Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Minnesota State Highway 252 ( MN 252 ) является 4,353-километровой (7,005 км) шоссе в штате Миннесота , которая проходит от его обмена с автомагистрали между штатами 94 и 694 и США 52 в Brooklyn Center и продолжается на север до северной его конца на его перестановке с шоссе 610 в Бруклинском парке . MN 252 обычно следует недалеко от западного берега реки Миссисипи на протяжении всего маршрута.

Описание маршрута [ править ]

State Highway 252 служит маршрутом с севера на юг в пригороде округа Хеннепин между Бруклинским центром и Бруклинским парком . Маршрут имеет много светофоров и ограниченную скорость 55 миль в час. Шоссе 252 построено как скоростная автомагистраль, доступ к которой ограничен только освещенными перекрестками и развязками.

Шоссе 252 вместе с Шоссе штата 610 служат связующим звеном между северными пригородами и шоссе № 94 / США 52 в направлении центра Миннеаполиса .

Маршрут построен как скоростная автомагистраль с шестью полосами движения от I-94 / I-694 / US 52 до 73-й авеню Север . Маршрут построен как четырехполосная скоростная автомагистраль от 73-й северной авеню до пересечения с шоссе 610.

Трасса длиной 4,5 мили - одна из наиболее посещаемых автомагистралей в штате, где все еще есть светофоры; и для которых не планируется сразу развязки . По шоссе 252 рядом с перекрестком с I-94 / I-694 / US 52 в Бруклинском центре по состоянию на 2006 год ежедневно проходило 70 000 автомобилей.

Юридически шоссе 252 определено как часть немаркированного законодательного маршрута 110 в Уставе Миннесоты. Автомагистраль 252 не отмечена этим законодательным номером вдоль самой автомагистрали.

История [ править ]

Автомагистраль 252 была размечена в конце 1970-х годов. [2] [3] Раньше это был старый маршрут US Highway 169 между центром Миннеаполиса и нынешним пригородом Чамплин . Старый US 169 следовал по Линдейл-авеню на север из центра Миннеаполиса и направился на север к перекрестку со старым US Highway 52 (теперь US 169) в Чамплине.

Шоссе 169 было изменено на запад от этой позиции в конце 1970-х годов, а затем этот маршрут был изменен на шоссе 252 . После того , как было построено пересечение шоссе штата 610 , и как часть обмена шоссе в 1988 году, часть 252 к северу от шоссе 610 была возвращена для обслуживания округа Хеннепин и перенумерована шоссе округа Хеннепин 12 . [4]

Автомагистраль 252 была построена в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей в середине 1980-х годов. [4]

Пересечение шоссе 252 и 85 - й авеню Север в Бруклине - Парке особенно опасно для пешеходов. В 1999 году 11-летняя девочка Кара Кавано была сбита автомобилем и убита на перекрестке, что вызвало возобновление споров о строительстве пешеходного моста в этом месте. [5] В 2004 году на этом месте был наконец построен пешеходный мост, посвященный Кара Кавано. [6]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Хеннепин .

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. ^ a b «Список точек входа на магистральную магистраль - Строительный район 5» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. 20 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) на 27 июня 2011 года . Проверено 29 декабря 2010 года .
  2. ^ 1977-78 Официальная карта автомагистралей Миннесоты (карта). Министерство транспорта Миннесоты. 1977 г. Врезка митрополита Св. Павла-Миннеаполиса. § V23-W24 . Проверено 29 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ 1979-1980 Официальная транспортная карта Миннесоты (карта). Министерство транспорта Миннесоты. 1979. Врезка митрополита Святого Павла Миннеаполиса. § V23-W24 . Проверено 29 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ а б Ринер, Стив. «Детали маршрутов 219–287» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Самостоятельно опубликовано . Проверено 29 декабря 2010 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  5. ^ Розенгрен, Джон (2006). «Мост слишком далеко» . Архивировано из оригинала 7 мая 2005 года . Проверено 6 апреля 2006 года .
  6. ^ "Мост шоссе 252, удостоенный награды за дизайн" . Газеты Миннесоты Сан. 2005 . Проверено 6 апреля 2006 года .