Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Американско-мексиканский пограничный забор возле Эль-Пасо, штат Техас

Colloquially , койот это человек , который протаскивает иммигрантов по всей американо-мексиканской границе . [1] Слово «койот» - заимствованное из мексиканского испанского языка, которое обычно относится к разновидности североамериканских диких собак (Canis latrans) . [2]

Мигранты платят койотам пошлину, чтобы они проводили их через границу. Сборы обычно взимаются, когда мигрант прибывает в заранее определенное место назначения, обычно это приграничный город в Калифорнии , Техасе или Аризоне . С 1990-х годов доля мигрантов, нанимающих койотов, резко возросла в результате усиленного наблюдения вдоль границы. [3]

Фон [ править ]

Ранняя система: 1882–1917 гг. [ Править ]

С конца девятнадцатого века койоты были частью процесса нелегальной миграции многих мексиканских мигрантов . С 1882 по 1917 год ряд законодательных актов США способствовал увеличению числа нелегальных пересечений границы койотами. Акт об исключении китайцев в 1882 г. и Закон об иммиграции 1885 года вызвали переток рабочей силы в упадок. Это привело к острой нехватке рабочей силы в юго-западных и западных регионах страны.

Спрос на мексиканских рабочих со стороны работодателей США вырос, и к 1884 году предложение было гарантировано, когда было завершено железнодорожное сообщение Эль-Пасо , штат Техас, с Мексикой. Незаконные миграционные переходы в основном не регулировались и считались де-факто приемлемой практикой. [4]

«Enganchadores», что по-испански означает «проститутки» (от глагола «зацепить»), были мексиканцами, нанятыми американскими работодателями в качестве рекрутеров. Энганчадорес уговаривал мексиканских крестьян ездить по железной дороге, соглашаясь на работу в Америке. Система enganche не была новинкой в ​​Мексике. Он был создан для найма южных крестьян для работы в северных отраслях внутри страны. Компании в Соединенных Штатах эффективно использовали эту систему для удовлетворения своих потребностей в рабочей силе. Можно утверждать, что энганчадоры являются предком современного койота. [1] Подобно сегодняшним койотам, они выступали посредниками между мигрантами и Соединенными Штатами.

Явные ограничения на иммиграцию из Мексики в конце 1910-х - начале 1920-х годов заставили американских трудовых мигрантов все больше полагаться на посредников при посредничестве в трудовых отношениях с американскими компаниями. [ необходима цитата ]

Койот, занимающийся трудовыми брокерскими операциями: 1917–1942 гг. [ Править ]

Законы США об иммиграции 1917 и 1924 годов требовали от иностранцев, пересекающих границу, проходить тесты на грамотность , проходить медицинские осмотры и платить налоги на душу населения и визовые сборы. [5] Новые требования «в сочетании с созданием пограничного патруля в 1924 году побудили тысячи мексиканских мигрантов тайно пересечь Рио-Браво, чтобы попасть в страну». [1] В результате спрос на койотов рос в геометрической прогрессии. Комиссар США по иммиграции заметил эту тенденцию, отметив в отчете Конгресса, что «новая и процветающая отрасль ... имеющая своей целью незаконный ввоз в Соединенные Штаты мексиканских иностранцев в массовых масштабах посредством организованных усилий» появился. [1]

Сьюдад-Хуарес стал центром для койотов в середине 1920-х годов. В своем исследовании мексиканской миграции антрополог Мануэль Гамио подробно описывает этот процесс. Сборы за «Койот» были значительно меньше, чем за гостевые визы; разница примерно от 100 до 150 долларов (по сегодняшнему обменному курсу). Работая индивидуально или с другими, койот водил своего клиента через Рио-Браво на машине, лодке или вплавь. Как отмечает Гамио, переходы были широко успешными: «Эти люди досконально знают свою территорию ... а иногда даже имеют договоренность с каким-нибудь окружным чиновником». [6] Повсеместное использование фальшивых документов или «сданных в аренду» законных документов способствовало успеху.

