Утилита купе представляет собой транспортное средство с пассажирским салоном в передней части и встроенный лотком груза в задней части , с передней частью грузовой платформы удвоения в задней части салона.
Этот термин возник в 1930-х годах, когда он использовался для различения двухдверных автомобилей на базе легковых автомобилей со встроенным грузовым поддоном от традиционных пикапов [1] , у которых грузовая платформа отделена от пассажирского салона. С 2000-х годов эти автомобили также назывались «пикапы», [2] [3] «пикапы на базе легковых автомобилей» и «грузовики на базе легковых автомобилей». [4] [5]
В Австралии, где традиционный стиль утилитарных купе оставался популярным до прекращения производства в 2017 году, его обычно называют « юте », хотя этот термин также используется там для описания пикапов традиционного стиля.
История
Кузов зародился в Австралии. [6] Это было результатом письма жены фермера из Виктории, Австралия, в 1932 году в компанию Ford Australia с просьбой предоставить «автомобиль, на котором можно ехать в церковь по воскресеньям и который может перевозить наших свиней на рынок по понедельникам». В ответ дизайнер Ford Лью Бандт разработал автомобиль по запросу клиента. Начиная с октября 1933 года с помощью чертежника А. Скотта [7] Бандт использовал пассажирский салон и крышу от Ford V8 5-купе с окнами и расширил заднюю часть, используя единственную фиксированную боковую панель с каждой стороны, с откидной задней дверью на петлях. сзади для создания грузового отсека. Модель была выпущена в июле 1934 года как утилитарное купе. [7] В своей книге «Ранний австралийский автомобильный дизайн: первые пятьдесят лет» австралийский историк автомобилестроения Норм Дарвин предполагает, что эта идея не была большим скачком в дизайне по сравнению с существующим утилитарным родстером, который производился различными производителями еще в 1924 году. [8] Дарвин также предполагает, что эта идея разрабатывалась другими производителями одновременно, поскольку компания General Motors-Holden's Ltd выпустила купе Bedford и Chevrolet в сентябре 1934 года [9], всего через два месяца после Ford, с основным отличием использования трехоконная крыша-купе на продукцию GM-H. Другие производители поспешили последовать за ними, выпустив купе на базе шасси различных легковых и легких грузовиков. [10]
В Северной Америке эту идею также опробовали некоторые производители. Студебеккер создал Студебеккер Купе Экспресс и продал его в период с 1937 по 1939 год.
В 1951 году Холден выпустил модель, основанную на своем седане 48-215 , укрепив австралийскую традицию отечественных двухдверных легковых автомобилей на базе шасси седана «служебных» автомобилей с подносом сзади, известной в просторечии как ute , хотя этот термин также применяется к более крупным транспортным средствам, таким как пикапы.
Америка последовала этому примеру, выпустив Ford Ranchero в 1957 году и Chevrolet El Camino в 1959 году. [11] [12]
Североамериканские модели
Шевроле Эль Камино
Шевроле Эль Камино является купе утилита / пикап транспортное средство , которое было произведено Шевроле с 1959 по 1960 и с 1964 по 1987 год.
Представленный в 1958 году (для модели 1959 года) в ответ на успех пикапа Ford Ranchero , его первый запуск длился всего два года. Производство возобновлено в 1963 году (для модели 1964 года) на базе Chevelle A-platform . В 1977 году (для модели 1978 года) он был переведен на платформу GM G-body . Производство закончено в 1987 году.
Несмотря на то, что он основан на соответствующих моделях автомобилей Chevrolet, в Северной Америке автомобиль классифицируется и называется грузовиком. Спроектированный GMC вариант El Camino, Sprint , был представлен в 1970 году (для модели 1971 года). Он был переименован в Caballero в 1977 году (для модели 1978 года) и производился до 1987 года.
По-испански el camino означает «дорога» или «тропинка».
Другие североамериканские коммунальные услуги купе
- Поставка Chevrolet Coupe 1936-1942 гг. [13]
- 1982–1984 Dodge Rampage
- 1981–1982 Ford Durango
- 1957–1959 Ford Ranchero (полноразмерный)
- 1960–1965 Ford Falcon Ranchero (компактный Falcon)
- 1966–1979 Ford Ranchero (среднего размера)
- 1971–1987 GMC Sprint / Caballero (переименованный GMC в El Camino)
- Плимут Скэмп, 1983
Южноамериканские модели
С 1970-х годов автомобили utes производятся в Бразилии под значками европейских автопроизводителей, обычно в виде хэтчбеков, таких как Ford Courier на базе Ford Fiesta MkIV. Текущие примеры включают Chevrolet Montana (на основе Opel Corsa, а затем и Chevrolet Agile ), Peugeot Hoggar (на основе южноамериканского Peugeot 207 ), Volkswagen Saveiro (на основе Volkswagen Gol ) и Fiat Strada (на основе Fiat Palio ).
Другие южноамериканские полезные модели купе:
- 1983–1994 Chevrolet Chevy 500 (Бразилия)
- 1953-1979 Citroën 2CV "Citroneta" (только Южная Америка)
- 1971–1990 Dodge 1500 (Уругвай) [14]
- 1996-настоящее время Fiat Strada
- 1998–2013 Ford Courier (Бразилия)
- 1973–1991 Ford Falcon Ranchero (Аргентина)
- 1982–1997 Форд Пампа (Бразилия)
- 2010-2014 Пежо Хоггар
- 2015-настоящее время Ram 700 (эксклюзивная для Мексики версия Fiat Strada с новым брендом)
- Утилита купе Volkswagen Saveiro / Pointer с 1980 г. по настоящее время
Азиатские модели
- 1991–1995 Daihatsu Mira P1 / Miracab
- 2004–2007 годы Сельская няня Geely
- 1975–1990 Hyundai Pony
- 1965–1971 Mitsubishi Colt 800
- 1990-1998 Nissan NV (внутренние модели Таиланда, построенные по лицензии)
- 1955-1957 Prince Коммерческий пикап AIPC-1 / AIPC-2
- 1957-1967 Пикап Prince Skyway
- 2002–2010 Протон Арена / Джамбак
- 2002–2006 Subaru Baja (продается в США, Канаде и Чили)
- 1978–1993 Subaru BRAT / Brumby / Shifter / MV / Targa
- 1983–1988 Suzuki Mighty Boy
- 2000–2001 Toyota BB Open Deck
- 1960–1969 Утилита купе Toyota Corona
- 1959–1971 Утилизация купе Toyopet / Toyota Crown Masterline
- 1955-1959 Toyopet Masterline
- Утилита купе Toyota Mark II 1968-1974 гг.
- 1964-1988 Toyota Publica универсальное купе / универсальное купе Toyota [15]
Южноафриканские модели
Австралийские автомобили Holden Kingswood , Ford Falcon и Chrysler Valiant продавались в Южной Африке как Chevrolet El Camino , [16] [17] Ford Ranchero, [18] [19] [20] и Valiant Rustler [21] [22] соответственно. Некоторые версии южноамериканских автомобилей с новым брендом продаются в Южной Африке (где популярен термин « бакки » вместо «уте») под другими названиями, например, Chevrolet Montana и Ford Courier , продаваемый там как Chevrolet Utility [23 ] и Ford Bantam соответственно.
Другие южноафриканские полезные модели купе:
- 1975–1979 Dodge Husky (ЮАР)
- 1989–2002 Mazda Rustler (переименованный в Ford Bantam 2-го поколения)
- Nissan NP200 2008-настоящее время (переименованный Dacia Logan Pick-Up, построенный и проданный в Южной Африке)
Европейские модели
Остин Марина Утилита-купе, основанная на модели Morris Marina 1971–1980 годов с двигателем объемом 1275 куб. См, получила обозначение Austin. [24] Многие из этих вариантов грузовиков никогда не продавались.
Mini Варианты пикапа под разными марками были построены на шасси универсала / универсала Mini .
