Paquete de Maule (также называемый Paquette de Maule и Paquete del Maule ) был небольшим торговым пароходом с боковым колесом, построенным в Соединенных Штатах в 1861 году для работы на чилийском побережье. Превратившись в канонерскую лодку для службы во время войны на островах Чинча , она была захвачена Испанией и вскоре затоплена.
Paquete de Maule | |
История | |
---|---|
Чили | |
Имя: | Paquete de Maule |
Строитель: | Лоуренс и Фолкс ( Нью-Йорк ) |
Завершенный: | 1861 г. |
В сервисе: | 1861 г. |
Не работает: | 1866 г. |
Захвачено: | 6 марта 1866 г. |
Судьба: | Захвачен испанским флотом во время войны на островах Чинча. |
Испания | |
Введен в эксплуатацию: | 6 марта 1866 г. |
Судьба: | Затоплен после битвы при Кальяо во время войны на островах Чинча , 2 мая 1866 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Боковой пароход |
Тонны нагрузки: | 407 тонн |
Длина: | 165 футов (50 м) |
Луч: | 29 футов (8,8 м) |
Черновой вариант: | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
Глубина захвата: | 9 футов (2,7 м) |
Движение: | 2 × 32 в (81 см) цилиндр , 8 футов (2,4 м) хода вертикальной балки паровые двигатели ; 2 дымовых котла в трюме, без нагнетателей |
План паруса: | Бриг |
Вооружение: |
|
Строительство и дизайн
Paquete de Maule , 400-тонный пароход с боковым колесом, был построен компанией Lawrence & Foulks в 1861 году в Вильямсбурге, штат Нью-Йорк, для компании GK Stevenson & Co., которая планировала управлять судном между Вальпараисо и Мауле, Чили . [1]
Paquete де Maule был длиной 165 футов, с лучом 29 футов, глубина трюма 9 футов и осадкой 8 футов 6 дюймов. Она была построена из белого дуба и акации , с квадратными рамами, скрепленными медью и гвоздями , и укрепленными диагональными и двойными скобами. Она была приведена в действие пару 32-дюймового цилиндра , 8-футовые тактных вертикальный луч паровые двигатели , построенные Нептун металлургический завод Нью - Йорка, вождение двух 24-футового диаметра (7,3 м) деревянными sidewheels. Подача пара осуществлялась парой дымовых котлов без нагнетателей, расположенных в трюме. Сосуд также БРИГ -rigged для вспомогательной энергии паруса. [1]
Карьера
Во время войны на островах Чинча « Пакете дель Мауле» служил вспомогательным кораблем чилийского флота и не был вооружен. 6 марта 1866 года на пути из Лоты в Монтевидео с командой из 126 человек, предназначенных для пополнения экипажей броненосцев « Хуаскар» и « Индепенденсия» , он был захвачен испанскими фрегатами « Бланка» и « Нумансия» в заливе Арауко . [2]
10 мая 1866 года, после битвы при Кальяо , Paquete del Maule был сожжен и затоплен испанцами недалеко от острова Сан-Лоренцо, так как они не могли взять ее с собой при отступлении к Филиппинам .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Фрейзер, стр. 42.
- ^ Собственный, Наш (10 апреля 1866 г.). ЮЖНАЯ АМЕРИКА. Деспотические движения в Боливии - Разное. ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА. Революция в Панаме - Поддельный канал и железнодорожные компании - Золотые рудники Барбакоас - Шахты провалились - Все горняки хотят вернуться - Более сотни уже вернулся в Панаму - военно-морские дела » . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 января 2010 года .
Библиография
- Армада де Чили . "Paquete del Maule, пар (1º)" . Unidades Navales Históricas (на испанском языке) . Проверено 1 января 2010 года .
- Фрейзер, Джон Ф. (ред.) (1863 г.): Журнал Института Франклина , том XLV, январь – июнь 1863 г., стр. 42 , Институт Франклина, Филадельфия.
- Гарсиа Мартинес, Хосе Рамон (1997). "LA CAMPAÑA DEL PACIFICO (1862-1866)" (PDF) . Ревиста де Марина (на испанском языке) . Проверено 1 января 2010 года .
- Лопес Уррутия, Карлос. «Чили: Краткая военно-морская история» . Исторический текстовый архив . Проверено 1 января 2010 года .