Ввод в эксплуатации вымпела (или топовый вымпел ) является вымпелом (также пишутся «подвесной») из пролетов мачты о наличии военного судна . История запуска вымпела восходит к временам рыцарства, когда их следовые подвески поднимались с мачт кораблей, которыми они командовали. Сегодня вымпелы для ввода в эксплуатацию поднимаются в день ввода в эксплуатацию и не чеканятся до тех пор, пока не будут выведены из эксплуатации. Некоторые военно-морские силы имеют обычай летать « вымпелом погашения » или «вымпела вывода из эксплуатации», продолжительность которого часто отражает стаж службы корабля.
История [ править ]
Обычай носить вымпел на мачте военного корабля происходит от метлы Тромпа и кнута Блейка. Во время Первой англо-голландской войны (1652–1654 гг.) Голландский адмирал Маартен Тромп привязал метлой к мачте своего флагмана в знак того, что он смел англичан с моря. В ответ английский адмирал Роберт Блейк поднял хлыст к мачте, давая понять, что он заставит голландца подчиниться. Однако записи показывают, что вымпелы использовались задолго до этого периода как знак военного корабля. [1]
В дни рыцарства , рыцари и их оруженосцы осуществляются вымпела и pennoncells на их копьях, так же , как мужчины каната летать вымпела с их мачт. Записи показывают, что вымпелы использовались в 13 веке, когда торговые суда были реквизированы во время войны и отданы под командование офицеров, которые переносили свои следовые подвески со своих копий на мачты кораблей, которыми они командовали. [1]
Вымпел - это эволюция старого «вымпела», который в Королевском флоте состоял из трех цветов по всей длине, а ближе к концу оставался разделенным на два или три хвоста. Традиция продолжалась до конца наполеоновских войн, когда Королевский флот принял стиль вымпелов, используемых сегодня службой. Вымпелы носили военные корабли с древнейших времен, до 1653 года на верфи, но с тех пор на главной галантной мачте. [2]
Сегодня вымпел поднимается в день создания военного корабля или комиссии и никогда не чеканится до дня вывода из эксплуатации. Однако он заменяется Королевскими Штандартами и личными или отличительными флагами или вымпелами коммодоров и адмиралов. На кораблях военно-морского флота вымпел вывешивается на топе мачты, по этой причине его также обычно называют флагштоком.
Вымпел ввода в эксплуатацию [ править ]
Вымпел к вводу в эксплуатацию отражает тот факт, что корабль является военным кораблем и летает до тех пор, пока корабль не будет списан. Обычно это используется для обозначения введенного в эксплуатацию статуса военного корабля, хотя это командование имеет капитан корабля, а не корабль. [ необходимая цитата ] В некоторых флотах вымпел ввода в эксплуатацию используется в дополнение к представлению личной власти капитана, хотя он постоянно летает на борту корабля независимо от того, находится ли капитан на борту или нет.
[ править ]
В Королевском военно-морском флоте вымпел для ввода в эксплуатацию постоянно вывешивается на каждом корабле и строении, находящемся в эксплуатации, если только его не вытесняет флаг ранга старшего офицера . Флагманский вымпел представляет собой крест Святого Георгия в подъемнике и белую муху. [3] Раньше, когда Королевский флот был разделен на красную, белую и синюю эскадрильи, использовались четыре разных вымпела, цвет мушки трех вымпелов соответствовал цвету флага эскадрильи, а четвертый - для флага. корабли, находящиеся в независимом командовании (т.е. не прикрепленные к эскадре, следовательно, непосредственно под командованием Адмиралтейства в Лондоне), с мухой, содержащей (сверху вниз) красный, белый и синий цвета в трибандеформа (такие корабли будут носить красный флаг). Современные вымпелы для ввода в эксплуатацию значительно короче, чем в предыдущие столетия - обычно 1 м в длину и всего 10 см на подъемнике, сужаясь к прямоугольной точке. [3]
Лодка, на борту которой находится капитан одного из кораблей Ее Величества, будет в торжественных случаях вывешивать вымпел на носу лодки как символ его власти.
[ править ]
С момента своего создания в 1910 году и до 1990 года Королевский флот Канады и впоследствии Морское командование (после объединения в Вооруженные силы Канады) использовали тот же вымпел ввода в эксплуатацию, что и Королевский флот. В 1990 году старая версия была заменена новым дизайном; замена Креста Святого Георгия на стилизованный канадский красный кленовый лист. [4]
[ править ]
В греческом флоте боевой вымпел ( греч . Επισείων Πολεμικού Πλοίου , означает вымпел военного корабля ) синего цвета, имеет форму вытянутого равнобедренного треугольника с белым крестом у основания . Флаг обычно имеет длину основания ( высота треугольника ) от 1 до 20. Крест имеет ширину плеч 1/5 длины основания и длину каждой руки 3/5 длины основания. Вымпел висел на вершине грот-мачты .
[ править ]
Вымпел ВМС США «синий на подъемнике, с семью белыми звездами; остальная часть вымпела состоит из одинарных продольных полос красного и белого цветов». [1] Вымпел береговой охраны США является почти противоположным: белый у подъемника, с тринадцатью синими звездами, а остальная часть вымпела состоит из множества вертикальных красных и белых полос.
Суда ВМС США и Береговая охрана США летают на своих соответствующих вымпелах для ввода в эксплуатацию с момента ввода в эксплуатацию до церемонии вывода из эксплуатации, за исключением случаев, когда либо флагманский офицер, либо гражданское должностное лицо садятся на борт и личный флаг-офицер или гражданское должностное лицо флаг развевается на его месте. [5]
Прапорщик, домкрат и вымпел поднимаются сразу после прочтения приказа о вводе в эксплуатацию и удаляются в качестве последнего акта перед тем, как капитан объявит судно списанным.
USN и USCG используют соответствующие вымпелы как символ командира корабля. [6]
Когда командир судна находится на берегу, на судне также будет отображаться флаг международного кода, известный как Третий запасной вымпел.
Выплата вымпелов [ править ]
Во многих флотах принято, что корабль, который «окупается», носит чрезвычайно длинный вымпел при вводе в эксплуатацию, который обычно равен по крайней мере длине корабля, а длина которого отражает продолжительность службы. Это контрастирует с современной практикой использования вымпелов не более одного-полутора метров для удобства.
Раньше судно «окупалось» каждый раз, когда оно возвращалось домой после комиссии за границей: этот термин относится к тому факту, что морякам не платили до тех пор, пока корабль не вернулся домой, чтобы избежать дезертирства. Библия традиций и сленга Королевского флота Кови Крамп подчеркивает:
- "Следует иметь в виду, что упомянутая комиссия - это продолжительность пребывания судовой компании за границей, а не само судно: при повторном выпуске судна за границу начинается новая комиссия; таким образом, комиссия продолжительностью более 2¾ лет является исключением. . " [7]
Этот обычай сохраняется в Военно-морском флоте Соединенных Штатов , где вымпел с выкупом известен как «вымпел, направляющийся домой». Тем не менее, нынешнее использование в Королевском флоте превратилось в использование вымпелов только как часть церемонии вывода корабля из эксплуатации.
См. Также [ править ]
- Терминология флага
- Морской флаг
- Французские прапорщики
- Подметание (военно-морское) с использованием метлы
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с вводом в эксплуатацию вымпелов . |
- ^ a b c "Вымпел ввода в эксплуатацию" . Командование морской истории и наследия . Департамент ВМФ. 10 апреля 2001 . Проверено 11 марта 2011 года .
- ↑
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Суинберн, Х. Лоуренс (1911). « Флаг ». В Чисхолме, Хью (ред.). Encyclopdia Britannica . 10 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 459. - ^ a b «Корабельные значки и флаги» . Королевский флот . Министерство обороны . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ https://www.canada.ca/en/navy/services/history/naval-flags-uniforms/diplay-naval-flags.html
- ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/heritage/customs-and-traditions/commissioning-pennant.html
- ^ Макмиллан, Джо (2001). «Вымпел ввода в эксплуатацию» . Флаги мира . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ "PAL O - Putty (Кулон)" . Королевский флот . Министерство обороны. Архивировано из оригинала на 2011-03-20.
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Суинберн, Х. Лоуренс (1911). « Флаг ». В Чисхолме, Хью (ред.). Encyclopdia Britannica . 10 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 459.
