Кристофер Оуэн Уорд (1954 г.р.) - американский государственный служащий , занимавший должность исполнительного директора портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси с 22 мая 2008 г. по 1 ноября 2011 г. и комиссара DEP с 2002 по 2005 гг.
Кристофер Оуэн Уорд | |
---|---|
Исполнительный директор портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси | |
В офисе 22 мая 2008 г. - 1 ноября 2011 г. | |
Назначен | Дэвид Патерсон |
Губернатор | Дэвид Патерсон Эндрю Куомо |
Предшествует | Энтони Шоррис |
Преемник | Патрик Дж. Фой |
Комиссар Департамента охраны окружающей среды города Нью-Йорка | |
В должности с 1 января 2002 г. по 1 января 2005 г. | |
Назначен | Майкл Блумберг |
Предшествует | Джоэл Миле |
Преемник | Эмили Ллойд |
Председатель Waterfront Alliance | |
Предполагаемый офис 2016 | |
Личные данные | |
Родившийся | Принстон, Нью-Джерси , США | 11 октября 1954 г.
Политическая партия | Демократичный |
Родители | Барбара Карнес Джон Уильям Уорд |
Родные | Дэвид К. Уорд |
Образование | Macalester College ( BA ) Гарвардская школа богословия ( MTS ) |
Ранний период жизни
Уорд родился в Принстоне, штат Нью-Джерси, 11 октября 1954 года, в семье Барбары Карнес и Джона Уильяма Уорда . Его отец был председателем Специальной программы американской цивилизации в Принстонском университете , а затем занимал пост президента Амхерстского колледжа в 1971–79 годах, что позволило ему совместно учиться. Его отец также руководил Комиссией Уорда по расследованию политической коррупции в строительных контрактах в Массачусетсе . Его назначил Майкл Дукакис . [1]
Уорд учился в колледже Макалестера в Сент-Поле, штат Миннесота , где в 1976 году получил степень бакалавра гуманитарных наук. Он работал механиком на нефтяной вышке для Пеннзойла в Мексиканском заливе , а затем поступил в Гарвардскую школу богословия , где получил степень магистра. богословских исследований . [2] [3] Старший брат Уорда - Дэвид К. Уорд . Он женат на Памеле Кук. У них двое детей, Кэтрин и Джон.
Чиновник Нью-Йорка
Во время правления Эда Коха Уорд работал в Департаменте по делам потребителей Нью-Йорка в качестве директора по исследованиям с 1982 по 1988 год. С 1988 по 1992 год он был помощником комиссара Департамента электросвязи и энергетики Нью-Йорка. Как часть администрации Дэвида Динкинса , первого афроамериканского мэра Нью-Йорка, Уорд работал над переговорами по городам с Con Edison и Hydro-Quebec относительно расширения гидроэнергетической системы в Северной Канаде. Продолжая свою службу у мэра Динкинса , он работал старшим вице-президентом по транспорту и торговле в Корпорации экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) с 1992 по 1995 год. [4] Во время своего пребывания в NYCEDC Уорд работал над приобретением Стейтен-Айленда. Железная дорога восстановит железнодорожные перевозки до морского терминала Хауленд-Хук . Это приобретение было обеспечено финансированием, полученным конгрессменом Сьюзан Молинари , «это означает, что появится альтернатива Нью-Джерси, которая вызовет усиление конкуренции, а также позволит региональному порту расти», [5] [6]
Уорд работал комиссаром Департамента охраны окружающей среды города Нью-Йорка , назначенным Майклом Блумбергом , с 2002 по 2005 год. [4] В качестве комиссара он работал над Программой снижения содержания азота в Лонг-Айленде, одобренной Федеральным правительством Соглашения об избежании фильтрации для защита и качество воды в системе водохранилищ северных районов штата, а также финансирование и завершение строительства манхэттенского сегмента третьего водного туннеля. [7] [8] [9]
Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси
С 1997 по 2002 год он был главой внешних сношений и директором по развитию портов Управления портов Нью-Йорка и Нью-Джерси под руководством исполнительных директоров Роберта Э. Бойла и Нила Левина . [10] Уорд курировал разработку всестороннего плана развития порта и 50-футового проекта прокладки каналов через порты Нью-Йорка и Нью-Джерси . [11] Кроме того, Уорд также курировал одобрение давнего Airtrain для JFK . [11] Уорд выжил после атаки 11 сентября.
После того, как Дэвид Патерсон занял пост губернатора, он рекомендовал Уорду стать исполнительным директором администрации порта. Уорд был назначен на эту должность 22 мая 2008 года. [12] Уорд служил при губернаторе Дэвиде Патерсоне и губернаторе Эндрю Куомо . [3] Он ушел с работы в ноябре 2011 года. За ним последовал назначенный Куомо Пэт Фой . [13]
В то время как исполнительному директору Port Authority Ward было поручено курировать запланированное расширение вокзала Пенсильвании до почтового отделения Джеймса Фарли , известного как Зал поездов Мойнихан . [14] В июле 2008 года Уорд объявил, что строительство на территории Всемирного торгового центра будет длиться дольше и будет стоить значительно дороже, чем было обещано ранее. [15] Был представлен новый, более точный график, и Мемориал 9/11 был готов к 10-летнему юбилею. [16] [2] Уорд отвечал за открытие и реконструкцию аэропорта Ла-Гуардия, а также за замену терминала 3 Delta Air Lines в аэропорту Джона Кеннеди и, наконец, за долгосрочную аренду со стороны Mediterranean Shipping Company (MSC) в Морском терминале Элизабет . [17] Уорд выступал за доступ к ядру региона , чтобы расширить возможности общественного транспорта через Нью-Йорк и Нью-Джерси. Губернатор Нью-Джерси Крис Кристи отклонил проект, отложив возможность строительства нового туннеля через реку Гудзон . [18]
Частный сектор
Уорд работал в частном секторе в качестве директора по развитию бизнеса American Stevedoring, судоходной компании, базирующейся в Ред-Хук, Бруклин , с 1996 по 1997 год. [19] Уорд вернулся в частный сектор в качестве генерального директора American Stevedoring с 2005 по 2006 год. Затем Уорд перешел на работу в качестве управляющего директора Ассоциации генеральных подрядчиков Нью-Йорка, Inc. (GCA). [3]
Работа Уорда после ухода из PANYNJ и возвращения в частный сектор была сосредоточена на расширении бизнеса MWBE и продолжении улучшения экологической инфраструктуры Нью-Йорка, «город терзают внутригородские поездки на грузовиках». [20] [21] В роли председателя Waterfront Alliance Уорд выступает за более доступный эстуарий гавани Нью-Йорк-Нью-Джерси, а также за долгосрочную стратегию устойчивости к изменению климата. [22] Уорд входит в правление Парка четырех свобод . [23]
Рекомендации
- ^ «О Джоне Уильяме Уорде» .
- ^ а б Кардуэлл, Дайан (7 июля 2008 г.). «Портовые власти, часто запутанные, получают проникновение философии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 марта 2010 года .
- ^ а б в Рубинштейн, Дана. «Проблема с боссом портовой администрации Крисом Уордом в том, что он ничего не должен Эндрю Куомо» . Политико ПРО .
- ^ а б «Губернатор Патерсон рекомендует Кристофера Уорда стать исполнительным директором администрации порта» . Офис губернатора Нью-Йорка Дэвида Патерсона . 2 мая 2008 года в архив с оригинала на 24 декабря 2008 года . Проверено 7 марта 2010 года .
- ^ Леви, Клиффорд Дж. (27 сентября 1994 г.). "Нью-Йорк смотрит на сайт СИ, чтобы возродить порт (опубликовано в 1994 г.)" - через NYTimes.com.
- ^ https://web.archive.org/web/20160303235408/http://www.envisionfreight.com/issues/pdf/Task_6_Case_Study_SIRR.pdf
- ^ Бабушка, Дэвид. «Город воды» . Житель Нью-Йорка .
- ^ "Город, чтобы проложить новую фильтровальную установку стоимостью 1 миллиард долларов" . Наблюдатель . 31 марта 2003 . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Новый мост Шохари официально открыт на трассе 990V в Гильбоа, штат Нью-Йорк» . www1.nyc.gov .
- ^ "РОБЕРТ БОЙЛ Уходит в отставку с должности ГЛАВНОГО ОРГАНА ПОРТА Нью-Йорка | JOC.com" . www.joc.com .
- ^ a b Дойг, Джеймсон (2001). Империя на Гудзоне. Издательство Колумбийского университета.
- ^ «Лидерство» . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинального 28 мая 2011 года . Проверено 7 марта 2010 года .
- ^ Марголин, Джош (27 мая 2011 г.). «Оберег« тесак »: Энди готовится топорщить босса ПА» .
- ^ «Станция Мойнихан и сложность крупных общественных проектов | Новая школа - YouTube» . www.youtube.com .
- ^ «Единый всемирный торговый центр: Вершина Америки» . TIME.com . Проверено 4 января 2021 года .
- ^ «Музей 9/11 может быть готов к 10-й годовщине атак 11 сентября» . 29 января 2011 г.
- ^ «Администрация порта: Крис Уорд о Всемирном торговом центре и станции Мойнихан» . Наблюдатель . 11 октября 2010 . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Кристи поддерживает проект« Тоннель через четыре года после убийства »» . Bloomberg.com . 6 января 2015 года . Проверено 4 января 2021 года .
- ^ "РОБЕРТ БОЙЛ Уходит в отставку с должности ГЛАВНОГО ОРГАНА ПОРТА Нью-Йорка | JOC.com" . www.joc.com .
- ^ «Крис Уорд: движение грузовиков в Нью-Йорке« экономический и экологический кризис » » . Streetsblog Нью-Йорк . 13 октября 2011 г.
- ^ «Глава Ex-Port Authority присоединяется к строительной фирме, чтобы сосредоточиться на MWBE» . Нью-Йоркский бизнес Крейна . 4 июня 2019 . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Наша команда | Waterfront Alliance» .
- ^ «Охрана природы» . Парк четырех свобод .
Внешние ссылки
- Официальная биография , Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси
Предшественник Джоэл Миле | Комиссар Департамента охраны окружающей среды январь 2002 - 2005 гг. | Преемник Эмили Ллойд |
Предшественник Энтони Шорриса | Исполнительный директор в администрации порта Нью - Йорка и Нью - Джерси May 2008 - 2011 | Преемник Патрик Дж. Фой |