Черчдаун | |
|---|---|
 Челтенхэм - экспресс Паддингтон проезжает станцию Черчдаун в 1961 году. | |
| Место расположения | Черчдаун , Тьюксбери, Англия |
| Ссылка на сетку | SO886202 |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Бирмингем и Глостер железная дорога |
| Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога / Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога / Великая западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 9 августа 1842 г. | Открыт |
| 27 сентября 1842 г. | Закрыто |
| 2 февраля 1874 г. | Повторно открыт |
| 2 ноября 1964 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Черчдаун была расположена на главной линии между Глостером и Челтнем Спа . Он обслуживал Черчдаун и прилегающие районы.
История [ править ]
Железнодорожная линия между Челтенхэмом и Глостером открылась 4 ноября 1840 года, последний участок Бирмингемско-Глостерской железной дороги (B&G) был разрешен в 1836 году. [1] Сначала не было промежуточных станций , но 9 августа 1842 года на ней стояли дороги. первая станция в Черчдауне была открыта компанией B&G; он оказался временным и был снова закрыт 27 сентября. [2] Менее чем через год, 22 августа 1843 года, станция открылась ближе к Челтенхему в соседнем Бэджворте . [3] [4] Обе станции были построены по просьбе жителей Бэджворта.для станции ближе, чем Челтенхэм или Глостер; Черчдаун был первым выбором железнодорожной компании, поскольку находился ближе к середине пути между двумя городами. [5]
Постоянная станция Churchdown был открыт 2 февраля 1874 года , и была совместная собственность Мидленд железной дороги (преемницы B & G) и Great Western Railway , [2] [6] , который разделяет линию , так как 1847. [7]
Станция закрыта 2 ноября 1964 года [2] как часть перестройки британских железных дорог или более широко известная как Бичинг Ax по Dr Бичинг .
Местоположение станции находится в 89 милях 65 цепей (144,5 км ) от Дерби. [4] Мало что осталось от самой станции рядом с тем, что сейчас называется Station Close, но движение по линии продолжается.
Маршруты [ править ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия и станция Cheltenham Lansdown открыты | Железная дорога Мидленд Бристоль и железная дорога Глостера | Линия и станция Gloucester Eastgate закрыты | ||
| Линия и вокзал Cheltenham Malvern Road закрыты | Грейт Вестерн Рейлвей Челтенхэм и Грейт Вестерн Юнион | Линия Глостера и станция открыты | ||
Ссылки [ править ]
- ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . п. 29. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
- ^ а б в Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 61. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ↑ Butt 1995 , стр. 22
- ^ a b Лонг, PJ; Одри, Rev. WV (1987). Бирмингемско-Глостерская железная дорога . Глостер: Алан Саттон. п. 274. ISBN 0-86299-329-6.
- ^ Long & Одри 1987 , стр. 261
- ^ «Железные дороги в Глостере и Черчдауне - после 1845 года» . Проверено 20 июня 2009 года .
- ^ MacDermot, ET (1927). История Великой Западной железной дороги, т. I: 1833-1863 . Паддингтон: Великая Западная железная дорога . п. 188.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув в Глостер . Миддлтон Пресс. инжир. 99-102. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432 .
Координаты : 51.88075 ° N 2.16714 ° W51°52′51″N 2°10′02″W / / 51.88075; -2.16714
