Кристофер Мартин ( пассажир Mayflower )

Подписание Mayflower Compact 1620 , картина Жана Леона Жерома Ферриса 1899

Кристофер Мартин (ок. 1582–1621) ^[1] и его семья отправились в историческое путешествие 1620 года на паломническом корабле « Мэйфлауэр» в Новый Свет . Первоначально он был управляющим пассажиров на корабле Speedwell, пока тот корабль не был признан непригодным для плавания, а затем на Mayflower , пока его не заменил Джон Карвер . Он подписал Мэйфлауэрский договор . Он и его семья погибли в первую зиму в Плимутской колонии . ^{[2] [3] [ самостоятельно опубликованный источник ]}

Ранняя жизнь [ править ]

Кристофер Мартин впервые появляется в записях Грейт-Берстеда , Эссекс, Англия , с его браком 1607 года с вдовой по имени Мэри Проу. ^{[1] [2] [4] [ самостоятельно опубликованный источник ]}

Пер Бэнкс, по словам Брэдфорда, он «приехал из Биллирики ( Биллерикей тогда был деревушкой в ​​Гт. Берстеде) в Эссексе, откуда partes приехали вместе с другими». ^[5]

Он был торговцем по профессии, но без необходимого семилетнего ученичества , что вызвало у него проблемы, когда на него, вероятно, в 1607 году подал в суд четвертьфиналистов другой купец Джордж Хиллес. Результат иска неизвестен, но Мартину удалось значительно построить свое поместье в последующие годы. ^{[4] [6]}

У Мартина и его жены Мэри был их единственный ребенок, Натаниэль, родившийся, вероятно, в 1609 году в Грейт-Бёрстеде. К их браку Мэри также привела сына от предыдущего брака, Соломона Проу, вероятно, маленького ребенка. В 1609 году Кристофер Мартин был одним из тех людей, которые были отобраны для участия в посещении архидьяконов в том же году. ^[4]

В 1611 году Мартин был назначен церковным старостой в Грейт-Бёрстеде, на должность которого он, возможно, был назначен на принудительной основе. На Пасху 1612 года Мартин и его жена отказались преклонить колени на пасхальной службе и причаститься. Этот отказ участвовать в англиканских церковных церемониях очень рано указывал на его пуританские взгляды. Этот конкретный инцидент, похоже, не вызвал у него проблем в общине, поскольку месяц спустя он был признан землевладельцем трех домов в Грейт-Берстеде судом поместья. ^{[1] [4]}

Записи в Вирджинии компании в Лондонском состоянии , что 15 января 1616/17 Кристофер Мартин заплатил за перевозку двух человек с человеком по имени Ральф Еммор. Неизвестно, кому Мартин заплатил за транспортировку в колонию Вирджиния . ^[7]

Записи показывают, что он проживал в Биллерикей в 1620 году, и отмечается, что у его семьи снова были проблемы с церковью, на этот раз из-за поведения его сына Натаниэля и пасынка Соломона. Это касалось противоположных ответов мальчиков на вопросы, заданные им викарием во время их ритуала конфирмации. 3 марта 1620 г. Мартин предстал перед судом Архидиаконского суда «за то, что его сын (Соломон Пров) не ответил на ответ (архидиакон), который дал ему отец». Затем представители церкви процитировали самого Мартина за то, что он не предоставил финансовые отчеты, которые он вел в то время, когда был церковным старостой. Проблемы с финансовыми отчетами последуют за ним позже, когда он готовится к рейсу Мэйфлауэр . ^{[5] [8]}

Примерно в это же время, предположительно в начале 1620 года, Мартин организовывал переезд своей семьи в Америку на « Мэйфлауэр» . Почему его сын Натаниэль не путешествовал с семьей на Мэйфлауэр , неизвестно - хотя существует вероятность того, что он умер, Стрэттон также высказывает предположение, что Натаниэль вполне мог быть живым в Англии в 1620 году и просто не сопровождал семью, когда Mayflower удалились. Больше о нем ничего не известно. ^{[8] [9]}

Кристофер Мартин начал распродавать свои земельные владения, готовясь к отъезду из Англии, за несколько лет до того, как сел на « Мэйфлауэр» . Одна такая продажа была датирована 22 июня 1617 г., а последняя - 8 июня 1620 г. ^[8]

Из-за своего довольно богатого состояния, интереса к эмиграции в колонию Вирджиния и разногласий с Англиканской церковью Мартин связал себя с лондонскими купцами, известными как Торговые авантюристы, которые предоставляли финансовые вложения и организовывали эмиграцию и поселение в Америке. из Лейдена собрания. ^[8]

Подготовка к путешествию [ править ]

Лейденская община, зная, что к их группе присоединятся пассажиры со всей Англии, не являющиеся членами их церкви, подумала, что было бы благоразумно назначить одного из «лондонцев» присоединиться в Лондоне к агентам Лейденской церкви Джона Карвера. и Роберт Кушман . Работа, которая должна была быть сделана, потребовала закупки всех необходимых товаров и материалов для Mayflower , а во время Speedwell , рейса и провизии, необходимой для урегулирования впоследствии. Кристофер Мартин, как «агент казначея», был назначен на эту задачу, и он немедленно приступил к работе с готовностью вместе с лейденской конгрегацией, а также с Mayflower.Компания приходила сожалеть о его причастности ко всему, что требовало обращения с их скудными средствами. ^{[1] [10] [11]}

В своих более поздних исторических сочинениях Брэдфорд дает некоторые мысли, лежащие в основе участия Мартина в подготовке к рейсу - Лейденеры считают полезным, чтобы один из «Незнакомцев», посланных (Торговцами) Авантюристами, хорошо дополнял работу, проделанную их агентами Джоном. Карверу и Роберту Кушману в получении денег и закупок провизии в Англии для путешествия «не столько из-за большой нужды в их помощи, сколько из-за всякого подозрения или пристрастия». Было обнаружено, что благие намерения не повлияли на личность Кристофера Мартина. ^{[11] [12]}

Мартин немедленно начал злоупотреблять своим авторитетом, поскольку, обладая полномочиями покупать припасы отдельно от Карвера и Кушмана, Мартин начал покупать любые товары, которые он хотел, и не задумываясь о справедливой цене за такие товары. Мартин, вместе с Карвером и Кушманом, должен был закупить припасы и продукты питания, такие как пиво, вино, закуски, соленую говядину и свинину, сушеный горох, рыболовные принадлежности, мушкеты , доспехи , одежду, инструменты, товары для индийцев и винт. -джек, который может пригодиться для поддержки конструкции корабля до его прибытия в Америку.. Карвер и Кушман собирали провизию в Лондоне и Кентербери, а Мартин делал все, что хотел, в Саутгемптоне, главном порту на южном побережье Англии, вопреки желанию других. Он не просил (и не принимал) совета, и когда незадолго до отплытия в Америку у него стало не хватать средств, его спросили о его финансовых отчетах, и он пришел в ярость из-за подозрений, которые были у Лейденской церкви, и отказался показать его записи. кому-нибудь. ^{[1] [11] [13]}

На Веронике [ править ]

Что неизвестно, так это то, почему, несмотря на серьезные опасения, которые было у лейденской общины по поводу Мартина, они по-прежнему назначили его управляющим пассажиров, которые должны были сесть на Веронику , меньшее судно-компаньон Mayflower . Лейденеры тоже пожалели об этом, но ненадолго, так как Вероника не совершила плавание. Часть записи от одного из тех , на Веронику , Роберт Cushman, написав письмо другу в Лондон о Кристофере Мартине, в котором говорится следующее о нем, «оскорбил наших бедных людей с таким презрением и презрением, как будто они недостаточно хороши, чтобы вытереть его обувь»; и «если я заговорю с ним, он бросится мне в лицо, как мятежник, и говорит, что никаких жалоб не будет слышно ...»; и он боялся, что если кто-нибудь из пассажиров сойдет на берег, они не вернутся - «... но он не услышит их и не позволит им сойти на берег, чтобы они не убежали»; "Моряки также очень оскорблены его невежественной смелостью, когда он вмешивается и контролирует вещи, которым он не знает, что принадлежит; некоторые угрожают причинить ему вред, другие говорят, что они покинут корабль и уйдут своей дорогой; но в лучшем случае это происходит из-за того, что он делает себя для них посмешищем и посмешищем ».

Speedwell оказался немореходной для атлантического плавания, и многие из них бросить плавание , чтобы вернуться в Лондон , часто в больших финансовых потерях, или направят в Mayflower , который стал довольно переполненным. ^[13]

На Mayflower [ править ]

Брэдфорд указывает, что первоначально, до плавания Mayflower , Мартин был пассажирским управляющим на этом корабле - (Кристофер Мартин) «был губернатором на более крупном судне, а мистер Кушман ассистировал». Роберт Кушман, в конце концов, не поплыл на Mayflower . ^[12]

Брэдфорд не сообщает, кто был губернатором корабля, когда « Мэйфлауэр» плыл в одиночестве, но где-то по пути в Атлантическом плавании Лейденерам надоел Кристофер Мартин, и они выбрали управление « Мэйфлауэр » более популярным Джоном Карвером . ^[12]

