Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Черрихинтон (орфография [1] ) была расположена на линии Ньюмаркетской железной дороги между Кембриджем и Фулборном , [2] [ необходима страница ] и обслуживала деревню Черри-Хинтон в Кембриджшире .

История [ править ]

Станция открылась 9 октября 1851 года [1] вместе с расширением Ньюмаркетской железной дороги от Six Mile Bottom до Кембриджа. [3] Железная дорога Ньюмаркет была поглощена Железной дорогой Восточных графств 30 марта 1854 года, [4] и чуть более месяца спустя станция Черрихинтон закрылась 1 мая 1854 года. [1] Линия остается в эксплуатации.

Повторное открытие станции было предложено Советом графства Кембриджшир в мае 2013 года в рамках плана развития инфраструктуры для решения проблемы прогнозируемого роста населения до 2050 года. [5] [6] Предложение о повторном открытии станции ранее было сделано в 1996 году, но 70% жителей, ответивших на анкету Совета, были против; в любом случае новая станция в то время не считалась жизнеспособной. [6]

Станционный дом [ править ]

Оригинальный Cherry Hinton станции дом до сих пор стоит на углу Хай - стрит и железнодорожная улицу, по диагонали напротив Cherry Hinton С Е начальной школы . [ необходима цитата ] Он служит ориентиром для местных жителей, и его местоположение представлено в центре исторического гребня деревни Черри Хинтон, с координатами, состоящими из железнодорожной линии, проходящей горизонтально через гребень, и Хай-стрит, идущей вертикально вниз по гребню . [ необходима цитата ]

Недвижимость была выставлена ​​на продажу компанией Grainger plc в качестве частной резиденции в феврале 2013 года. [7] Официальное название здания вокзала в документе - «Gate House», так как раньше оно служило воротами на железнодорожном переезде для смотрителя ворот, который вручную открывал и закрывал ворота железнодорожных переездов. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е встык, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 59. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  2. ^ Дьюик, Тони (2002). Полный Атлас названий вокзалов . Ян Аллан. ISBN 0-7110-2798-6.
  3. ^ Аллен, Сесил Дж. (1956) [1955]. Великая Восточная железная дорога (2-е изд.). Хэмптон-Корт: Ян Аллан . п. 44.
  4. ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 126. CN 8983.
  5. ^ «Долгосрочная транспортная стратегия Кембриджшира и Питерборо» (PDF) . Совет графства Кембриджшир . 10 мая 2013. С. 33 и 36 . Проверено 15 мая 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ a b «Предлагается возобновить работу железнодорожных станций в Кембриджшире» . BBC News Online . 14 мая 2013 . Проверено 15 мая 2013 года .
  7. ^ a b Движение вправо . «Продается 2х комнатный дом» . Проверено 10 июня 2013 года .