Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кларенс Реджинальд Долби
Родившийся1904 г. ( 1904 )
Лестер , Ланкашир , Англия
Умер1983 г. ( 1984 )
НациональностьБританский
ЗанятиеИллюстратор, автор, летчик
Активные годы1948–1956
Супруг (а)Ирис Долби
ДетиКэтрин Холланд

Кларенс Реджинальд Долби (1904-1983), родился в Лестере , Англия, был третьим иллюстратором железной дороги серии по WV Одри и Королевская ВВС офицеру разведки во время Второй мировой войны.

История [ править ]

Долби родился в Лестере в 1904. Он не любил свою первую Forename, Кларенс [ править ] , и никогда лично не использовал его. В 1917 году Долби получил стипендию в Лестерском колледже искусств и начал свою карьеру в качестве художника-фрилансера в различных коммерческих фирмах. [1] 14 октября 1943 года, во время Второй мировой войны , Далби получил чрезвычайную комиссию в Добровольческий резерв Королевских ВВС в качестве исполняющего обязанности пилота (испытательный срок) в административной ветви власти. [2] Regraded для пилота офицера (испытательным), 9 декабря 1943 года, Долби служил офицером разведки в MI9, его обязанности в первую очередь связаны с разработкой тактики «бегства и уклонения». [3] Он был утвержден в своем звании 9 июня 1944 года и одновременно произведен в звание летчика (основной боевой состав). [4] В конце войны, временный лейтенант звена, Далби был предложен должность в штабе лорда Маунтбеттена в Командовании Юго-Восточной Азии ; он отклонил предложение, так как хотел вернуться к своей артистической карьере. [5] Он оставил свою комиссию добровольцем 10 февраля 1954 года, сохранив за собой звание лётного лейтенанта. [6]

Поскольку в послевоенной Англии было трудно найти работу художника-фрилансера, Долби некоторое время работал в институте переливания крови в Шеффилде. В 1948 году к нему обратился Эдмунд Уорд, недавно принявший Revd. Рассказы В. Одри для публикации. Далби иллюстрировал книги серии «Железная дорога», начиная с оригинального названия «Три железнодорожных паровоза» (которое он повторно иллюстрировал, заменив оригинальное произведение Уильяма Миддлтона), вплоть до «Паровозик Перси» .

Хотя иллюстрации Долби не полностью удовлетворили автора, а ошибки в деталях вызвали всевозможные проблемы, его рисунки - с их смелыми линиями, живой энергией и яркими, похожими на драгоценные камни цветами - быстро захватили воображение юных читателей, и он, несомненно, установил стиль для сериала.

(Брайан Сибли, Паровозик Томас: Полная коллекция )

В конце концов, непростые отношения между Долби и Одри привели к тому, что в 1956 году Далби ушел с поста иллюстратора сериала после спора по поводу изображения Перси Паровозика в одноименной книге. Одри написал Долби: «Я умоляю, молюсь и увещеваю вас, чтобы Перси не выглядел как зеленая гусеница с красными полосами!» [7]

Его заменил Джон Т. Кенни в качестве иллюстратора.

Долби, житель Лестера, был также создателем оригинального белого медведя торговой марки на ледниковом монетном дворе Фокса . Fox's была фирмой, базирующейся в Лестере, которая также была домом для издателя железнодорожных сериалов Эдмунда Уорда. [8]

Долби умер в 1983 году в возрасте 79 лет после непродолжительной болезни.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Паровозик Томас: Полное собрание , Сибли, Брайан, 1996
  2. ↑ Лондонская газета, 7 декабря 1943 г.
  3. ↑ Лондонская газета, 31 декабря 1943 г.
  4. ↑ Лондонская газета, 27 июня 1944 г.
  5. ^ "C.Reginald Долби," Паровозик Томас: The Complete Collection , Сибли, Брайан, 1996
  6. ↑ Лондонская газета, 1 октября 1954 г.
  7. ^ "Художники железнодорожной серии" . Остров Содор - фан-сайт Томаса . Проверено 7 сентября 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ↑ Джек, Ян (18 июня 2005 г.). «Туннельное зрение» . («Ян Джек озадачен академическим взглядом на« забавный паровозик »преподобного В. Одри [так в оригинале]») . guardian.co.uk . Проверено 16 июня 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • v
  • т
  • е