Транспортный центр 69-й улицы  | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 69-я улица, здание терминала | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 6901 Market Street , Аппер Дарби , Пенсильвания | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39°57′47″N 75°15′36″W / 39.963076 ° N 75.259995 ° W Координаты : 39.963076 ° N 75.259995 ° W39°57′47″N 75°15′36″W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 островных платформы , 3 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Городской автобус SEPTA : 21 , 30 , 65 , 68 Пригородный автобус SEPTA : 103 , 104 , 105 , 106 , 107 , 108 , 109 , 110 , 111 , 112 , 113 , 120 , 123 , 126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 182 места | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 4 марта 1907 г. [1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | Третья железная дорога (Маркет – Франкфорд, NHSL) Воздушные линии (MSHL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Терминал 69-й улицы (1907–2011) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 Транспортный центр 69-й улицы Расположение в Филадельфии | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Шестьдесят девятая улица транспортного центра является SEPTA терминала в разделе площади терминала в Верхней Darby, Пенсильвания , обслуживающий рынок-Frankford линию , NORRISTOWN ВСМ , и медиа-Шарон Хилл Line тележки, а также несколько автобусных маршруты. Он расположен в конце 69-й улицы, главного торгового коридора в Аппер-Дарби, через Маркет-стрит ( маршрут 3 ) от Тауэрского театра . До 2011 года вокзал в основном был известен как терминал 69-й улицы .
69-я улица - второй по загруженности пункт пересадки в системе SEPTA (после 15-й улицы / станции мэрии ), обслуживающий 35 000 клиентов каждый будний день. [3] Это также единственный объект SEPTA, обслуживающий как городские, так и пригородные транзитные маршруты. [3]
История [ править ]
Большой зал
69-я улица - одна из оригинальных станций Market Street Elevated, построенных Philadelphia Rapid Transit Company ; линия открылась для обслуживания 4 марта 1907 года между станциями Здесь и 15-й улице . [1] [2] Вскоре после этого, 22 мая того же года, Филадельфия и Западная железная дорога открыли первый сегмент современной высокоскоростной линии Норристаун, идущий от 69-й улицы до фермы на Сугартон-роуд в Страффорде . [4] [5] К 1931 году P&W эксплуатировала электрические разгонные блоки Bullet между 69-й улицей и Транспортным центром Норристауна .
Здание вокзала Грейт-Холл, открывшееся в 1907 году вместе с Маркет-стрит, стало катализатором развития соседнего района Аппер-Дарби, который считается одним из первых примеров развития, ориентированного на транзит . [3]
Линия Медиа-Шарон-Хилл (маршруты 101 и 102) открылась несколько раньше, начав движение до Шарон-Хилл в марте 1906 года и до Медиа в марте 1913 года. Линии эксплуатировались Филадельфийской и Вест-Честерской трэкшн Компани [6] [7]
В 1954 году линии Media, Sharon Hill и Norristown были куплены компанией Philadelphia Suburban Transportation Company (PSTC), также известной как Red Arrow Lines . PSTC объединилась в SEPTA в 1970 году, впервые 29 января объединив все услуги на станции под управлением одного оператора [8].
Модернизация [ править ]
2 февраля 2016 года SEPTA открыла на вокзале совершенно новый Западный терминал, обслуживающий несколько автобусных маршрутов, а также линии 101 и 102 троллейбуса. В рамках проекта стоимостью 19,6 миллиона долларов к зданию аэровокзала были добавлены новые пути и тротуар, новые платформы и пандусы, а также была установлена зеленая крыша и экологичное светодиодное освещение. [9]
23 августа 1986 года здесь произошло крушение поезда, в результате чего 44 человека пострадали и 1 человек погиб. [10] Рано утром 22 августа 2017 года входящий поезд Norristown Line врезался в пустой поезд на терминале, с предварительным отчетом о 33 травмах в результате аварии. влияние. [11]
В октябре 2018 года было объявлено о планах строительства нового гаража, который принесет на станцию 318 дополнительных парковочных мест. Гараж будет расположен над автобусными остановками Южного терминала, ожидается, что его стоимость составит 37 миллионов долларов, и он будет построен летом 2020 года. . [12] 2019 докладе предложил убрать мост через Маркет - стрит в пользу пешеходном успокоили пересечения с пешеходными. [3] Обе меры подготовят терминал к увеличению трафика после предложенного Norristown Line King of Prussia Spur .
Платформы Market-Frankford Line [ править ]
69-я улица - это западная конечная остановка Маркет – Франкфорд Лайн . К востоку отсюда маршрут проходит через Запад и Центр города Филадельфии по Маркет-стрит, а затем продолжается на северо-восток до Франкфордского транспортного центра . Станция является одной из двух наземных станций линии Market –– Frankford и одной из двух станций скоростного транспорта SEPTA за пределами города Филадельфия .
Три пути и две платформы станции расположены в центре терминала, зажатыми между зданием вокзала и терминалом Norristown High Speed Line. Платформа северного направления обслуживает всех высаживающихся пассажиров, а платформа южного направления - уходящих пассажиров. К западу от станции двухпутная воздушная петля позволяет конечным поездам развернуться и покинуть станцию. Существует также большая складская площадка и объект технического обслуживания, общие с линией Media – Sharon Hill . Два поезда MFL столкнулись после того, как один сошел с рельсов на аэродроме, серьезно травмировав оператора. [13]
Платформы Norristown High Speed Line [ править ]
Высокоскоростная линия SEPTA Норристаун (ранее Маршрут 100) берет свое начало на 69-й улице, продолжаясь на запад и север, чтобы обслуживать общины Хаверфорд и Рэднор, а затем заканчивается в Транспортном центре Норристауна в Норристауне . Междугородный быстрый транзит . В отличие от терминала Маркет-Франкфорд, рельсы Norristown Line оканчиваются у бамперов, прилегающих к станции, что означает, что все платформы и пути могут обслуживать как посадку, так и высадку пассажиров.
Автобусные и троллейбусные маршруты [ править ]
Линии наземного транспорта на 69-й улице разделены на три отдельные части терминала. Самая большая из этих областей известна как Западный терминал. Он расположен на слегка приподнятой набережной к западу от здания вокзала и примыкает к перекрестку Маркет-стрит и проспекта Победы. На этой территории находятся автобусные остановки для маршрутов 104 , 108 , 109 , 110 , 112 , 120 , 126 , а также два причала для 101 и 102 троллейбусов . [14] Два троллейбусных маршрута идут на юго-запад от станции до середины Терминальной площади, а затем по отдельной полосе отчуждения.до разворота на перекрестке Drexel Hill Junction . Все автобусные маршруты на этом терминале обслуживаются пригородным отделением SEPTA и курсируют к западу от станции на West Chester Pike , State Road или Garrett Road.
Южный терминал станции примыкает к Маркет-стрит к востоку от 69-й улицы, также к югу от здания терминала. Эта территория находится рядом со стоянкой такси станции и имеет причалы для маршрутов 21 , 68 , 107 , 108 , 113 . [14] Маршруты 21 и 68 являются частью городского транзитного подразделения SEPTA , а остальные три - это пригородные маршруты и бывшие маршруты Красной стрелы. Эти маршруты работают на восток в Западную Филадельфию на Маркет-стрит или на юг на 69-ю улицу в сторону Ист-Лэнсдаун .
Наконец, северный терминал станции обслуживает оставшиеся шесть маршрутов: 30 , 65 , 103 , 105 , 106 , 123 . [14] Он расположен к северу от здания вокзала и платформ тяжелого рельсового транспорта, рядом со зданием технического обслуживания Маркет-Франкфорд / Медиа-Шарон-Хилл и гаражом SEPTA Victory District. Эти автобусы отправляются со станции по частной подъездной дороге к Кардингтон-роуд и следуют на север через парк Коббс-Крик, прежде чем повернуть на восток в сторону Западной Филадельфии или на запад в сторону Лоуэр-Мерион-Тауншип .
План станции [ править ]
В здании вокзала также расположены офисы продаж, магазины и закусочные SEPTA. Есть также парк на 182 места и автостоянка к востоку от здания вокзала на Маркет-стрит. Доступ к платформам Норристаун и Маркет-Франкфорд осуществляется через антресоль над путями, ведущими от здания вокзала, а по маршруту 101/102 троллейбусы едут по петле на западном автовокзале. На северной стороне петли есть два пути, но троллейбусы используют только внешний путь; внутренний путь, также вымощенный асфальтом, используется под автобусные причалы.
| M | Антресоль | Большой зал, контроль за проездом, связь между платформами |
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Трек 1 | ← Скоростная линия Норристауна в сторону транспортного центра Норристауна ( Парквью ) ← Скоростная линия Норристауна Скоростной экспресс в направлении Норристаунского транспортного центра ( Пенфилд ) | |
| Островная платформа | ||
| Дорожка 2 | ← Скоростная линия Норристауна в сторону транспортного центра Норристауна ( Парквью ) ← Скоростная линия Норристауна Скоростной экспресс в направлении Норристаунского транспортного центра ( Пенфилд ) | |
| Островная платформа | ||
| Трек 3 | ← Скоростная линия Норристауна в сторону транспортного центра Норристауна ( Парквью ) ← Скоростная линия Норристауна Скоростной экспресс в направлении Норристаунского транспортного центра ( Пенфилд ) | |
| Боковая платформа | ||
| Боковая платформа | ||
| Трек 1 | ← Конечный путь Маркет – Франкфорд Лайн | |
| Дорожка 2 | Линия Маркет – Франкфорд в сторону Франкфорда ( Милбурн ) → | |
| Островная платформа | ||
| Трек 3 | Линия Маркет – Франкфорд в сторону Франкфорда ( Милбурн ) → | |
| грамм | Исходящий | ← Маршрут 101 в сторону Медиа ( Фэрфилд-авеню ) ← Маршрут 102 в сторону Шарон-Хилл ( Фэрфилд-авеню ) |
| Островная платформа | ||
| Исходящий | ← Нет троллейбуса | |
| Уровень улицы | Выход / въезд с Маркет-стрит, автобусные остановки, парковка | |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. История метро Маркет-стрит-надземный . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 16. OCLC 54770701 .
- ^ a b Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии» . Энциклопедия Большой Филадельфии.
- ^ a b c d "Транспортный центр на 69-й улице SEPTA: якорь сообщества + шлюз" . Городской земельный институт. 31 января 2019 . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ "Железная дорога продана за 1 000 000 долларов" . Нью-Йорк Таймс . 21 мая 1907 . Проверено 3 июня 2009 года .
- ^ Блог ISEPTAPHILLY. «Маршрут недели - высокоскоростная линия Норристаун» . СЕПТА . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Блог ISEPTAPHILLY. «Маршрут недели - 101» . СЕПТА . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Блог ISEPTAPHILLY. «Маршрут недели - 102» . СЕПТА . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Fallon Сэмюэлс Aidoo (2017). «Линии красной стрелки» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 2 июня 2020 года .
- ^ ISEPTAPHILLY Блог (2 июня 2016). «SEPTA празднует Новый Западный терминал в Транспортном центре на 69-й улице» . СЕПТА . Проверено 3 июня 2018 года .
- ^ . The Philadelphia Inquirer https://www.inquirer.com/philly/news/notable-septa-train-accidents-20170822.html . Дата обращения 15 сентября 2020 . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ "SEPTA: 33 раненых после крушения поезда на 69-й улице" . KYW-TV . Проверено 22 августа 2017 года .
- ↑ Даррил С. Мерфи (18 октября 2019 г.). «SEPTA строит гараж для 35 000 ежедневных пассажиров 69th Street Station» . ПОЧЕМУ-FM . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ . The Philadelphia Inquirer https://www.inquirer.com/philly/news/notable-septa-train-accidents-20170822.html . Дата обращения 15 сентября 2020 . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ a b c "Карта транспортного центра 69-й улицы" . СЕПТА . Проверено 2 июня 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Транспортным центром 69-й улицы . |
Транспортный центр на 69-й улице http://subwaynut.com/index.html
- SEPTA - Транспортный центр 69-й улицы
- Просмотры из Google Maps Street View
- Главный вход
- Западный терминал
- Южный терминал
- Подъездная дорога к Северному терминалу
- Изображения с сайта NYCSubway.org:
- Маркет-Франкфорд-Эль
- MFL 69th Street Yard
- Norristown High-Speed Line
- Media-Sharon Hill Line
