Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Майкл Шваб (18 февраля 1862 - 18 сентября 1939) был американским стальным магнатом . Под его руководством Bethlehem Steel стала вторым по величине производителем стали в Соединенных Штатах и ​​одним из самых важных производителей тяжелой продукции в мире.

Ранняя жизнь [ править ]

Чарльз Шваб родился в Вильямсбурге, штат Пенсильвания , в семье Полины (урожденной Фарабо) и Джона Энтони Шваба. [1] [2] Все четверо его бабушки и дедушки были римско-католическими иммигрантами из Германии . [2] Шваб вырос в Лоретто, штат Пенсильвания , который он считал своим родным городом.

Карьера [ править ]

Шваб начал свою карьеру в качестве инженера на сталеплавильном заводе Эндрю Карнеги, начав с должности оператора в инженерном корпусе металлургического завода Эдгара Томсона и печей в Брэддоке, штат Пенсильвания. Его часто продвигали по службе, в том числе на должности генерального суперинтенданта Homestead Works в 1887 г. и генерального суперинтенданта сталелитейного завода Эдгара Томсона в 1890 г. [3] В 1897 г., всего в 35 лет, он стал президентом Карнеги. Стальная компания . В 1901 году он помогал вести переговоры о тайной продаже Carnegie Steel группе финансистов из Нью-Йорка во главе с JP Morgan . [4] После выкупа Шваб стал первым президентомUnited States Steel Corporation , компания, образованная из бывших холдингов Карнеги. [5]

После нескольких столкновений с Морганом и другим руководителем US Steel Элбертом Гэри Шваб покинул USS ​​в 1903 году и возглавил Bethlehem Shipbuilding and Steel Company в Вифлееме, штат Пенсильвания. Компания приобрела верфи в Калифорнии, Делавэре и Нью-Джерси благодаря своему короткому, но удачному участию в качестве одного из немногих платежеспособных предприятий в судостроительной компании Соединенных Штатов . Под его руководством (и под руководством Юджина Грейса ) он стал крупнейшим независимым производителем стали в мире. Важной частью успеха Bethlehem Steel стала разработка двутавровой балки , предшественницы повсеместно распространенной сегодня двутавровой балки [ сомнительно ]. Шваб был заинтересован в массовом производстве стальных балок с широкими полками , но это было рискованное предприятие, требующее привлечения капитала и строительства большого нового завода, чтобы производить продукт, чья способность продавать не была доказана. В своем самом известном замечании Шваб сказал своему секретарю: «Я все обдумал, и если мы разоримся, мы разоримся». [ Эта цитата требует цитирования ]

В 1908 году Bethlehem Steel начала изготавливать балку, которая произвела революцию в строительстве и способствовала возрасту небоскреба . Его успех помог сделать Bethlehem Steel второй по величине сталелитейной компанией в мире. Вифлеем, штат Пенсильвания, был включен фактически как город компании , объединив четыре предыдущие деревни. В 1910 году Шваб прервал забастовку Bethlehem Steel, вызвав недавно сформированную полицию штата Пенсильвания . Шваб успешно не допускал профсоюзов в Bethlehem Steel на протяжении всего своего пребывания в должности (хотя Bethlehem Steel объединилась в профсоюзы в 1941 году, через два года после его смерти). [ необходима цитата ] [6]

Шваб в 1901 году, в возрасте 39 лет.

В 1911 году Bethlehem Steel сформировала футбольную команду, известную как Bethlehem Steel FC. В 1914 году Шваб взял команду профессионалов. [7] [8] До своей кончины в 1930 году команда выиграла восемь чемпионатов лиги, шесть американских кубков и пять национальных кубков . Он считался одной из величайших футбольных команд в истории США. Компания распустила команду в результате финансовых потерь, понесенных во время междоусобных «Футбольных войн» 1928–1929 годов между Американской футбольной лигой и Футбольной ассоциацией Соединенных Штатов и начала Великой депрессии в 1929 году.

В первые годы Первой мировой войны Bethlehem Steel фактически владела монополией в контрактах на поставку союзникам определенных видов боеприпасов . В этот период Шваб много раз посещал Европу в связи с производством и поставкой боеприпасов правительствам союзников. [9] Он обошел американские законы о нейтралитете, переправляя товары через Канаду .

16 апреля 1918 года Шваб стал генеральным директором Корпорации аварийного флота , совета, предоставленного Конгрессом с главными полномочиями по всему судостроению в Соединенных Штатах. Он был назначен вместо Чарльза Пиеза , бывшего генерального директора корпорации. Президент Вильсон специально попросил Шваба взять на себя эту ответственность. Самым большим изменением компании Schwab в судостроении был отказ от системы контрактов «затраты плюс прибыль», которая существовала до того времени, и начало заключения контрактов с фиксированной ценой. [10] После вступления Америки в войну его обвинили в спекуляции, но позже оправдали.

Шваб считался склонным к риску и был весьма спорным ( Томас Эдисон однажды назвал его «мастером-хастлером»). Выгодный контракт Шваба на поставку стали для Транссибирской магистрали был заключен после того, как он передал любовнице великого князя Алексея Александровича «подарок» в размере 200 000 долларов . [ необходима цитата ]

Его новаторские методы работы с персоналом упоминаются в самой известной работе Дейла Карнеги « Как заводить друзей и оказывать влияние на людей» (1936). В 1928 году Шваб был награжден золотой медалью Бессемера за «выдающиеся заслуги перед сталелитейной промышленностью». В 1932 году он был награжден медалью Мелчетта Британским институтом топлива [11]. В 1982 году Шваб был занесен в Зал деловой славы США за достижения в области юношества. В 2011 году Шваб был введен в первый класс Зала славы стали американского рынка металлов ( http://www.amm.com/HOF-Profile/CharlesSchwab.html ) за его долгую работу в сталелитейной промышленности США.

Личная жизнь [ править ]

Шваб женился на Эмме Эурана Динки (1859–1939) 1 мая 1883 года. Миссис Шваб жила в Уэтерли, штат Пенсильвания, и пожертвовала 85 000 долларов на строительство там школы. [12]

Шваб со временем стал очень богатым. Он переехал в Верхний Вест-Сайд Нью-Йорка , который в то время считался «неправильной» стороной Центрального парка , где он построил « Риверсайд », самый амбициозный частный дом, когда-либо построенный в Нью-Йорке. Дом с 75 комнатами стоимостью 7 миллионов долларов, спроектированный французским архитектором Морисом Эбером, объединил детали трех французских замков на полном городском квартале. После смерти Шваба мэр Фиорелло Ла Гуардиа отклонил предложение сделать Риверсайд официальной резиденцией мэра, посчитав его слишком грандиозным. В конце концов он был снесен и заменен жилым домом. [13]

Главный дом, каскады и сады Иммергрюн, убежище Чарльза М. Шваба в Лоретто, Пенсильвания.

Шваб также владел летним имением с 44 комнатами на 1 000 акров (4 км 2 ) в Лоретто, штат Пенсильвания, под названием « Immergrün » (по-немецки «вечнозеленое растение»). В доме были пышные сады и поле для гольфа на девять лунок. Вместо того, чтобы снести существующий дом, Шваб перевел особняк на 200 футов (61 м) на роликах в новое место, чтобы освободить место для нового особняка. Поместье Шваба было продано Иммергрюн после его смерти, и теперь это монастырь горы Ассизи на территории Университета Святого Франциска . [14]

Шваб прославился своим «быстрым» образом жизни, включающим роскошные вечеринки, азартные игры с высокими ставками и череду внебрачных связей, в результате чего родился хотя бы один внебрачный ребенок. Отношения и внебрачный ребенок испортили его отношения с женой. Он стал международной знаменитостью, когда «разбил банк» в Монте-Карло и путешествовал в частном вагоне стоимостью 100 000 долларов под названием «Лоретто». [15] Еще до Великой депрессии он уже потратил большую часть своего состояния, которое оценивается в 25-40 миллионов долларов. С поправкой на инфляцию в первом десятилетии 21 века, это составляет от 500 до 800 миллионов долларов.

Обвал фондового рынка 1929 года положил конец тому, что начались годы бессмысленных расходов. Последние годы жизни он провел в маленькой квартирке. Он больше не мог платить налоги на «Риверсайд», и он был конфискован кредиторами. Он предлагал продать особняк с большими убытками, но покупателей не было. К моменту его смерти десятью годами позже активы Шваба в Bethlehem Steel были практически бесполезными, а его задолженность превышала 300 000 долларов. Если бы он прожил еще несколько лет, он бы увидел, что его состояние восстановлено, когда Bethlehem Steel была наводнена заказами на военное снаряжение. Он был похоронен в Лоретто на кладбище Святого Михаила в частном мавзолее вместе с женой. У Шваба не было детей от Эураны Динки, но была одна дочь от любовницы.

Портрет Шваба длиной до бюста, написанный в 1903 году американским художником швейцарского происхождения Адольфо Мюллер-Ури (1862–1947), ранее находился в коллекции Джессики Драгонетт в Центре американского наследия при Университете Вайоминга в Ларами, но был подарен ему. Национальная портретная галерея в Вашингтоне, округ Колумбия , Мюллер-Урьте также написала его племянник и тезка Шваба (сын его брата Иосиф) в качестве мальчика в матроске примерно в тот же день. [16]

См. Также [ править ]

  • Список людей на обложке журнала Time: 1920-е : 22 ноября 1926 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Местная история, включая людей Вифлеема в Публичной библиотеке Вифлеема" . Bapl.org. 16 апреля 1918 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 1 октября 2012 года .
  2. ^ a b [1] Архивировано 14 мая 2007 г., в Wayback Machine.
  3. ^ Charles M. Schwab Помощь в поиске корреспонденции , 1891, AIS.1994.02, Центр архивных услуг, Университет Питтсбурга.
  4. ^ Chernow, Рон (2001) [первый паб. 1990]. Дом Морганов: американская банковская династия и подъем современных финансов . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Grove Press. С.  83-84 . ISBN 0-8021-3829-2.
  5. ^ Там же. в 85.
  6. ^ «Ковка Америки: История Вифлеемской стали - Глава 5 - Период благодати» . Утренний звонок . 2003 . Проверено 27 марта 2014 года .
  7. ^ «SCHWAB CORNERS FOOTBALL STARS - Стальной человек собирает футбольную команду высокого класса, чтобы представлять Вифлеем, штат Пенсильвания». Нью-Йорк Таймс , 2 августа 1914 года. PDF .
  8. ^ "Делает рекорд в футболе: Вифлеем ставит отметку, выиграв двойной чемпионат" . Нью-Йорк Таймс , 23 июля 1916 г. PDF .
  9. ^ Рейнольдс, Фрэнсис Дж., Изд. (1921). "Шваб, Чарльз М." . Новая энциклопедия Кольера . Нью-Йорк: P. F. Collier & Son Company.
  10. ^ «SCHWAB ПОД ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ СУДОСТРОЕНИЯ» . Нью-Йорк Таймс . 17 апреля 1918 г. с. 1.
  11. ^ Melchett медаль присуждена Шваб JTA архив 21 октября 1932 получен 21 января 2015
  12. ^ Laylo, Боб (16 декабря 1990). "Погодная неуверенность в судьбе портрета" . Утренний звонок в Аллентауне . Проверено 11 ноября, 2016 .
  13. ^ "Чарльз М. Шваб и его особняк" . Социальный дневник Нью-Йорка . 27 ноября 2013 . Проверено 11 ноября, 2016 .
  14. ^ "История и традиции: Краткая история университета Святого Франциска" . Университет Святого Франциска .
  15. Транспортный музей Северной Каролины: Железнодорожное оборудование. Архивировано 15 июня 2007 г., в Wayback Machine 1.
  16. Town & Country , 22 августа 1903 г., «Успешный портретист» С. Е. Л [Эйша], стр.21 (воспроизведено)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джеймс Х. Бридж, 1903. Внутренняя история компании Carnegie Steel .
  • Арундел Коттер, 1916. История Bethlehem Steel .
  • Арундел Коттер, 1921. Сталь Соединенных Штатов: Корпорация с душой .
  • Бертон В. Фолсом-младший , Миф о баронах-разбойниках . Молодая Америка.
  • Луи М. Хакер , 1968. Мир Эндрю Карнеги .
  • Бертон Дж. Хендрик, 1969. Жизнь Эндрю Карнеги , 2 тома. 1-е изд., 1932.
  • Гессен, Роберт, 1990. Стальной титан: жизнь Чарльза М. Шваба , Питтсбург, Пенсильвания: University of Pittsburgh Press.
  • Гессен, Роберт. (1971) "Американский союзник Адмиралтейства" История сегодня . Декабрь 1971 г. 21, выпуск 12, p864-869; продажи Британии во время Первой мировой войны
  • Стюарт Х. Холбрук, 1953. Эпоха Моголов .
  • Ида М. Тарбелл , 1925. Жизнь Эльберта Х. Гэри .
  • Джозеф Фрейзер Уолл, 1970. Эндрю Карнеги .

Внешние ссылки [ править ]

  • Чарльз М. Шваб . Биография в Исследуйте историю Пенсильвании.
  • Биография Шваба на сайте Вифлеема
  • Помимо стали: Архив индустрии и культуры долины Лихай
  • Реставрация вагонов Лоретто
  • Переписка Чарльза М. Шваба , Поиск средств для сбора корреспонденции, 1891, AIS.1994.02, Центр архивных услуг, Университет Питтсбурга.
  • Тексты в Википедии:
    • "Шваб, Чарльз М." . Циклопедия американской биографии . 1918 г.
    • " Шваб, Чарльз М. ". Новая энциклопедия Кольера . 1921 г.
    • « Шваб, Чарльз Майкл ». Encyclopdia Britannica (12-е изд.). 1922 г.
  • Газетные вырезки из газет о Шваб в 20 веке Пресс Архивы в ZBW