Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт округа Чарльз М. Шульц – Сонома ( IATA : STS , ICAO : KSTS , FAA LID : STS ) находится в 7 милях (11 км) к северо-западу от центра города Санта-Роза, штат Калифорния , в округе Сонома, штат Калифорния , США. [1] [2]

Аэропорт назван в честь Чарльза М. Шульца , знаменитого карикатуриста из комиксов Peanuts , жившего в Санта-Розе более 30 лет. На логотипе аэропорта изображен Снупи в костюме летчика времен Первой мировой войны на его конуре.

История [ править ]

Военное использование [ править ]

В 1930-х годах в Санта-Розе был небольшой муниципальный аэродром, принадлежавший Richfield Oil Corporation, рядом с шоссе Редвуд, примерно в 6 милях к юго-востоку от нынешнего аэропорта. Использование дерновой взлетно-посадочной полосы высотой 3000 футов на более раннем аэродроме было прекращено во время Второй мировой войны, поскольку оборудование в нынешнем аэропорту улучшилось. [3]

Открытый в июне 1942 года и известный как армейский аэродром Санта-Роза , аэродром был передан Четвертым военно-воздушным силам в качестве группового и заменяющего тренировочного аэродрома. Известными подразделениями, приписанными к Санта-Розе, были:

  • 354-я истребительная группа , март – июнь 1943 г.
  • 357-я истребительная группа , июнь – август 1943 г.
  • 363-я истребительная группа , август – октябрь 1943 г.
  • 367-я истребительная группа , октябрь – декабрь 1943 г.

478-я истребительная группа была на постоянной основе закреплена за Санта-Розой в декабре 1943 года и начала подготовку запасных пилотов, которые после окончания учебы были отправлены в боевые части за границу.

31 января 1946 года аэродром был выведен из строя и передан Управлению военных активов для последующего преобразования в гражданский аэропорт.

Рейсы авиакомпаний [ править ]

С конца 1940-х до середины 1970-х годов Southwest Airways и ее преемники Pacific Air Lines , Air West и Hughes Airwest обслуживали Санта-Розу. Самолеты Southwest Airways Douglas DC-3, за которыми следовали Pacific, Air West и Hughes Airwest Fairchild F-27, в основном летали в Сан-Франциско .

Пригородные авиалинии выполняли рейсы STS в Сан-Франциско ( SFO ) до 2001 года, а также в Сан-Хосе (SJC) в разное время. В середине 1970-х Eureka Aero без пересадок летела в Эврику и Сакраменто. [4] В 1985 году самолеты Convair CV-580 компании Westates Airlines в течение нескольких месяцев совершали беспосадочные перелеты в Лос-Анджелес, прежде чем прекратить полеты ; в их расписании на июль 1985 года было указано 38 рейсов в неделю между STS и LAX. Другие турбовинтовые рейсы включали American Eagle Fairchild Swearingen Metroliners, выполняемые Wings West Airlines для беспосадочных рейсов American Airlines в SFO и San Jose SJC . В конце 1989 года у American Eagle было три метро в день до SFO и четыре в день до SJC.[5] В 1995 году Reno Air Expressвыполняла код- шеринговые беспосадочныерейсы BAe Jetstream 31 из Юрики / Аркаты, Рино и Сан-Хосе, выполняемые Mid Pacific Air от имени Reno Air . [6]

В середине 1980-х United Airlines заключила код-шеринговое соглашение с WestAir , пригородной авиакомпанией, которая ранее обслуживала STS на самолетах Cessna 402 и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters в Сан-Франциско. [7] [8] WestAir затем начала летать как United Express в SFO до 2001 года. [9] Westair использовала Embraer EMB-110 Bandeirante , Short 360 , BAe Jetstream 31 и Embraer EMB-120 Brasilia . [5] [10] [6]

В 1989 году авиалайнер прибыл в Санта-Розу, когда WestAir (United Express) начал четыре будничных беспосадочных рейса BAe 146-200 в Лос-Анджелес, вскоре замененный на Embraer EMB-120 Brasilias , турбовинтовое обслуживание, заканчивающееся в 1991 году. Westair BAe 146 были единственными самолетами Санта-Розы. до тех пор, пока самолеты Allegiant Air не появились 19 мая 2016 г., а затем 16 февраля 2017 г. - American Eagle . [11] WestAir ранее выполняла рейсы как Stol Air Commuter, летающие на островах Бриттен-Норман и Trislanders.в Сан-Франциско. У Stol Air Commuter были административные офисы в Санта-Розе. United Express покинул Санта-Розу в 2001 году, и в течение нескольких лет в аэропорту не было регулярных пассажирских перевозок.

В марте 2007 года авиакомпания возобновила работу; Horizon Air , дочерняя компания Alaska Airlines , начала полеты в Сиэтл / Такому и Лос-Анджелес . Horizon добавила рейсы в Портленд, штат Орегон, в конце 2007 года, в Лас-Вегас в начале 2008 года [12] и в Сан-Диего в середине 2012 года.

В начале 2011 года Alaska Airlines объявила о прекращении использования своего бренда Horizon [13], и все рейсы, выполняемые Horizon, теперь используют название Alaska Airlines. В июне 2012 года авиакомпания прекратила полеты из СТС в Лас-Вегас. [14]

В рамках соглашения между аэропортом, Alaska Airlines и местной индустрией энотуризма в январе 2012 года было объявлено, что пассажирам разрешено бесплатно проверять ящик вина на 12 бутылок на всех рейсах Alaska Airlines из аэропорта. [15]

Рейсы авиакомпании Alaska Airlines из Санта-Розы - это 76-местные Embraer 175 или 76-местные Bombardier Q400 . В настоящее время самолеты Q400 совершают беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес, округ Ориндж, Портленд, Сан-Диего и Сиэтл. [16]

Новый реактивный сервис [ править ]

В марте 2016 года Allegiant Air объявила, что начнет беспосадочные полеты на самолетах McDonnell Douglas MD-83 в международный аэропорт Лас-Вегаса Маккаран и в аэропорт Феникс-Меса Gateway (IWA). [17] Полет в Лас-Вегас начался 19 мая 2016 года, а рейс в Феникс - несколько дней спустя. MD-83 был самым большим авиалайнером, когда-либо выполнявшим рейсы в Санта-Розу; 19 октября 2016 г. Allegiant перешла с 166-местного MD-83 на 155-местный Airbus A319 . Allegiant прекратил полеты в Феникс-Месу 2 января 2017 г. и в Лас-Вегас 30 июня 2017 г. и больше не обслуживает Санта-Розу.

В октябре 2016 года American Airlines объявила, что 16 февраля 2017 года начнет беспосадочное сообщение между Санта-Розой и ее хабом в Фениксе (PHX). Ежедневный код-шеринговый рейс выполнялся SkyWest Airlines как American Eagle с самолетами Canadair CRJ-700 . Затем компания American Eagle добавила второй беспосадочный рейс CRJ-700 туда и обратно в Феникс и теперь имеет один рейс Canadair CRJ-900 в день между Фениксом и Санта-Розой. [18] American Eagle объявила, что с 3 мая 2019 г. начнет беспосадочные полеты Embraer 175 в Лос-Анджелес ( LAX ) и беспосадочные полеты в Даллас / Форт-Уэрт ( DFW).) с 6 июня 2019 г. Теперь у American Eagle есть беспосадочные полеты на реактивных самолетах в DFW, LAX и PHX из Санта-Розы. [18]

В феврале 2017 года United Express объявила о своем возвращении в Санта-Розу с трижды в день обслуживанием в хабе United Airlines в Сан-Франциско ( SFO ). Полеты начались 8 июня 2017 г .; Самолеты SkyWest Airlines Canadair CRJ-200 выполняют полеты по код-шерингу для United. United Express объявила, что 8 марта 2019 года начнет прямые полеты на региональных реактивных самолетах в Денвер. [19]

