Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Текущий логотип Correos | |
Главный офис в Кампо-де-лас-Насьонес | |
Корреос | |
Тип | Sociedad Anónima |
Промышленность | Почтовые услуги , курьер |
Предшественник | Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos |
Основан | 1716 [1] |
Штаб-квартира | , |
Услуги | Письменная почта , служба доставки посылок , EMS , доставка , экспедирование грузов, сторонняя логистика |
Владелец | Sociedad Estatal de Participaciones Industriales |
Количество работников | 53 065 (2018) [2] |
Интернет сайт | www |
Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos, SA , торгующийся как Correos , является государственной компанией, отвечающей за предоставление почтовых услуг в Испании, и в соответствии с двусторонними соглашениями она отвечает за почтовые услуги в Андорре вместе с французской компанией La Poste .
История Корреоса восходит к 1716 году. Смена династии в Испании положила конец традиции возлагать на некоторые соответствующие семьи обязанность заботиться о почтовых услугах, и 8 июля 1716 года король Филипп V назначил Хуана Томаса де Гойенече Главный суперинтендант и генеральный администратор почтовых отделений, возлагая ответственность за почтовые услуги на государство.
Компания на 100% принадлежит государству через Государственное общество промышленного участия (SEPI). Correos с более чем 53 000 сотрудников и 5,4 миллиардами почтовых отправлений ежегодно является одной из крупнейших почтовых служб в мире. Базируясь в Мадриде , он имеет более 10 000 почтовых центров по всей Испании.
Группа Correos в настоящее время объединена Correos и ее дочерними предприятиями: Correos Express, срочной почтовой службой Группы; Correos Nexea, компания, которая предлагает услуги связи и управления документами другим компаниям, и Correos Telecom, которая управляет телекоммуникационной инфраструктурой Группы.
История [ править ]
Одним из величайших достижений в истории почты XIX века было изобретение почтовой марки для оплаты почтовых отправлений. Первые марки были выпущены в Соединенном Королевстве, но вскоре появились и во многих странах. В Испании первые марки были введены 1 января 1850 года с номиналом от 6 четвертей для простых писем до 10 реалов для более тяжелых сертификатов и международных отправлений. На всех марках было изображение монарха. [3] Последний шаг к окончательной реорганизации почты произошел в 1889 году, когда был создан Орган почтовых рабочих, организованный в виде пирамиды.
Одновременно с реформами либеральных правительств середины XIX века появилась телеграфная служба. Следуя примеру Франции, Испания в период с 1844 по 1855 год разработала схему оптического телеграфирования для исключительного использования государством. С этого момента развивалась сеть электротелеграфика , объединившая в 1863 году и все столицы провинций с Мадридом. В конце века количество открытых для публики телеграфов достигло полутора тысяч. Эта новая система произвела революцию в мире связи, сократив время доставки сообщения до нескольких минут.
Прогресс на протяжении девятнадцатого века был закреплен в течение двадцатого века с появлением новых технологий, нового транспорта, новых услуг и сильной общественной полезности, что привело к широкому распространению электронной почты. Появление автомобиля и самолета впоследствии изменило структуру и ускорило почтовую доставку корреспонденции, и в 1899 году открылась первая почтовая дорога в провинции Наварра, а семь лет спустя центральное правительство в Мадриде уже имело автомобиль 16 для перевозки почты. . В 1919 году указом в Испании была создана служба авиапочты, которая годом позже создала первые линии испанской авиапочты, соединившие Барселону Аликанте и Малагу, Севилью Лараче, Барселону и Пальму-де-Майорку Малага Мелилья. Тем не мение,Железная дорога оставалась основным средством доставки писем и пакетов по всему полуострову до 1993 года, когда движение поездов уступило место автомобильным перевозкам данной модели.
Параллельно Correos была модернизирована в рамках непрерывного процесса для предоставления гражданам новых услуг на протяжении столетия, таких как экспресс-почта (1905 г.), Почтовый сберегательный банк с возмещением стоимости доставки и почтовые отправления (1916 г.), Почтовый экспресс (1981 г.) .
Европейские проекты [ править ]
В рамках своих инициатив в области НИОКР Correos участвует в нескольких европейских проектах, в том числе:
- Л everaging е ID в Р rivate S Ector ( Лепс ). [4] Проект, разработанный в рамках гранта Connecting Europe Facility (CEF Telecom) с сентября 2017 года по ноябрь 2018 года. Этот проект направлен на упрощение подключения частных услуг к европейским общественным узлам идентификации (узлы eIDAS).
- Л ightweight я nfrastructure для G ЛОБАЛЬНЫХ Н eterogeneous T управления ржавчиной в поддержке открытой экосистемы заинтересованных сторон и целевые схемы ( легчайший ). [5] Проект разработан в рамках гранта Horizon 2020 (H2020) с сентября 2016 года по сентябрь 2019 года. Он направлен на создание глобальной инфраструктуры, облегчающей проверку доверия к электронным транзакциям. Correos участвует в качестве промышленного партнера, разрабатывая два пилотных проекта цифровых услуг, которые служат доказательством интеграции с полученной инфраструктурой.
См. Также [ править ]
- Почтовый союз Америки, Испании и Португалии
Ссылки [ править ]
- ^ "Sociedad Estatal" (на испанском языке). correos.es.
- ^ «Интегрированный годовой отчет Correos - 2018» (PDF) . п. 8.
- ^ «Первая марка Испании: классика, привлекающая специалистов со скромным бюджетом» . Новости печати Линн . Проверено 23 июля 2018 .
- ^ «Обзор» .
- ^ "Самый легкий проект ЕС H2020" .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт Correos (на испанском языке)