| Церковь | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа церковного вокзала в западном направлении | |||||||||||
| Место расположения | 4300 North Frankford Avenue, Филадельфия , Пенсильвания | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 00′39 ″ с.ш., 75 ° 05′19 ″ з.д. / 40.01091 ° N 75.0887 ° W Координаты : 40.01091 ° N 75.0887 ° W40 ° 00′39 ″ с.ш., 75 ° 05′19 ″ з.д. / | ||||||||||
| Принадлежит | Город Филадельфия | ||||||||||
| Управляется | СЕПТА | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения | Городской автобус SEPTA : 3 , 5 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 5 ноября 1922 г. [1] | ||||||||||
| Перестроен | 1997 [2] | ||||||||||
| Электрифицирован | 700 вольт постоянного тока, третий рельс | ||||||||||
| Предыдущие имена | Руан – Черч | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Церковь Расположение в Филадельфии | |||||||||||
Церковь станция является повышенным скоростным транспорт станции в Филадельфии, штат Пенсильвания , служили перегородки «s Market-Frankford линии . Он расположен на Франкфорд-авеню между улицами Руан и Черч в районе Франкфорд на северо-востоке Филадельфии . Первоначально станция называлась станцией Руан – Чёрч , и ее также обслуживают маршруты 3 и 5 городского автобуса SEPTA .
История [ править ]
Церковь является частью Франкфордского участка линии, который начал службу 5 ноября 1922 года как станция Руань – Черч. [1] [3] [4] [5]
Между 1988 и 2003 годами SEPTA провела реконструкцию Франкфордского подъемника протяженностью 8,9 км за 493,3 миллиона долларов. [5] Церковная станция была полностью перестроена на месте первоначальной станции; Проект включал новые платформы, лифты, ветровые стекла и эстакады, и теперь станция соответствует требованиям ADA по доступности . [5] Линия изначально была построена с балластом пути и была заменена сборными секциями палубы, что позволило станции (и всей линии) оставаться открытой на протяжении всего проекта. [6]
В течение часа пик с пропуском остановок между Маркетом и Франкфордом Черч обслуживали только поезда категории «B». Эта практика была прекращена 24 февраля 2020 г. [7] [8]
План станции [ править ]
На вокзале есть две лестницы, главный вход которых находится на западной стороне Франкфорд-авеню между улицами Руан и Черч. Через дорогу находится лестница, ведущая на платформу, ведущую на восток, и ведет только к выходу. К югу от станции рельсы поворачивают на запад по Кенсингтон-авеню.
| M | Антресоль | Связь между платформами |
| P Уровень платформы | Боковая платформа с контролем стоимости проезда | |
| В западном направлении | ← Линия Маркет – Франкфорд в сторону 69-й улицы ТЦ ( Эри – Торресдейл ) | |
| В восточном направлении | Линия Маркет – Франкфорд в сторону Frankford TC ( Транспортный центр Арротта ) → | |
| Боковая платформа | ||
| грамм | Уровень улицы | Вокзал, автобусы |
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Метро Маркет-Франкфорд - Надземная линия» . СЕПТА . Архивировано из оригинального 28 марта 2008 года . Проверено 4 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Frankford Повышенного Rapid Rail Line" . Висс, Джаните, Elstner Associates, Inc. Retrieved +8 июня, 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. Рассказ о Маркет-стрит Метро-Надземный . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 17. OCLC 54770701 .
- ^ Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 4 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Эдвард Л. Вудс-младший; Томас А. Нуксолл (1999). «Проект реконструкции Франкфорда» (PDF) . Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и технического обслуживания путей . Проверено 4 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Американская ассоциация общественного транспорта (1996). «Успех под огнем - Обсуждение проекта реконструкции надземных сооружений SEPTA-Frankford (FERP)» . Национальные академии наук, инженерии и медицины . Проверено 8 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Ральф, Пэт (24 февраля 2020 г.). «Изменения в услугах SEPTA означают окончание пропуска остановки на линии Маркет-Франкфорд» . PhillyVoice . Проверено 2 июня 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «SEPTA для улучшения уровня обслуживания линии Market-Frankford» (пресс-релиз). СЕПТА . 13 февраля 2020 . Проверено 2 июня 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с церковью (станция SEPTA) на Викискладе?
- СЕПТА - Церковный вокзал
- Исторический американский технический отчет (HAER) № PA-430-B, « Франкфорд Элевейт, Станция Черч-Стрит »
- Изображения на NYCSubway.org
- Вход на станцию из Google Maps Street View
