 Маяк сфотографирован в июне 1983 года. | |
 | |
| Место расположения | Лоссимаута Мурена, Шотландия |
|---|---|
| Сетка ОС | NJ2037571273 |
| Координаты | 57 ° 43′27 ″ с.ш., 3 ° 20′19 ″ з.д. / 57.724167 ° N 3.338580 ° W Координаты : 57.724167 ° N 3.338580 ° W57 ° 43′27 ″ с.ш., 3 ° 20′19 ″ з.д. / |
| Построено | 1846 г. |
| Деактивировано | 2012 г. |
| Строительство | Каменная башня |
| Форма башни | Цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
| Маркировка | белая башня, черный фонарь |
| Высота башни | 36 метров (118 футов) |
| Фокусная высота | 49 метров (161 футов) |
| Источник света | сетевое питание |
| Классифицировать | 24 морских мили (44 км; 28 миль) |
| Характеристика | Fl WR 20s. |
| Адмиралтейский номер | A3414 |
| НГА номер | 2860 |
| ARLHS номер | SCO-053 |
| Оператор | Общественная компания "Маяк Ковси" [1] [2] |
| Наследство | памятник архитектуры категории А  |
Зарегистрированное здание - Категория A | |
| Назначен | 26 января 1971 г. [3] |
| Номер ссылки | LB37605 |
Covesea шхера Маяк , первоначально принадлежащий к Маяку совету Северного (NLB), построен на вершине небольшого мыса , на южном побережье Moray Firth в Covesea, недалеко Lossiemouth , Морей , Шотландия .
История [ править ]
После шторма в Морей-Ферт в ноябре 1826 года, когда было потоплено 16 судов, были поданы заявки на строительство маяков в Тарбат-Нессе , на противоположном берегу, и в Covesea Skerries. В Комиссарах Северных маяков (предшественник НББ) и Trinity House [4] считают , что маяк на Covesea не был необходимостью , но это было против общественного мнения. Им было доставлено много писем и петиций. В конце концов, инженер и комитет Правления обследовали береговую линию и Старших братьев [5]попросили найти лучшее место. Они рекомендовали маяк на реке Крейгхед с маяком на склоне Халлимана, на что члены Комиссии согласились. Башня из решетчатого железа была возведена на скалах Халлимана в 1845 году, а в 1846 году был построен маяк Ковси-Скеррис, стоимость которого составила 11514 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1 123 215 фунтов стерлингов по состоянию на 2019 год). [6]
Окружающие стены из-за своей высоты создавали вихри во дворе при сильном ветре. Это мешало наблюдателям за освещением, поэтому в 1907 году стены были понижены.
В 1984 году маяк был автоматизирован с дистанционным наблюдением и контролем в офисе Совета Северного маяка в Эдинбурге, но первоначально линза вращалась с помощью часового механизма с постепенно опускающимися весами, обеспечивающими энергию. Оригинальный объектив выставлен в Музее рыболовства и сообщества Лоссимаута.
Огонь был погашен 2 марта 2012 года, фактически заменен «навигационным освещенным буйком North Cardinal, оснащенным радиолокационным маяком диапазона X, на северо-восточной оконечности Халлиман Скеррис 21 февраля 2012 года». [2]
Инженер [ править ]
Маяк был спроектирован и построен Аланом Стивенсоном , членом династии инженеров по созданию маяков Стивенсона и дядей писателя Роберта Луи Стивенсона .
Covesea Lighthouse Community Company Limited [ править ]
После прекращения подачи света 2 марта 2012 года Правление больше не требовало участка в Ковеси, и были разработаны планы по продаже имущества, внесенного в список категорий А. В июле 2012 года Совет Северного маяка получил уведомление от правительства Шотландии о том, что Covesea Lighthouse Community Company Limited зарегистрировала долю в собственности Covesea Skerries в соответствии с условиями, содержащимися в Части 2 Закона о земельной реформе (Шотландия) 2003 года . Общественная компания Covesea Lighthouse Community была создана местной деловой ассоциацией в Лоссимауте для развития туристической площадки маяка.
Компании Covesea Lighthouse Community Company удалось получить крупный грант от Шотландского земельного фонда, и 4 апреля 2013 года Совет Северного маяка продал весь комплекс маяков в Covesea Skerries общественной компании Covesea Lighthouse Community Company. В настоящее время план состоит в том, чтобы превратить культовую достопримечательность в крупный туристический центр для популяризации местного наследия, уникальной дикой природы и окружающей среды, а также связи с близлежащей авиабазой в Королевских ВВС в Лоссимауте . [2]
См. Также [ править ]
- Список маяков в Шотландии
- Список маяков Совета Северного маяка
- Список перечисленных зданий категории А в Морей
Ссылки [ править ]
- ^ Covesea Skerries Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 10 мая 2016.
- ^ a b c Covesea Skerries. Архивировано 7 марта 2016 года на северном маяке Wayback Machine . Дата обращения 10 мая 2016.
- ^ "МАЯК COVESEA SKERRIES, ХОЗЯЙКИ И УСТАНОВКА" . Портал решений . Историческая среда Шотландии . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ Корпорация Trinity House выполняла три функции:
1. Главное управление маяков для Англии, Уэльса, Нормандских островов и Гибралтара
2. Управление лоцманской проводки в Лондоне и сорока других районах (известных как внешние порты), включая Саутгемптон, но исключая Ливерпуль, Бристоль и несколько портов на северо-востоке Англии
3. Благотворительная организация помощи морякам и их иждивенцам, терпящим бедствие. - ↑ Корпорация Тринити-Хауса выполняла множество других функций, в значительной степени выполняемых или контролируемых Советом 10 старших братьев. Старшие братья избираются (пожизненно) из числа примерно 300 младших братьев, которые в основном являются капитанами торгового флота (с несколькими офицерами Королевского флота).
- ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме маяка Ковси Скеррис . |
- Официальный веб-сайт
- Совет Северного маяка
