Аэродром Кавершем , также известный как Аэродром Мидл-Лебедь, был аэродромом, построенным в Кавершэме , Западная Австралия, во время Второй мировой войны в качестве головного аэродрома для использования Военно - воздушными силами Королевского флота и ВМС США . [1]
Caversham Airfield | |
---|---|
Резюме | |
Место расположения | Кавершем , Западная Австралия |
Координаты | 31 ° 50′16 ″ ю.ш. 115 ° 58′27 ″ в.д. / 31,83778 ° ю.ш.115,97417 ° в.Координаты : 31 ° 50′16 ″ ю.ш. 115 ° 58′27 ″ в.д. / 31,83778 ° ю.ш.115,97417 ° в. |
карта | |
Caversham Airfield Расположение в Западной Австралии |
Аэродром имел треугольник из трех взлетно-посадочных полос. [1] [2]
Средний Лебедь был родительским аэродромом со следующими аэродромами-спутниками:
- Беверли
- Bindoon
- Джингин Норт [а]
- Mooliabeenee
Army Air Corps Соединенные Штаты также использовали аэродром во время Второй мировой войны.
Автодром
Место расположения | Кавершем , Западная Австралия |
---|---|
Владелец | Министерство обороны |
Оператор | Клуб спортивных автомобилей Западной Австралии |
Открыт | 1946 г. |
Закрыто | 1968 г. |
Важные события | Гран-при Австралии Чемпион Австралии среди пилотов. Шесть часов Ле-Ман |
Длина | 3,50 км (2,18 миль) |
Повороты | 10 |
Позднее аэродром использовался как автодром, где в 1946 году состоялось первое мероприятие. [5] В 1956 году Клуб спортивных автомобилей Западной Австралии получил право аренды на собственность, которая затем была преобразована в постоянную автодром. [1] Он стал главным местом проведения автогонок в Западной Австралии, где проходили Гран-при Австралии в 1957 и 1962 годах [6] и шестичасовая гонка на выносливость в Ле-Мане с 1955 по 1968 год. [5] Гоночные мероприятия прекратились, когда аэродром был снова активирован. в качестве военного объекта для радиосвязи, [6] и гоночные гонки в Западной Австралии переместились на Wanneroo Raceway в 1969 году [5].
Смотрите также
Заметки
- ^ Использование Джин Джин - в Западной Австралии - встречается в некоторых документах, но общее использование - это одно слово без дублирования Гингин, Западная Австралия , есть другое место в Австралии с дублированной формой - см. Джин Джин, Квинсленд
Рекомендации
- ^ a b c Сайт OzatWar
- ^ "НОВОСТИ АЭРОПОРТА ЗАКЛЮЧЕНИЕ" . Западная Австралия . Западная Австралия. 2 сентября 1947 г. с. 14 . Проверено 22 января 2020 г. - через Trove.
- ^ «Энтузиасты планеризма ПРИОБРЕТАЮТ НОВЫЙ БУКСИРНЫЙ САМОЛЕТ» . Беверли Таймс . Западная Австралия. 18 декабря 1975 г. с. 8 . Проверено 22 января 2020 г. - через Trove.
- ^ "АВАРИЯ ПЛАНЕРА" . Калгурли Майнер . Западная Австралия. 18 марта 1946 г. с. 2 . Проверено 22 января 2020 г. - через Trove.
- ^ a b c Педр Дэвис , Словарь автомобилей Macquarie, стр. 78
- ^ а б Джан Де Полони (18 ноября 2018 г.). «Стремитесь спасти историческую гоночную трассу Гран-при времен Второй мировой войны в Перте от разработки» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 18 ноября 2018 .
дальнейшее чтение
- Лэнс Мьюир, Ричард Дакворт, Н. Хайд, (1946?) Полет без энергии - искусство в Австралии [видеозапись] 1 видеокассета (VHS) (12 мин., 2 сек.): Si., Col. с ч / б последовательностями; 1/2 дюйма в формате PAL [Коллекция Государственного киноархива] Показывает деятельность клубов планеристов в различных штатах Австралии. Показывает местного энтузиаста, Рика Нью, и деятельность на базах операций на озере Пиньяр (Pinjar Soaring Club), West Subiaco (WA Flying Club) и Caversham (Perth Gliding Club) в 1941 и 1946 годах. 3 мин.