Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 694 ( I-694 ) является вспомогательной автомагистралью между штатами с востока на запад и расположена в столичном районе Миннеаполис - Сент-Пол в американском штате Миннесота . Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с I-94 , I-494 и US 52 в Maple Grove . Восточная конечная остановка I-694 находится на стыке с I-94 и I-494 на городской линии Вудбери - Окдейл . I-694 включает северную и северо-восточную части кольцевой дороги вокруг городов-побратимов, а I-494 образует оставшуюся часть кольцевой дороги. Ограничение скоростисоставляет 60 миль в час (95 км / ч). Автомагистрали между штатами за пределами петли в Миннесоте могут быть обозначены как 70 миль в час (115 км / ч), но могут достигать скорости только 60 миль в час (95 км / ч) внутри петли.

I-694 также меняет местами с I-35W в Нью-Брайтоне - Арден Хиллз и I-35E в Маленькой Канаде - Ваднайс Хайтс . I-694 также совпадает с I-94 / US 52 на протяжении восьми миль (13 км) от Maple Grove до Brooklyn Center . I-694 составляет 30,767 миль (49,515 км) в длину.

Описание маршрута [ править ]

Развязка I-94, MN-252 и I-694 в восточном направлении в Бруклинском центре, Миннесота

I-694 начинается против часовой стрелки на пересечении автомагистралей I-94, I-494, US 52 и I-694 в городе Мейпл-Гроув, который часто называют развязкой Фиш-Лейк. От развязки Фиш-Лейк I-694 едет в восточном направлении (по часовой стрелке) и одновременно с I-94 и US 52 через города Мэйпл-Гроув, Бруклин-Парк и Бруклинский центр. В Бруклинском центре I-94 / US 52 отделяется от I-694, а затем I-94 / US 52 едет на юг в сторону центра Миннеаполиса , в то время как I-694 продолжает свою кольцевую дорогу, пересекая реку Миссисипи по мосту I-694 . Затем маршрут проходит через населенные пункты Фридли и Нью-Брайтон., где есть развязка с И-35W. I-694 слегка поворачивает на юго-восток, проходя через населенные пункты Арден-Хиллз , Шорвью и Маленькая Канада . I-694 поворачивает обратно на восток, на западном перекрестке с I-35E . Он продолжается на восток через поселения Ваднаис-Хайтс, Уайт-Беар-Лейк и Мейплвуд. В Пайн-Спрингс у I-694 есть развязка клеверных листьев с Государственным шоссе 36.(MN 36). Развязка I-694 – MN 36 образует грубый поворот, в котором I-694 меняет направление с восточного на южное. I-694 продолжается на юг через город Окдейл и, наконец, заканчивается по часовой стрелке на развязке I-94, I-494 и I-694 на границе города Окдейл-Вудбери. I-694 становится I-494 после этого обмена. [2]

I-694 смотрит на запад через Фридли, Миннесота

Милипосты на межштатной автомагистрали 694 пронумерованы для увеличения при движении в восточном направлении (по часовой стрелке ). Они расположены в последовательности с нумерацией прилегающей I-494, где нумерация начинается и заканчивается у реки Миннесота . Между Maple Grove и Brooklyn Center верстовые столбики соответствуют нумерации кольцевой дороги, а не пробегу I-94. [2]

Юридически маршрут I-694 определен как часть немаркированного Законодательного маршрута  393 в Статуте Миннесоты §161.12 (5) . [3] I-694 не отмечена этим законодательным номером вдоль фактического шоссе. [2] Вся автострада, как часть дорожной сети Interstate , был включен в Национальную систему автомобильных дорог , [4] система дорог , важных для экономики, обороны и мобильности страны. [5]

История [ править ]

Первоначальной кольцевой дорогой вокруг городов-побратимов была автомагистраль штата Миннесота 100 . Участок I-694, идущий на восток от нынешнего шоссе 100 в Бруклинском центре через Нью-Брайтон и шоссе 10, был частью этой первоначальной кольцевой дороги. Там был двухполосный мост через реку Миссисипи, где сегодня находится нынешний мост I-694. Этот мост был построен в рамках оборонной инициативы, санкционированной в 1942 году в начале Второй мировой войны, когда США участвовали в войне. [6]

