Брюссель Центральный 1 5 | ||
---|---|---|
Железнодорожная станция | ||
Место нахождения | Carrefour de l'Europe / Europakruispunt 2 B-1000 Город Брюссель , Брюссель-столичный регион | |
Координаты | 50 ° 50'44 "N 4 ° 21'25" E / 50,84556 ° с.ш. 4,35694 ° в.д. Координаты: 50 ° 50'44 "N 4 ° 21'25" E / 50,84556 ° N 4,35694 ° в.д. | |
Принадлежит | SNCB / NMBS | |
Управляется | SNCB / NMBS | |
Линия (и) | Соединение Север – Юг | |
Платформы | 3 (центральный) | |
Треки | 6 | |
Подключения | ||
Строительство | ||
Архитектор | Виктор Орта , Максим Брунфа | |
Архитектурный стиль | Модернизм | |
Дополнительная информация | ||
Код станции | FBCL | |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт | |
История | ||
Открыт | 4 октября 1952 г. | |
Услуги | ||
InterCity (IC), туристический (ICT), пиковый час (P), RER / GEN (S) | ||
Место нахождения | ||
Центральный вокзал Брюсселя ( французский : Gare de Bruxelles-Central , голландский : Station Brussel-Centraal ), официально Brussels Central (французский: Bruxelles-Central , голландский: Brussel-Centraal ), является железнодорожной станцией и станцией метро в центре Брюсселя , Бельгия . Это вторая по загруженности железнодорожная станция в Бельгии [1] и одна из трех основных железнодорожных станций Брюсселя, наряду с Брюссель-Юг и Брюссель-Север.. Впервые построенный в 1952 году после длительных задержек, вызванных экономическими трудностями и Второй мировой войной , это новейший из основных железнодорожных узлов Брюсселя.
Брюссель Центральный подключен к Gare Centrale / Centraal станции станция на линии 1 и 5 в метро Брюсселя системы, и служит в качестве важного узла Брюссельской межобщинной транспортной компании ( STIB / MIVB ).
В конце 19-го и начале 20-го веков Брюссель-Север и Брюссель-Юг были основными железнодорожными станциями в Брюсселе (Брюссель-Север постепенно вытеснил первоначальную железнодорожную станцию Allée Verte / Groendreef рядом с тем же местом). Однако к ним присоединился только несоответствующий однопутный путь вдоль нынешнего маршрута внутренней кольцевой дороги Брюсселя . Было выдвинуто много предложений по более существенной связи двух станций. Наконец, в 1909 году был принят закон, предусматривающий прямую связь .
Знаменитый архитектор Виктор Орта получил награду за проект комплекса зданий Центрального вокзала в 1910 году. Он закончил первоначальную версию в 1912 году. Первоначально планы станции включали в себя крупный проект городской реконструкции, для которого была куплена земля и снесено более 1000 зданий. 1920-е годы. [2] Район Путтери / Путтеридж начали сносить, чтобы освободить место для станции метро и строительного комплекса. Однако работы были остановлены Первой мировой войной . Финансовые ограничения ограничили работу после войны, и в 1927 году правительство полностью приостановило проект. В 1935 году был открыт новый офис, посвященный проекту, и работа возобновилась. Центральный вокзал планировался как узел связи. Тем не мение,Вторая мировая война снова замедлила строительство. Из-за перебоев и задержек в строительстве большие площади на десятилетия были заполнены обломками и кратерами. [3]
Орта вернулся к работе на станции после окончания войны. Здание было завершено в соответствии с планами Орты архитектурной группой под руководством Максима Брунфаут , который расширил их, добавив новую железнодорожную ветку к национальному аэропорту и несколько подземных переходов для пешеходов. [4] [5]
Исламский джихадист попытался взорвать бомбу на станции во время теракта в Брюсселе в июне 2017 года .
Железнодорожный вокзал имеет шесть путей, обслуживаемых тремя островными платформами . Они находятся под землей, под городскими кварталами в пределах бульвара Л'Императрис / Кейзеринлан , Рю де л'Инфанте Изабель / Инфанте Изабелластраат , Кантерстена и Рю де ла Путтери / Путтерийстраат . Главный вход и касса находятся на уровне земли на бульваре Императрис, на других улицах есть еще несколько входов.
Станция была отремонтирована в период с 2004 по 2010 год в попытке лучше оборудовать ее до нынешнего уровня использования (который может достигать 150 000 пассажиров в день в самые загруженные дни). По этому случаю были созданы два новых входа, а главный вход был капитально отремонтирован. Перед вокзалом была создана пешеходная площадь Carrefour de l'Europe / Europakruispunt . [6] Затем появились планы отремонтировать туннель, который соединяет главный вокзал со станцией метро. Он был описан как полуразрушенный, грязный и постоянно окрашенный запахом мочи. [7]В 2010 году было привлечено архитектурное бюро для реализации проекта, призванного сделать коридор лучшим «окном» в Брюссель для многих путешественников, которые начинают свое путешествие именно там. Новый туннель с хмелем и более светлая среда, устойчивая к граффити, были построены в 2013 году.
Хотя центральный вокзал Брюсселя находится в самом центре города, его пропускная способность не адаптирована к нынешнему уровню использования ( около 70 000 пассажиров в будний день), не говоря уже о будущих уровнях. Интерьер и платформы были обновлены в последние годы, но основная проблема (то есть нехватка вместимости) не решена принципиально. Были предложения о расширении станции, но ни одно из них не получило широкого признания. Сегодня в часы пик по шести платформам вокзала курсирует около 96 поездов в час. Учитывая, что в ближайшее десятилетие ожидается рост пассажиропотока в среднем на 4% в год, Infrabel , администратор бельгийской железнодорожной сети, определил, что потребуется расширение пропускной способности железных дорог и Центрального вокзала. [8]Генеральный директор Infrabel оценил стоимость адекватного расширения как минимум в 1 миллиард евро и сказал, что проект будет необходимо завершить к 2020 году. [9] Однако перед всеми соответствующими органами стоит задача согласовать план. пока что оказалось сложно. Некоторые считают, что на обсуждение расширения железнодорожной оси Север-Юг введено общее табу в результате истории длительных задержек и повсеместного разрушения кварталов окрестностей, вызванных первоначальным строительством между 1911 и 1952 годами.
Станция обслуживается следующими службами:
Предыдущая станция | NMBS / SNCB | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 16 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Люксембурга | ||
Брюссель-Север в сторону Amsterdam Centraal | Междугородний прямой 9200 | Брюссель-Юг Терминус | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Остенде | IC 01 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Эйпена | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Бланкенберге и Кнокке | IC 03 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Генка | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Antwerpen-Centraal | IC 05 будни | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Шарлеруа-Сюд | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Турне | IC 06 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Брюссельского национального аэропорта | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Монса | IC 06A | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Бинша | IC 11 будни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Турнхаута | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Кортрейка | IC 12 будни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Welkenraedt | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Quiévrain | IC 14 будни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Льеж-Гийемена | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 17 выходные | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Динан | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 18 будни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Льеж-Пале | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Гент-Синт-Питерс | IC 20 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Тонгерен | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Гент-Синт-Питерс | Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Локерен | |||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Эссена | IC 22 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Antwerpen-Centraal | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Бинша | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Остенде | IC 23 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Брюссельского национального аэропорта | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Брюгге | IC 23A | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Кортрейка | IC 26 будни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Синт-Никласа | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Де Панне | IC 29 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Ландена | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Antwerpen-Centraal | IC 31 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Antwerpen-Centraal | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Шарлеруа-Сюд | |||
Брюссель-Конгресс в сторону Antwerpen-Centraal | S 1 будни | Брюссель-Капелла в сторону Нивеля | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд Терминус | S 1 выходные | |||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Antwerpen-Centraal | S 1 выходные | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Лёвена | S 2 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Braine-le-Comte | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Дендермонде | S 3 будни | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Ауденаарде | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Схарбека | S 6 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Дендерлейва | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Louvain-la-Neuve-Université | С 8 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Аалста | С 10 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Дендермонде |
Лицевая сторона Центрального вокзала
Интерьерная роспись
Платформа 3
Внутренний вход из галереи Орта
Знак видно с платформы 3
Скрипач в коридоре, соединяющем поезда и метро части Центрального вокзала Брюсселя
Принадлежит | STIB / MIVB | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
История | ||||||||||||||||
Открыт | 17 декабря 1969 г . | ( преметро ) 20 сентября 1976 г . (метро)|||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
Метро станция , которая также называется Gare Centrale / Centraal Station , находится в пяти минутах ходьбы от железнодорожной станции и могут быть доступны через пешеходный туннель. Он расположен под Марше-о-Буа / Houtmarkt . Впервые он открылся как станция premetro (подземного трамвая) 17 декабря 1969 года на трамвайной линии между Де Брукер и Шуман . Эта линия premetro была повышена до полноценного статуса метро 20 сентября 1976 года. После реорганизации метро Брюсселя 4 апреля 2009 года она теперь находится на объединенном участке линий метро 1 и 5. которые пересекают Брюссель с востока на запад.
СМИ, связанные с центральной станцией Брюсселя, на Викискладе?