Другие коммунальные услуги европейского купе
- 1949–1952 Armstrong Siddeley Whitley 18 Utility Coupé
- 1949–1952 Armstrong Siddeley Whitley 18 Station Coupé (удлиненная кабина с задним сиденьем)
- 1956 Austin A35
- 1957-1973 Остин А55 Кембридж
- 1950-1954 Остин A70 Херефорд
- Commer Light Pick-up (коммерческий вариант Hillman Minx )
- 2007–2012 Dacia Logan Пикап
- 1975–2012 Dacia Logan / Logan II
- 1972-1982 Эмельба 127 Покер
- 1977-2013 Fiat Fiorino
- 1955–1966 Peugeot 403
- 1979–1996 Peugeot 504
- 1975–1985 Simca 1100
- 1991–1995 Пикап Škoda
- 1994–2001 Škoda Felicia Pickup / Fun
- 1954-1960 Утилита Standard 6 cwt (коммерческий вариант Standard Ten)
- 1950–1964 Стандартная утилита Vanguard (также продаваемая как «Стандартный пикап») [25]
- 1979–2007 Утилита Volkswagen Caddy Typ 14 / Rabbit в кузове купе
- 1996–2001 Volkswagen Caddy Typ 9U (переименованный утилитарный купе Škoda Felicia )
- c. 1952 г. Singer SM1500 [26]
- 1966–1991 Вартбург 353 «Транс»
Ближневосточные модели
- 1967–2005 Утилита купе Paykan (Иран)
- 2008-настоящее время SAIPA Pick-Up
Австралийские модели
Коммунальные услуги купе производятся в Австралии с 1930-х годов. Три основных австралийских производителя (GM-Holden, Ford и Chrysler) предлагали утилитарные версии купе своих самых популярных моделей, а многие более мелкие производители также предлагали утилитарные купе в своем ассортименте. [27] [28] [29] [30] Во многих случаях, если утилитарное купе не было доступно как часть обычного модельного ряда, производитель кузовов послепродажного обслуживания строил его по заказу клиента. Утилиты-купе также предлагались различными производителями на шасси легких грузовиков, [10] [31] [32] [33] [34] наряду с их предложениями пикапов обычного типа и шасси с кабиной.
Примеры включают:
Форд
- 1934-1940 Форд утилитарное купе
- 1941-1948 Форд
- 1949-1951 Форд
- 1946-1953 Ford Anglia A54A (1946-48) и Anglia A494A (1949-53)
- 1956-1962 Ford Consul Mark II и Ford Zephyr Mark II
- 1960-1999 годы Ford Falcon (с 1999 по 2016 год у автомобиля Falcon была отдельная платформа-пикап, и поэтому он больше не был утилитарным купе)
- 1952-1959 Ford Mainline
- 1949-1951 пилот Ford
- 1953-1955 Ford Popular 103E
- 1939-1953 Ford Prefect E93A / E03A (1939-45) , Ford Prefect A53A (1946-48) и префект A493A (1948-53)
- 1937-1938 Ford Ten 6-цилиндровый утилитарный купе [35]
- 1946-1958 Утилита Mercury Club Coupe
- 1989-1991 Nissan Ute (разработанная со значком версия утилиты Ford Falcon (XF) )
General Motors-Holden
- С 1934 года были доступны различные шасси GM с кузовом типа купе [36] [37] [38] [39]
- Bedford HC 6 cwt Carryall (коммерческий вариант Vauxhall 10-4) [40]
- 1946-1948 Chevrolet Stylemaster
- 1949-1952 годы Chevrolet Styleline
- 1951-1968 Холден
- 1990-2017 Holden Commodore / Holden Ute (модели с 2000 по 2017 год продавались как Holden Utes, а не Commodores)
- 1968-1984 Белмонт / Кингсвуд
- 1952–1954 годы Vauxhall Wyvern серии E и 1952–1957 Velox серии E [41]
Крайслер
- С 1935 года - различные шасси Dodge, Plymouth и Fargo были доступны с дополнительным кузовом купе [42] [43] [44]
- 1958-1961 Chrysler Wayfarer
- 1965-1971 Chrysler Valiant / Доблестный путник
- 1971-1978 годы Chrysler Valiant
- 1956-1957 Дипломат ДеСото
- 1966-1976 Dodge (нижняя версия утилиты Valiant / Wayfarer)
- 1956-1957 Dodge Kingsway
- 1956-1957 Плимут Крэнбрук / Савой / Бельведер
BMC