Ужесточение ограничений для мигрантов, в том числе из Мексики в США, в первую очередь начали вводиться в 1920-х годах, хотя до 1965 года не существовало национальной квоты, ограничивающей иммигрантов из Западного полушария. Растущие ограничения привели к тому, что спрос на дешевую рабочую силу мигрантов превысил допустимый уровень. юридическая возможность для иностранных рабочих въехать в страну и работать в ней. Конфликт между нативистским требованием ограничений и множеством владельцев бизнеса, которые хотели менее дорогостоящую рабочую силу, привел к требованию ввоза в страну посторонних лиц. Это привело к экономической выгоде для отчаявшихся людей, которые незаконно въехали в страну, а также к причинам, по которым работодатели в США использовали и поддерживали незаконные методы, чтобы незаконно ввозить в страну больше мигрантов, чтобы иметь больше рабочих, чем позволяет квота.Поэтому обеим группам требовалась помощь гидов, чтобы доставить мигрантов в Америку, требуя помощи койотов и подобных групп.[7]

По прибытии в Соединенные Штаты койотам выплачивали гонорар, а мигрантов доставляли к их работодателям. Конкуренция за мексиканских рабочих среди подрядчиков выросла настолько, что вдохновила недолговечную систему койотов в Соединенных Штатах. За определенную плату «похитители людей» похищали мексиканских рабочих одной компании и передавали их конкурирующей фирме. Угроза потери денег из-за украденного сотрудника «заставляла подрядчиков держать рабочих на пути к работодателям взаперти и под вооруженной охраной, чтобы предотвратить их воровство». [1]

Койоты, работающие в сфере маклерства, продолжали получать прибыль, несмотря на Великую депрессию . Спрос Техаса на хлопкоуборочные комбайны за счет использования койотов позволил им нанять около 400 000 рабочих-мигрантов к концу 1930-х годов, две трети из которых составляли мексиканцы. Койотс загружал грузовики с пятидесяти до шестидесяти рабочими, чтобы доставить их в разные техасские компании. Эта практика получила международное внимание в 1940 году, когда грузовик «доставки» попал в аварию, в результате чего 44 мексиканских мигранта получили травмы и 29 погибло, в том числе одиннадцать детей. Правительства США и Мексики работали вместе, чтобы покончить с койотами, занимающимися посредничеством в сфере труда, осуществив в 1942 году программу Брасеро [1].

Программа Брасеро: 1942–65 [ править ]

Основная статья: Программа Bracero

Популярность программы Bracero привела к тому, что в Мексике спрос на контракты с гастарбайтерами был выше, чем количество контрактов. Следовательно, тысячи мексиканских рабочих, неспособных участвовать в программе, обратились за помощью к койотам, чтобы попасть в Соединенные Штаты. В этот период наблюдался рост койотов, «подпольных».

К 1950 году Пограничный патруль США насчитывал около 1000 агентов для патрулирования границы. [1] Мексиканские мигранты, ищущие въезда, полагались на койота. Излюбленным маршрутом стало пересечение Рио-Гранде. Это было достигнуто в основном на лодке с помощью patero (лодочника) или, что более опасно, плаванием. Таким образом, создавая оскорбления «мокрых бойцов».

В 1953 году пограничный патруль сообщил о задержании на границе 1545 «иностранцев-контрабандистов». Завершение программы Bracero приведет к увеличению числа незаконных переходов. [8]

Койот, совершающий подпольный переход: 1965–86 [ править ]

Закон Харта-Целлера, принятый в 1965 году, установил строгие квоты на количество выдаваемых им годовых виз. [9] Больше, чем когда-либо прежде, мексиканские рабочие в поисках работы в Америке зависели от системы койотов для достижения своих целей. В одном исследовании сообщается, что к 1980-м годам пересечение границы «своими руками» было редкостью, и «практически каждый» платил по койоту. [10] Процветание индустрии койотов привлекло внимание правительств США и Мексики. Власти США продолжали расширять пограничный патруль, в то время как правительство Мексики приняло законы, предусматривающие наказание лиц, осужденных за содействие незаконному въезду в Соединенные Штаты. [ необходима цитата ]

Стратегии койотов эволюционировали в этот период. В некоторых мексиканских городах возникли или выросли группы контрабандистов. У более крупных организаций были обширные сети с контактами по всей Латинской Америке. Некоторые из этих колец были способны перемещать в Соединенные Штаты от восьми до десяти тысяч мигрантов ежегодно. Использование тягачей-прицепов для перевозки пассажиров по национальным линиям оказалось чрезвычайно эффективным. В полу кузовов грузовиков построили потайные отсеки, чтобы спрятать «груз». Кроме того, лидеры койотов стратегически выбирали молодых в качестве водителей или проводников, чтобы их не судили в Соединенных Штатах, если их поймают. Таким образом, они могут быть переработаны в систему. [1]

Закон об иммиграционной реформе и контроле (IRCA): 1986–93 [ править ]

IRCA был принят в 1986 году при администрации Рейгана . Он создал программу амнистии, позволяющую иммигрантам, в настоящее время не имеющим документов, легализовать свой статус в Соединенных Штатах и ​​в конечном итоге получить гражданство, а также установил санкции работодателя в отношении лиц, нанимающих рабочих без документов. Чтобы получить амнистию, мигранты должны были продемонстрировать, что они постоянно проживали в Соединенных Штатах с 1982 года. [11] Доказательства включали «квитанции о заработной плате, квитанции об аренде, банковские выписки и письменные показания лиц, которые знали их в течение периода, когда они жили. проживал нелегально ». [1]

IRCA также потребовал, чтобы работодатели запрашивали у потенциальных сотрудников документы, подтверждающие их разрешение на работу в Соединенных Штатах, в результате обоих положений возник черный рынок поддельных документов, удовлетворяющий спрос. Вскоре после этого в СМИ появилось множество историй, раскрывающих сеть койотов по фальсификации документов. Газета Houston Chronicle сообщила, что «блошиные рынки, участки в продуктовых магазинах и даже более укромные уголки латиноамериканских ресторанов все чаще становятся сценами вопиющего оборота и продажи фальшивых документов по высоким ценам». [12]

Современные стратегии [ править ]

Различные роли койотов [ править ]

Поскольку практика контрабанды людей - это финансово растущий сектор, многие люди хотят участвовать в этом бизнесе. Чтобы гарантировать иммигрантам успешное путешествие, контрабандисты создали организованную иерархию койотов, играющих различные роли. Спрос на их услуги увеличился из-за введения США более строгих законов и патрулирования границы. Каждая роль играет определенную роль в процессе перевозки иммигрантов. [ необходима цитата ]

Самая низкая позиция в иерархии контрабанды людей - это вакетон. В то время как организации, занимающиеся незаконным ввозом людей, размещены на границе, вакетоны назначаются для вербовки мигрантов в своих общинах во внутренних районах страны. После того, как вакетоны набирают автобус с иммигрантами, желающими пересечь границу, мигрантов размещают в отелях рядом с границей, терпеливо ожидая, пока койот подаст сигнал о возможности пересечь границу. Поскольку койоты являются основным средством доставки иммигрантов через границу, они используют прозвища, чтобы не быть идентифицированными. Неся ответственность за безопасное ведение иммигрантов к границе, контрабандисты всегда были в курсе новых технологий пограничного патруля, отслеживая свою деятельность по наблюдению, осведомлены о графиках смены пограничного патруля и своих постах. [цитата необходима ]

Еще одна важная роль в иерархии контрабанды людей - чеквадор. Чеквадоры работают на койотов и помощников койотов, следя за контрольно-пропускными пунктами и зонами пограничного патрулирования, позволяя им сигнализировать о безопасном переходе. Им предоставляется такое же качественное оборудование, как и агентам пограничного патрулирования, например, приборы ночного видения, и они постоянно используют свои сотовые телефоны или двустороннюю радиосвязь для отслеживания передвижения патрулей. Чтобы работа чеквадоров была менее подозрительной, они часто снимают комнату у границы и устанавливают телескопы, чтобы лучше видеть.

Cuidandonos также известны как смотрители. Большинство из них - американские дети, нанятые из местных средних школ, и в случае их задержания понесут менее суровое наказание. Они отвлекают агентов пограничного патрулирования, бросая в них камни или удаляя шипы шин, установленные на предполагаемых транспортных маршрутах, когда иммигранты пересекают границу. После успешного пересечения границы иммигранты переправляются в грузовой дом ( безопасный дом ), обычно расположенный в ближайшем крупном городе. Чаще всего боссы являются владельцами отелей, убежищ и транспортных средств, используемых в процессе, и финансируют процесс. [ необходима цитата ]

Боссы, также известные как покровители или социо, являются высшим звеном иерархии в бизнесе койотов. [ необходима цитата ] Обязанности боссов - управлять финансами и бизнес-аспектами операции. Из-за того, что койоты являются основным источником для сопровождения иммигрантов через границу, боссы сильно зависят от них. [13]

Пограничный патруль после 9/11 [ править ]

После 11 сентября правительство США приняло ряд мер по усилению безопасности на южной границе. Часть заявления о миссии пограничного патруля заявляет, что «существует постоянная угроза, поскольку террористы могут использовать те же самые сети для контрабанды и транспортировки, инфраструктуру, пункты приема и другую поддержку, а затем использовать эти массы нелегальных иностранцев в качестве« прикрытия ». для успешного трансграничного проникновения ». [14] Усиление наблюдения делает подпольный переход намного более трудным, но не невозможным. В действительности, когда экономические условия в Латинской Америке ухудшаются, мотивация приехать и работать в США только возрастает, оставляя потенциальным мигрантам один реальный вариант - нанять койота. [15]

Избегать внимания пограничного патруля даже при усилении безопасности и ограничений, а также помогать мигрантам обходить их - вот основная цель койотов. Это потому, что их работа - помогать своим клиентам избегать этих опасностей. Опытный койот будет знать, как движется пограничный патруль, и когда и как человеку лучше всего перебраться через него. Некоторые могут попытаться вместо того, чтобы перелезть через пограничную стену, проскользнуть мимо патруля, притворившись порядочным, незаметным путешественником. Уловка, которую используют многие мигранты, заключается в том, чтобы обманным путем перейти на законных основаниях, но остаться и работать нелегально. Один из приемов, который они могут использовать, - это получить BBC (карту для пересечения границы) для въезда в страну, выдав себя за туриста или человека, который навещает семью или друзей в стране, а затем незаконно остаться в стране и работать.С помощью этих методов они будут работать, чтобы скрыть свои связи с работодателями, и будут использовать услуги койотов для получения информации, работы и связей, которые они могут использовать в стране, чтобы продолжать жить без депортации.[16]

Два разных типа койотов [ править ]

В группе людей, которые работают как койоты, есть две важные подгруппы, которые были разделены на категории: внутренние и внешние койоты. Обе группы работают над тем, чтобы нелегально перебросить мигрантов в Соединенные Штаты, однако они делают это по-разному и принимают разные типы людей. Какую группу использует мигрант (если они решат использовать койота и не едут в одиночку или со своей группой), зависит от многих факторов, например, от того, знаком ли он с тем, что им нужно сделать, чтобы попасть в США вместе с какие связи у них есть как с людьми в США, так и с потенциальными койотами. Эти две большие группы называются внутренними и внешними койотами.

Интерьерные койоты:Обычно они известны людям, которых они везут, и чаще используются людьми с меньшим опытом, пытающимися пересечь границу или у которых нет прочных связей с людьми в США.Лица, не имеющие связи с тем, куда они направляются в Америке, обычно путешествуют с внутренними койотами, потому что они как правило, это люди из своего родного города или люди, с которыми они больше связаны. Это обеспечивает койоту социальный капитал, поскольку он воспринимается как более заслуживающий доверия из-за того, что известен в этом районе, если не лично потенциального мигранта. Эти связи также могут помочь мигрантам избежать того, чтобы их использовали или бросили ненадежные или неопытные гиды.Эти социальные связи между мигрантами и их гидами помогают повысить безопасность путешественников при опасном и незаконном предприятии и привлечь койотов клиентов.

