Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про космонавта. Об игроке в покер см. Крис Фергюсон . Что касается американского психолога, см. Кристофера Фергюсона (психолога) .
Кристофер Дж. Фергюсон
Кристофер Фергюсон в 2018.jpg
Портрет Фергюсона из программы Commercial Crew, сделанный в 2018 году.
Родившийся( 1961-09-01 )1 сентября 1961 г. (59 лет)
Филадельфия , Пенсильвания , США
Положение делАктивный (Boeing) / Пенсионер (НАСА)
НациональностьАмериканец
Альма-матерУниверситет Дрекселя , BS 1984
Военно-морская аспирантура , MS 1991
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
НАСА / Боинг Астронавт
КлассифицироватьВМС США O6 infobox.svg Капитан , USN
Время в космосе
40д 10ч 03м
Выбор1998 Группа НАСА 17
МиссииСТС-115 , СТС-126 , СТС-135
Знаки отличия миссии
STS-115 patch.png STS-126 patch.png STS-135 patch.png

Кристофер Дж. «Ферджи» Фергюсон (родился 1 сентября 1961 года) - коммерческий астронавт компании Boeing, капитан ВМС США в отставке и астронавт НАСА . Он был пилотом космического корабля " Атлантис" во время своего первого полета в космос, STS-115 , который был запущен 9 сентября 2006 года и вернулся на Землю 21 сентября 2006 года. Затем он командовал космическим кораблем STS-126 на борту космического корабля " Индевор" . В 2011 году он был назначен командиром космического корабля STS-135 , который стал последним полетом программы космических челноков .

9 декабря 2011 года он ушел из НАСА и стал директором по работе с экипажами и полетами в программе коммерческих экипажей Boeing . В августе 2018 года, Фергюсон был назначен первый испытательный полет Boeing CST-100 Starliner , [1] хотя он сошел с миссией в октябре 2020 года.

Образование [ править ]

Фергюсон родился 1 сентября 1961 года в Филадельфии , штат Пенсильвания . Он присутствовал архиепископ Райана среднюю школу, которую окончил в 1979 г. Он получил степень бакалавра наук степени в области машиностроения из Drexel University в 1984 году, и получил его магистр наук степени в авиационных техниках из США Военно - морской аспирантуры в 1991 году.

Военная карьера [ править ]

Фергюсон был нанят по программе Navy ROTC Пенсильванского университета . Он получил свои крылья « Морской авиатор» в НАС Кингсвилл , штат Техас, в 1986 году и был направлен в учебную эскадрилью F-14 Tomcat в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . После непродолжительного обучения он присоединился к «Красным Потрошителям» VF-11, развернувшимся в Северной Атлантике, Средиземном море и Индийском океане на борту авианосца USS  Forrestal . В то время как с VF-11, он также посещал Военно-морскую школу истребителей ( TOPGUN ). Он был выбран дляПрограмма Школы летчиков-испытателей ВМС США в 1989 году и окончена в 1992 году.

В течение июня 1994 года он работал в отделении вооружения Управления испытаний ударных самолетов на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , штат Мэриленд, где работал руководителем проекта программы разделения вооружения F-14D, став первым пилотом, выпустившим несколько типов самолетов. оружие класса "воздух-земля" от Tomcat. Он проработал один год в качестве инструктора в Школе летчиков-испытателей, прежде чем присоединиться к «Шахматам» VF-211 в 1995 году и завершить развертывание в западной части Тихого океана и Персидского залива для защиты бесполетной зоны Ирака на борту USS  Nimitz . Некоторое время он служил офицером тылового обеспечения F-14 Атлантического флота. до его выбора в космическую программу.

Карьера в НАСА [ править ]

Фергюсон был выбран для обучения космонавтов в 1998 году и прошел обучение в качестве пилота. Фергюсон был заместителем начальника отдела астронавтов до того, как его выбрали в экипаж STS-135, а также выполнял функции CAPCOM в миссиях STS-118 , STS-128 и STS-129 .

Фергюсон в роли CAPCOM для STS-129

СТС-115 [ править ]

Фергюсон совершил свой первый космический полет в качестве пилота STS-115 в 2006 году. Миссия доставила на Международную космическую станцию ​​второй левый сегмент фермы (ITS P3 / P4), пару солнечных батарей (2A и 4A) и батареи. . Всего было выполнено три выхода в открытый космос, во время которых экипаж подключил системы на установленных фермах, подготовил их к развертыванию и выполнил другие ремонтные работы на станции. Он вернулся на Землю после более чем 11 дней на орбите.

STS-126 [ править ]

Фергюсон подписывает нашивка STS-126 на МКС

Фергюсон вернулся в космос во второй раз в качестве командира STS-126 в 2008 году. Целью миссии, обозначенной в программе МКС как ULF2, была доставка оборудования и материалов на станцию ​​для обслуживания вращающихся узлов Solar Alpha. (SARJ), и устранить проблему в SARJ правого борта, которая ограничивала его использование со времен STS-120. Он вернулся на Землю после почти 16 дней на орбите.

STS-135 [ править ]

Фергюсон на борту МКС во время STS-135

Фергюсон совершил свой третий и последний полет в качестве астронавта НАСА, командуя STS-135 , последней миссией космического шаттла. Основным грузом миссии был многоцелевой логистический модуль (MPLM) Raffaello и легкий многоцелевой носитель (LMC), которые были доставлены на Международную космическую станцию ​​(МКС). Полет Рафаэлло стал единственным случаем, когда Атлантида несла MPLM. Он вернулся на Землю после 12 дней пребывания в космосе.

Карьера после НАСА [ править ]

Фергюсон ушел из НАСА в 2011 году. В настоящее время он работает в Boeing в качестве директора по работе с экипажами и полетами в программе коммерческих экипажей Boeing. [2]

Boe-CFT [ править ]

Фергюсон (в центре) в составе экипажа Boe-CFT

В июле 2018 года Boeing объявил о своем назначении на первое пилотируемое орбитальное испытание CST-100, известное как Boe-CFT . Фергюсон должен был стать командиром капсулы вместе с двумя другими астронавтами НАСА. Его планируется запустить в 2021 году. В октябре 2020 года он объявил в своем личном Твиттере, что уходит с поста командира и не будет летать на CFT по личным причинам. [3] [4]

Личная жизнь [ править ]

Фергюсон, который имеет шотландское и польское происхождение, [5] женат на Сандре и имеет троих детей. Когда он был в космосе на годовщину свадьбы, НАСА сыграло песню Фрэнки Валли « Can't Take My Eyes Off You » в качестве музыки для пробуждения в то утро , после чего Фергюсон пожелал жене счастливой годовщины. [6]

См. Также [ править ]

  •  Биографический портал
  •  Портал космических полетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ «НАСА назначает экипажи для первых испытательных полетов, миссий на коммерческих космических кораблях» . НАСА . 3 августа 2018 . Проверено 4 августа 2018 года .
  2. ^ Марк Карро (2012-04-26). «АО для поддержки обучения, раннего полета для Boeing CST-100 на Aviation Week.com, последнее посещение - 30 апреля 2012 г.» . Aviationweek.com . Проверено 29 июня 2014 .
  3. ^ "Твиттер" . Twitter . Проверено 7 октября 2020 .
  4. ↑ Харвуд, Уильям (7 октября 2020 г.). «Командир первого пилотируемого испытательного полета Starliner уходит с задания» . Космический полет сейчас . Проверено 8 октября 2020 .
  5. ^ "Кристофер Дж. Фергюсон (КАПИТАН, USN) Астронавт НАСА на Poles.org, получено 9 мая 2010 г." . Poles.org. 1961-09-01 . Проверено 29 июня 2014 .
  6. ^ http://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-126/mp3/fd10.mp3

Внешние ссылки [ править ]

  • Аудиоинтервью с капитаном USN Кристофером Фергюсоном
  • Биография НАСА
  • Биография Кристофера Фергюсона Spacefacts