Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Cerva CE.44 Cougar )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Cerva CE.43 гепард является 1970 - й года французский четыре / пять кабины сиденья моноплана производства Cerva.

Дизайн и разработка [ править ]

Cerva CE.43 Guépard (англ. Cheetah) - это цельнометаллическая версия Wassmer WA.4 / 21 . Прототип WA.4 / 21 впервые поднялся в воздух в марте 1967 года. Конструкция представляет собой стальную трубу с обтянутым тканью фюзеляжем и крылом, обтянутым фанерой. Wassmer решил произвести альтернативную цельнометаллическую версию и объединился с Siren SA, чтобы сформировать совместную компанию, известную как Consortium Europeén de Réalisation et de Ventes d'Avions (CERVA). Оба самолета имеют одинаковые размеры, но цельнометаллический Guépard тяжелее.

Прототип Guépard впервые поднялся в воздух 18 мая 1971 года и был выставлен на Парижском авиасалоне 1971 года . Самолет был сертифицирован 1 июня 1972 г. [2], и французское правительство заказало восемь самолетов для Service de la Formation Aéronautique (SFA) и 18 самолетов для использования в качестве самолетов связи Центром D'Essais en Vol (CEV) ВВС Франции. [3] Первые поставки частным клиентам начались в 1975 году, и к моменту окончания производства в 1976 году было произведено 44 самолета, некоторые из которых экспортировались, в том числе в Финляндию.

Компоненты для Guépard были изготовлены компанией Siren в Аргентон-сюр-Крез, а окончательная сборка, подгонка оборудования и летные испытания были выполнены Вассмером в Иссуаре. Были разработаны две новые версии: CE.44 Couguar (английский язык: Cougar) с двигателем Continental Tiara 6-285 мощностью 285 л.с. (213 кВт) и CE.45 Léopard с двигателем Avco Lycoming TIO мощностью 310 л.с. (231 кВт). -540 . [2] Развитие остановилось, когда компания Wassmer была ликвидирована в 1977 году.

Операторы [ править ]

 Франция

Технические характеристики (CE.43 Guépard) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1976–77 [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 4 пассажира
  • Длина: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
  • Размах: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,90 м (9 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,0 м 2 (172 кв. Фута)
  • Профиль : NACA 63-618
  • Вес пустого: 890 кг (1962 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 1460 кг (3219 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 220 л (48 галлонов имп; 58 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Avco Lycoming IO-540-C4B5, плоский шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением , 190 кВт (250 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт изменяемого шага Hartzell HC 22YK

Представление

  • Максимальная скорость: 320 км / ч (200 миль / ч, 170 узлов)
  • Крейсерская скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
  • Дальность: 2900 км (1800 миль, 1600 миль)
  • Практический потолок: 5300 м (17400 футов)
  • Пределы g: +4,4, -2,2
  • Скорость подъема: 5,5 м / с (1080 фут / мин)

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Simpson, 2005, pp. 305-306
  2. a b c Тейлор, 1976, стр. 46–47.
  3. Перейти ↑ Lambert and Barnett 1977, p. 1204.
  • Ламберт, Марк; Барнетт, Клифф (30 апреля 1977 г.). "Легкая авиастроительная промышленность Франции" . Международный рейс . Vol. 111 нет. 3555. С. 1198–1205 . Проверено 15 сентября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5.
  • Тейлор, Джон WR (1976). Самолеты всего мира Джейн 1976–1977 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00538-3.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985) . Издательство Орбис.

Внешние ссылки [ править ]