 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| |
|---|---|
| Западный Бродвей, бульвар Боттино | |
 CR 81 выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается транспортным управлением округа Хеннепин | |
| Длина | 19,857 миль [1] (31,957 км) |
| Существовал | 1988 – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Южный конец |   CR 66 / CR 152 ( Вашингтон авеню N ) в Миннеаполисе |
  I-94 / US 52 в Миннеаполисе
  CR 101 / CR 13 (Brockton Lane) в Дейтоне | |
| Северный конец |  I-94 / MN 101 / US 52 в Роджерсе |
| Место расположения | |
| Графства | Хеннепин |
| Система автомагистралей | |
| Дороги округа на шоссе между округами округа Хеннепин | |
Графство State-Aid Highway 81 , также известное как County Road 81 , ( графство 81 ) - это окружное шоссе в округе Хеннепин, штат Миннесота , которое проходит от его развязки с межштатной автомагистралью 94 (I-94), CR 66 и CR 152 ( Вашингтон). Авеню Север ) в городе Миннеаполис и продолжается на северо-запад до конечной остановки на Мейн-стрит ( State Highway 101 , MN 101) в пригороде Роджерса . CR 81 составляет около 20 миль (32 км) в длину.
Описание маршрута [ править ]
Дорога графства 81 (CR 81) начинается на пересечении с Вашингтон-авеню (CR 152 / CR 66) в Миннеаполисе . Он идет на северо-запад в город Роббинсдейл , пересекается с CR 9 (42-я авеню) и имеет развязку MN 100 . Он входит в Кристалл вскоре после развязки, пересекая CR 10 (Басс-Лейк-роуд) и несколько небольших дорог. Он входит в Бруклинский парк , к югу от пересечения с 63-й авеню. В городе трасса имеет развязку с I-94 / I-694. Затем он пересекается с несколькими дорогами графства: CR 152 и CR 130 (Бруклинский бульвар) и CR 109. У него также есть новая развязка сШоссе США 169 (США 169). В Оссео он пересекается с шоссе Джефферсона / Центральной авеню. В Maple Grove он пересекается с Zachary Lane North, CR 30 (93rd Avenue), CR 130 (Elm Creek Boulevard), MN 610 , Fernbrook Lane и Maple Grove Parkway. В Дейтоне он пересекается с CR 101 / CR 13. В Роджерсе он пересекается с CR 150 и становится MN 101 на I-94. От Роджерса до Роббинсдейла ограничение скорости остается от 45 до 55 миль в час (от 70 до 90 км / ч); недалеко от центра Миннеаполиса это 35 миль в час (55 км / ч).
История [ править ]
CR 81, между границей Роббинсдейла и Миннеаполиса и нынешним US 169 в Бруклинском парке, был построен между концом 1940-х и 1950-х годов. Пока не были построены автомагистрали I-94 и I-494, CR 81 служил основным маршрутом между Миннеаполисом и пунктами на северо-запад.
Раньше это магистральная автомагистраль, находившаяся под контролем штата и известная как US 52 , US 169 , MN 101 , MN 152 и MN 218 на различных участках в разное время, в 1988 году штат передал управление дорогой округу Хеннепин, и ее нумерация была изменена до CR 81. С 1982 по 1988 часть маршрута была известна как MN 81.
Часть CR 81 от Роджерса до Роббинсдейла была недавно [ когда? ] подписан как бульвар Боттино, названный в честь исторического пограничника Пьера Боттино . Часть CR 81 в Северном Миннеаполисе все еще обозначается как Западный Бродвей.
В 2004 году перекресток на одном уровне с MN 100 был преобразован в транспортную развязку вместе с другими перекрестками на MN 100 в ходе проекта реконструкции. В 2008 году проект реконструкции в Роббинсдейле (Lowry Avenue до MN 100) был завершен. Кроме того, в Maple Grove был завершен проект реконструкции возле Fernbrook Lane, Elm Creek Boulevard и Maple Grove Parkway, в ходе которого было реконструировано пересечение Fernbrook Lane и добавлены новые перекрестки на Elm Creek Boulevard и Maple Grove Parkway, когда Elm Creek Boulevard был расширен и Maple Grove Parkway был заасфальтирован до его реконструированной развязки с I-94.
В 2011 году перекресток с US 169 был преобразован в транспортную развязку, наряду с реконструкцией дороги от бывшего перекрестка с US 169 до CR 109 (85-я авеню), расширением соседней 83-й северной авеню и строительством местных улиц. Также в 2011 году, когда MN 610 был расширен, половина новой развязки была построена к югу от CR 130 (бульвар Элм-Крик) около конца новой части MN 610. В Роджерсе конечная остановка CR 81 была перенесена с бывшего перекрестка. с MN 101 / CR 150 до развязки MN 101 с I-94. Кроме того, перекресток с MN 101 и CR 150 был снесен во время другого проекта строительства дороги.
