Conrad GmbH (ранее Gescha ) - немецкий производитель литых моделей в масштабе 1:50 для использования производителями тяжелого оборудования как игрушек, так и рекламных моделей. Conrad - одна из немногих европейских компаний, производящих литье под давлением, которые не передали производство на аутсорсинг в Китай или другие страны Азии. [1] Conrad Modelle находится в Кальхройте, к северо-востоку от Нюрнберга.
От Геши до Конрада
На ранних немецких игрушках имеется аббревиатура «Ges. Gesch». было сокращением от немецкого слова «зарегистрированная торговая марка». Это могло привести к появлению названия компании-предшественника Gescha, основанной в 1923 году. [2] Gescha ранее специализировался на заводных оловянных игрушках, подобных Schuco Modell или Gama Toys . На веб-сайте Conrad говорится, что Conrad - фамилия - начала производить модели, отлитые под давлением в 1956 году, однако Gescha сначала использовал имя Conrad в качестве суббренда. [3] [4] Большинство литых под давлением моделей грузовиков и тяжелого оборудования, благодаря которым Конрад стал самым известным, продавались как Gescha в 1960-х и 1970-х годах. Имя Конрад все чаще использовалось в 1970-х годах, и примерно к 1980 году имя Геша было прекращено.
На официальном сайте говорится, что с 1987 года компанией управляет Гюнтер Конрад, которому помогают его жена Герде и их сын Майкл. Таким образом, компания оставалась семейным бизнесом, вероятно, примерно с 1956 года, когда было введено имя Конрад, когда семья Конрад взяла под свой контроль Гешу.
Модели сегодня
Сегодня Conrad имеет линейку из более чем 90 отдельных моделей, в основном грузовиков и кранов. Внешний вид и отделка самих литых моделей аналогичны моделям своего конкурента, NZG Models , хотя, возможно, NZG немного более авантюрны в моделях по контракту и немного более реалистичны - но это просто восприятие. В то время как NZG Modelle больше фокусируется на строительной и землеройной технике, модельный ряд Conrad сосредоточен больше на различных коммерческих грузовиках. Тем не менее, некоторые модели совершенно разные, например, стационарные строительные краны, бурильные машины для проходки туннелей и самосвалы с отбойным молотком. В последнее время некоторые модели NZG продавались под именем Conrad, но обычно эти две компании остаются достаточно независимыми друг от друга, конкурируя за аналогичные контракты. Например, примерно в 1990 году у Конрада была линейка строительных машин Caterpillar, но через некоторое время лицензии перешли на NZG.
Детали модели, как правило, были тщательно обработаны. Например, кабина Conrad Volvo 470 F16 Intercooler Globetrotter с цистерной-рефрижератором имела некоторые бесценные детали, такие как открывающаяся задняя дверь цистерны, открывающая датчики и механизмы охлаждения. Сложно проработанные ребра охлаждения под задней частью цистерны удивили, учитывая, что их даже нельзя было увидеть, если модель не перевернулась.
Различные веб-сайты показывают, что цены на строительные модели Conrad значительно варьируются от примерно 55 долларов США (AU) за вилочный погрузчик Moffett или 80,00 долларов США (AU) за базовые машины скорой помощи Mercedes Sprinter до более 1900 долларов США (AU) за некоторые из более сложных башенных кранов Liebherr. [5]
Литые автомобили
В частности, в 1980-х годах, как и в случае с NZG, Конрад представил автомобильные рекламные ролики в основном в масштабе 1:43. Подгонка и отделка моделей автомобилей были очень хорошими и сопоставимы с другими немецкими производителями, Schuco Modell , Schabak , Gama Toys или NZG. Конрад сосредоточился на Volkswagen ( Polo (Mk2, хэтчбек и купе) , Passat (B2, 5-дверный хэтчбек и универсал) , Santana , Scirocco (второе поколение) и Type 2 (T3) ) и Audi ( Coupé (B2) , 100 ( C3 седан) и Quattro ). [6] Напротив, NZG выпускала больше моделей Mercedes-Benz и Porsche, в то время как Cursor сосредоточился на Mercedes и BMW. Однако Конрад сделал несколько реплик Mercedes-Benz, таких как универсал 280TE и седан 190E. [6] Также как и NZG, Mercedes-Benz были отлиты в более крупном масштабе 1:35, что указывает на маркетинговые предпочтения клиента. Также NZG делала рекламные ролики Porsche, в то время как Конрад этого не делал, но, как и NZG, Конрад не производил модели автомобилей с 1980-х годов, чтобы больше сосредоточиться на моделях грузовиков и строительной техники.
Наблюдение за выбором и сроками выпуска рекламных продуктов Conrad и NZG выявляет сложные отношения между модельными компаниями и реальными производителями автомобилей - отношения, которые редко наблюдаются среди производителей игрушек в Англии или Италии. В Германии контракт производителей моделей, выбор моделей, их внешний вид и упаковка, по-видимому, в большей степени определяется спецификациями конкретного немецкого клиента, производящего автомобили, а не требованиями индустрии игрушек или коллекционера. Однако такие отношения были несколько более распространены во Франции, где даже Citroen (какое-то время) создавал свои собственные рекламные модели. [7] Эти маркетинговые отношения также подчеркивают вероятность того, что во избежание путаницы между различными немецкими фирмами, производящими модели, было больше взаимодействия.
Рекламная упаковка
Машины модели Conrad были упакованы в коробки, практически идентичные коробкам других немецких производителей, таких как NZG и Cursor. Коробки обычно были серебряными и стандартизированными (вплоть до изображений автомобилей на клапанах и больших букв с синими засечками по бокам коробки). Это еще один показатель, демонстрирующий, что здесь требования клиента повлияли на внешний вид и маркетинг рекламного продукта. Модельные компании тесно связаны с требованиями реальных компаний - что не так часто встречается у американских производителей рекламы и автомобильных компаний из «большой тройки».
Таким образом, единообразная упаковка у разных производителей моделей вызывает путаницу между брендами. Какие модели производит Conrad, а какие - NZG или Cursor ? На коробке не всегда ясно - можно было предположить, что их сделал сам Mercedes-Benz. Это похоже на то, как игрушки Corgi , Dinky Toys или Lonestar Toys были упакованы аналогичным образом в 1960-х годах. Но, напротив, Корги и Динки не рекламировали конкурирующие компании, они конкурировали друг с другом.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Модели шкалы Конрада. 2004–2011 гг . Краны и т. Д.
- ^ Force, Эдвард (1990). Классические миниатюрные автомобили, сделанные в Германии (1-е изд.). Западный Честер, Пенсильвания: Шиффер Паблишинг. п. 91. ISBN 9780887402517.
- ^ Конрад - Мир с увлекательной точки зрения . Веб-сайт Конрада.
- ^ Джонсон, Дана (1998). Руководство для коллекционера по литым игрушкам и масштабным моделям (2-е изд.). Падука К.Ю .: Коллекционер книг. С. 44–5. ISBN 9781574320411.
- ^ «Модели Конрада» . Карьер, австралийская компания, сайт . Архивировано из оригинального 17 октября 2011 года . Проверено 1 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Гардинер, Гордон, и О'Нил, Ричард. 1996. Руководство для коллекционера игрушечных машинок: международный обзор жести и литых машин с 1900 года. Лондон: Книги Саламандры. п. 76-7. ISBN 0-517-15977-5 .
- ^ Force, Эдвард. 1991. Классические миниатюрные автомобили, сделанные во Франции . Западный Честер, Пенсильвания: Публикации Шиффера. п. 5. ISBN 0-88740-316-6 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт