Chrysler Town & Country является минивэном , который был произведен и продается компанией Chrysler с 1990 до 2016 модельного года. Третий из представленных минивэнов Chrysler , Town & Country 1990 года, имел паспортную табличку с флагманским универсалом Chrysler, выпускавшимся с 1941 по 1988 год. Было выпущено пять поколений модельного ряда, при этом Town & Country позиционировалась как флагманский минивэн, размещенный выше. Dodge Grand Caravan и Plymouth Grand Voyager.
Крайслер Таун и Кантри | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Chrysler Corporation (1990-1998) DaimlerChrysler (1998-2007) Chrysler LLC (2007-2009) Chrysler Group LLC (2009-2014) FCA US LLC (2014-2016) |
Производство | 1989-2016 |
Модельные годы | 1990-2016 |
Кузов и шасси | |
Класс | Минивэн |
Связанный | Dodge Caravan Dodge Grand Caravan Plymouth Voyager Plymouth Grand Voyager Chrysler Voyager Chrysler Grand Voyager Lancia Voyager (только для Европы) Volkswagen Routan |
Хронология | |
Предшественник | Chrysler Town & Country (1941–1988) |
Преемник | Chrysler Pacifica |
После 2016 модельного года компания Chrysler сняла с производства фирменную табличку Town & Country для минивэнов подразделения Chrysler, а автомобили шестого поколения 2017 года получили фирменную табличку Chrysler Pacifica . [1] [2] В то время, когда Town & Country была отозвана, Chrysler отметила продажу своего 12-миллионного минивэна (объединенного под тремя табличками). [3] Заводская табличка Town & Country, производимая почти непрерывно в течение 75 лет, является самой длинной заводской табличкой Chrysler и уступает только Chevrolet Suburban в мировой автомобильной истории.
Первые три поколения минивэна были произведены компанией Chrysler в Фентоне, штат Миссури ( Saint Louis Assembly ); Четвертое поколение также производилось на Тайване компанией China Motor Corporation в районе Янмэй, Таоюань, а четвертое и пятое поколения также производились компанией Chrysler Canada в Виндзоре, Онтарио ( Windsor Assembly ).
Первое поколение (1990)
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Весна 1989–1990 гг. |
Модельные годы | 1990 г. |
сборка | Сент-Луис, штат Миссури , США |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 3-дверный минивэн |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Chrysler S |
Связанный | Dodge Caravan Plymouth Voyager Chrysler Voyager (только для Европы) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 4-ступенчатая A604 автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 119,1 дюйма (3025 мм) |
Длина | 191,4 дюйма (4862 мм) |
Ширина | 72 дюйма (1829 мм) |
Высота | 64,8 дюйма (1646 мм) |
Первоначально запланированный к выпуску в 1989 модельном году [4] минивэн Chrysler Town & Country был представлен весной 1989 года в качестве модели начала 1990 года (до своих аналогов Dodge и Plymouth 1990 года). Задержка привела к тому, что впервые с 1945 года Chrysler не предлагал ни одной версии Town & Country (продав модельный ряд как универсал в течение 48 лет). Наряду с выводом на пенсию универсала Chrysler K-Car выпуск минивэна Town & Country совпал с появлением в сегменте более дорогих автомобилей, таких как Oldsmobile Silhouette . В то время как его тезка 1982-1988 годов была аналогом универсала седана LeBaron, минивэн Town & Country теперь был оборудован в соответствии с более крупными седанами Chrysler, включая New Yorker Landau и Fifth Avenue. [5]
Разделяя свое тело с Dodge Grand Caravan и Plymouth Grand Voyager, 1990 Город и страна приняла платформу Chrysler S . Первоначально Town & Country был оснащен 3,0-литровым двигателем Mitsubishi 6G72 V6 мощностью 142 л.с., который использовался во всех моделях Chrysler. Это был повышен до Chrysler собственного 150 л.с. 3.3 L EGA V6, совместно с его Dodge и Plymouth коллегами и больших седанов Chrysler, как работает изменения летом 1989 [6] В то время как все примеры первого поколения были произведены в 1990 - моделей , образцы с 3,0-литровым двигателем V6 были сертифицированы Агентством по охране окружающей среды США как автомобили 1989 года выпуска . [7] Оба двигателя работали исключительно с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Ultradrive. [8]
Представленный примерно за 18 месяцев до выпуска его преемника второго поколения, еще одной целью развития модельной линейки было перепрофилирование предварительно изготовленных кузовов с длинной колесной базой, которые уже планировалось продавать как Grand Caravans / Grand Voyager. [ необходима цитата ] Чтобы свести к минимуму любые потенциальные затраты на инструменты для отдельной таблички с именем, Town & Country внешне отличался от своих аналогов с относительно небольшими изменениями. Первоначально предлагавшийся исключительно в белом цвете, черный был добавлен в качестве дополнительного цвета в июне 1989 года; [9] все версии были произведены с коричневым салоном. [5]
Сохранив свою традиционную внешнюю (имитацию) деревянную отделку (от LE-trim Voyagers / Caravans), модельный ряд был стилизован с преимущественно монохромным экстерьером (с окрашенными в цвет кузова бамперами и боковыми зеркалами). В то время как решетка радиатора была разработана специально для Town & Country (заимствована надпись Chrysler от экспортного Voyager), 15-дюймовые колеса были общими с Voyager LX (окрашены в белый цвет), а нижняя облицовка кузова была общей с Caravan ES (немного удлинен, чтобы компенсировать более длинную колесную базу); Разделенный с жителями Нью-Йорка и Пятой авеню, Town & Country получил хрустальное украшение капота Chrysler Pentastar. Интерьер был отделан кожаными сиденьями и кожаными дверными панелями (более современный дизайн, чем у седанов Chrysler [5] ), а также модернизированной деревянной отделкой. В отличие от минивэнов Dodge и Plymouth с отделкой LE, Town & Country был оборудован практически всеми функциями, включая электрические стеклоподъемники и замки, сиденья для семи пассажиров, багажник на крыше, а также кондиционер спереди и сзади; Бесконечность звуковая система была совместно с Imperial. [5]
В общей сложности Chrysler произвел 1789 экземпляров в 1989 году и 3615 в 1990 году. [10] [ Нужен более точный источник ]
Двигатели
- 3,0 л Mitsubishi 6G72 V6 , 142 л.с. (106 кВт), 173 фунт-фут (235 Нм)
- 3,3 л EGA V6 , 150 л.с. (110 кВт), 180 lb⋅ft (240 Нм) (после июля 1989 г.)
Второе поколение (1991–1995)
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Сентябрь 1990-1995 гг. |
Модельные годы | 1991−1995 гг. |
сборка | Сент-Луис, штат Миссури , США |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 3-дверный минивэн |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Платформа Chrysler AS |
Связанный | Dodge Caravan Plymouth Voyager Chrysler Voyager (только для Европы) |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,3 л EGA V6 3,8 л EGH V6 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая A604 автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 119,3 дюйма (3030 мм) |
Длина | 192,8 дюйма (4897 мм) |
Ширина | 72 дюйма (1829 мм) |
Высота | 64,8 дюйма (1646 мм) (FWD) 65,9 дюйма (1674 мм) (AWD) |
Снаряженная масса | 3955 фунтов (1794 кг) |
Представленный в ноябре 1990 года, Town & Country с 1991 по 1995 год использовал платформу Chrysler AS . Это был последний город и страна , которая была получена от платформы Chrysler K . Как и предыдущее поколение, поколение II Town & Country было полностью укомплектовано, без фактических уровней отделки салона, а только с дополнительными опциями - и продолжалось исключительно в формате с длинной колесной базой (LWB).
В этом поколении Town & Country разделились фары и задние фонари Plymouth Voyager ; у Dodge Caravan был свой. Внешний вид Town & Country выделялся хромированной (позже окрашенной в цвет кузова) решеткой с водопадом, хрустальным орнаментом на капоте Pentastar, боковыми зеркалами в цвет кузова, облицовкой кузова и уникальными легкосплавными дисками. Интерьер Town & Country включал стандартные кожаные сиденья, деревянную приборную панель и отделку дверей, а также цифровую комбинацию приборов.
Инновации
- Ковшовые сиденья Quad Command, стандартные для автомобилей Town & Country (1992 г.в.)
- Интегрированные детские кресла безопасности (1991, MY1992), улучшенная конструкция с креслами (1993, MY1994)
- Доступные антиблокировочные тормоза
- Первая боковая подушка безопасности водителя в минивэне (1991 г.) [11] , входящая в стандартную комплектацию (1991 г., 1992 г.в.)
- Первый минивэн, соответствующий федеральным стандартам безопасности США 1998 г. (1993 г., 1994 г.в.)
Двигатели
- 1991–1993: 3,3 л EGA V6 , 150 л.с. (110 кВт), 180 фунт-фут (240 Нм)
- 1994–1995: 3,8 л EGH V6 , 162 л.с. (121 кВт), 213 фунт-футов (289 Нм)
Ежегодные изменения
- 1991 : Для своего второго модельного года в качестве минивэна Chrysler Town & Country полностью переработан с улучшенной аэродинамикой и менее острыми углами и получил 250-ваттную аудиосистему Chrysler Infinity.
- 1992 : The Town & Country был доступен с полным приводом и встроенными детскими сиденьями. Теперь стандартными были боковая подушка безопасности водителя (производство с августа 1991 года) и сиденья с четырьмя сиденьями. Снаружи Town & Country был доступен с опцией удаления виниловой древесины. Если покупатели выбирали это, сайдинг под дерево заменялся золотой полосой вдоль пояса. Доступны новые легкосплавные диски с золотым веб-дизайном.
- 1993 : Было несколько изменений интерьера. В 1993 году покупателей встречали выхлопная система из нержавеющей стали и новые доступные колесные диски.
- 1994 : Запущенная в ноябре 1993 года, переделанная приборная панель и приборная панель были новыми в 1994 году. Все автомобили Town & Country 1994 года получили боковую подушку безопасности пассажира и наколенники. В этом году были установлены ограждения боковых дверей, чтобы они соответствовали федеральным стандартам 1998 года при боковом ударе. Также стандартным был двигатель V6 объемом 3,8 л.
- 1995 : Брелок для стандартного дистанционного доступа без ключа нужно было нажать дважды в течение пяти секунд, чтобы предотвратить случайное открытие задней двери. 1995 год станет последним модельным годом для компании Town & Country. Совершенно новый автомобиль Town & Country в стиле кабины впереди будет представлен в начале 1995 года как модель 1996 года.
Третье поколение (1996–2000)
Третье поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 30 января 1995–2000 гг. |
Модельные годы | 1996-2000 гг. |
сборка | Сент-Луис, штат Миссури , США |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 3-дверный минивэн 4-дверный минивэн |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Платформа Chrysler NS |
Связанный | Chrysler Voyager Dodge Caravan Плимут Вояджер |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,3 л EGA V6 3,8 л EGH V6 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая 41TE автомат |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 113,3 дюйма (2878 мм) (SWB) 119,3 дюйма (3030 мм) (LWB) |
Длина | 186,4 дюйма (4735 мм) (SWB) 199,7 дюйма (5072 мм) (LWB) |
Ширина | 76,8 дюйма (1,951 мм) |
Высота | 68,7 дюйма (1745 мм) |
Снаряженная масса | 3863 фунта (1752 кг) 3951 фунта (1792 кг) |
Редизайн 1996 года использовал платформу Chrysler NS и включал несколько новинок в отрасли, в том числе сдвижную дверь со стороны водителя и систему управления сиденьями, продаваемую под названием Easy Out Roller Seats . С поколением III Town & Country смог охватить более широкую клиентскую базу за счет новых назначенных уровней отделки салона. LXi премиум-класса (и более поздняя версия Limited ) включала такие удобства, как предварительно запрограммированное сиденье водителя и зеркало, стандартный кожаный салон, передние сиденья с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, аудиосистему Infinity с кассетным / CD-плеером и двойным климат-контролем для водителя и пассажира. назвать несколько. Безымянная модель начального уровня (позже переименованная в LX ) отличалась меньшим количеством удобств в форме длинной колесной базы (LWB). Модель LX (позже переименованная в SX ) отличалась аналогичным содержанием в форме короткой колесной базы (SWB). Обе модели Base и LX были предназначены для заполнения пробела, оставшегося после прекращения производства высококлассной модели LX Plymouth Voyager / Grand Voyager, производство которой было прекращено в третьем поколении. [12] Город и страны поколения III были первыми, кто использовал историческую эмблему с голубой лентой Крайслера (позже включенную в эмблему с крыльями), которая датируется 1930-ми годами.
Двигатели включали 3,3-литровый бензиновый двигатель (8-я цифра VIN R), 3,3-литровый гибкий топливный 3,3-литровый двигатель (8-я цифра VIN G) и двигатель 3,8 л (8-я цифра VIN L). В Канаде модели Town & Country в стандартной комплектации поставлялись с 3,8-литровым двигателем V6 и предлагались только в версиях с длинной колесной базой (LWB).
В 1999 году компания Chrysler представила концептуальный минивэн Pacifica, в котором использовалась оболочка кузова Town & Country и имело сходство с Town & Country и LHS .
Примеры поколения III Town & Country только с раздвижной дверью со стороны пассажира (по сравнению с обеими задними раздвижными дверями) предлагались только в 1996 году. Автомобиль и водитель включили Town & Country в свои десять лучших списков за 1996 и 1997 годы.
Двигатели
- 1996–2000: 3,3 л EGA V6 , 158 л.с. (118 кВт), 203 фунт-фут (275 Нм)
- 1996–1997: 3,8 л EGH V6 , 166 л.с. (124 кВт), 227 фунт-футов (308 Нм)
- 1998–2000: 3,8 л EGH V6 , 180 л.с. (130 кВт), 240 фунтов на фут (330 Нм)
Ежегодные изменения
- 1996 : Представлено модернизированное поколение III Town & Country с короткобазной моделью LX и двумя длиннобазными: безымянной базовой моделью и LXi. Ранние минивэны имели дискретные поручни на панелях передних внутренних дверей; они были интегрированы в подлокотники передних дверей в качестве изменения в этом модельном году. Еще одним изменением в работе этого модельного года стало устранение пластиковой крышки впускного коллектора на двигателе объемом 3,8 л. Двигатель объемом 3,8 л был стандартным для LXi и опционально для LX и Base.
- 1997 : Постоянный полный привод появился в 1997 году в качестве опции для минивэнов с длинной колесной базой, а полноприводные модели получили дисковые тормоза на 4 колеса. Минивэны с передним приводом обзавелись новой системой контроля тяги, которая работала на малых скоростях для предотвращения пробуксовки колес. Задняя сдвижная дверь со стороны водителя была стандартной для всех автомобилей Town & Country 1997 года. Модель с короткой колесной базой была переименована в SX, а обозначение LX было присвоено ранее неназванной базовой модели с длинной колесной базой.
- 1998 : Представлена новая передняя панель, заменяющая решетку-водопад решеткой из черного ящика и крылатой версией ленточного значка Chrysler. Новая передняя панель также отличалась более крупным бампером агрессивного вида с новыми фарами, которые обеспечивали лучшее освещение, и круглыми противотуманными фарами. Кроме того, 3,8-литровый V6 развивал 14 л.с. (10 кВт), что в сумме составляло 180 л.с. (134 кВт). Модели SX и LX, оснащенные тканевым салоном, получили новую тканевую обивку. Кроме того, конструкция зеркала заднего вида с автоматическим затемнением была обновлена и теперь включает датчик автоматического включения фар. Вентиляционные отверстия HVAC на стороне водителя и в центре приборной панели были обновлены до более традиционного дизайна в 1998 календарном году.
- 1999 : Внешние эмблемы заменены новым шрифтом. В 1999 году в некоторых моделях было отказано от среднего многоместного сиденья, и теперь в одном из двух наклонных ковшей среднего ряда было установлено детское сиденье. Другие дополнения включали небольшую грузовую сетку между передними сиденьями. Другая модель, топовая Limited, также была доступна в 1999 году. Среди других особенностей Limited были новая скамья третьего ряда с более высокими ковшоподобными спинками с левой и правой сторон, хромированные наружные ручки дверей. , и 16-дюймовые хромированные легкосплавные диски.
- 2000 : SX с короткой колесной базой был снят с производства в 2000 году, остались только модели с увеличенной колесной базой, а также новые цвета интерьера и экстерьера. Все модели вмещали по семь человек и имели раздвижные двери с обеих сторон. Новая развлекательная видеосистема для задних пассажиров с видеомагнитофоном и 6,4-дюймовым экраном была доступна в качестве опции, устанавливаемой дилером.
Результаты краш-тестов
Автомобиль Dodge Grand Caravan 1996–2000 годов (близнец Town & Country) получил оценку «предельно» в испытании на смещение скорости 40 миль в час Страхового института дорожной безопасности . Конструктивные характеристики и ограничения были оценены как «приемлемые», но травмы стопы были очень высокими.
В краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) он получил 4 звезды за лобовое столкновение водителя и переднего пассажира. В испытании на боковой удар автомобиль получил пять звезд для водителя и 3 звезды для водителя, сидящего на заднем сиденье, и привел к утечке топлива, которая могла вызвать опасность возгорания.
Несмотря на плохие результаты краш-тестов Euro NCAP, статистика из реального мира показывает, что это не вся картина. Folksam - шведская страховая компания, которая в мае 2009 года опубликовала отчет о травмах и живучести 172 моделей автомобилей. Поколение 1988-95 гг. Получило реальную оценку «Средний», а поколение 1996-00 гг. Получило оценку «Самый безопасный» (как минимум на 30% безопаснее, чем средний автомобиль).
Четвертое поколение (2001–2007)
Четвертое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Chrysler Voyager (Европа и SWB с 2001 по 2004 год) Chrysler Grand Voyager (Европа LWB) |
Производство | 2000-июль 2007 |
Модельные годы | 2001–2007 гг. |
сборка | Виндзор, Онтарио , Канада (LWB) Сент-Луис, Миссури , США (SWB) Фуцзянь , Китай Янмэй, Таоюань , Тайвань |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный минивэн |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Платформа Chrysler RS |
Связанный | Chrysler Pacifica Chrysler Voyager (США, 2001–2003) Dodge Caravan |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,3 л EGA V6 3,8 л EGH V6 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая 40TE автоматическая 4-ступенчатая 41TE автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 113,3 дюйма (2878 мм) (SWB) 119,3 дюйма (3030 мм) (LWB) |
Длина | 189,3 дюйма (4808 мм) (SWB) 200,5 дюйма (5093 мм) (LWB) 200,6 дюйма (5095 мм) (2001–04 LWB) |
Ширина | 78,6 дюйма (1996 мм) |
Высота | 68,8 дюйма (1748 мм) (SWB) 68,9 дюйма (1750 мм) (LWB) |
Снаряженная масса | 3899 фунтов (1769 кг) 4239 фунтов (1923 кг) |
Town & Country четвертого поколения поступила в продажу в январе 2000 года как модель 2001 года. Он был переработан с использованием платформы Chrysler RS и изначально был доступен только с длинной колесной базой (LWB). [13]
Минивэн Chrysler с короткой колесной базой продавался под шильдиком Voyager , который был перенесен на линейку Chrysler в середине 2000 года, когда бренд Plymouth был прекращен. После 2003 года паспортная табличка Voyager была снята, и версии с короткой колесной базой (SWB) снова стали частью модельного ряда Town & Country. [13]
Уровни отделки салона 2001 года были перенесены из предыдущего поколения. [13] Они включали начальный уровень LX , средний уровень LXI , а топовую Limited . К 2002 году были добавлены модели eL и eX с дополнительным набором функций . Это были недорогие версии LX и LXi, соответственно, которые включали в себя самые популярные пакеты опций. [14]
Модель 2004 года включала новую безымянную базовую модель с короткой колесной базой. LX, LXi и Limited были канадскими уровнями отделки салона, но только LXi и Limited продавались розничным потребителям. Самый низкий уровень LX был ограничен продажей флота. [ необходима цитата ]
Town & Country 2005 года получил обновление в середине цикла, включая пересмотренный внешний вид и слегка измененный интерьер. Наиболее значительным изменением стало введение Stow'n Go , системы сидений второго и третьего ряда, которые полностью складывались в отсеки под полом. Обновленные сиденья 2-го и 3-го ряда также означали отказ от системы полного привода. Система Stow'n Go заняла видное место в маркетинговой кампании этой модели.
В оставшейся части этого поколения Town & Country был доступен в базовой модели с короткой колесной базой и в моделях LX, Touring и Limited с длинной колесной базой . [15] Как и в случае с моделью до обновления, потребителям в Канаде продавались только Touring и Limited, а LX - только для автопарков.
Коленная подушка безопасности водителя стала стандартной на всех моделях. Установленные в предыдущие годы боковые подушки безопасности на передних сиденьях были прекращены в пользу боковых подушек безопасности для всех трех рядов. Они были стандартными для комплектации Limited и опциональными для всех других моделей, однако не могли быть заказаны с опцией люка на крыше. Теперь стало доступно соединение с телефоном Uconnect Bluetooth, а также система хранения на потолочных рельсах с тремя передвижными или съемными отсеками.
Двигатели
Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
2000–2007 гг. | 3,3 л (3301 куб. См, 201,5 куб. Дюйма) EGA V6 | 180 л.с. (130 кВт ) при 5000 оборотах в минуту | 210 фунт · фут (278 Н · м ) при 4000 оборотах в минуту |
3,8 л (3778 куб. См, 230,5 куб. Дюймов) EGH V6 | 215 л.с. (160 кВт) при 5200 оборотах в минуту | 245 lb⋅ft (332 Нм) при 4000 оборотах в минуту |
Некоторые модели Town & Country с 3,3-литровым V6 с 1998 по 2003 год и все модели с 3,3-литровым V6 с 2004 по 2007 год могут использовать топливо E85 . Подробнее об этих двигателях читайте в этой статье .
Безопасность
Версия Town & Country 4-го поколения (Grand Voyager, как ее называют в Европе) с правым рулем (RHD) показала очень плохие результаты в тестах безопасности автомобилей Euro NCAP и получила следующие оценки: [16]
Взрослый житель: | |
Ребенок в номере: | |
Пешеход: |
В тестах автомобиль с левым рулем показал себя значительно лучше, чем автомобиль с правым рулем, при лобовом ударе, набрав 9 баллов, что дает потенциальный четырехзвездочный рейтинг взрослого пассажира ». [16] Организация Thatcham's New Car Whiplash Ratings (NCWR) провела испытания европейского 4-го поколения. Grand Voyager за его способность защищать пассажиров от хлыстовых травм, когда автомобиль получил в целом оценку «Приемлемо» [17].
Безопасность
Grand Voyager был протестирован организацией Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) и получил следующие оценки: [18]
Кража: | |
Кража из: |
Пятое поколение (2008–2016)
Пятое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Lancia Voyager / Grand Voyager (Европа) Chrysler Grand Voyager (Европа 2008–2010 гг., Австралия, Южная Африка, Ближний Восток 2008 г. – настоящее время, Великобритания, Ирландия 2008–2016 гг., Азия и Россия 2011–2016 гг.) |
Производство | 2007–2016 гг. |
Модельные годы | 2008–2016 гг. |
сборка | Виндзор, Онтарио , Канада ( Chrysler Canada ) Сент-Луис, Миссури , США (2007–2008 гг.) |
Дизайнер | Ральф Жиль |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный минивэн |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Chrysler RT |
Связанный | Додж Гранд Караван Крайслер Гранд Вояджер Фольксваген Роутан |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,3 л EGA V6 3,8 л EGH V6 4,0 л SOHC V6 3,6 л "Pentastar" VVT V6 (2011–) 2,8 л CRD дизельное топливо (Европа и Филиппины) |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 121,2 дюйма (3078 мм) |
Длина | 202,5 дюйма (5144 мм) |
Ширина | 78,7 дюйма (1999 мм) |
Высота | 68,9 дюйма (1750 мм) |
2008 модельного года
Chrysler дебютировал с моделью Town & Country 2008 года, которая поступила в продажу 16 августа 2007 года как модель 2008 года. Модель с короткой колесной базой была снята с производства.
Минивэны отличались стилем Ральфа Жиля , шестиступенчатой автоматической коробкой передач , новым 4,0-литровым двигателем V6 в стандартной комплектации модели Limited, а также системой сидений второго ряда, которые поворачивались лицом к третьему ряду, которые продавались как сиденья Swivel'n Go . Небольшой стол, который хранился в ящиках под полом, можно было разместить между двумя задними рядами, когда они были обращены друг к другу. Как и его конкуренты, Toyota Sienna и Honda Odyssey , Town & Country теперь имеет электрические стеклоподъемники на раздвижных дверях и перемещает рычаг переключения передач с рулевой колонки на центральную консоль в более высокое положение. Еще одной новой особенностью этого поколения стала доступная задняя потолочная консоль, в которой были установлены светодиодные фонари для карт, а также ореол окружающего освещения. Также была доступна новая система DVD с двумя экранами для задних пассажиров. Также был предложен SIRIUS Backseat TV, на котором были показаны три детских канала.
Версия этого автомобиля продается на нескольких экспортных рынках (Австралия / Южная Африка / Ближний Восток / Китай / Сингапур / Россия) как Chrysler Grand Voyager . В континентальной Европе он был переименован в Lancia Voyager с 2011 модельного года и выше. До 2011 года продавался как Крайслер. С 1991 года модель продается на Филиппинах под шильдиком Town and Country. На филиппинском рынке варианты трансмиссии идентичны европейскому Grand Voyager с турбодизельным двигателем I4 объемом 2,8 л в стандартной комплектации и дополнительным бензиновым двигателем V6 (первоначально 3,8 л «EGH», позже модернизированный до 3,8 л «Pentastar»). двигатели были соединены с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Производство на заводе в Сент-Луисе прекратилось в конце 2008 года, чтобы сэкономить деньги, но продолжилось на Windsor Assembly в Онтарио, Канада. [19] [20]
Уровни отделки салона
Town & Country предлагался во многих различных комплектациях:
LX , в 2008-2010 годах, служил в качестве «базовой» Town & Country уровень отделки салона. Стандартные функции включали двигатель V6 объемом 3,3 л, 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, стереосистему A / MF / M с CD-плеером и аудиосистему с 4 динамиками, шестнадцатидюймовые (16 ") стальные диски, окрашенные в черный цвет, с пластиковыми колесными колпаками. , пятноотталкивающие тканевые поверхности сидений, доступ без ключа, деревянные элементы отделки салона, коврики с ковровым покрытием и складывающаяся в пол система сидений Chrysler Stow 'N' Go. Уровень отделки салона, выпуск которого был прекращен после 2010 года, был восстановлен для 2015, снова в качестве «базового» уровня отделки Town & Country. В 2015 году он включал двигатель VVT V6 объемом 3,6 л, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, семнадцатидюймовые легкосплавные диски, сиденья с кожаной отделкой и аудиосистема с сенсорным экраном, аудиосистема с 6 динамиками, раздвижные задние двери с электроприводом и дверь багажного отделения с электроприводом, развлекательная система DVD для задних сидений и система безопасности.
Touring был был «СЧ» Town & Country уровень отделки салона с 2008 года С 2008 по 2010 год, он добавил следующее оборудование базовой LX уровня отделки салона: 3,8 л двигатель V6, шестнадцать-дюймовые легкосплавные колеса, AM / FM стерео с CD / MP3-плеером и аудиосистемой с 6 динамиками, системой безопасности, ковшеобразными сиденьями второго ряда, раздвижными задними дверями с электроприводом и дверью багажного отделения с электроприводом, а также окнами второго ряда и вентиляционными окнами третьего ряда с электроприводом. С 2011 года он включал в себя следующие функции (с 2011 по 2014 год это был «базовый» уровень отделки салона): двигатель VVT V6 объемом 3,6 л, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, сиденья с кожаной отделкой, сенсорный экран. экранная звуковая система, раздвижные задние двери с электроприводом и дверь багажного отделения с электроприводом, электрические стеклоподъемники второго ряда и вентиляционные окна третьего ряда, а также развлекательная система DVD для задних сидений.
S был «спортивный» Town & Country дифферента уровня с 2014 года добавляемые темно-законченный литые диски, затемненную переднюю решетку радиатора, затемненные передние фары и уникальные урезанные кожей сидения поверхностей на СЧ Touring уровень отделки салона.
Touring L был «модернизированным» Town & Country Уровня обрезки с 2012 года он добавляет подогрев передних сидений ведра, экран DVD - развлекательной системы третьего ряда и модернизированные восемнадцать дюймов (18" ) литые диски к СЧ Touring уровню отделки салона.
Limited был топ-оф-линии Town & Country уровня отделки салона с 2008 по 2014 г. С 2008 по 2010 году, она добавила следующие функции в СЧ Touring уровня комплектации: двигатель V6 4,0 л, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач , аудиосистема с сенсорным экраном и развлекательной системой DVD на задней панели, сиденья с кожаной отделкой, система объемного звука премиум-класса мощностью 506 Вт с 9 динамиками, внешним усилителем и сабвуфером и хромированные колеса. С 2011 по 2014 год он добавил следующие функции к уровню отделки салона среднего класса Touring : система объемного звука премиум-класса мощностью 506 Вт с 9 динамиками, внешним усилителем и сабвуфером и обновленная внутренняя отделка. В 2015 году Limited Platinum заменила Limited в качестве топового уровня комплектации Town & Country, а стандартная модернизированная система объемного звука премиум-класса была исключена из списка стандартного оборудования.
Limited Платина была топ-оф-линии Town & Country дифферента уровня с 2015 добавляет следующие функции к ограниченному уровню отделки салона: специальные литые диски, модернизированной внутренней отделку, и 9 динамиков премиума 506-ваттный объемное звучание -звук с внешним усилителем и сабвуфером.
В 2014 году был выпущен 30-летний юбилейный выпуск Town & Country, посвященный 30-летию минивэна ( Chrysler изобрел термин «минивэн» в 1984 году, а Dodge Grand Caravan 2014 года также получил особое отношение). Он добавил специальные легкосплавные диски, специальную внутреннюю отделку и особые эмблемы 30th Anniversary 1984-2014 на экстерьере фургона. В 2016 году в честь 90-летия Chrysler была выпущена модель Town & Country, выпущенная в честь 90-летия (компания была основана в 1926 году). Он добавил особую внутреннюю отделку и особые эмблемы «90th Anniversary Edition 1926-2016» на экстерьере фургона.
Двигатели
Модель | Смещение | Тип | Клапаны | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Степень сжатия | Передача инфекции | Экономия топлива ( MPG ) | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3,3 л V6 [21] | 3301 куб. См (201,4 куб. Дюйма) | OHV | 12 | 175 л.с. (130 кВт) при 5000 | 205 lb⋅ft (278 Нм) при 4000 | 9,3: 1 | 4-х ступенчатый автомат | 17/24 | 2008–2010 гг. |
3,6 л V6 [22] | 3600 куб. См (220 куб. Дюймов) | DOHC | 24 | 283 л.с. (211 кВт) при 6400 | 260 lb⋅ft (353 Нм) при 4 400 | 10,0: 1 | 6-ступенчатая 62TE автомат | 17/25 | 2011–2016 гг. |
3,8 л V6 [21] | 3778 куб. См (230,5 куб. Дюймов) | OHV | 12 | 197 л.с. (147 кВт) при 5200 | 230 lb⋅ft (312 Нм) при 4000 | 9,6: 1 | 16/23 | 2008–2010 гг. | |
4,0 л V6 [21] | 3952 куб. См (241,2 куб. Дюйма) | SOHC | 24 | 251 л.с. (187 кВт) при 6000 | 259 lb⋅ft (351 Нм) при 4100 | 10,2: 1 | 16/23 (08), 17/25 (09,10) |
Двигатели объемом 3,8 л и 4,0 л работали в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Chrysler 62TE с технологией переменного давления в трубопроводе (VLP) (см. Ultradrive # 62TE ). Эта трансмиссия входит в стандартную комплектацию нового (2011 г.в.) Двигателя V6 объемом 3,6 л.
Безопасность
В краш-тестах программы оценки новых автомобилей NHTSA 2010 Chrysler Town & Country получил пять звезд (высшая оценка безопасности) в нескольких категориях. [23]
Фронтальный удар - водитель и пассажир: | |
Драйвер бокового удара: | |
Задний пассажир с боковым ударом: | |
Перекатывать: |
Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Хорошо |
Небольшое фронтальное смещение перекрытия | Бедные |
Боковое столкновение | Хорошо |
Прочность крыши (модели с 2012 г. по настоящее время) | Хорошо |
Подголовники и сиденья | Хорошо |
Воздействие на окружающую среду
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия CRD объемом 2,8 л мощностью 163 л.с. также прошла испытания EcoTest и получила оценку 45 из 100 за экологичность и экологичность. Звездный рейтинг. [25]
Фольксваген Роутан
Начиная с поколения V, Volkswagen начал продавать Routan , обновленный вариант минивэна на платформе Chrysler RT с измененным стилем и содержанием, для рынков Канады, Америки и Мексики. Routan производится на Windsor Assembly вместе с Grand Caravan, дебютировавшим в 2008 году на автосалоне в Чикаго и поступившим в продажу осенью 2008 года, и не имеет ни Chrysler Stow'n Go, ни Swivel'n Go сидений, но, тем не менее, оснащен Easy Роликовые сиденья.
Отзыв 2010 года
3 июня 2010 г. компания Chrysler отозвала 284 831 автомобиль Town & Country 2008 и 2009 г.в. из-за неправильно проложенного жгута проводов внутри раздвижной двери. Аналогичный отзыв также затронул 15 902 автомобиля Volkswagen Routan 2010 модельного года.
2011 модельного года
2011 Chrysler Town & Country (2010-)
Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country получили обновления в середине цикла модели 2011 года. Изменения включали рестайлинг экстерьера и интерьера с полностью новым логотипом крыла, стандарт SafetyTec ?? (включая мониторинг слепых зон и обнаружение перекрестка сзади), усовершенствование системы сидений и хранения Stow ?? n Go, функция складывания одним касанием для облегчения доступа к третьему ряду, новый ?? super ?? центральная консоль и технологии, двойная система DVD, которая может одновременно воспроизводить разные носители, SIRIUS Backseat TV ?? который предлагает три канала детских программ, FLO TV с 20 каналами прямого эфира, двигатель Pentastar V6 (283 л.с.), заменяющий предыдущие двигатели V6 объемом 3,8 и 3,3 л, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, новый режим экономайзера топлива, новая приборная панель и комбинация приборов, новое рулевое колесо марки Chrysler со встроенными элементами управления, которые позволяют водителю управлять радио, круиз-контролем, телефоном в режиме громкой связи и другими функциями автомобиля, не снимая рук с руля; улучшенные тканевые и кожаные сиденья; новый ?? soft touch ?? обшивка дверей, новая система управления отоплением и охлаждением. Другие изменения включали перенастроенную подвеску с увеличенным передним стабилизатором поперечной устойчивости и новый задний стабилизатор поперечной устойчивости, увеличенную заднюю высоту центра крена, новую жесткость пружины, новый рулевой механизм, новую настройку переднего статического развала колес и уменьшенный дорожный просвет; дополнительная звукоизоляция, акустическое стекло, новое светодиодное освещение и центральная консоль, а также новые противотуманные фары.
Канадские модели поступили в дилерские центры в четвертом квартале 2010 года. [26]
Производство
Минивэн Chrysler Town & Country 2011 года был построен на заводе Chrysler Group LLC в Виндзоре, Виндзор, Онтарио, Канада, начиная с 1 октября 2010 года.
2012 изменения
В 2012 году кожаные сиденья и развлекательная система с DVD для задних сидений стали стандартными для всех комплектаций Town & Country. [27] Тканевые сиденья оставались необязательными для отделки Touring в Канаде и стандартными для отделки Touring в Мексике. В Мексике суффикс «L» на отделке Touring-L означал кожу.
Lancia Voyager (2011-)
Lancia Voyager - это версия Chrysler Town & Country для европейского рынка в качестве замены Lancia Phedra . Изменения включают удаление хромированной боковой молдинги. Автомобиль поступил в продажу в октябре 2011 года по всей Европе.
Модель Early Italy включает в себя уровень отделки салона Gold, выбор из двух двигателей (283 л.с. 3,6 л бензин Pentastar, 163 л.с. 2,8 л дизель), 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, выбор из 4 цветов кузова (Brilliant Black, Carbon Grey, Silver, Stone. Белый), выбор из двух цветов салона (черный / серый и бежевый), система парковки ParkSense с опциональной интеграцией камеры заднего вида ParkView, 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, черные багажники на крыше, сиденья, обитые высококачественной кожей, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и рукоятке рычага переключения передач, также обтянутые кожей, ESP, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, противотуманные фары, автоматические фары, активная защита пешеходов, автоматический трехзонный климат-контроль, радио с 6 динамиками и CD-плеером, U -Подключение системы громкой связи с системой I-pod / Mp3, подогревом зеркал заднего вида, боковых дверей и задней двери с электрическим управлением. [28]
Он остается Chrysler Grand Voyager в Великобритании, Ирландии, Южной Африке , Австралии, Сингапуре , на Ближнем Востоке , в Китае и России.
2013 модельного года
Обновление Chrysler Town & Country, 2013 г.
Изменения для 2013 модельного года включали опциональную систему DVD с двумя экранами Blu-ray на задних сиденьях, DVD-экраны с повышенным разрешением для задних сидений для всех моделей, вход HDMI для систем видеоигр, два порта USB на задних сиденьях для зарядки сотовых телефонов или MP3-плееры, стандартное демпфирование прицепа, стандартные зеркала заднего вида с электроприводом на моделях Limited и опционально на моделях Touring L, новые стандартные кожаные сиденья на моделях Touring, новый дизайн 17-дюймовых легкосплавных дисков для моделей Touring L.
Ранние модели США включают Chrysler Town & Country Touring, Town & Country Touring L и Town & Country Limited. [29]
2013 Город и деревня S
Town & Country S был представлен в 2012 году на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. [30] Модель была оснащена черной хромированной решеткой, черной подножкой на задней панели, логотипом модели «S», 17-дюймовыми алюминиевыми колесами с полированной лицевой стороной, окрашенными в черный цвет карманами и затемненными лицевыми панелями фар (доступность отложена), Черные кожаные сиденья Torino с вышитым логотипом S на спинках сидений и черные тканевые вставки Ballistic, серая строчка на сиденьях и подлокотниках дверей, глянцевые аппликации Piano Black на приборной панели и на спицах обтянутого черной кожей рулевого колеса , Значок Chrysler Winged на руле соответствует черному фону внешнего вида значка, черной обшивке потолка и верхних консолей, черной центральной консоли и логотипу «S» на комбинации приборов, двухэкранной системе Blu-ray DVD (вход HDMI , два USB-порта подзарядки, розетка на 12 В и двухконтактная розетка на 115 В), производительная подвеска и выбор из 4 цветов корпуса (блестящий черный, темно-вишневый красный, белый камень или серебристый).
Издание Town & Country Tanya Moss, 2013 г.
Этот фургон был лимитированной (150 единиц) версией Chrysler Town & Country 2013 года для рынка Мексики, разработанной в сотрудничестве с мексиканским дизайнером ювелирных украшений Таней Мосс. [31] [32]
Производство
Минивэн Chrysler Town & Country 2013 был построен на сборочном заводе Chrysler Group LLC в Виндзоре в Виндзоре, Онтарио, Канада.
2014 модельного года
Дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию моделей для США. Раньше они были стандартными только на канадских и европейских моделях; Модели для США требуют активации дилера.
2014 Chrysler Town & Country 30-летие, издание Town & Country S
"30th Anniversary Edition" представлял собой модифицированную версию отделки Touring-L в ознаменование 30-летия Chrysler Town & Country. Этот уровень отделки салона оснащен 17-дюймовыми алюминиевыми колесами с полированными поверхностями и окрашенными матовыми угольными карманами, значком 30th Anniversary, вставками сидений из черной алькантары с подушками сидений Nappa, лицевыми панелями рулевого колеса и отделкой приборной панели черного цвета, складыванием с электроприводом третьего ряда сиденья, сенсорный радиоприемник с заставкой 30th Anniversary, логотип 30th Anniversary на брелоке, задняя камера заднего вида, выбор из 8 цветов корпуса (эксклюзивное покрытие Granite Crystal Pearl, прозрачное покрытие Billet Silver Metallic Clear, пальто Brilliant Black Crystal Pearl, пальто Cashmere Pearl Coat , Deep Cherry Red Pearl Coat, Ярко-белое прозрачное пальто, True Blue Pearl Coat, Maximum Steel Metallic Clear Coat). [33] [34] [35]
Модель Town & Country S была перенесена на 2014 модельный год и включала в себя черную хромированную решетку радиатора в сочетании с черными значками Chrysler Winged спереди и сзади, черную подножку на задней панели, значок модели S, 17-дюймовые алюминиевые диски. с полированным лицом, карманами, окрашенными в черный цвет, и затемненными лицевыми панелями фар, сиденья из кожи Black Torino с вышитым логотипом «S» на спинках сидений, вставки сидений из ткани Black Ballistic, серая прострочка; серая строчка на дверных подлокотниках, черные глянцевые аппликации на приборной панели и на спицах обтянутого черной кожей рулевого колеса, значок Chrysler Winged на руле соответствует черному фону внешнего вида значков, черной обшивке потолка и верхних консолях , черная центральная консоль, логотип S на комбинации приборов, система Blu-ray с двумя экранами (вход HDMI, два порта для зарядки USB, розетка на 12 В и двухконтактная розетка на 115 В, беспроводные наушники) и производительность подвески.
Chrysler Town & Country 2014 года был доступен в восьми цветах кузова: прозрачное покрытие Billet Silver Metallic Clear, блестящее черное прозрачное пальто, ярко-белое жемчужное пальто, кашемировое жемчужное пальто, Deep Cherry Crystal Pearl Coat, Maximum Steel Pearl Coat, Mocha Java Pearl Coat, Пальто True Blue Pearl и прозрачное покрытие с эффектом металлик с сапфировым стеклом. [36]
Производство
2014 Chrysler Town & Country была построена на сборочном заводе Chrysler Group LLC (ныне FCA US LLC) в Виндзоре в Виндзоре, Онтарио, Канада.
2015 модельного года
В 2015 году была повторно представлена модель LX, которая теперь почти идентична Touring, за исключением отсутствия передних противотуманных фар и EVIC. Также был представлен новый уровень отделки салона Premium для канадского рынка, включая сиденья, облицованные кожей Alcantara и Nappa, передние сиденья и сиденья второго ряда с подогревом, а также рулевое колесо с подогревом в качестве стандартного оборудования.
Limited стала преемницей Limited Platinum в качестве отделки высшего уровня, которая почти идентична предыдущей Limited, за исключением нескольких изменений. Limited все еще продолжала производство, хотя некоторые стандартные функции были удалены или сделаны дополнительными (например, HID-фары) из-за Limited Platinum.
Производство
2015 Chrysler Town & Country был построен на сборочном заводе FCA Canada Inc. в Виндзоре в Виндзоре, Онтарио, Канада.
2016 модельный год
Все модели 2016 года перенесены с 2015 модельного года.
Фары с проектором теперь входят в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона в США, за исключением транспортных средств для автопарков; галогенные фары с проектором заменили фары с отражателем, использовавшиеся в предыдущих модельных годах, HID-фары являются дополнительными для Touring-L и Limited и являются стандартными для Limited Platinum. Рефлекторные фары остались на Dodge Caravan . Прошлый год для Chrysler Town & Country.
Издание к 90-летию города и страны
Выпуск 90th Anniversary Edition - это вариант Touring-L, посвященный 90-летию компании Chrysler, с добавлением нескольких дополнительных функций в качестве стандартных функций, включая сиденья второго ряда с подогревом, рулевое колесо с подогревом и люк с электроприводом. Отличительными особенностями являются специальные значки, заставка для радио в честь 90-й годовщины выпуска и специальные коврики. Эта модель поступила в продажу вместе с 200 90th Anniversary Edition на основе 200 Limited и 300 90th Anniversary Edition на основе 300 Limited.
Производство
2016 Chrysler Town & Country был построен на сборочном заводе FCA Canada Inc в Виндзоре, Онтарио, Канада.
Тотальная распродажа
Календарный год | Соединенные Штаты | Канада | Мексика | Европа как Вояджер | Европа как Lancia Voyager | Соединенные Штаты как Volkswagen Routan | Мексика как Вояджер |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 г. | 40,621 [37] | ||||||
1998 г. | 41 420 | ||||||
1999 г. | 37,235 | ||||||
2000 г. | 32 241 | ||||||
2001 г. | 35 898 | ||||||
2002 г. | 31 191 | ||||||
2003 г. | 28 588 | ||||||
2004 г. | 28 732 | ||||||
2005 г. | 180 759 [38] | 3 416 [39] | 28 283 | ||||
2006 г. | 159 105 [40] | 3094 | 27 406 | ||||
2007 [41] | 138 151 | 1,531 | 2 821 | 21 304 | |||
2008 [42] | 118 563 | 4865 | 3 154 | 13 898 | 3 387 [43] | 2 896 [44] | |
2009 [45] | 84 558 | 3165 | 2226 | 5 387 | 5 387 [46] | 14 681 | 1 937 |
2010 [47] | 112 275 | 4 175 | 2 942 | 5665 | 5665 | 15 961 | 3199 |
2011 [48] | 94 320 | 4,536 | 3 112 | 3 397 | 4 616 | 12 473 | 3 143 |
2012 [49] | 111 744 | 3 991 [50] | 3 211 | 542 | 5 568 | 10 484 | 3 419 |
2013 [51] | 122 288 | 8 425 | 3 212 | 424 | 3 849 | 2,109 | 3 277 |
2014 [52] | 138 040 | 8 944 | 2 933 | 565 | 4 132 | 1,103 | |
2015 [53] | 93 848 | 9 001 [54] | 2 706 | 29 | 1 984 | ||
2016 [55] | 59 071 | 2 910 [56] | 1,639 | 20 | 94 | ||
2017 г. | 577 [57] | 5 [58] | 60 | 11 | 11 | ||
2018 г. | 5 [59] | 0 [60] | 16 | 16 | |||
2019 г. | 4 [61] | ||||||
Промежуточный итог | 1 073 446 | 51 548 | 31 856 | 382 873 | 31 322 | 60 198 | 17 871 |
Общее | 1,649,114 |
Уровни отделки салона
Модели 1990–1995 годов выпускались в единой безымянной комплектации, в дальнейшем именуемой «базовая».
Текущий
- Limited - 1999–2016 гг.
- Limited Platinum - 2015–2016 (только для США)
- Премиум - 2015–2016 (только для Канады)
- Туринг-Л - 2011–2016 гг.
- Универсал - 2004–2016 гг.
- LX - 1996-2010 годы; 2015–2016 (с 2015 года в Мексике известен как LI)
- S - 2013–2016 (только для США и Канады)
(эти текущие уровни отделки салона не включают Pacifica)
Бывший
- База - 1989–1996 годы; 2004–2007 (заменен на LX для моделей 1997–1999 годов, Voyager для моделей 2001–2003 годов)
- LXi - 1996–2003 гг.
- SX - 1997–1999 гг.
- eX - 2001–2004 гг.
- eL - 2002–2003 гг.
Отделка Special Edition
- Touring Platinum Series - 2004–2007 гг.
- Фирменная серия Уолтера П. Крайслера - 2005–2010 гг.
- 25-летие издания - 2009 г.
- Touring Signature Series - 2006–2007 гг.
- Специальное весеннее издание - 2006–2007 гг.
- Tanya Moss Limited Edition - 2013 (только Мексика; особый цвет краски и значки, общее производство 150 единиц)
- 30-летие издания - 2014 г.
- Выпуск к 90-летию - 2016
Инновации в сидении
Chrysler регулярно обновляет новые системы сидений для своих минивэнов, чтобы повысить гибкость салона.
Квадратная команда
Представленный в 1990 году для модели 1991 года, Chrysler продавал «капитанские кресла» второго ряда вместо сидений второго ряда «частично скамейки».
Интегрированные детские автокресла
В 1991 году было представлено многоместное сиденье второго ряда, объединяющее два детских сиденья-бустеров. Эти места по-прежнему доступны в качестве опции в пятом поколении.
Роликовые сиденья Easy-Out
В 1995 году компания Chrysler представила систему сидений для упрощения установки, снятия и изменения положения - под названием Easy-Out Roller Seats . При установке сиденья фиксируются на напольных фиксаторах. В открытом состоянии восемь роликов поднимают каждое сиденье, позволяя перекатывать его вперед и назад. Гусеницы имеют углубления для роликов, что упрощает установку. Эргономичные рычаги на спинках сидений открывают защелки пола в одиночку без инструментов и поднимают сиденья на ролики одним движением. Кроме того, спинки сидений складывались вперед. Роликовые направляющие сиденья жестко прикреплены к полу, а стойки сидений выровнены, что облегчает продольное качение сидений. Стойки сидений скамейки были перемещены внутрь, чтобы уменьшить напряжение изгиба в каркасах сидений, что позволило им стать легче.
При конфигурации скамейки для двух и трех человек (доступно в поколении IV) роликовые сиденья Easy Out могут быть громоздкими. Начиная с 2000 года, сиденья второго и третьего ряда стали доступны в «четырехъядерной» конфигурации - ковшовые или капитанские кресла во втором ряду и трехрядные «скамейки», разделенные 50/50, с каждой секцией весом менее 50. фунты. Система Easy-out использовалась до поколения V, где в некоторых моделях была скамья для двоих и отсеки под полом из системы Stow'n Go .
Volkswagen Routan , A перепод маркой шильдик вариант из минивэнов Chrysler, использовали Роликовые мест легкий выход на своем втором ряду сидений. Они стали доступны на верхних планках Town и Country после прекращения выпуска сидений Swivel 'n Go.
Сиденья Stow'n Go
В 2005 году Chrysler представила систему сидений второго и третьего ряда, которые полностью складывались в отсеки под полом - продаваемые как сиденья Stow 'n Go и доступные исключительно для моделей с длинной колесной базой.
В программе разработки стоимостью 400 миллионов долларов [62] инженеры использовали монтажный комплект, чтобы изначально помочь визуализировать сложное взаимодействие конструкции [63], и переработали компоненты под полом для размещения системы, включая колодец для запасного колеса, топливный бак, выхлопную систему и т. Д. тросы стояночного тормоза, задние трубопроводы климат-контроля и заднюю подвеску. [63] Однако новая система сидений исключила включение системы полного привода, фактически положив конец этой опции для минивэнов Chrysler.
Система, в свою очередь, создает общий объем хранения под полом в 12 кубических футов (340 л) при развертывании сидений второго ряда. Со сложенными обоими рядами фургоны имеют ровный грузовой пол и максимальный грузовой объем 160,7 кубических футов (4550 л). [62] [64]
Система Stow 'n Go получила награду журнала Popular Science "Лучшее из новинок" в 2005 году. [65]
Система Stow 'n Go не была предложена на Volkswagen Routan (который сейчас снят с производства) , варианте с переименованной табличкой минивэнов Chrysler.
Система сидений и хранения Stow 'n Go в Town & Country и Dodge Grand Caravan была улучшена, переработана и переименована в Super Stow' n Go для 2011 модельного года. Эта система до сих пор установлена на Grand Caravan и была адаптирована для новой Pacifica.
Поворотный и движущийся
Chrysler представил систему сидений в 2008 году, продаваемую как Swivel'n Go . В системе два сиденья второго ряда поворачиваются лицом к третьему ряду. Между сиденьями второго и третьего ряда можно разместить съемный столик. Swivel'n Go доступен с сиденьями Stow 'n Go после моделей 2008 года. Система Swivel 'n Go предлагается на Dodge Caravan , но не на Volkswagen Routan , варианте минивэнов Chrysler с фирменной табличкой .
Эти сиденья Swivel 'n Go были изготовлены Intier, подразделением Magna. Гусеницы, подступенки и поворотные механизмы собираются Camslide, подразделением Intier. Поворотный механизм был разработан и производится Toyo Seat USA Corp.
Система отличается высокой прочностью [ цитата необходима ] . Вся нагрузка на сиденье в случае аварии передается через механизм поворота, который почти вдвое превосходит минимальные требования правительства. [ необходима цитата ]
Поворотный механизм включает в себя амортизаторы, которые стабилизируют сиденье в заблокированном положении. При повороте сиденье снимается с этих бамперов, что позволяет легко вращаться.
Сиденье не предназначено для того, чтобы оставлять его в разблокированном положении или поворачивать вместе с находящимся в нем пассажиром, хотя это не повредит механизм поворота.
Swivel 'n Go был исключен из линейки минивэнов Chrysler и Dodge 2011 года из-за отсутствия интереса потребителей. [66]
Производство минивэнов
Минивэны Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan с сиденьями Stow 'n Go и Swivel' n Go производятся в Виндзоре, Онтарио .
Два завода занимались строительством Town & Country: Saint Louis Assembly строила его с 1989 по 2001 год, а Windsor - с 2001 года по настоящее время. С мая 2006 года Windsor Assembly будет ведущим производителем RT , но не возьмет на себя полную ответственность до 2009 года, когда они постепенно свернут текущее производство Pacifica (CS). Завод по производству минивэнов Saint Louis Assembly был закрыт в октябре 2008 года, в результате чего Виндзор стал единственным производителем автомобилей Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan.
Минивэны Town & Country для тайваньского рынка собирались в Янмэе , Тайвань, по лицензии China Motor Corporation , начиная с 2006 модельного года. Они основаны на европейском рынке Chrysler Grand Voyager с двигателем 3,3 л, с небольшими изменениями для местного рынка, включая светодиодные задние фонари и камеры заднего вида. [67] В 2007 году производство закончилось, и производственная линия была перенесена в Китай, где Soueast продолжала собирать его под шильдиками Chrysler Grand Voyager и Dodge Grand Caravan с 2008 до конца 2010 года.
С 1991 по 2007 годы автомобили Chrysler Voyager / Grand Voyager собирались в Австрии и продавались в Европе и на многих других мировых рынках. С 2008 года европейская версия также производится в Онтарио, хотя дизельные двигатели все еще доступны, и отделка салона также отличается. Снаружи автомобили очень похожи на модель North American Town & Country , но продаются как Chrysler Grand Voyager .
Town & Country также продается в Мексике, Венесуэле , а с 2011 года и в Бразилии , поскольку ранее он продавался там под маркой Chrysler Caravan.
Подключаемый модуль для города и страны
В сентябре 2008 года Chrysler представила подключаемую гибридную версию Town & Country вместе с аналогичным по дизайну 4-дверным Jeep Wrangler и полностью электрическим спортивным автомобилем. У прототипа Town & Country был полностью электрический запас хода 40 миль (64 км) до запуска бензина. [68] Однако в ноябре 2009 года Fiat SpA распустила подразделение Chrysler по производству электромобилей ENVI и исключила эти модели из планов по выпуску будущих продуктов. [69]
Двухлетняя демонстрационная программа с 25 минивэнами с гибким топливным модулем началась в апреле 2012 года. Первые Town and Country были доставлены в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, и Шарлотт, штат Северная Каролина . $ 26 США -million демонстрационный проект частично финансируется за счет США 10 $ гранту млн от Министерства энергетики США (DOE). Подключаемые гибридные минивэны оснащены 3,6-литровым двигателем Pentastar, совместимым с E85, в сочетании с передним приводом и двухрежимной гибридной трансмиссией. Подключаемый гибрид питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 12,1 кВт · ч с жидкостным охлаждением, который обеспечивает общую мощность 290 лошадиных сил. Полный пробег составляет 700 миль (1100 км). [70] [71]
Подключаемая гибридная версия минивэна Chrysler следующего поколения, выпущенная в США в конце 2016 года. [72]
- Пожар
В сентябре 2012 года Chrysler временно приостановил демонстрационную программу. Все 109 подключаемых гибридов Dodge Ram 1500 и 23 подключаемых гибрида Chrysler Town & Country, развернутые в рамках программы, были отозваны из-за повреждения, нанесенного тремя отдельными пикапами, когда их аккумуляторные блоки на 12,9 кВтч перегрелись. Автопроизводитель планирует модернизировать аккумуляторные батареи с помощью элементов, в которых используется другой литий-ионный химический состав, прежде чем автомобили вернутся в эксплуатацию. Chrysler объяснил, что никто не пострадал ни в одном из инцидентов, и в то время автомобили не были заняты, ни один из минивэнов не участвовал в каком-либо инциденте, но они были отозваны в качестве меры предосторожности. Демонстрация - это программа, совместно финансируемая Chrysler и Министерством энергетики США, которая включает в себя первые в истории автомобили заводского производства, способные работать в обратном направлении. Экспериментальная система позволила бы операторам автопарков использовать свои подключаемые гибриды для подачи электроэнергии в здание во время отключения электроэнергии, снижать потребление энергии при высоких тарифах на электроэнергию или даже продавать электроэнергию обратно своей коммунальной компании. [73] Компания сообщила, что демонстрационный флот в совокупности накопил 1,3 миллиона миль (2,1 миллиона км), прежде чем автомобили были отозваны. Chrysler также сообщил, что подключаемые пикапы обеспечивают максимальную среднюю экономию топлива 37,4 миль на галлон ‑US (6,29 л / 100 км; 44,9 миль на галлон ‑ имп. ), В то время как подключаемые гибридные минивэны - 55,0 миль на галлон ‑US (4,28 л / 100 км). ; 66,1 миль на галлон ‑ имп. ). [73]
Рекомендации
- ^ «Может ли минивэн Pacifica 2017 года подзарядить Chrysler?» . Детройт Фри Пресс . Проверено 11 января 2016 .
- ^ Придл, Алиса (5 декабря 2015 г.). «Приходит минивэн Chrysler 2017 года; Dodge еще не уезжает» . Детройт Фри Пресс . Проверено 16 декабря 2015 года .
- ^ ООО «Крайслер» отмечает 25-летие минивэна . Autonew24h.com. Архивировано из оригинального 14 сентября 2016 года . Проверено 27 января 2014 года .
- ↑ В материалах о ранних продажах модели, в которых она упоминается как о модели 1989 года , получено 13 декабря 2014 года.
- ^ a b c d "Брошюра выставочного зала Chrysler 1990 года" стр. 20–21 , проверено 2011–06–18.
- ^ "1990 - CHRYSLER MINIVAN - Magazine Ad - TOWN & COUNTRY" , получено 16 февраля 2021 г.
- ^ "Экономия топлива в Chrysler Town and Country 1989 года" , получено 17 апреля 2015 года.
- ^ Материалы продаж Chrysler "Брошюра по продажам Chrysler 1990 г.", опубликованная Chrysler Motors Corporation.
- ^ "Брошюра выставочного зала Chrysler 1990 года" стр. 30 , проверено 2011-06-18.
- ^ Уилсон, Джерард (июнь 2013 г.). «Автомобили Крайслер и производственные номера, США» . Allpar . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ "NewsLibrary.com - архив газет, служба вырезок - газеты и другие источники новостей" . Nl.newsbank.com. 1991-01-18 . Проверено 13 января 2012 .
- ^ Йейтс, Брок (1996). Критический путь: изобретение автомобиля и переосмысление корпорации "Showtime в Сент-Луисе" с.210 . Маленький, Браун.
- ^ a b c «Крайслер Таун и Кантри 2001-2004 гг.». Архивировано 20 октября 2010 года в Wayback Machine , получено 2011-08-22.
- ^ "Крайслер Таун и Кантри 2002 года" . Эдмундс . Проверено 22 августа 2011 .
- ^ "Крайслер Таун и Кантри 2005 года" . 30 июля 2011 года Архивировано из оригинала на 2011-07-30., дата обращения 2011–08–22.
- ^ а б «Для более безопасных автомобилей | Chrysler Voyager» . Euro NCAP . Проверено 15 марта 2010 .
- ^ "Безопасность | Рейтинг новых автомобилей | Поиск автомобилей | Thatcham MIRRC" . Thatcham.org. Архивировано из оригинального 28 июля 2011 года . Проверено 8 августа 2011 .
- ^ "Новые рейтинги безопасности транспортных средств | Поиск автомобилей | Результаты поиска автомобилей | Thatcham MIRRC" . Thatcham.org . Архивировано из оригинала 2 августа 2011 года . Проверено 8 августа 2011 .
- ^ Фолькманн, Келси (2009-05-06). «Chrysler закроет завод по производству грузовиков Fenton к сентябрю» .
- ^ «Chrysler Group LLC празднует запуск производства новых моделей Dodge Grand Caravan 2011 года и Chrysler Town & Country на сборочном заводе в Виндзоре (Канада)» (пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 18 января 2011 . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ а б в «Предварительные спецификации (Северная Америка)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2009 года . Проверено 26 сентября 2009 .
- ^ "Двигатели Chrysler Pentastars - Технические характеристики" . Pentastars . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ "Портал для минивэнов Chrysler 2010 года рейтинги безопасности США NCAP" . NHTSA Safercar.gov . Архивировано из оригинального 22 мая 2010 года . Проверено 23 июня 2010 года .
- ^ "Крайслер Таун и Кантри 2016" . IIHS . Проверено 24 октября 2018 .
- ^ «ЭкоТест» . Ecotest.eu . Проверено 15 марта 2010 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Новый Chrysler Town & Country 2011 года: изысканные инновации безопасно доставят семьи к месту назначения» . Крайслер (пресс-релиз). 14 сентября 2010 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ "Крайслер Таун и Кантри 2012 года" . Эдмундс . Проверено 1 января 2012 .
- ^ Сабатини, Джефф (20 октября 2011 г.). «Как сказать« минивэн Chrysler »по-итальянски?« Lancia Voyager » » . Autoblog.com . Проверено 26 июля 2015 года .
- ^ «2013 Chrysler Town & Country снова поднимает планку в сегменте минивэнов» . Крайслер (пресс-релиз). 1 сентября 2012 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ «Chrysler Town & Country S присоединяется к семейству моделей Chrysler« S »и приносит классный современный дизайн в минивэн» . Крайслер (пресс-релиз). 26 ноября 2012 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ↑ Chrysler впервые в истории запускает роскошный минивэн в мексиканском стиле с Таней Мосс. Архивировано 15 октября 2013 года на Wayback Machine.
- ^ «Знакомство с дизайнером Тани Мосс» . Focusofnewyork.com. 20 июня 2013 . Проверено 26 июля 2015 года .
- ^ "Chrysler Town & Country 30-летие издания" . Blog.chrysler.com. 3 сентября 2013 . Проверено 26 июля 2015 года .
- ^ Рэми, Джей (2 сентября 2013 г.). «Chrysler выпустит минивэны 30th Anniversary Edition» . Autoweek.com. Архивировано из оригинального 23 февраля 2014 года . Проверено 26 июля 2015 года .
- ^ «Город и страна 2014» (PDF) . Проверено 26 июля 2015 года .
- ^ «Chrysler Town & Country 2014 представляет выпуск 30-летия и модель S» . Крайслер (пресс-релиз). 1 сентября 2013 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ База продаж автомобилей (продажи Chrysler Voyager Europe 1997-2018)
- ^ Хорошая машина Плохая машина (показатели продаж Chrysler Town Country)
- ^ Инеги (Datos Primarios)
- ^ "Total Chrysler LLC, декабрь 2007 г. Продажи выросли на 1% благодаря росту розничной торговли" . CheersandGears.com. 15 марта 2010 . Проверено 23 июня 2014 .
- ^ "Total Chrysler LLC, декабрь 2007 г. Продажи выросли на 1% благодаря росту розничной торговли" . CheersandGears.com. 2008-01-03 . Проверено 5 января 2009 .
- ^ «Декабрь 2008 г. Продажи: ООО« Крайслер »» . CheersandGears.com. 2009-01-05 . Проверено 5 января 2009 .
- ^ База продаж автомобилей (Продажи Volkswagen Routan в США, 2008-2014 гг.)
- ^ «AMDA Mex (Industria Automotriz 2008-2014.pdf)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 января 2016 года . Проверено 8 июня 2017 года .
- ^ ООО «Крайслер Групп Декабрь 2009 г. Продажи» . CheersandGears.com. 2010-01-05 . Проверено 5 января 2010 .
- ^ База продаж автомобилей (продажи Lancia Voyager 2009-2018)
- ^ Oldsmoboi (4 ноября 2009 г.). «Продажи в декабре 2010 г .: Chrysler - Форумы Cheers & Gears» . Cheersandgears.com . Проверено 4 января 2011 .
- ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)» . Allpar.com. 2012-01-04 . Проверено 4 января 2012 .
- ^ "Chrysler Group LLC сообщает, что в декабре 2012 года продажи в США выросли на 10 процентов" (пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 2013-01-03 . Проверено 4 января 2013 .
- ^ «Chrysler Canada заканчивает год с лучшими продажами с 2000 года» . Крайслер (пресс-релиз). 3 января 2014 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ "Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2013 г. увеличились на 6 процентов" (пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 2014-01-03 . Проверено 6 января 2014 .
- ^ «FCA US LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2014 года на 20 процентов» (PDF) (пресс-релиз). FCA US LLC. 2015-01-05 . Проверено 7 января 2015 .
- ^ «FCA US LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2015 года на 13 процентов» (PDF) (пресс-релиз). FCA US LLC. 2016-01-05 . Проверено 7 января 2016 .
- ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17227&mid=1
- ^ «FCA США сообщает о продажах в США за декабрь 2016 г. и за весь год» (пресс-релиз). FCA Северная Америка. 4 января 2017 . Проверено 4 января 2017 года .
- ^ «Продажи FCA в Канаде за декабрь и за весь 2016 год» (пресс-релиз). FCA Северная Америка. 4 января 2017 . Проверено 4 января 2017 года .
- ^ «FCA США отчитывается о продажах за декабрь и год за 2018 год» . Проверено 11 июля 2019 .
- ^ FCA Canada (FCA Canada сообщает о продажах за март 2017 г.)
- ^ "FCA US Media - FCA US отчитывается о продажах за декабрь 2018 г. и за весь год" . Проверено 6 апреля 2019 .
- ^ "FCA US Media - FCA Canada сообщает о продажах Jeep® Wrangler за декабрь и полный год" . Проверено 6 апреля 2019 .
- ^ «FCA US сообщает о продажах за четвертый квартал и полный год 2019» (пресс-релиз). FCA Северная Америка. 3 января 2020 . Дата обращения 3 января 2020 .
- ^ а б «Chrysler расширяет лидерство в сегменте минивэнов на Ближнем Востоке с« Stow 'n Go » » . Ameinfo.com. Архивировано из оригинального 25 марта 2013 года .
- ^ а б Крайслер. «Chrysler Group выводит на рынок единственную в сегменте минивэнов систему хранения и сиденья Stow 'n Go всего за 18 месяцев» . PR Newswire (Пресс-релиз). Архивировано из оригинального 17 апреля 2009 года . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ http://www.media.chrysler.com/newsrelease.do?id=129
- ^ "Stow 'n Go Minivan Technology награждена журналом Popular Science" Лучшим из новинок "за 2005 год" . Autointell.com. 17 ноября 2004 . Проверено 6 марта 2016 года .
- ^ «Поворотный н ... нет» . Автомобильные новости . 29 ноября 2010 . Проверено 27 января 2014 года .
- ^ 高 英 凱 (21 июня 2006 г.). "人 共賞 城鄉 之 美 -Chrysler Town & Country 試駕" . U-CAR . Проверено 17 ноября 2019 года .
- ^ Мартинес, Джеймс (23 сентября 2008 г.). «Подключаемый гибрид минивэна Chrysler обещает 40-мильный запас хода только для электромобилей» . Авторитет . Проверено 14 мая 2018 года .
- ^ Кевин Кролики (06.11.2009). «Chrysler демонтирует планы электромобилей Fiat» . Рейтер . Проверено 17 ноября 2009 .
- ^ Кинг, Дэнни (18 апреля 2012 г.). «Chrysler поставляет первые минивэны с подключаемым модулем в рамках демонстрационного проекта стоимостью 26 миллионов долларов» . Автоблог Грин . Проверено 27 января 2013 года .
- ^ Руш, Мэтт (18 апреля 2012 г.). «Chrysler Group отправляет Duke Energy больше гибридных минивэнов Chrysler с подключаемым модулем» . CBS Detroit . Проверено 27 января 2013 года .
- ^ Ларри П. Веллекетт (2014-10-06). «Гибридный минивэн Chrysler появится на рынке в 15 году, на год раньше» . Автомобильные новости . Проверено 16 ноября 2014 .
- ^ а б Фолькер, Джон (24 сентября 2012 г.). «Chrysler Yanks Plug-In Hybrid Test Fleet Off Roads, заменит батареи» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 27 января 2013 года .
Внешние ссылки
- «Поколения: Chrysler, Dodge и Plymouth Minivans» . Эдмундс . Архивировано из оригинального 31 августа 2005 года . Проверено 3 января 2006 года .
- https://web.archive.org/web/20060214183457/http://auto.consumerguide.com/ : Chrysler Town & Country
- "Модельный ряд автомобилей на альтернативном топливе Chrysler" . Крайслер . Архивировано из оригинала на 16 марта 2006 года . Проверено 4 апреля 2006 года .
- «Автомобили E85: Daimler Chrysler» . Национальная корпорация по производству этанола. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2005 года . Проверено 3 января 2006 года .
- "Портал для минивэнов Chrysler 2010 года рейтинги безопасности США NCAP" . НАБДД . Архивировано из оригинального 22 мая 2010 года . Проверено 23 июня 2010 года .
Внешние ссылки
- Chrysler.com - Официальная домашняя страница Chrysler Town & Country
- Chrysler.com - Домашняя страница города и страны 2001 г., через Интернет-архив