Строительство I-694 в соответствии со стандартами Interstate было разрешено в 1956 году. Первый участок I-694 был завершен между 10 США в Арден-Хиллз и I-35E в Маленькой Канаде в начале 1960-х годов. Последний завершенный участок I-694 был между I-35E в Маленькой Канаде и его пересечением с I-94 и I-494 в Окдейле - Вудбери , завершенный к началу 1970-х годов.

I-694 была построена как главная магистраль северных пригородов Миннеаполиса - Сент-Пол . К ним относятся города Кленовая роща, Бруклинский парк, Бруклинский центр, Фридли, Нью-Брайтон, Арден-Хиллз, Шорвью, Маленькая Канада, Ваднайс-Хайтс, Уайт-Беар-Лейк, Мейплвуд, Пайн-Спрингс и Окдейл.

Первоначальная конструкция И-694 имела проблемы с "соткой" развязок. Распутать переплетения проект строительства, завершенный в период между 2004 и 2008 годами , распутать I-694 и I-35Э в Литтл Канада - Vadnais Heights . Проект был разработан с целью увеличения транспортного потока, безопасности водителя и улучшения состояния проезжей части. [7] Другой строительный проект, проект реконструкции северного центрального коридора I-35W / US 10 / I-694 , также призванный уменьшить количество ненужных транспортных пересечений на шоссе, начался в сентябре 2011 года. Этот проект устранил движение по шоссе I-694. на его развязке с US Highway 10 (US 10) и MN 51 в Arden Hills. Эта развязка часто создавала одно из самых узких мест в городах-побратимах, потому что водителям нужно было сменить хотя бы одну полосу движения, чтобы продолжить движение в любом направлении по I-694 между MN 51 (Snelling Avenue) и US 10. Когда строительство было завершено, проезжая часть I-694 включала две сквозные полосы движения в каждом направлении от I-35W в Нью-Брайтоне до US 10 в Арден-Хиллз; три сквозных полосы в каждом направлении от США 10 в Arden Хиллз Райс - стрит в Шорвью -Little Канаде; и пять проезжих полос в каждом направлении от Райс-стрит до развязки I-694 – I-35E, по сравнению с нынешними двумя или тремя полосами движения по коридору I-694. [8]

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

  • Расплести ткань
  • I-35W / US 10 / I-694 Проект реконструкции северного центрального коридора
  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Персонал (6 сентября 2011 г.). Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинального (PDF) 14 сентября 2012 года . Проверено 13 апреля 2012 года .
  2. ^ a b c Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 2009–2010 гг.). Картография MnDOT. Министерство транспорта Миннесоты. 2009. Врезка Митрополит Сент-Пол - Миннеаполис. § V25 – Y25, Y25 – Y26.
  3. ^ Законодательное собрание Миннесоты (2018). «§161.12, Добавлены дополнительные маршруты; Федеральная помощь» . Устав Миннесоты . Миннесотское бюро ревизора уставов . Проверено 19 сентября 2019 года .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Миннеаполис - Сент-Пол (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Август 2003 . Проверено 26 января 2011 года .
  5. ^ Аддерли, Kevin (26 августа 2010). «Планировка, окружающая среда, недвижимость» . Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 января 2011 года .
  6. Northern Pump Company, Миннеаполис, Минн (1942). Новости компании Northern Pump Company, Миннеаполис, Миннесота, с 24 сентября 1940 г. - [ноябрь. 9, 1942] .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  7. ^ Персонал. «Расплести ткань» . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала 10 июля 2007 года . Проверено 1 августа 2007 года .
  8. ^ Проект I-694 в Арден-Хиллз . Министерство транспорта Миннесоты. Ноябрь 2017 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • I-694 на неофициальной странице шоссе Миннесоты

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных