Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о типе полета. Для видеоигры см Combat Air Patrol (компьютерная игра) .
Два F-15 орлов из Massachusetts Air National Guard «s сто второй истребитель крыла летать боевой воздушный патруль миссии над Нью - Йорке в поддержку операции Noble Eagle

Боевое воздушное патрулирование (CAP) - это разновидность летной миссии истребительной авиации . Боевое воздушное патрулирование - это воздушное патрулирование, обеспечиваемое над областью цели, над защищаемыми силами, над критической зоной зоны боевых действий или над зоной ПВО с целью перехвата и уничтожения вражеских самолетов до того, как они достигнут своей цели. Боевое воздушное патрулирование применяется как к наземным, так и к надводным операциям, защищая другие воздушные суда, стационарные и мобильные объекты на суше или корабли в море.

Известный под аббревиатурой CAP, он обычно подразумевает, что истребители летают по тактической схеме вокруг или прикрывают защищаемую цель, ища приближающихся атакующих. Эффективные шаблоны CAP могут включать воздушные суда, расположенные как на большой, так и на малой высоте, чтобы сократить время реакции при обнаружении атаки. Современные CAP контролируются либо GCI, либо AWACS, чтобы обеспечить максимальное раннее предупреждение для защитной реакции.

Первые CAP были характерны для операций с авианосцами , когда CAP использовались для защиты боевой группы авианосцев , но этот термин стал общим как для наземных, так и для морских полетов. Операции по укрыванию отличаются от истребителей сопровождения тем, что силы CAP не привязаны к группе, которую они защищают, не ограничены по высоте и скорости полета и обладают тактической гибкостью для отражения угрозы. Истребители сопровождения обычно остаются с активом, который они поддерживают, и со скоростью поддерживаемой группы в качестве последней силы реагирования против ближайшей угрозы. Когда вступает в бой эскорт, поддерживаемые силы остаются незащищенными.

Типы CAP [ править ]

Этот раздел относится только к вооруженным силам США. Со времен Второй мировой войны в вооруженных силах США использовались различные типы боевого воздушного патрулирования:

  • BARCAP : «Барьерный воздушный патруль», в терминах флота, миссия, выполняемая между боевой группой авианосца и направлением, с которого наиболее вероятно нападение противника. Также относится к истребителям, размещенным между дружественной ударной группировкой и зоной ожидаемой воздушной угрозы, также известной как «экран МиГ».
  • BATCAP : вечернее боевое воздушное патрулирование [1]
  • CAP / Strike : самолет с основной ролью CAP и второстепенной ударной ролью; таким самолетам разрешается сбрасывать ударные боеприпасы и активно преследовать любые обнаруженные вражеские самолеты, и они не ограничиваются оборонительными столкновениями.
  • DADCAP : От рассвета до заката боевое воздушное патрулирование [1]
  • FastCAP : боевой воздушный патруль для защиты истребителей ударных самолетов.
  • FORCAP : «Force Combat Air Patrol», патруль истребителей, поддерживаемый над ударной группой, по сути, эскорт.
  • HAVCAP : «Боевой патруль с высокой стоимостью активов», выполняемый для защиты «ценных активов», таких как самолет AWACS или J-STARS, самолет- дозаправщик или самолет разведки, наблюдения и разведки (ISR) в течение определенного времени на станция. Также называется HVAACAP для High Value Airborne Asset CAP. [2] [3]
  • JACKCAP : боевой воздушный патруль, охватывающий четыре квадранта с другим внешним экраном [1]
  • MiGCAP : Используемый в основном во время войны во Вьетнаме , MiGCAP предназначен специально против самолетов МиГ . MiGCAP во время операции Linebacker стал высокоорганизованным и тройным:
    • проникновение МиГКАП в количестве 2–3 вылетов (8–12 истребителей), которые предшествовали первым силам поддержки, таким как бомбардировщики- соломинки или средства подавления ЗРК, и оставались, пока они не покинули зону врага;
    • целевой район MiGCAP не менее 2-х вылетов, непосредственно предшествовавших действию ударников; и
    • выходящий MiGCAP 1 или 2 рейсов, прибывший на станцию ​​в предполагаемую точку выхода за десять минут до самого раннего времени выхода. Все исходящие вылеты МиГКАП полностью заправлялись заправленными танкерами и разгружали ЦАР в зоне поражения.
  • RAPCAP : Радиолокационный пикет боевого воздушного патрулирования [1]
  • RESCAP : «Спасательный боевой воздушный патруль», истребительный отряд, часто привлекаемый из самолетов, уже находящихся в районе, используемый для защиты наземного персонала (например, сбитых пилотов) от наземных угроз, а также боевых поисково-спасательных самолетов или других спасательных операций. силы как от наземных, так и от воздушных угроз.
  • SARCAP : «Поисково-спасательный боевой воздушный патруль», более ранняя версия RESCAP.
  • SCOCAP : Разведывательный боевой воздушный патруль [1]
  • Slow CAP : боевое воздушное патрулирование для защиты более медленных самолетов, таких как EA-3B / EKA-3B , P-3A / P-3B , EB-66 / RB-66 , B-52 или EC-121 во время Вьетнама. Война; заменено на «HAVCAP».
  • Удар / CAP : Самолетам с основной ударной ролью и второстепенной ролью противовоздушной обороны разрешается сбрасывать ударные боеприпасы и атаковать вражеские самолеты только в случае прямого нападения. Ударные / CAP-самолеты также имеют выходную роль CAP после того, как ударные боеприпасы были доставлены в цель.
  • TARCAP : "Целевой боевой воздушный патруль" летает над ударной целью или рядом с ней, чтобы защитить специализированные штурмовики, такие как боевые корабли AC-130, от истребителей противника.

См. Также [ править ]

  • Противовоздушный патруль

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Рейнольдс, Кларк Г. (1968). Быстрые авианосцы: создание воздушного флота . Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу Хилл. п. 290.
  2. ^ "Всепогодная инструкция по обучению перехвату (AWI)" (PDF) . ВМС США . 2017 . Проверено 13 августа 2020 .
  3. ^ Самборовский, Леонард Дж. (1992). Совместная радиолокационная система для наблюдения за целями: можно ли разработать процедуры в соответствии с требованиями командиров наземных и воздушных компонентов? (PDF) . Центр оборонно-технической информации (Дипломная работа). Колледж командования и генерального штаба армии США . Проверено 13 августа 2020 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Футрелл, Л. Франк и др. (1976) ВВС США в Юго-Восточной Азии: Тузы и воздушные победы - 1965–1973 , Воздушный университет, штаб-квартира ВВС США, онлайн-издание
  • Гриффит, Падди (1991). Совершенное оружие . Сиджвик и Джексон.