| Centreville Beach Cross | |
|---|---|
 | |
  | |
| Место расположения | Округ Гумбольдт, Калифорния , США |
| Ближайший город | Эврика, Калифорния |
| Координаты | 40 ° 34′11 ″ с.ш., 124 ° 21′06 ″ з.д. / 40.5698 ° N 124.35155 ° W Координаты : 40.5698 ° N 124.35155 ° W40 ° 34′11 ″ с.ш., 124 ° 21′06 ″ з.д. / |
| Учредил | 1921 г. |
| Правление | Исторические достопримечательности Калифорнии |
| Номер ссылки | 173 |
Бич Крест Centerville памятник , который чтит память 17 пассажиров и 21 членов экипажа, погибших в кораблекрушения СС северянина 6 января, 1860. судна, принадлежащих Тихоокеанской почта Пароходство , ударил камень близ мыс Мендосин и крушение на пляже Сентервилль , в округе Гумбольдт , Калифорния . [1] Памятник зарегистрирован как Историческая достопримечательность Калифорнии № 173. [2]
История [ править ]
Гребной пароход « Северянин» , построенный в Нью-Йорке в 1847 году, обогнул мыс Горн в 1850 году и в течение следующих десяти лет работал почтовой службой. [3] 4 января 1860 года она вылетела из Сан-Франциско по обычному маршруту в Викторию и Олимпию.с почтой. В 16:00 5 января корабль шел по гладкому морю и южным ветрам. В четырех милях от мыса Мендосино пароход прошел между мысом и группой прибрежных скал, известных как риф Бланта, когда почувствовал легкий удар. При осмотре было обнаружено, что несколько досок на днище корабля соскоблены. Капитан понял, что спасти корабль невозможно, и направился к берегу. Пассажиры и команда покинули судно-наполнитель, в то время как ветер усилился до штормового уровня, и огромный прибой обрушился на пляж. [4]
При сильном волнении корабль пришел на берег в 20 милях ниже устья залива Гумбольдт , недалеко от деревни Сентервиль. [4]
Первая лодка за бортом, которую пилотировал первый офицер г-н А. Френч, была заполнена четырьмя женщинами и четырьмя детьми, все из которых благополучно прибыли на берег. Следующая лодка перевернулась, и двое ее членов экипажа утонули, а другая женщина на этой лодке вымылась к берегу и была спасена. Третья лодка также перевернулась между обломками и пляжем, и четыре члена экипажа погибли. [4]
Главный механик и двое пожарных взяли лодку, приплыли на берег и провели линию между сушей и потерпевшим крушение кораблем. Другие лодки были заполнены пассажирами и командой, хотя многие из оставшихся в живых использовали трос прямо, чтобы добраться до берега. Мистер Френч вернулся на свою лодку к месту крушения, чтобы спасти других, но она застряла в водовороте под кораблекрушением, а мистер Френч и трое членов его команды утонули. [4]
Последняя лодка была отправлена на берег с г-ном О'Нилом, главным инженером, несущим трос. Когда он добрался до берега, на берег вытащили веревку побольше, и пассажиры попытались проследить за линией до берега. Однако сила прибоя привела к тому, что большинство из них смыло, даже те, кто пытался привязаться к веревке, были потеряны. Другие были убиты в результате попадания обломков, брошенных тяжелыми волнами. [4]
Жители Сентервилля помогли пострадавшим, доставив женщин к двум зданиям города. Утром четырнадцать мертвых были найдены лежащими на песке, одна пассажирка была найдена все еще привязанной к колесу, а остальные тела были потеряны в океане. Все тела похоронены недалеко от пляжа. [5]
Местный житель и всемирно известный горный человек Сет Кинман был предупрежден сигналами бедствия с северянина . Во время бушующего шторма Кинман привязался к берегу и бросился в воду, спасая множество пассажиров. Позже он был провозглашен героем и награжден Библией и бесплатным проходом на всю жизнь на Pacific Mail Steamships. [6]
Из 108 первоначально находившихся на борту судов 38 утонули, из них 17 пассажиров и 21 член экипажа. Тридцать восемь пассажиров, в том числе пятеро из шести женщин и все четверо детей на борту, были спасены, как и 32 члена экипажа. [7] О выживших заботились в Сентервилле до следующего дня, когда пароход «Колумбия», также принадлежащий Pacific Mail Steamship Company, отвез выживших и 45 сумок с почтой на север. Среди утраченных на пароходе вещей были 13 мешков с почтой и 14 000 долларов из средств правительства США. [5]
Памятник [ править ]
Как описано на бронзовой доске на памятнике, в 1921 году Ферндейлский салон коренных сынов Золотого Запада установил крест и маркер на холме с видом на Сентервильский пляж. Первый маркер был разрушен в результате землетрясения на мысе Мендосино в 1992 году . Новый маркер был установлен и повторно освящен 11 февраля 1995 года.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Centerville Beach Cross . |
- ^ ЦЕРЕС Государственные исторические достопримечательности. "Государственные исторические памятники ЦЕРЕС" . ЦЕРЕС. Архивировано из оригинального 23 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 года .
- ^ "Centerville Beach Cross" . Управление исторического сохранения, Калифорнийские государственные парки . Проверено 7 октября 2012 .
- ^ а б Райт, EW, изд. (1895). Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена . Портленд, Орегон: Типография Льюиса и Драйдена. стр. 95 -96.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- ^ a b c d e Винсент, Фрэнсис (1860). Полугодовой регистр США . Филадельфия: Фрэнсис Винсент. стр. 14 -18.
затонувшие корабли северного пляжа Сентервиль.
- ^ a b GenDisasters. "Мыс Медочино, затонувший пароход" Северный штат Калифорния ", январь 1860 года" . GenDisasters. Архивировано из оригинала на 2012-09-18.
- ^ Сикрест, Уильям Б., старший; Уильям Б. Секрест младший (2005). Катастрофы в Калифорнии, 1812-1899: отчеты о пожарах, кораблекрушениях, наводнениях, эпидемиях, землетрясениях и других трагедиях Калифорнии из первых рук . Книги по водителю гусиных перьев. С. 85–88. ISBN 1-884995-49-7.
- ↑ Далл, капитан (20 января 1860 г.). «Потеря парохода« Северянин ». Заявление капитана Далла - имена погибших и спасенных» . Нью-Йорк Таймс .