Кристофер Мартин сел в « Мэйфлауэр» в компании со своей женой Мэри, ее сыном (и слугой) Соломоном Проуэром и слугой Мартина Джоном Лэнгмором, которые, возможно, были жителями Эссекса на момент посадки. ^{[15] [16]}

« Мэйфлауэр» покинул Плимут , Англия.6/16 сентября 1620 г. На маленьком 100-футовом корабле было 102 пассажира и команда из 30-40 человек в чрезвычайно стесненных условиях. Ко второму месяцу на корабль обрушились сильные западные ветры, из-за чего бревна корабля сильно пошатнулись из-за конопатки, не способной защитить от морской воды, а пассажиры, даже в своих койках, лежали мокрые и больные. Это, в сочетании с отсутствием надлежащего рациона и антисанитарными условиями в течение нескольких месяцев, привело к гибели многих путешественников, особенно большинства женщин и детей. По дороге погибли двое: член экипажа и пассажир, но худшее было еще впереди после прибытия в пункт назначения, когда в течение нескольких месяцев почти половина пассажиров погибла в холодной, суровой, незнакомой зиме Новой Англии. . ^[17]

9/19 ноября 1620 года, после примерно трех месяцев в море, включая месяц задержек в Англии, они заметили землю, которая была Кейп-Код-Хук, теперь называемая гаванью Провинстауна . И после нескольких дней попыток добраться на юг к запланированному месту назначения - колонии Вирджиния , сильное зимнее море вынудило их вернуться в гавань на мысе Кейп-Код, где они бросили якорь 11/21 ноября. В тот же день был подписан Мэйфлауэрский договор. ^{[17] [18]}

По прибытии на Кейп-Код Кристофер Мартин подписал Мэйфлауэрский договор, но его приемный сын Соломон, будучи еще подростком, был недостаточно взрослым, чтобы подписать. Его слуга Джон Лэнгемор, который, как полагают, в то время был подростком, также не подписал Мэйфлауэрский договор. ^{[17] [19]}

Семья [ править ]

Приведенная здесь информация о семье заменяет предыдущую информацию из-за нового исследования, проведенного в Англии исследователем и биографом Мэйфлауэр Калебом Джонсоном. В исследовании сообщалось о первой семье Мэри Проуэр и детях от этого брака, о большинстве из которых ранее не сообщалось. Нынешние потомки некоторых из этих детей могут быть квалифицированы как недавно обнаруженные потомки Мэйфлауэр .

Кристофер Мартин женился на вдове Мэри Проу [Prower] в приходе Грейт-Берстед, графство Эссекс, 26 февраля 1606/07. ^{[1] [20]}

Мэри (______) Прауэр, возможно, родилась в середине 1570-х годов из-за того, что ее первый ребенок родился около 1594 года. Ее происхождение неизвестно. ^[1] После обширных исследований автор Калеб Джонсон считает, что ее первым мужем звали Эдвард Проуэр, который впервые появился в Биллерикее, Эссекс, около 1586 года, возможно, из Халлингбери. Он женился на Марии (_____) около 1592 года.

У Эдварда и Мэри Проуэр были следующие дети, все родившиеся или крестившиеся в Грейт-Бёрстеде:

1. Эдвард Проуэр (младший), родился около 1594 года. Возможно, назван в честь своего отца. Нет записей о крещении для него или его брата Соломона в приходе Грейт-Бёрстед, поскольку не существует записей с 1579 по 1596 год.
2. Соломон Проуэр, возможно, родился между 1595 и 1598 годами. Он был пассажиром Мэйфлауэр, и Брэдфорд называл его слугой. Он умер в Плимуте 24 декабря 1620 года.
3. Джон Проуэр, крещен 2 декабря 1599 г., похоронен 11 декабря 1599 г.
4. Мэри Проуэр крестилась 21 июня 1601 года. Возможно, названа в честь ее матери.
5. Безымянный ребенок, похоронен 26 октября 1603 г.

Хотя для Эдварда Проуэра не существует записей о захоронении или завещания, Джонсон считает, что он умер между 1603 г. (ребенок был похоронен в октябре 1603 г.) и февралем 1606/07 г., когда его вдова Мэри вышла замуж за Кристофера Мартина. ^[21]

Автор Калеб Джонсон дополнительно заявляет, что, поскольку Мэри (Пру) Мартин приехала в качестве пассажира на Mayflower , ее пятеро детей по праву являются потомками Mayflower . Известно, что ее сын Соломон прибыл на Мэйфлауэр как «холостяк» и умер в декабре 1620 года. Двое других детей - Джон и неназванный ребенок - умерли в младенчестве.

Джонсон далее заявляет, что если есть какие-либо потомки Мэри (Проу) Мартин, живущие сегодня, они должны быть потомками старшего сына Эдварда Проуэра (младшего) или дочери Мэри Проуэр. Джонсон не нашел записей, подтверждающих, что дочь Мэри выжила, но он заявляет, что есть доказательства того, что Эдвард Проуэр действительно выжил, женился и имел несколько детей. Есть запись, что 19 августа 1621 года Эдвард Проуэр и его жена Дороти зарегистрировали крещение своего первого ребенка в Greaat Burstead, назвав его Соломоном Проуэром. Джонсон считает, что Эдвард услышал о смерти своего брата Соломона в Плимуте семью месяцами ранее и назвал в его честь своего первенца. Этот младенец умер в январе 1622 года, поэтому в память о Эдварде Прауэр назвал своего следующего ребенка, крестившегося в ноябре 1622 года, также Соломоном. В августе 1628 года крестили дочь Марту.^[22]

Вполне возможно, что внуки пассажира Мэйфлауэр Мэри (Прауэр) Мартин действительно дожили до совершеннолетия, вышли замуж и оставили после себя потомков, которые могут быть предками людей, живущих сегодня в Англии или где-либо еще.

Смерть Кристофера Мартина и семьи [ править ]

Приемный сын Мартина Соломон Пров умер 24 декабря 1620 года, когда началось исследование гавани Плимута. ^[23]

К началу января 1621 года Кристофер Мартин сильно заболел, и 6 (или 7 января) губернатор Джон Карвер вернулся на « Мэйфлауэр» из поездки на берег, чтобы обсудить с Мартином счета и дела. Считается, что Кристофер Мартин умер на следующий день, 8 января 1621 года. Мэри Мартин умерла через несколько дней, 11 января. Обе они были отнесены к категории умирающих от «общей болезни». Той зимой умер их слуга Джон Лэнгмор. ^{[19] [24] [25]}

Брэдфорд писал, что «мистер Мартин, он и все его люди, умерли от первого заражения; вскоре после этого». Смерть Кристофера Мартина устранила то, что могло стать источником будущих проблем в жизни колонии Плимут. ^[26]

Кристофер Мартин был похоронен на кладбище Coles Hill в Плимуте. Место захоронения его жены Мэри также было кладбищем Coles Hill. Память о семье увековечена в Мемориальной могиле паломников в Коулс-Хилл, Плимут. Три записи для них на могиле: «Кристофер Мартин и его жена», «Соломон Прауэр» и их слуга Джон Лангемор / Лангерман по имени «Джон Лэнгмор». Соломон Проуэр и Джон Лангерман, скорее всего, также были похоронены на Коулс-Хилл, как и все они на «Мэйфлауэр», погибшем в первую зиму после того, как корабль отошел от якорной стоянки на Кейп-Коде. ^[27]

В 1920 году, в трехсотлетнюю годовщину плавания « Мэйфлауэр» , в Объединенной реформатской церкви в Биллерикей, графство Эссекс, Англия, была открыта мемориальная доска в память о семье Мартин, эмигрантах из этого города Мэйфлауэр . На мемориальной доске имена Кристофера Мартина, Мари Мартин, Соломона Прауэра и Джона Лангермана. ^[28]

Слуги, путешествующие с семьей Кристофера Мартина на « Мэйфлауэр» [ править ]

• Соломон Пров. Слуга и приемный сын Кристофера Мартина. Он не подписал договор Мэйфлауэр, указывая, что ему еще не исполнился двадцать один год, возможно, он родился между 1600 и 1606 годами. Похоже, он был из Эссекса, откуда, вероятно, и произошла семья Мартин. Все члены семьи Мартин умерли в течение первых нескольких месяцев пребывания Мэйфлауэра в Новом Свете. Соломон Проуэр умер 24 декабря 1620 года, всего за несколько дней до исследования гавани Плимута в поисках поселения паломников. ^{[16] [29] [30] [31] [ самостоятельно опубликованный источник ]}
• Джон Лангемор. Слуга Кристофера Мартина. Вероятно, в подростковом возрасте, поскольку он не подписывал Мэйфлауэрский договор. О его происхождении почти ничего не известно, хотя он, возможно, приехал с семьей Мартин из Эссекса. Он умер в первую зиму, как и все члены семьи Мартин. ^{[16] [32] [33] [ самостоятельно опубликованный источник ]}

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Роберт С. Андерсон. Начинается Великая миграция. Бостон: Историческое генеалогическое общество Новой Англии, 1995.
• Роберт С. Андерсон. Паломническая миграция. Бостон: Историческое генеалогическое общество Новой Англии, 2004.
• Р. Дж. Карпентер. Кристофер Мартин, Грейт Берстед и Мэйфлауэр. Челмсфорд, Эссекс, 1982.