Чикаго и Северо - Западное депо является бывшим железнодорожным вокзалом в Уилметтах , штат Иллинойс , который был на Национальном реестре исторических мест с 1975 годом станция служила Чикаго и Северо - Западную железную дорогу вдоль того, что теперь Metra «s Union Pacific / North Line . Он был построен в 1873 году как пассажирский вокзал и стал грузовым в 1890-х годах до закрытия в 1946 году. Станция была переведена на свое нынешнее место 13 июня 1974 года и с тех пор переоборудована в ресторан. Депо было названо «самым историческим зданием Уилметта», а газета Chicago Sunday Timesназвал станцию "лучшей станцией на всей линии" после ее открытия. [1]
Чикаго и Северо-Западное депо | |
Место расположения | 1135-1141 Wilmette Avenue Wilmette , Иллинойс |
---|---|
Координаты | 42 ° 4′39 ″ с.ш. 87 ° 42′20 ″ з.д. / 42.07750 ° с.ш. 87.70556 ° з.д.Координаты : 42 ° 4′39 ″ с.ш. 87 ° 42′20 ″ з.д. / 42.07750 ° с.ш. 87.70556 ° з.д. |
Построено | 1873 г. |
NRHP ссылка No. | 75000658 |
Добавлено в NRHP | 1975 г. |
История
Первое железнодорожное депо в Уилметте было построено в 1870–1871 годах за 700 долларов группой землевладельцев, надеявшихся развивать этот район. Помимо использования в качестве железнодорожного депо, это первоначальное депо использовалось для местных выборов, включая референдум о присоединении Уилметта в 1872 году. Это депо сгорело, и жители построили депо в Чикаго и Северо-Западе в 1873 году. Депо было построено. быть пожаробезопасным и стоить 3400 долларов, пожертвованных десятью жителями. [1] Депо было спроектировано в итальянском стиле и представляло собой кирпичное здание с остроконечной крышей и колоннами впереди. [2] В 1890-х годах растущее число жителей Уилметта требовало, чтобы новое депо было построено на въезжающей стороне путей. Депо в Чикаго и Северо-Западе было перенесено на один квартал к северу от пассажирской станции и стало грузовым депо Уилметта. Депо оставалось грузовым до 1946 года, когда грузовая служба Уилметта была переведена в Эванстон ; затем станция была заколочена, а ее платформа снята. 13 июня 1974 года станцию перенесли с железнодорожных путей на ее нынешнее место, чтобы избежать сноса. Депо было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1975 году. Компания кабельного телевидения арендовала станцию на несколько лет после ее переезда. Здание было сдано в аренду другой семье и преобразовано в ресторан под названием Old Ouilmette Depot в 1992 году. [3] Ресторан закрылся после пожара 2004 года, и здание оставалось пустым до 2008 года, когда в здании открылся новый ресторан Depot Nuevo. строительство. [4]
Рекомендации
- ^ a b "Уилметт-авеню, 1139 - Чикаго и Северо-Западное пассажирское депо" . Комиссия по сохранению исторического наследия Уилметта. 2007-10-19. Архивировано из оригинала на 2007-10-19 . Проверено 8 марта 2009 .
- ^ "Историко-архитектурный обзор деревни Вилметт" . Деревня Вилметт . Проверено 8 марта 2009 .[ мертвая ссылка ]
- ^ Гозе, Кен (4 августа 2005 г.). «Предложения по аренде депо в деревенском меню». Wilmette Life .
- ^ Гозе, Кен (8 мая 2008 г.). «Приятное дополнение: новый латиноамериканский ресторан Wilmette должен открыться в следующем месяце». Wilmette Life .
Внешние ссылки
- Список Национального реестра исторических мест округа Кук, штат Иллинойс
- Уилметт, 1139 в Google Street View
Предыдущая станция | Чикаго и Северо-Западная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Кенилворт в сторону Милуоки | Милуоки Дивизион | Центральная улица в сторону Чикаго |