 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Метро Маркет-стрит | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы высокого уровня (Muni Metro) 1 боковая платформа низкого уровня (поверхность Muni) | |||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 (метро Муни) 2 (поверхность Муни) | |||||||||||||||||||||||||
Подключения | Муни: 24 , 33 , 35 , 37 , K Owl , KT Bus , L Owl , M Bus | |||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 июня 1980 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Castro - это станция метро Muni на пересечении Маркет-стрит , Кастро-стрит и 17-й улицы в районе Кастро в Сан-Франциско, Калифорния .
Служба на станции началась 11 июня 1980 года. [1]
План станции [ править ]
Станция состоит из двух боковых площадок рядом с путями на втором уровне ниже с видом на антресольный уровень вестибюля. Это уникально среди станций метро Muni: платформы слегка изогнуты из-за перехода от метро Market Street к туннелю Twin Peaks между этой станцией и ныне заброшенной станцией Eureka Valley , к юго-западу.
На станциях Castro Street Station и Church Street есть только по одной лестнице с каждой стороны Market Street, ведущей на станцию. (Все остальные станции метро Маркет-стрит имеют входы, расположенные по всей длине станции.) Один из этих входов находится в Harvey Milk Plaza на юго-западном углу Маркет и Кастро, а другой - на северной. западный угол рынка и 17-й.
Муни планирует построить улучшения доступности , в том числе второй лифт, в Harvey Milk Plaza у южного входа на станцию. По состоянию на 2019 год [Обновить]проект стоимостью 14,5 миллионов долларов будет завершен в 2022 году. [2] [3] Решение 2020 года о том, что площадь имеет право на включение в Калифорнийский регистр исторических ресурсов , не повлияет на строительство лифта, но может остановиться проект большей площади. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Каллуэлл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. п. 58.
- ^ «Проект улучшения доступности станции Кастро» . Управление муниципального транспорта Сан-Франциско . Проверено 29 октября 2019 года .
- ↑ Бракко, Стивен (18 декабря 2019 г.). «Станция Кастро Муни получит новый лифт, поскольку реконструкция Harvey Milk Plaza остается в подвешенном состоянии» . Худлайн .
- ^ Bajko, Мэтью С. (15 июля 2020). «Проект элеватора Harvey Milk plaza продвигается вперед» . Репортер области залива .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией Кастро на Викискладе?
Эта статья о системах скоростного транспорта в Сан-Франциско - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
Эта статья о железнодорожном вокзале Сан-Франциско незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |