 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Декабрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Centurion ARV Mk II | |
|---|---|
 Centurion ARV Mk II | |
| Тип | бронированная ремонтно-эвакуационная машина |
| Место происхождения | Великобритания |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1946-настоящее время (деривативы все еще в эксплуатации) |
| История производства | |
| Себестоимость единицы продукции | 35 000 фунтов стерлингов (1950 г.), 38 000 фунтов стерлингов (1952 г.) [1] |
| Характеристики | |
| Масса | 51 длинная тонна (52 т ) |
| Длина | Корпус: 25 футов (7,6 м) В целом: 32 фута (9,8 м) с 20-фунтовым приводом |
| Ширина | 11 футов 1 дюйм (3,38 м) с боковыми панелями |
| Высота | 9 футов 10,5 дюйма (3,01 м) |
| Экипаж | 4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель) |
| Броня | 76 мм |
| Основное вооружение | 7,5 × 55-мм швейцарская танковая пушка |
| Вторичное вооружение | Распылитель тумана 8 см 51 |
| Двигатель | Rolls-Royce Meteor ; 5-ступенчатая Merrit-Brown Z51R Mk. Коробка передач F 650 л.с. (480 кВт) |
| Мощность / вес | 13 л.с. (9,2 кВт) / тонна |
| Приостановка | Подвеска Хорстманна |
| Дорожный просвет | 1 фут 8 дюймов (50,8 см) |
| Рабочий диапазон | 50 миль (80 км) Mk 2 / Mk 3 [2] |
| Максимальная скорость | 22 миль / ч (35 км / ч) |
Центурион ARV Mk II , был британский бронированный восстановления транспортного средства на основе Centurion основного боевого танка .
История [ править ]
Centurion Mk II ARV состоял из базового корпуса танка с коробчатой надстройкой вместо башни. На нем размещалась лебедка и отдельный двигатель лебедки - Rolls Royce B80 мощностью 160 л.с. Двигатель лебедки приводил в действие генератор, снабжавший лебедку электроэнергией. Трос выходил из задней части корпуса лебедки, а установленная сзади лопата обеспечивала устойчивость во время лебедки. Автомобиль использовался Австралией, Индией, Израилем, Нидерландами, Швецией, Швейцарией, а также Великобританией.
Первый прототип БРЭМ Centurion Mk II был разработан Научно-исследовательским институтом боевых машин как БРЭМ FV 4006 и завершен в 1952–53. После пользовательских испытаний первые серийные автомобили были построены Vickers в Элсвике в 1956–57. Некоторые Mk 2 использовали корпуса бывших орудийных танков или буксиров, но большинство из них были построены как БРЭМ.
С 1956 по 1960 год швейцарская армия закупила 30 Entpannungspanzer 56 Centurion. Они использовались до 1991 года под номерами от M + 78601 до M + 78630. В 1988 году первые десять автомобилей были списаны. В 1991 году 19 автомобилей были проданы Швеции, а один автомобиль (M + 78613) был оставлен для сбора армии. Проданные в Швецию Entpannungspanzer 56 Centurion были окрашены в камуфляж шведской армии и были оснащены незначительными модификациями радиоприемника, противотуманных распылителей, освещения и т. Д. В 2011 году появилась вторая машина первой серии с прежним номером M + 78602. был привезен из Швеции и с тех пор выставлен в Полном военном музее Швейцарии .
Помимо основного двигателя, Rover Meteor mark IVB1 (V12, объем 27 литров, 650 л.с.), Entpannungspanzer 56 Centurion имеет вспомогательный двигатель (Morris USHNM A41 Mk 2/1: 4 цилиндра, 918 см³, 16 л.с.) и мотор лебедки (Rolls-Royce B80 Mk. 2: 8 цилиндров в ряду 5600 см³, 136 л.с.). С топливным баком 1045 литров, расход топлива 700 л на 100 км (0,40 мили на галлон -imp ) на дороге и 1100 л на 100 км (0,26 мили на галлон -imp ) внедорожных была очень высокой, что отразилось на эффективности и дальности .
Ссылки [ править ]
- ^ Эмрис, Хьюз. "Мистер" . Милбанксистемы . Милбанксистемы . Проверено 21 мая +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Саймон Данстан, «Универсальный танк Центурион 1943–2003» , Osprey Publishing, 2003, стр. 5, 14.
- Урс Хеллер: Die Panzer der Schweizer Armee от 1920 до 2008.
- Reglement 65.708 Entpannungspanzer 1956 (Entp Pz 56), Betrieb und Einsatz
- Schweizerisches Militärmuseum Full
- http://www.armyvehicles.dk/centurionarv.htm
Внешние ссылки [ править ]
