F-класс Commonwealth Railways был тендерным паровозом 2-6-0, построенным Baldwin Locomotive Works в 1885 году для государственных железных дорог Нового Южного Уэльса в качестве их класса K, а затем проданным Commonwealth Railways в качестве их F-класса.
10 локомотивов, спроектированных г-ном В. Скоттом, были заказаны NSWGR у Baldwin Locomotive Works в 1884 году. Они получили класс «K» и поступили на вооружение в 1885 году, но оказались плохими для создания пара, поэтому их поставили на угольные поезда. в районе Ньюкасла . Примерно в то же время, когда Железные дороги Содружества приобрели свои железные дороги Содружества класса D.они получили единственный экземпляр класса NSWGR K. Рассматриваемый локомотив был K295, он был переклассифицирован в класс F и получил номер 55. Двигатель был получен для маневровой пристани в Порт-Огасте. Первоначально Железные дороги Содружества (CR) запрашивали I класс (класс Z26), но K295 был единственным доступным локомотивом NSWGR. F55 был не в лучшем состоянии, но был нужен срочно и был поставлен на пристань сразу после разгрузки в июне 1915 года. Однако F55 оказался непригодным к работе и был выведен из эксплуатации 6 июня 1916 года. затем официально отозван в ноябре 1921 г., затем он простоял на слом в течение 6 лет, прежде чем окончательно был списан в июне 1937 г. [1]