| Компания City of Carlisle Electric Tramways | |
|---|---|
 Карта маршрутов электрических трамваев города Карлайл | |
| Операция | |
| Locale | Карлайл |
| Открыть | 30 июня 1900 г. |
| Закрывать | 21 ноября 1931 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 5,73 миль (9,22 км) |
Компания City of Carlisle Electric Tramways Company управляла услугами электрического трамвая в Карлайле с 1900 по 1931 год [1].
История [ править ]
Приказ Carlisle Tramways от 1898 года разрешил строительство электрического трамвая, и строительство началось в 1899 году. Система включала 6 линий, идущих от железнодорожной станции Carlisle до Ньютауна, Стэнвикс, вдоль Warwick Road до Petteril Bridge, London Road, Boundary Road и Denton Holme.
Трамвай находился в ведении компании City of Carlisle Electric Tramways Co Ltd, энергия поступала от станции снабжения корпорации на Джеймс-стрит и была открыта для общественного пользования 30 июня 1900 года.
В 1911 году концерн был продан Бальфуру Битти, который провел обновление путей и заменил парк трамвайных вагонов за 18000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1846 594 фунтам стерлингов в 2019 году). [2]
После Первой мировой войны компания не смогла расширить свои услуги, чтобы удовлетворить потребности растущего города, и начала предоставлять свои собственные автобусы. В 1926 году он изменил свое название на Carlisle and District Transport Company.
Флот [ править ]
- 1-15 Электродельный и трамвайный вагоностроительный завод 1900 - списан в 1912 году
- 1-12 United Electric Car Company 1912 г.
- 13 Подержанный автомобиль (1903 г.) от компании Ilkeston Corporation Tramways, приобретенный в 1920 г.
- 14 Английский электрический 1925
- 15 Английский электромобиль 1923 года
Закрытие [ править ]
Carlisle Corporation приобрела активы компании 5 марта 1931 года и, не имея возможности договориться с местными автобусными операторами и получить лицензию на эксплуатацию, закрыла трамвайную систему 21 ноября 1931 года. В 2011 году планировалось отправить останки трамвай Carlisle до Уоркингтона для частичной реставрации [3], а в 2013 году было объявлено, что это вот-вот начнется [4] с использованием трамвая № 49 Wolverhampton Corporation , базирующегося в Black Country Living Museum , в качестве модели. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ Золотой век трамваев. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
- ^ "Последний трамвай Карлайла будет удален из заброшенного здания" . BBC . 21 ноября 2011 . Проверено 2 октября 2013 года .
- ↑ Прайор, Гарет (20 июля 2013 г.). «Реставрация началась на трамвае Carlisle» . Британский трамвай онлайн . Проверено 2 октября 2013 года .
- ^ «Другой транспорт» . Уоркингтон Транспортное наследие . 2016 . Проверено 21 января 2017 года .
