Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен со станции LRT Chan Sow Lin )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция LRT Chan Sow Lin - это станция легкого скоростного транспорта (LRT) и пересадочная станция, расположенная в Пуду , Куала-Лумпур , Малайзия . Станция служит пересадочных станций между LRT Шри Петалинг Line и LRT Ampang линии . Станция является частью общего маршрута, разделяемого линией Ампанг (Сентул Тимур-Ампанг) и линией Шри-Петалинг (высоты Сентул Тимур-Путра). Станция является самой южной станцией линии Ампанг. Станция была открыта 16 декабря 1996 года, как часть первого этапа открытия бывшей системы STAR LRT, рядом с 13 соседними станциями вдоль реки Султан Исмаил -Маршрут Ампанг .

В будущем он будет интегрирован с новой линией MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya. [1]

Местоположение [ править ]

Станция расположена на южной окраине объединенного города Пуду , обслуживая местность рядом со станциями Пуду и Ханг Туах . Таким образом, станция предназначалась для обслуживания посетителей с южной оконечности Пуду, западной оконечности Таман Малури и северо-западной оконечности Таман Михарджа . Последние два населенных пункты также имеют свою собственную тезку станцию к югу и востока: станции Miharja и станции Maluri . Сама развязка названа в честь расширенной части Джалан Чан Соу Лин , дороги, которая примыкает к главному входу на станцию. Дорога была названа в честь Чан Соу Линь (陳秀 連), 1845–1927, богатый бизнесмен, работавший в металлургической промышленности. Этот человек был также известен как отец китайского металлургического завода в Малайе . [2]

Станция повторно использует ныне несуществующие железную дорогу Федеративных Малайских Штатов и Малайскую железную дорогу (KTM) между Куала-Лумпуром, Ампангом и Южным Салаком . Из-за этого станция расположена рядом с несколькими бывшими правительственными комплексами (филиалы общественных работ и инженерных сооружений), которые когда-то были связаны с линией KTM, до тех пор, пока линия не была закрыта в 1990-х годах, чтобы освободить место для линии STAR LRT.

Трансфер от Ампанг до Чан Соу Лин [ править ]

В период с июля по декабрь 2016 года, после открытия участка Пучонг-Пердана-Путра-Хайтс удлиненной линии LRT Sri Petaling и полного развертывания новых поездов CSR Zhuzhou на участке Сентул-Тимур-Путра-Хайтс, старые поезда Adtranz используются с 1996 г. были сокращены для обслуживания только участка Ампанг-Чан Соу Лин в ожидании завершения установки системы сигнализации на этой линии. Пассажиры, следующие из Ампанга в центр Куала-Лумпура (т.е. Масджид Джамек) или наоборот, должны были выйти на станции Чан Соу Линь и перейти с поездов Adtranz на новые поезда CSR Zhuzhou.

Прямое сообщение между Ампангом и Сентул Тимур, как это было до июля 2016 года, было восстановлено 1 декабря 2016 года после завершения модернизации сигнальной системы на участке Ампанг-Чан Соу Линь, на котором также будет произведена массовая замена старого Adtranz тренируется с новыми поездами CSR Zhuzhou. [3]

Дизайн [ править ]

Основной стиль станции аналогичен большинству других станций на линиях Ампанг и Шри-Петалинг, с многоярусными крышами, поддерживаемыми решетчатыми каркасами, и белыми оштукатуренными стенами и столбами. Платформы и пути находятся на одном уровне, а зона единого билета находится на том же уровне, что и пешеходные мосты, пересекающие пути.

Платформы [ править ]

Вид уровня платформы развязки Чан Соу Лин, иллюстрирующий использование одной островной платформы, которая идет к Сентул Тимуру .

Конструкция и обозначение платформы на станции в значительной степени уникальны. Станция состоит из двух островных платформ на трех путях. Два пути связаны между собой и предназначены для поездов, следующих либо на Сентул Тимур на север, либо на Ампанг или Путра Хайтс на другом конце.

Обе платформы, помеченные как платформы 1 и 2, дополнительно разделены суффиксами «A» и «B» (таким образом, читаются «1A», «1B», «2A» и «2B»), причем разделы «B» разделяют один средняя дорожка, в то время как разделы «А» соединяются с двумя внешними дорожками. Платформа 2А назначаются поезда , направляющегося Putra Heights или Ампанг , в то время как платформа 2B назначаются общим маршрут Ampang линии и Sri Petaling линия заголовка к Sentul Тимуру . Платформа 1A и платформа 1B в настоящее время не обслуживаются.

Обмен [ править ]

Станция специально предназначена для пассажиров со станций исключительно на линии Шри-Петалинг (Chan Sow Lin-Putra Heights) для обмена со станциями исключительно на линии Ampang (Chan Sow Lin-Ampang) или наоборот . Такие развязки обычно включают высадку поезда на одной стороне платформы, ожидание и посадку на другой поезд, который прибывает на противоположную сторону платформы. В качестве альтернативы, пассажиры могут переселиться между двумя линиями на любой станции между Чан Соу Лин и Сентул Тимур, поскольку эти станции используются как линиями Ампанг, так и линией Шри Петалинг.

Развязка с линией MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya [ править ]

Станция обозначена как пересадочная станция с линией MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya, которая в настоящее время строится. Часть станции MRT является подземной и строится рядом с существующей станцией LRT. Линии будут соединены с пешеходным доступом, который обеспечит переход с платной зоны на платную между LRT и MRT.

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций в долине Кланг

Ссылки [ править ]

  1. ^ "MYMRT | MRT Corp - Официальная веб-страница долины Кланг Мой быстрый транзит" . www.mymrt.com.my . Архивировано из оригинального 27 июня 2017 года . Проверено 29 мая 2017 года .
  2. ^ "Мемориал Чан Соу Лин / 陳秀 連 墓園" . Мое время…. Китайский храм в Малайзии.
  3. ^ "MyRapid" . myrapid.com.my . Проверено 14 июля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция легкого метро Chan Sow Lin - mrt.com.my