В марте 2017 года Sun Country Airlines объявила о проведении сезонных беспосадочных рейсов между Санта-Розой и Миннеаполисом / Сент. Paul International Airport , который будет работать с конца лета до поздней осени. [20] Sun Country выполняла еженедельные полеты на 162-местных самолетах Boeing 737-800 с 24 августа по 3 декабря 2017 года с пересадками через Миннеаполис / Сент. Пола в Бостон , аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке и национальный аэропорт имени Рейгана в Вашингтоне . Sun Country по-прежнему работает из аэропорта, но прекратила все рейсы в Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана и теперь обслуживает аэропорт Вашингтон Даллес . [21]В мае 2018 года Sun Country Airlines сделала неожиданное объявление о добавлении нового сезонного направления из Санта-Розы с прямыми рейсами между STS и Лас-Вегасом (LAS) в дополнение к сезонным беспосадочным рейсам между аэропортом и MSP. Флот Sun Country состоит из самолетов Boeing 737-700 и 737-800 , самых крупных типов самолетов, обслуживающих аэропорт. [21] Sun Country покинула аэропорт в начале 2020 года. [22]

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает 1125 акров (455 га) на высоте 129 футов (39 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 2/20 - 5202 на 100 футов (1586 x 30 м) и 14/32 - размером 6000 на 150 футов (1829 x 46 м). [1]

В 2017 году в аэропорту было 79 231 самолет, в среднем 217 в день: 83% авиации общего назначения , 10% авиатакси , 6% авиалиний и 1% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 315 самолетов: 85% одномоторные, 12% многомоторные, 2% реактивные и 1% вертолетные . [1]

В августе 2013 года аэропорт начал проект по разъединению концов двух взлетно-посадочных полос и удлинению взлетно-посадочной полосы 14/32 на 885 футов до 6000 футов и взлетно-посадочной полосы 2/20 на 200 футов до 5202 футов. Этот проект планировалось завершить в ноябре 2014 года. [23] [24]

Наземный транспорт [ править ]

США 101 доступны в аэропорт через бульвар аэропорта. Доступна как краткосрочная, так и долгосрочная парковка. Долгосрочная парковка разделена на две части в пешей доступности к северу и юго-востоку от терминала. [25]

Sonoma-Marin Area Rail Transit станция Аэропорт был построен примерно в 1,5 мили (2,4 км) от авиакомпании пассажирского терминала на бульваре аэропорта [26] и автобусы в настоящее время служат в качестве связующего звена между двумя точками , как этот рельсового пассажирского теперь в операция.

Аэропорт обслуживается транзитным автобусным маршрутом 62 округа Сонома . [27] Кроме того, на маршрутах 65 и 95 Управления транзита Мендосино есть ограниченные возможности посадки и высадки по запросу. [28] [29] автобусы Sonoma County Airport Express , также соединяют аэропорт с международного аэропорта Окленда и международного аэропорта Сан - Франциско . [30]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Популярные внутренние маршруты [ править ]

Другое использование [ править ]

База воздушных атак Сонома [ править ]

Авиационная база Сонома Департамента лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии (известная как CDF или CAL FIRE) была создана в 1964 году в северо-восточном углу аэропорта. Sonoma отвечает в среднем на 300 звонков в год. В его состав входят начальник батальона и капитан пожарной охраны (руководители группы воздушной тактики), инженер пожарного аппарата (начальник базы) и шесть пожарных. Самолеты в Сономе включают один OV-10 Bronco (Air Attack 140) и два самолета-заправщика Grumman S-2 Tracker (классифицируются как S-2T, Tankers 85 и 86.)

PCAM

В среднем база перекачивает около 300 000 галлонов США (1 000 м 3 ) ретарданта в год. С насосами на базе, четырьмя погрузочными ямами и оборудованием, Sonoma имеет возможную максимальную производительность 120 000 галлонов США (450 м 3 ) замедлителя в день. Зона немедленного реагирования базы охватывает 4 000 квадратных миль (10 000 км 2 ) и включает округ Марин и части CDF Сонома-Лейк-Напа, Санта-Клара, Сан-Матео-Санта-Крус и Мендосино.

