CemAir

CemAir (Pty) Ltd - частная авиакомпания, работающая в Южной Африке, которая обслуживает популярные туристические направления и важные деловые города и сдает в аренду самолеты другим авиакомпаниям по всей Африке и на Ближнем Востоке . Авиакомпания базируется в Йоханнесбурге . Власти вынудили его приостановить работу в конце 2018 года ^[2].Авиакомпания успешно подала иск в Высокий суд, и все основания были отменены. В январе 2019 года CAA снова заблокировало авиакомпанию, и CemAir обжаловала это решение в Апелляционном комитете гражданской авиации. 29 апреля 2019 года CAAC вынес решение в пользу авиакомпании, назвав действия CAA «иррациональными, произвольными, необоснованными и процедурно несправедливыми». и «фактически неверно». ^[3]

История [ править ]

Компания была образована в 2005 году ^[4] с целью эксплуатации турбовинтовых пригородных самолетов, первоначальный флот состоял из 1 самолета Cessna Grand Caravan и 3 самолетов Beechcraft 1900 C. ^{[ необходима цитата ]}

В январе 2018 года Управление гражданской авиации Южной Африки отозвало свидетельство о годности к полетам у 12 самолетов авиакомпании из-за предположительно неквалифицированного персонала, удостоверяющего пригодность к полетам. ^[5]

В декабре 2018 года авиакомпания была приостановлена ​​до дальнейшего уведомления авиационных властей Южной Африки из соображений безопасности. ^{[2] [6]} [1] Решение было оспорено, и решение CAA было отменено Апелляционным комитетом гражданской авиации.

В январе 2021 года CemAir подписала интерлайн-соглашение с Ethiopian Airlines . ^[7]

Корпоративные дела [ править ]

Головной офис [ править ]

CemAir головной офис и инженерно-техническое обслуживание объекта находятся в ангаре 6 ИЛИ Тамбо Международный аэропорт , ^[8] 25 км к северо-востоку от Йоханнесбурга . Полностью оборудованный центр управления полетами расположен в головном офисе и работает с 05:00 до 20:00 в будние дни и по мере необходимости в выходные дни. Этот объект также является основным складом запасных частей и логистическим центром предприятия. ^{[ необходима цитата ]}

Обслуживание [ править ]

Эта статья содержит контент, который написан как реклама . Пожалуйста, помогите улучшить его , удалив рекламный контент и неприемлемые внешние ссылки , а также добавив энциклопедический контент, написанный с нейтральной точки зрения . ( Июнь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Подразделение технического обслуживания CemAir было аккредитовано Управлением гражданской авиации Южной Африки с необходимым одобрением, включая техническое обслуживание Bombardier CRJ, которое будет проводиться вместе с Dash 8 и Beechcraft 1900 на базе OR Tambo собственным техническим персоналом компании. Этот объект имеет возможность выполнять техническое обслуживание вплоть до C-check на CRJ и все проверки технического обслуживания на Dash 8 и Beech 1900, включая замену всех основных компонентов, таких как двигатели, пропеллеры и т. Д. Помимо специализированных работ, таких как покраска или Неразрушающий контроль, все техническое обслуживание выполняется собственными силами. Компания является южноафриканской компанией Part 121 (оператор крупных самолетов) и Part 135 (оператор малых самолетов), владеющей Управлением гражданской авиации Южной Африки.выдал AOC (сертификаты авиаперевозчика) в обеих этих категориях. Совет по лицензированию авиаперевозок выдал компании внутренние и международные лицензии как на регулярные, так и на нерегулярные перевозки. Кроме того, CemAir имеет одобрение SACAA на Part 145 AMO (утвержденная организация по техническому обслуживанию), что позволяет ей управлять собственным отделом технического обслуживания. ^{[ необходима цитата ]}

Направления [ править ]

Чартерные операции [ править ]

Базирующийся в международном аэропорту О. Р. Тамбо , Южная Африка , большая часть флота размещена за пределами Южной Африки . Основные иностранные миссии находятся в Мали в Западной Африке и Габороне, Ботсвана, а также в Джубе, Южный Судан . ^{[ необходима цитата ]}

Запланированные направления [ править ]

Направления, обслуживаемые внутри страны, включают:

• Блумфонтейн - аэропорт Блумфонтейн приостановлен
• Кейптаун - Международный аэропорт Кейптауна
• Джордж - Джордж аэропорт приостановлен
• Hoedspruit - Hoedspruit Airport приостановлен
• Йоханнесбург - ИЛИ международный аэропорт Тамбо база
• Маргейт - Аэропорт Маргейт
• Плеттенберг-Бэй - Аэропорт Плеттенберг-Бэй
• Sishen - Sishen Airport приостановлено
• Ричардс-Бей - аэропорт Ричардс-Бей приостановлен

Флот [ править ]

По состоянию на январь 2021 ^{[Обновить]}года флот CemAir состоит из следующих самолетов:

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

CemAir понесла две потери корпуса в 2008 году, когда самолет был сдан в аренду третьим сторонам: одна в Судане, а другая в Демократической Республике Конго .

• 2 мая 2008 года принадлежащий CemAir Beechcraft 1900 , зарегистрированный в Кении и эксплуатируемый кенийской компанией Flex Air Cargo, летел из Вау в Джубу, Судан, когда он разбился возле Румбека, в результате чего погибли все девятнадцать пассажиров и два члена экипажа. Среди пассажиров были два высокопоставленных должностных лица Народно-освободительной армии Судана и их жены. ^[10]
• 1 сентября 2008 года Air Serv арендовал девятнадцать пассажирских самолетов Beechcraft 1900C, разбившихся в Демократической Республике Конго , примерно в 15 км к северо-западу от Букаву ^{[11] [12], на} борту которых находились два члена экипажа и пятнадцать пассажиров. ^{[13] [14] [15] [16]} В то время самолет был арендован с обслуживанием и управлялся экипажем компании Cemair, которая в то время базировалась в международном аэропорту Лансерия , Йоханнесбург, Южная Африка . Полет прибытие в Букаву следующего техническое обслуживания в аэропорту N'Dolo , Киншаса . ^[17] Самолет врезался в горный хребет. ^[18] Среди пассажиров двенадцать конголезцев, один француз, один индиец и один канадец. ^[19]

Ссылки [ править ]