- Austin A40 Devon (на австралийском рынке предлагалось несколько уникальных вариантов, включая Austin A40 Panelside и A40 Hi-Lite) [45]
- 1956 Austin A50 [46]
- Остин A55 Кембридж
- 1968-1971 Остин 1800
Стандарт
- Morris Eight Series II, Series E и Series Z
- Стандартный авангард
- Триумф Мэйлоуэр [47]
Rootes Group
- 1939 г. Четырнадцать Хиллмана [48]
- 1956 Hillman deluxetility на основе Mark VIII Hillman Minx
Lightburn
- Утилита Zeta [49]
Утилита купе Ford Model 48 1935 года
Утилита Ford Super Deluxe 1946 года
Утилита Ford Prefect 1950 года
Утилита Ford Anglia 1947 года
Утилита Ford Pilot
Форд Популярная утилита
Утилита Ford 1951 года
Утилита Ford Mainline 1957 года
Утилита Ford Zephyr Mk II 1960 года
Утилита Ford XL Falcon Deluxe 1962 года
Утилита Ford XB Falcon
Ford XH II Falcon 1999 года выпуска
1940 Bedford JC утилитарное купе
Holden 50-2016 полезность
Утилита Vauxhall Velox
Утилита Chevrolet Stylemaster 1947 года
Утилита Chevrolet Styleline 1952 года
Утилита Holden FB
Утилита Holden HQ Belmont
2005 Холден В.З. Юте
Утилита Plymouth Coupe 1935 года выпуска
1936 Dodge D2 Coupe Утилита
1947 Plymouth Special Deluxe Утилита
1956-57 Утилита DeSoto Diplomat Plaza
Утилита Chrysler AP3 Wayfarer
Утилита Chrysler AP6 Valiant Wayfarer
Утилита Dodge VG
Утилита Chrysler CL Valiant
Утилита Austin A40 1953 года
Утилита Austin A55
Утилита Austin 1800
Стандартная утилита Vanguard 1961 года
Утилита Fargo 1946 года
Утилита Dodge 108-A 1953 года
1946 Chevrolet Коммерческая утилита
1952 г. Утилита International AL-110 Deluxe
Прототипы
- AMC Cowboy : Унаследованный от Hornet, он должен был конкурировать с небольшими пикапами из Японии, но проект был отменен после того, как AMC приобрела Jeep, который уже продавал небольшие пикапы. [50]
- Austin Metro Ranger : концепт, основанный на модели первого поколения, он отличался полной поперечной балкой, прожекторами и запаской, установленной сзади. [51]
- BMW M3 ute / пикап : в День дурака 2011 года компания BMW анонсировала BMW M3 ute / пикап. [52] [53] [54] Этот автомобиль был основан на кабриолете E93 и отличался структурированным алюминиевым кузовом пикапа и съемной крышей тарга. Он был создан подразделением BMW M как разовое транспортное средство для мастерских для использования внутри компании. [11] [55] На самом деле это был второй такой автомобиль, построенный BMW для этой цели: ранее они построили его, используя кабриолет M3 первого поколения в 1986 году. Это купе служило фабрике в течение 26 лет до того, как был построен первоапрельский автомобиль. заменить его. [56]
- Pontiac G8 ST : [57] [58] переименованный Holden Ute (который основан на седане Holden Commodore , который в США обозначается как Pontiac G8), который был показан на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2008 года. был намечен к выпуску как модель 2010 года, но был отменен до того, как какие-либо из них были проданы. [59]
- Toyota X-Runner . Концептуальный автомобиль, представленный компанией Toyota Australia на Международных автосалонах в Мельбурне и Сиднее в 2003 году. [60] Корпус был в значительной степени основан на корпусе первого поколения Avalon (производство которого началось в Австралии через несколько месяцев после прекращения его производства в Северной Америке и продолжалось до 2005 года), в то время как детали подвески и полного привода были заимствованы у современный Lexus RX . Он предназначался для производства, но австралийская Toyota не смогла получить одобрение материнской компании. [60]
Смотрите также
- Стили кузова автомобиля
- Кей грузовик
- Пикап
- Утилита родстер
- Классификация грузовиков
- Ute (транспортное средство)
Рекомендации
- ^ Остлер, Марк; Кенрайт, Джо (7 февраля 2012 г.). "От редакции: Австралия НЕ ИЗОБРЕЛА Ute!" . Грузовик Джунгли . Австралия . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ «Пикап Шкода Авто» . Шкода. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
- ^ «Шевроле Монтана 2018» . Бразилия: Шевроле . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Список автомобильных пикапов (утес)» . Напротив замка . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Обречен ли пикап на базе автомобиля стать циклической модой?» . Ялопник . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Вехи Ford 1930-х» Центр открытий Ford » . Forddiscovery.com . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ a b Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норма Дарвина стр.179
- ^ Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норма Дарвина, страницы 178-179
- ^ Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норм Дарвин стр.184
- ^ a b Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норм Дарвин стр.185
- ^ а б «Вернется ли когда-нибудь в Соединенные Штаты Америки Coupe Utility?» . rides.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года.
- ^ "TruckFest Rewind: Редкие австралийские удовольствия Ford Ute 1946 года - на всех цилиндрах" . Onallcylinders.com. 4 октября 2012 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ Штрол, Даниэль (апрель 2010 г.). «Шевроле 1936 года купе-пикап» . Hemmings Motor News . США . Проверено 12 апреля 2020 .
- ^ Джонсон, Дэйви Г. (1 марта 2007 г.). «Эвенджермино! Пикап Dodge 1500!» . Ялопник . Проверено 5 марта 2018 .
- ^ «75 лет компании TOYOTA | Линия автомобиля | Пикап Publica | Описание» . Toyota. 2012 . Проверено 26 ноября 2017 года .
- ^ "Chevrolet El Camino - HK Holden ute | The El Camino ute broc…" . Flickr. 28 августа 2009 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "Chevrolet El Camino - HQ Holden ute | Отель Kingswood был…" . Flickr. 28 августа 2009 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "1969 Ford Ranchero (Южная Африка) | На основе XT Falcon U…" . Flickr. 5 марта 2015 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "Ford Ranchero 1974 года (Южная Африка) | На основе XA Falcon U…" . Flickr. 4 марта 2015 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «1997 Ford Ranchero XR6 (Южная Африка) | В 1997 году Ford reintro…» . Flickr. 5 октября 2013 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "1973 Valiant Rustler (Южная Африка) | Майкл" . Flickr. 2 октября 2017 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "1974 Valiant Rustler (Южная Африка) | Майкл" . Flickr. 2 октября 2017 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «Chevrolet Utility, наша новая Corsa Bakkie, продается в Южной Африке (из архива)» . Архивировано из оригинального 11 сентября 2017 года . Проверено 19 июня 2019 .
- ↑ Моррис Марина. Архивировано 2 августа 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2013 года . Проверено 18 января 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Реклама на Singer SM1500 полтонны Coupe Utility, The Nambour Chronicle, в пятницу, 29 февраля 1952, стр 10 . Проверено 1 декабря 2013 г.
