Рубка и ченнелинг

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Ссылками материал может быть оспаривается и удалена .
Найти источники: "Chopping and channeling" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Пикап форд с рубленым верхом.

Рубка и ченнелинг - это форма кастомизации в «кустом культуре» и среди хот-роддеров . Обе процедуры часто комбинируются, но могут выполняться по отдельности.

Рубка [ править ]

Обрезанный верх демонстрационного автомобиля AMX GT , построенного на базе серийного автомобиля AMC Javelin 1968 года выпуска.

Обрубаем верх VW Beetle - задняя стойка не закончена.

На этом снимке отбивная почти завершена. Обратите внимание, насколько меньше задние боковые окна по сравнению со стандартным Beetle.

«Рубка верха» восходит к ранним временам хот-роддинга и представляет собой попытку уменьшить лобовой профиль автомобиля и увеличить его скоростной потенциал. Чтобы срубить крышу, вырубают столбы и окна, понижая общую линию крыши. Некоторые гонщики на высохших озерах так сильно порезали крыши своих машин, что окна были всего в несколько дюймов. Иногда их называют окнами «почтовых ящиков». Этот вид кузова также популярен на кастомных автомобилях , таможнях и снегоходах . Рубка крыши также быстро стала очень популярной среди дрэг-рейсеров по тем же причинам, что и у озерных гонщиков. Первым кровельным чоппером считается Сэм Баррис (брат автокастомайзера).Джордж Баррис ), который нарезал и доработал свой новый Mercury 1949 года выпуска . Баррис также первым изобрел более совершенную форму, в которой центральная стойка была удалена, превратив ее в жесткую крышу без опор .

У концептуальных автомобилей , таких как AMX-GT, часто бывает заниженная крыша, даже если автомобили основаны на серийных моделях. Автопроизводители используют технику рубки, чтобы их выставочные автомобили выглядели более гладкими и «пикантными», хотя это было бы непрактично для нормального использования.

Ченнелинг [ править ]

Направляющая - модификация, которая может быть применена к автомобилям рамной конструкции. Чтобы направить автомобиль, его кузов временно снимают с лестницы или рамы по периметру . После отсоединения пола и закрепления его повыше внутри кузова кузов можно опустить обратно на раму. Таким образом, модификация заставляет весь кузов прилегать к земле без изменений подвески. Общий эффект заключается в том, чтобы придать кузову автомобиля более массивный вид.
У каждого автомобиля были свои инженерные задачи в части модификации различных компонентов шасси. Местные законы могут помешать внесению слишком радикальных изменений, а безопасность потребует некоторых ограничений. Ченнелинг также популярен среди хот-родов., Leadsled и Мини - грузовик энтузиастов, хотя последние относятся к нему как «капля тела».

Разделение [ править ]

При разделении на секции удаляется горизонтальная часть кузова автомобиля, верхняя половина опускается на нижнюю и снова сваривается . Цель состоит в том, чтобы уменьшить общую высоту кузова автомобиля. Подобно обрубке крыши, он также имеет то преимущество, что уменьшает площадь лобовой поверхности автомобиля и снижает сопротивление ветру . Этот вид кузова популярен на мини-грузовиках, гоночных автомобилях, таможнях и снегоходах .

Внешние ссылки [ править ]

Статья журнала Rod & Custom: Вакансии Vintage Channel