Эсминец класса Chacal
Эсминец класса Chacal , иногда известный как класс Jaguar , представлял собой группу из шести больших эсминцев ( contre-torpilleurs ), построенных для ВМС Франции в 1920-х годах. Их основная роль заключалась в разведке линии фронта . Все они были названы в честь хищников: Chacal означает шакал , а остальные пять были названы в честь больших кошек.
Первоначально корабли были разделены между Средиземноморской эскадрой и Второй эскадрой ( 2ème Escadre ), базировавшейся в Бресте . Один корабль служил флагманом в 1930-х годах, но его родственные корабли были назначены в качестве учебных кораблей , начиная с 1932 года. После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года классу Chacal было поручено сопровождение конвоев, пока три из них не были переданы англичанам . Ла- Манш после битвы за Францию начался 10 мая 1940 года. Два из них вскоре были потоплены немецкими войсками.
Когда Франция капитулировала 22 июня, два корабля находились во французском Алжире , один находился на переоборудовании в Тулоне , а последний корабль находился в Англии. Во время операции «Катапульта» в июле, нападения на флот Виши с целью предотвратить его передачу немцам, британцы захватили корабль в Англии, но не смогли помешать двум кораблям в Мерс-эль-Кебире бежать в Тулон, когда они напал на порт.
Все три корабля в Тулоне были переведены в резерв , а два из них были захвачены практически целыми, когда немцы попытались захватить французский флот в ноябре 1942 года. Они были переданы Королевскому флоту Италии ( Regia Marina ), но только использовался для транспортных операций до капитуляции Италии в сентябре 1943 года . Итальянцы затопили один, но другой бежал, чтобы присоединиться к « Свободной Франции » и провел остаток войны в качестве эскорта конвоев в Средиземном море или для защиты союзных войск в Лигурийском море .
Тем временем британцы передали Леопард Свободной Франции, которые использовали его в качестве эскорта конвоя, прежде чем он помог освободить остров Реюньон в конце 1942 года. Он сел на мель вскоре после того, как был переведен в Средиземное море в середине 1943 года стало полной потерей. Единственный корабль, переживший войну, « Тигре » в основном использовался после войны в качестве военного транспорта и учебного корабля, пока в 1954 году он не был исключен из Списка ВМФ , а в следующем году был списан .
Предварительные исследования крупных эсминцев, способных защитить линию фронта Франции от атак эсминцев и торпедных катеров противника , проводились Генеральным штабом ВМФ (NGS) еще до Первой мировой войны, но были приостановлены с ее началом. Они возобновились в 1917 году, но серьезное планирование началось только после войны, когда NGS решила разделить роль эсминца в 1919 году. Меньший Torpilleur d'escadre должен был атаковать линию фронта противника торпедами и защищать линию фронта. французов от вражеских торпедных катеров. Основная роль более крупного контр-торпиллерабыл в разведке; защита линии фронта была второстепенной задачей, а атака линии фронта противника — наименее важной. Это требовало высокой скорости при любой погоде, хорошей выносливости и мощного вооружения, способного поражать небольшие крейсера . [1]
.svg)