Музей авиации Тихоокеанского побережья [ править ]

Музей авиации Тихоокеанского побережья находится в юго-восточном углу аэропорта, рядом с ангаром, который использовался в голливудской комедии 1963 года « Это безумный, безумный, безумный, безумный мир» . Ангар, известный как дворец дворецкого, был построен во время Второй мировой войны и используется до сих пор.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
  • Винный туризм

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для STS PDF , вступила в силу 04.02.2016.
  2. ^ "Аэропорт округа Сонома" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 4 мая 2009 года .
  3. ^ Фриман, Пол. «Муниципальный аэропорт Санта-Роза, Санта-Роза, Калифорния» . Tripod.com . Архивировано из оригинального 29 июня 2011 года . Проверено 13 декабря 2011 года .
  4. ^ Шварц, Карл Л. "Эврика Aero карта маршрута, 15 апреля 1975" . Вылетели Рейсы .
  5. ^ a b "Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Санта-Розу, с 15 декабря 1989 года" . Официальный справочник авиакомпаний - через отправленные рейсы.
  6. ^ a b «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Санта-Розу, вступившие в силу 2 апреля 1995 года» . Официальный справочник авиакомпаний - через отправленные рейсы.
  7. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Санта-Розу с 1 апреля 1981 года» . Официальный справочник авиакомпаний - через отправленные рейсы.
  8. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Санта-Розу с 15 февраля 1985 года» . Официальный справочник авиакомпаний - через отправленные рейсы.
  9. ^ «United Express прекращает рейсы» . Лос-Анджелес Таймс . 1 ноября 2001 г.
  10. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Санта-Розу с 1 октября 1991 года» . Официальный справочник авиакомпаний - через отправленные рейсы.
  11. Мур, Дерек (16 февраля 2017 г.). «American Airlines открывает рейс из округа Сонома в Феникс» . Пресс-демократ .
  12. Харт, Стив (25 марта 2012 г.). «Служба авиалиний Аляски наполняет энергией аэропорт округа Сонома» . Пресс-демократ .
  13. ^ Mutzabaugh, Бен (26 января 2011). «Horizon Air откажется от своего публичного бренда в пользу Alaska Air» . USA Today .
  14. ^ Digitale, Роберт (17 июля 2012). «Полеты из округа Сонома в Сан-Диего увеличивают количество пассажиров Alaska Air» . Пресс-демократ . Архивировано из оригинала на 31 января 2013 года .
  15. ^ Verel, Dan (20 января 2012). «Туристическое бюро Alaska Air совместно продвигает регион» . Деловой журнал Норт-Бэй .
  16. ^ "Рейсы из Санта-Розы" . Alaska Airlines .
  17. ^ Mutzabaugh, Бен (8 марта 2016). "Быстрорастущий Allegiant добавляет 3 новых города, 22 новых маршрутов " " . USA Today . Retrieved March +8, 2016 .
  18. ^ a b https://www.aa.com
  19. ^ https://www.united.com
  20. ^ "Sun Country Airlines объявляет о новом обслуживании в Санта-Роза / округ Сонома, Калифорния, и Остин, штат Техас" . Sun Country Airlines . 8 марта, 2017. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года.
  21. ^ a b "Sun Country Airlines" .
  22. ^ Фикслер, Кевин (27 февраля 2020). "Sun Country Airlines покидает аэропорт округа Сонома, заканчивая рейсами Миннеаполис, Лас-Вегас" . Пресс-демократ .
  23. ^ «Общая информация» . СТС Взлетно-посадочная полоса . Аэропорт округа Сонома. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года.
  24. Рианна Браун, Мэтт (5 января 2014 г.). «Ожидается, что расширение аэропорта округа Сонома будет завершено до следующей зимы» . Пресс-демократ . Проверено 4 февраля 2014 года .
  25. ^ "Парковка" . Аэропорт округа Сонома . Проверено 29 марта 2020 года .
  26. Аткинсон, Ролли (21 июня 2017 г.). «Аэропорт графства на пределе возможностей» . Сонома Вест Таймс и Новости . Проверено 21 июня 2017 года .
  27. ^ «Карты и расписания» . sctransit.com . Проверено 29 марта 2020 года .
  28. ^ "Маршрут Управления Транзита Мендосино 65" . mendocinotransit.org . Проверено 29 марта 2020 года .
  29. ^ "Маршрут Управления транзита Мендосино 95" . mendocinotransit.org . Проверено 29 марта 2020 года .
  30. ^ "Сонома Каунти Аэропорт Экспресс Инк" . Экспресс аэропорта округа Сонома .
  31. ^ "CA: CA: Чарльз М. Шульц - округ Сонома (STS)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 9 июня 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Группа вертолетов шерифа округа Сонома
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов STS , вступают в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для STS
    • AirNav информация аэропорта KSTS
    • История аварий ASN для STS
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .