Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Флаг Филиппин Агинальдо (аверс) .svgФилиппины
Имя:Compania de Filipinas
Строитель:Лобниц , Ренфрю , Шотландия
Завершенный:1889 г.
Поражены:3 июля 1945 г.
Судьба:Потоплен самолетом
Общие характеристики
Тип:Пароход
Тоннаж:655 гр.
Длина:54,86 м (180 футов 0 дюймов) в целом
Луч:9,11 м (29 футов 11 дюймов)
Движение:Пропеллер

Compania de Filipinas был испанским пароходом, которым сначала управляла компания Compañía General de Tabacos de Filipinas , а затем была преобразована формирующимся военно-морским флотом Филиппин (Революционный флот) в качестве флагмана Филиппин .

История [ править ]

В 1889 году пароход Compania de Filipinas был построен Лобницем в Ренфрю , Шотландия , а в следующем году был приобретен Compañía General de Tabacos de Filipinas . [1] В 1898 году, когда он служил межостровным пароходом , Революционный флот (позже Филиппинский флот ) приобрел его в качестве своего флагмана. Революционный флот был первоначально состоит из небольшого флота из восьми захваченных испанских паровых катеров переоборудованы с Гонсалес Hontoria де 9 см (мод 1879) пушками , а затем получил пожертвование пяти торговых судов, а именно Taaleño , в Балаян, Булусан , Таал и Пурисима Консепсьон , до появления филиппинцев . [2] [3] Приобретение стало возможным благодаря филиппинскому экипажу корабля, который поднял мятеж при кубинском Vicente Catalan. Каталанец, в свою очередь, провозгласил себя «адмиралом». Когда на корабле был поднят филиппинский флаг, восточноазиатская эскадра оспорила его и потребовала корабль для Германии. Несмотря на надвигающийся военно-морской инцидент, корабль оставался под контролем филиппинцев, пока филиппино-американская война не доказала военно-морское превосходство американской азиатской эскадры и уничтожила Революционный флот. [4]Судно продолжало находиться на службе Compañía General de Tabacos de Filipinas до 1942 года, когда на Тихоокеанском театре началась Вторая мировая война . [1] В 1942 году компания Compania de Filipinas была захвачена у острова Форчун [5] и включена японским правительством в национальный торговый флот в качестве грузового корабля . Она была переименована в Хой Мару (豊 栄 丸) . 3 июля 1945 года он был потоплен на мине недалеко от острова Дзиндо . [6] [7] Пока этот корабль был единственным Hoei Maru это был грузовой корабль, есть и другие японские суда с таким же названием:

  • Hoei Maru No. 2 ( танкер ), потоплен морской миной 10 сентября 1944 г. [8]
  • Хой Мару ( тральщик ), потоплен торпедой 29 сентября 1944 г. [9]
  • Hoei Maru No. 3 ( танкер ), потоплен самолетом 21 января 1945 г. [7]
  • Hoei Maru No. 5 ( танкер ), потоплен самолетом 6 мая 1945 г. [10]

Технические детали [ править ]

Тоннаж Compania de Filipinas варьируется от 655 до 900 брт . [1] [4] [11] У него был один двигатель тройного расширения , приводной вал и пропеллер . Ее бортовой номер 342. [1]

См. Также [ править ]

  • Список кораблекрушений 1945 года

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Compania De Filipinas SS (1890 ~ ​​1942)" . Место крушения . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Истинная версия филиппинской революции" . Проверено 31 октября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Анания Диокно" . Проверено 31 октября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ а б «История военно-морского флота Филиппин» . Глобальная безопасность . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Шотландские построенные корабли - КОМПАНИЯ DE FILIPINAS" . Каледонский фонд морских исследований . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Хоэй Мару (+1945)" . Место крушения . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b «Официальная хронология военно-морского флота США во Второй мировой войне» . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Хой Мару № 2 (+1944)" . Место крушения . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "Хоэй Мару (+1944)" . Место крушения . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Hoei Maru № 5 (+1945)" . Место крушения . Проверено 2 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "ФИЛИППИНСКИЙ Флот" (PDF) . dlsu.edu.ph . Университет Де Ла Саль в Маниле (ROTC). Архивировано из оригинального (PDF) 14 сентября 2012 года . Проверено 21 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )