Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Майрон Клегг-младший (29 июня 1916 - 25 августа 1979) был американским писателем, фотографом и историком железной дороги. Клегга в первую очередь помнят как спутника жизни знаменитого железнодорожника Люциуса Биба , и он был соавтором многих самых известных книг Биба.

Клегг родился в старинной семье Новой Англии и вырос в Род-Айленде , и в первые годы его жизни сильно увлекались железными дорогами , электроникой и фотографией . В 1940 году Клегг познакомился с Биби, когда оба были гостями в доме Эвелин Уолш Маклин в Вашингтоне, округ Колумбия . Вскоре они стали неразлучны, развивая личные и профессиональные отношения, которые продолжались всю оставшуюся жизнь Биби.

Пара первоначально жила в Нью-Йорке , где Биб был обозревателем New York Herald Tribune, и оба мужчины были видными в кругах кафе . Во время паники , вызванной лавандой , эти двое переехали в 1950 году в Вирджиния-Сити, штат Невада , крошечное поселение, которое когда-то было легендарным горнодобывающим городом. Там они возобновили свою деятельность и начали издавать легендарную газету XIX века « Территориальное предприятие» , в которой когда-то работал Марк Твен . Биби и Клегг жили в отреставрированном особняке в городе, а также владели частным железнодорожным вагоном , переделанным в стиле викторианского барокко. стиль. Пара много путешествовала и оставалась известной в социальных кругах. Клегг и Биби продали Territorial Enterprise в 1961 году и купили дом в пригороде Сан-Франциско . Они продолжали писать, фотографировать и путешествовать, что ознаменовало их жизнь до смерти Биба от сердечного приступа в 1966 году. Биб оставил большую часть своего состояния за 2 миллиона долларов Клеггу (с обеспечением для T-Bone Towser II, их Ньюфаундленда). [2] Клегг покончил жизнь самоубийством в 1979 году, [3] в тот день, когда он достиг того возраста, в котором умер Биби.

Биб написал более тридцати пяти книг за свою жизнь, примерно половина из которых была написана в сотрудничестве с Клеггом. Вполне вероятно, что вклад Клегга был в основном фотографическим; его изображения были известны своей выразительностью, что помогло расширить художественные рамки железнодорожной фотографии. Библиотека фотографий, созданная Клеггом и Биби, сейчас находится в коллекциях Государственного железнодорожного музея Калифорнии .

Ссылки [ править ]

  • Риви, Тони и Дэн Куппер. «Смешанное наследие». История железной дороги 193 (осень-зима 2005 г.), 28–39.

«Люциус Биб и Чарльз Клегг, Путешествие по железной дороге», «Наследие железной дороги» 18, 2007, Центр железнодорожной фотографии и искусства, Мэдисон, Висконсин, автор: Джон Грубер.

  1. ^ Найти памятник на могиле # 41347464
  2. Журнал « Тайм » , 22 апреля 1966 г. (отмечено в колонке «Люди»).
  3. ^ Reinka, Джанет (11 октября 1984). «Гордость Пуллманов» . Вольная звезда . Проверено 4 августа 2009 года .