- ^ «Комфорт и полезность» . Вестник . Мельбурн. 9 марта 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
- ^ "Новая Утилита Интернационала" . Вестник . Мельбурн. 13 апреля 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
- ^ "Утилита Willys 77 Coupe" . Ежедневный стандарт . Брисбен. 2 сентября 1935 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
- ^ «КОММЕР 8-CWT. КУПЕ КОММУНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» . Вестник . Мельбурн. 30 ноября 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
- ^ «21 февраля 1938 г. - ПОСЛЕДНИЙ УТИЛИТ REO - Trove» . Trove.nla.gov.au. 21 февраля 1938 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «11 августа 1952 года - грузовики помогают отрасли вращаться - сокровище» . Trove.nla.gov.au. 11 августа 1952 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «26 марта 1940 г. - КОМФОРТ И СТИЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННЫХ ТОВАРОВ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 26 марта 1940 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «26 мая 1936 года - МОТОРИНГ - клад» . Trove.nla.gov.au. 26 мая 1936 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «22 ноября 1937 года - FORD TEN COUPE UTILITY! ВЫПУЩЕННЫЙ СЕГОДНЯ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 22 ноября 1937 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «02 октября 1934 года - МОТОРЫ И МОТОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 2 октября 1934 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «22 ноября 1936 года - Грузовик любит грубую добычу» . Trove.nla.gov.au. 22 ноября 1936 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «25 октября 1939 года - УТИЛИТА CHEVROLET OPEN COUPE - Trove» . Trove.nla.gov.au. 25 октября 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «13 октября 1939 г. - МОТОРИНГ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 13 октября 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «Нью-Бедфорд Кэрриолл» . Курьерская почта . Brisbane: 18. 9 мая 1938 . Проверено 18 ноября 2020 года - через Trove .
- ^ «24 февраля 1953 года - Vauxhall строит служебную сокровищницу» . Trove.nla.gov.au. 24 февраля 1953 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «09 апреля 1935 - 1935 СТАНДАРТНЫЙ ДОДЖ - клад» . Trove.nla.gov.au. 9 апреля 1935 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «12 июля 1937 г. - КУПЕ-УТИЛИТ - клад» . Trove.nla.gov.au. 12 июля 1937 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «7 мая 1939 г. - МОДЕЛИ CHRYSLER-PLYMOUTH - Trove» . Trove.nla.gov.au. 7 мая 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «ОСТИН РАБОТАЕТ, австралийская страница коммунальных служб» . Austinworks.com . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "05 декабря 1956 года - ЗДЕСЬ УТИЛИТА 50 - Trove" . Trove.nla.gov.au. 5 декабря 1956 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «15 августа 1952 года - УТИЛИТА МЭЙФЛУУЕР - Trove» . Trove.nla.gov.au. 15 августа 1952 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «18 апреля 1939 г. - НОВЫЙ ХИЛЛМАН» 14 «УТИЛИТА - клад» . Trove.nla.gov.au. 18 апреля 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ «Обложка брошюры Лайтберн Зета Ют 1964 года - Австралия» . Flickr. 5 августа 2018 . Проверено 19 июня 2019 .
- ^ "AMC Cowboy" . all-car-brands.com . Архивировано из оригинального 16 января 2013 года .
- ^ Адамс, Кит (27 сентября 2011 г.). «Метро Рейнджер» . AROnline . Великобритания . Проверено 5 марта 2018 .
- ^ Дэвис, Бретт (16 марта 2011 г.). «BMW M3 2011 года замечен на Нюрбургринге» . Автомобильная консультация . Австралия . Проверено 1 июля 2017 года .
- ^ Лавринк, Дэймон (1 апреля 2011 г.). «Официально официально: 420-сильный BMW M3 Pickup тащит задницу, почти 1000 фунтов» . Автоблог . США . Проверено 1 июля 2017 года .
- ^ «Пикап BMW M3 мощностью 414 л.с.: это реально» . Top Gear . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: BBC. 5 апреля 2011 . Проверено 1 июля 2017 года .
- ^ ЛаВринк, Дэймон (1 апреля 2011 г.). «420-сильный BMW M3 Pickup» . США: Ялопник . Проверено 10 апреля 2011 года .
- ^ Плескот, Келли (27 сентября 2016 г.). «BMW оглядывается на четыре прототипа M3, которые никогда не были созданы» . Motor Trend . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ Левин, Майк (2 июля 2008 г.). "Двигатель и название спортивного грузовика Pontiac G8" . PickupTruck.com . НАС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ "2010 Pontiac G8 ST" . Motor Desktop . 14 августа 2008 . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ «Планы GM по запуску в США Pontiac G8 ST» . Бесплатная библиотека . 8 января 2009 . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ а б «Лучшие концепты Австралии: Toyota X-Runner 2003 года» . Whatcar.com.au . Проверено 19 июня 2019 .