Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Чвилог обслуживала деревню Чвилог , Гвинед , Уэльс. Он был открыт в 1867 году Carnarvonshire железной дороги , которые впоследствии были приняты на себя LNWR , переходя к LMSR в группировке 1923. Станция попала под London Midland области британских железных дорог от национализации в 1948 году.

Через год после открытия станции 100 фунтов стерлингов было потрачено на улучшение помещений для пассажиров. [7]

Помимо обычных для загородных вокзалов грузовых и пассажирских перевозок, был развит интенсивный поток молока, кульминацией которого стал поезд из пяти фургонов с маслами, отправлявшийся в Ливерпуль ежедневно с 1943 по 1949 год. Подъездной путь на Чвилоге мог вместить только пять фургонов, поэтому Возможность расширения бизнеса была потеряна из-за дорожного движения зимой 1949–1950 гг. [8]

Линия и станция закрылись в декабре 1964 года.

В 2015 году территория вокзала была перекрыта автовокзалом, но платформа за новым жилым комплексом все еще оставалась на месте, а дом начальника станции использовался в качестве частной резиденции.


Ссылки [ править ]

  1. ^ Mitchell & Smith 2010 , фото 73-5 & Карта XX.
  2. Перейти ↑ Rear 2012 , pp. 31-33.
  3. Перейти ↑ Quick 2009 , p. 71.
  4. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 61.
  5. ^ "Станция" . Заброшенные станции .
  6. Перейти ↑ Turner 2003 , pp. 7 & 12.
  7. Перейти ↑ Dunn 1958 , p. 595.
  8. Задний 2012 , стр. 31.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Данн, Дж. М. (сентябрь 1958 г.). Кук, BWC (ред.). "Линия Афонвена-1". Железнодорожный журнал . Лондон: Tothill Press Limited. 104 (689). ISSN  0033-8923 .
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). От Бангора до Портмадока: включая три линии Лланберис . Загородные железнодорожные пути. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-906008-72-7.
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  • Задний, WG (2012). Кэрнарвон и линии Афонвена и Лланбериса: 28: Сцены из прошлых железных дорог Северного Уэльса . Ноттингем: публикации закона о книге. ISBN 978-1-907094-78-1.
  • Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинедда . Катрин, Эйршир: Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9.

Дальнейшие материалы [ править ]

  • Клеменс, Джим (2003) [1959-67]. Паропроводы Северного Уэльса № 6 (DVD) . Уффингтон, Шропшир: B&R Video Productions. БРВП № 79.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Сайт станции на навигационной карте ОС» . Национальная библиотека Шотландии .
  • «Станция и линия» . Карта железных дорог онлайн .
  • «Линия CNV с пробегами» . Железнодорожные коды .
  • «Образы станции» . Yahoo .
  • «Станция и линия» . LNWR Society .
  • "DMU от Pwllheli до Amlwch" . Архивы Хантли .