.jpg/440px-CREC_Plaza_(20201017143907).jpg) | |
| Раньше | Главное бюро капитального строительства МПС |
|---|---|
| Тип | Государственное предприятие |
| Промышленность | Холдинговая компания |
| Основан |
|
| Штаб-квартира | , Китай |
| Обслуживаемая площадь | По всему миру (через дочерние компании) |
| Ключевые люди | Председатель : Ли Чанцзинь |
| Доход | 741 722 810 000 юаней (2018)  |
| Владелец | Государственный совет Китая (100%) |
| Родитель | SASAC |
| Дочерние компании | China Railway Group Limited (54%) |
.jpg){kind=link}
| Китайская железнодорожная инженерная корпорация | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 中国 铁路 工程 总公司 | |||||
| Традиционный китайский | 中國 鐵路 工程 總公司 | |||||
| ||||||
China Railway Engineering Corporation ( CRECG ) является государственной холдинговой компанией Китая, которая находится под контролем Государственного совета . Компания является основным акционером своей дочерней компании China Railway Group Limited (CREC).
История [ править ]
История компании восходит к 1950 году, когда были образованы два бюро Министерства путей сообщения ( китайский :工程 总局; букв. «Конструкторское бюро» и китайский :设计 总局; букв. «Конструкторское бюро»). [1] В 1958 году конструкторское бюро и конструкторское бюро были объединены в Генеральное бюро капитального строительства Министерства путей сообщения ( китайский :铁道部 基本建设 总局). С 1950 по 1990 год Генеральное бюро было правительственным агентством по строительству многих железных дорог, а также автомобильных мостов. Дочерняя компания Генерального бюро, The Major Bridge Engineering Bureau, в настоящее время что с 1953 по 2009 год компания China Railway Major Bridge Engineering Group построила более 1000 мостов [2].
В 1989 году Министерство путей сообщения решило создать China Railway Engineering Corporation ( китайский язык :中国 铁路 工程 总公司; CRECG) [3], а также компанию- конкурента China Railway Construction Corporation (CRCCG) в качестве дочерних компаний. CRECG была официально зарегистрирована 7 марта 1990 года. [3] В 2000 году они были переданы из министерства в «Центральную комиссию по работе с крупными предприятиями» Коммунистической партии Китая . В 2003 году они находились под надзором Комиссии по надзору и управлению государственными активами (SASAC) , комиссии Государственного совета . С тех пор они стали конкурентами, несмотря на то, что оба принадлежали государству.
Номера бывших дочерних компаний CRECG, которые теперь принадлежали CRCCG, например, China Railway First Survey and Design Institute Group . [4]
В 2007 году была учреждена компания с ограниченной ответственностью ( China Railway Group Limited ), CRECG передала большую часть своих активов дочерней компании. [5] В 2008 году дочерняя компания стала публичной компанией, акции которой размещаются на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах .
Проекты [ править ]
- Камбоджа CRECG совместно с Министерством общественных работ и транспорта построила высокоскоростную железную дорогу Сием Рип - Пномпень - Доун Каев - Кампот . [ необходима цитата ]
- Иордания Китайская железнодорожная инженерная корпорация совместно с Министерством транспорта Иордании построила метро Амман . [6]
Ссылки [ править ]
- ^ 公司 简介[О нас] (на китайском языке). China Railway Group Limited. Архивировано 16 декабря 2018 года . Проверено 24 февраля 2019 .
- ^ "Архивная копия"中 铁 大桥 局 ， 引领 中国 桥梁 事业 发展. People's Daily (зарубежное издание) (на китайском языке). 22 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 18 февраля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б «История, реорганизация и корпоративная структура» (PDF) . Глобальное размещение (проспект). Перевел аноним. China Railway Group Limited. 22 ноября 2007 года. Архивировано 18 февраля 2019 года . Проверено 18 февраля 2019 г. - через веб-сайт Гонконгской биржи и клиринга.
- ^ 企业 机构 变迁 沿革(на китайском языке). Группа Первого исследовательского и проектного института Китайской железной дороги. 12 июня 2008. Архивировано 24 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 .
- ^ «Отношения с CRECG» (PDF) . Глобальное размещение (проспект). Перевел аноним. China Railway Group Limited. 22 ноября 2007 года. Архивировано 18 февраля 2019 года . Проверено 18 февраля 2019 г. - через веб-сайт Гонконгской биржи и клиринга.
- ^ «Амман подходит для проекта метро - полевых исследований» . Джордан Таймс . 9 сентября 2017. Архивировано 9 сентября 2019 года . Проверено 15 июня 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт (на китайском и английском языках)(в настоящее время перенаправление на официальный веб-сайт China Railway Group Limited, дочерней компании)
