| Coxlodge | |
|---|---|
| Место расположения | Кокслодж , Ньюкасл-апон-Тайн, Англия |
| Координаты | 55 ° 00′49 ″ с.ш., 1 ° 38′41 ″ з.д. / 55.0135 ° N 1.6446 ° W Координаты : 55.0135 ° N 1.6446 ° W55 ° 00′49 ″ с.ш., 1 ° 38′41 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NZ228688 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Северо-Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1905 г. ( 1905-06-01 ) | Открыт |
| 17 июня 1929 г. | Закрыто для пассажиров |
| 29 ноября 1965 г. ( 1965-11-29 ) | Закрыто для перевозки |
Кокслодж был железнодорожной станцией на Понтеландской железной дороге , которая проходила между Южным Госфортом и Понтеландом , с ответвлением на Даррас-холл . Станция обслуживала Кокслоджа и Фоудона в Ньюкасл-апон-Тайн .
Станция была открыта 1 июня 1905 года Северо-Восточной железной дорогой . Он был расположен на пересечении Edgefield Avenue, Fawdon Walk и The Meadows.
Статистика продажи билетов за 1911 год показала, что это была наименее популярная станция на ветке. [1]
История [ править ]
Легкая железная дорога Gosforth и Ponteland была образована в 1899 году в соответствии с Законом о легких железных дорогах 1896 года . Строительство линии Северо-Восточной железной дороги было санкционировано парламентом в феврале 1901 года.
В марте 1905 года 7-мильный участок от Южного Госфорта до Понтеленда был открыт для движения товаров, а пассажирские перевозки начались в июне 1905 года [2].
В 1909 году было разрешено расширение ветки до города-сада Даррас-Холл в Нортумберленде , известной как Маленькая Каллертонская железная дорога, на 1 1⁄4 мили. В отличие от Госфорта и Понтеландской легкой железной дороги, это расширение не было построено как светильник. железная дорога. Пассажирские перевозки между Понтеландом и Даррас-холлом начались в октябре 1913 года [3].
В 1922 году ветка обслуживалась шестью дневными пассажирскими поездами, а в субботу ходил еще один поезд. До Даррас-холла ходило всего три поезда. [4]
Из-за нехватки пассажиров станция вместе с железнодорожной веткой закрылась для пассажиров 17 июня 1929 года. [5] Станция оставалась открытой для движения товаров до полного закрытия 29 ноября 1965 года [1].
Тайн и Уир Метро [ править ]
В мае 1981 года участок бывшей ветки был постепенно вновь открыт между Южным Госфортом и Бэнк-Фут , как часть сети метро Тайн-энд-Уир . [6] Текущая станция в Fawdon расположена недалеко от места бывшей в Coxlodge.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Янг, Алан (17 мая 2017 г.). «Заброшенные станции: Кокслодж» . Заброшенные станции . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ Быстро, Майкл (2009). Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. С. 103, 131, 142, 234, 326 и 421. ISBN 978-0901461575.
- ^ Быстро, Майкл (2009). Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 142. ISBN. 978-0901461575.
- ^ Путеводитель по железной дороге Брэдшоу (переиздание ред.). Лондон: Издательство Гильдии. 1985 [1922].
- ^ Быстро, Майкл (2009). Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. п. 131. ISBN. 978-0901461575.
- ^ Хул, Кен (1987). Северо-восточная электрика . Oakwood Press. ISBN 0 85361 358 3.
Внешние ссылки [ править ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Kenton Bank | Северо-восточная железная дорога Понтеландская железная дорога | West Gosforth | ||
