Cataño Ferry ( испанский : Lancha de Cataño ) — одномаршрутное паромное сообщение между Катаньо и Сан-Хуаном , Пуэрто-Рико . На юго-западном конце маршрута находится терминал AcuaExpreso Cataño в Катаньо , а на северо-западном конце — терминал AcuaExpreso San Juan, расположенный на пирсе 2 порта Сан-Хуан в Старом Сан-Хуане . [2]
Паром пересекает залив Сан-Хуан и курсирует с утра до вечера семь дней в неделю, если позволяют погодные и морские условия. [3] Хотя эта услуга активно используется туристами , ее основная цель — служить транспортным узлом для тех, кто живет недалеко от Катаньо, но работает в Сан-Хуане в дополнение к AcuaExpreso . Несмотря на то, что следует из названия услуги, ее предоставляют несколько лодок , а не одно судно. Паром является символом культуры Пуэрто-Рико .
Паром Катаньо начал работать в 1853 году, когда компания Cataño Steam Company использовала небольшую лодку для перевозки грузов и пассажиров в Сан-Хуан . На протяжении всей своей истории паромом управляли компании Férrea del Oeste и Compañía Popular de Transporte. По словам пассажиров, старая лодка была «деревянной лодкой; ее прозвали черепахой, потому что это была маленькая лодка». В 1960 году Управление портов Пуэрто-Рико приобрело франшизу, построило новый терминал и купило пять новых судов. [4]
Паром курсирует только по одному маршруту: от причала Сан-Хуана до паромного терминала Катаньо . Поскольку большинство людей, воспользовавшихся этой услугой, инициировали поездку в Сан-Хуан, она стала известна как «Ла-Ланча-де-Катаньо», поскольку считается, что люди используют эту услугу в основном для поездок из Сан-Хуана в Катаньо. [ нужна ссылка ]
Несмотря на заметное сокращение ее использования, эта услуга широко известна на острове и пользуется популярностью среди пуэрториканцев и туристов. Поскольку услуги осуществляются от Старого Сан-Хуана до Катаньо и наоборот, их относительная близость к отелям Сан-Хуана делает эту услугу доступной для туристов. Он также популярен среди пуэрториканских и американских солдат, которые базируются в близлежащем форте Бьюкенен .
В 1960-е годы проезд по Ла-Ланче стоил всего пять центов в одну сторону . Цены на билеты начали расти; однако к 1980-м годам они стоили 25 центов, а в настоящее время стоят 50 центов (в одну сторону).