Будущее [ править ]
С 2000 года местные органы власти и руководители предприятий в коридоре CR 81 (также известном как Партнерство Северо-Западного коридора) вместе работали над стратегическим планом реконструкции, поддерживаемым транзитной линией. Первоначально для этого коридора рассматривался быстрый автобусный транспорт в начале 2000-х годов. С 2007 года легкорельсовый транспорт рассматривается как более выгодный вариант.
Реконструкция [ править ]
Участок проекта реконструкции CR 81 протяженностью 7,5 миль (12,1 км) начался в 2010 году. Этот участок проходит от 47-й авеню Север в городе Роббинсдейл до CR 30 в городе Мэйпл-Гроув, что в конечном итоге приводит к разделению городской дороги с шестью полосами движения. . Проект также проходит через города Кристалл, Бруклин-Парк и Оссео. Цели этого проекта - повысить безопасность и улучшить работу проезжей части, изменения будут внесены в существующий подъезд. Также будут реконструированы основные перекрестки. Строительство будет происходить сегментами. Строительство первого сегмента (47-я авеню север в Роббинсдейле до CR 10 / Басс-Лейк-роуд в Кристалле) началось в 2010 году и, как ожидается, будет завершено летом 2012 года. [2]Также частично финансируется строительство второго сегмента (CR 81 / Bass Lake Road в Кристалле до 63rd Avenue North в Brooklyn Park), которое, как ожидается, начнется в 2012 году. [3] Сегменты 3 и 4 (63rd Avenue до US 169, US 169). до CR 30 / 93rd Avenue) в настоящее время не финансируются.
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в графстве Хеннепин .
| Место расположения | mi [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Миннеаполис | 0,000 | 0,000 | CR 66 / CR 152 на восток ( Вашингтон-авеню Север ) | Южный вокзал недалеко от центра Миннеаполиса | |
| 0,061 | 0,098 | I-94 / US 52 | Обмен | ||
| 0,306 | 0,492 | Lyndale Avenue | |||
| 0,755 | 1,215 | CR 66 запад (Girard Avenue North) | |||
| 1,456 | 2,343 |  CR 2 (Пенн Авеню Север) | |||
| 2,278 | 3,666 |  CR 153 (Lowry Avenue, Oakdale Avenue, Theodore Wirth Parkway) | Обмен | ||
| Роббинсдейл | 2,920 | 4,699 | 36-я авеню Север | ||
| 3,927 | 6,320 |  CR 9 (42-я авеню Север) | |||
| 4.199- 4,424 | 6.758- 7.120 |  MN 100 | Переведен из базового класса в обменный в 2004 г. | ||
| Кристалл | 5,759 | 9,268 |  CR 10 (Басс-Лейк-роуд) | ||
| Бруклинский парк | 7,537– 7,727 | 12.130- 12,435 |  I-94 / I-694 / US 52 | Обмен | |
| 7,975 | 12,835 |  CR 8 (Западный Бродвей) | |||
| 8,793 | 14,151 |  CR 130 / CR 152 (Бруклинский бульвар) | |||
| 9.595- 9,874 | 15.442- 15,891 |  США 169 | Переведено из базового в промежуточный в 2011 г. | ||
| 9,904 | 15 939 |  CR 109 (85-я авеню Север) | |||
| Osseo | 10,519 | 16,929 | Джефферсон Хайвей, Центральная авеню | ||
| Maple Grove | 11,599 | 18,667 |  CR 202 (Северный переулок Закари) | ||
| 11,894 | 19,142 |  CR 30 (93-я авеню Север) | |||
| 12.746- 13,019 | 20.513- 20,952 |  MN 610 / CR 130 (бульвар Элм Крик) | Развязка с MN 610 завершена в 2011 году; пересечение с County Road 130 / Elm Creek Boulevard было завершено в 2008 г. | ||
| 13,921 | 22,404 |  CR 121 (Фернбрук-лейн) | |||
| Дейтон | 17,494 | 28,154 | CR 13 / CR 101 (Броктон-лейн) | Ранее в Old 101 использовался CR 81 | |
| Роджерс | 19,631 | 31,593 |  CR 150 (Мейн-стрит) | Включен в бывший перекресток с MN 101 , к югу от перекрестка; бывший вокзал | |
| 19,857 | 31 957 | I-94 / MN 101 / US 52 | Текущий северный вокзал в Роджерсе | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b «Перечень точек регистрации в округе Хеннепин» (XLS) . Министерство транспорта Миннесоты . 2015 . Проверено 6 мая 2016 года .
- ^ "Графство Rd. 81 проект реконструкции EAW теперь доступен" . Osseo – Maple Grove Press News . 30 июля, 2008. Архивировано из оригинального 19 апреля 2012 года . Проверено 30 августа 2011 года .
- ^ «Статус проекта» . CSAH 81 Bottineau Boulevard Corridor . Округ Хеннепин. Архивировано из оригинального 12 августа 2011 года . Проверено 30 августа 2011 года .