Приграничные койоты: также называемые приграничными деловыми койотами или внешними койотами, они обычно живут недалеко от границы и регулярно возят людей через весь год. Мигранты с большим опытом, пытающиеся пересечь границу или путешествующие в напряженное время для пересечения границы, с большей вероятностью будут путешествовать с приграничными койотами. Эти гиды из-за проживания недалеко от границы будут помогать людям пересекать границу в течение всего года, пока клиенты готовы платить свою цену и рискуют путешествовать с ними. Опытные пограничники чаще переходят границу самостоятельно и пересекают ее с помощью профессионального приграничного койота. [17]

Сборы за мигрантов и начальные затраты на койотов [ править ]

Из-за законодательства о борьбе с контрабандой, такого как Закон о реформе нелегальной иммиграции и ответственности иммигрантов (IIRIRA), ужесточил гражданские и уголовные наказания за контрабанду иностранцев и расширил использование базы данных IDENT (система записи отпечатков пальцев), койоты увеличили свои сборы, чтобы соответствовать риск. По данным таких экспертов, как социолог Дуглас Мэсси, койоты приносят более 5 миллиардов долларов в год. Сборы за переход могут варьироваться от 1500 до 2500 долларов в Мексике. Полиция отмечает, что в «хороший день» крупные организации койотов могут перевезти 500 человек в Соединенные Штаты. [15] Это говорит о том, что в «хороший день» более крупные предприятия могут зарабатывать в среднем 1 миллион долларов, в то время как кольца «мама и папа» могут зарабатывать 780 000 долларов в год. [ необходима цитата ]

"Мамочка и поп" бизнесу койотов не нужны непомерные суммы денег, чтобы начать работу. Это зависит от того, какой способ пересечения границы выберет человек или группа. Большинству из них требуется транспорт, включая автомобили и гребные лодки, в то время как другие, более сложные и дорогие варианты требуют наличных денег для покупки документов, сканирования и графического оборудования для подделки указанных документов, а также недвижимости в виде убежищ. [1]

Все койоты нуждаются в социальном капитале «в форме социальной связи с надежными сотрудниками, готовыми взять на себя риск участия в незаконных заговорах». [1] Создание хорошей репутации также имеет решающее значение для успеха койотов на постоянно растущем конкурентном рынке. Репутация определяется компетентностью, надежностью и достойным обслуживанием клиентов. В первую очередь они достигаются из уст в уста среди социальных сетей мигрантов. При рассмотрении вопроса о койоте мигранты ставят во главу угла успешное пересечение границы, обращение, полученное во время поездок, и, в случае клиентов-женщин, уважение к их полу. [ необходима цитата ]

Изображения в СМИ и противоречия [ править ]

Как правило, койотов смотрят негативно и имеют много негативных коннотаций. В международных средствах массовой информации часто появляются истории о нарушениях прав человека койотов. [ необходима цитата ] СМИ сообщали об историях, которые усугубили негативное восприятие койота:

  • New York Times , 2002: С момента начала операции Gatekeeper в 1994 году усиление полицейской деятельности в крупных приграничных городах вынудило мигрантов оказаться в «самой суровой местности с самым суровым климатом зимой и летом», что привело к увеличению числа погибших мигрантов в период с 1994 по 2002 год. , до 2000. Помимо сурового ландшафта, в статье утверждается, что «возможно, сотни мигрантов погибли из-за того, что их бросили контрабандисты».
  • Растущие ассоциации Койота с наркокартелями усиливают их очерняющий характер. Официальный представитель пограничного патруля США, специальный агент Джо Ромеро, утверждает, что «мексиканские наркокартели объединили контрабанду людей с торговлей наркотиками, заставив иммигрантов действовать как« мулы »при транспортировке наркотиков в качестве платы за проезд». [18]
  • 14 мая 2003 года в Виктории, штат Техас, полицейские власти обнаружили тела 17 человек, в том числе семилетнего мальчика, в грузовике с прицепом, который использовался для их контрабанды в Соединенные Штаты. Позже число погибших достигло 19, так как еще двое пострадавших скончались в больнице. Трагедия делает ее «одной из самых больших потерь жизни в любом инциденте, связанном с незаконным ввозом иммигрантов». [19] В трейлере было около 100 человек, в основном мигранты из Мексики, Сальвадора и Гватемалы. Представители здравоохранения определили, что близкое окружение в сочетании со 100-градусными температурами в Техасе создают смертельную среду, предрасположенную к смерти от удушья и теплового удара. После расследования трейлер показал отчаянные признаки того, что «люди, попавшие в ловушку, [пытаются] пробить дыры ... чтобы внутрь мог попасть воздух». Аса Хатчинсон изМинистерство внутренней безопасности отметило: «Это мрачное открытие - ужасающее напоминание о бессердечном пренебрежении контрабандистами к своему человеческому грузу ... Эти безжалостные преступники, которые ставят прибыль выше людей, будут привлечены к ответственности по всей строгости закона».
  • В январе 2005 года мексиканское правительство опубликовало Guia del Migrante Mexicano, «Путеводитель для мексиканских иммигрантов». Брошюра, содержащая советы и предупреждения об опасностях незаконного пересечения границы США и Мексики, предостерегает мигрантов не доверять койотам. В нем говорится: «Они могут попытаться обмануть вас заверениями в том, что они проведут вас через несколько часов ... Это неправда! Они могут рисковать вашей жизнью ... Если вы решите прибегнуть к помощи« койотов », чтобы пересечь реку. границы, примите следующие меры предосторожности: не выпускайте его из виду; помните, что он единственный, кто знает местность и, следовательно, единственный, кто может провести вас через нее ». [20]
  • Совсем недавно полиция высказала предположение, что койот был ответственен за смерть Роберта Кренца, владельца ранчо из Аризоны, 27 марта 2010 года. Смерть оказала сильное давление на правительство штата Аризона и, как полагают, способствовала прохождению Аризоны SB1070 19 апреля 2010 г. [21] [22]

См. Также [ править ]

  • Незаконная иммиграция в США
  • Змееголовая банда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Дэвид Спенер, Тайные переходы: мигранты и койоты на границе Техаса и Мексики . Издательство Корнельского университета: 2009 г.
  2. ^ «Тенденция: 'койот ' » . Trend Watch . Merriam-Webster, Inc. 2020-10-22 . Проверено 11 ноября 2020 .
  3. ^ Rand.Org (PDF) , извлекаются 2010-05-07
  4. Перейти ↑ Cardoso, Lawrence A. (1980). Мексиканская эмиграция в США, 1897–1931 гг . Университет Аризоны Press. ISBN 0-8165-0659-0.
  5. ↑ Иммиграция и закон: хронология , заархивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. , извлечено 07 мая 2010 г.
  6. ^ Гамио, Мануэль (1971) [1930]. Мексиканская иммиграция в США: исследование миграции и адаптации людей . Издательство Чикагского университета. ISBN 0-486-22721-9.
  7. ^ Салливан, Майкл Дж. (Ноябрь 2019 г.). «Держать золотую дверь приоткрытой: экономическое обоснование мексиканской трудовой миграции в США в 1920-е годы» . Канадский обзор американских исследований . 49 (3): 302–324. DOI : 10,3138 / cras.2017.034 . ISSN 0007-7720 . 
  8. ^ Андерсон, Стюарт. «Влияние программ сельскохозяйственных рабочих на нелегальную иммиграцию» (PDF) . Национальный фонд американской политики . Национальный фонд американской политики . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  9. ↑ Наследие Закона об иммиграции 1965 г. , получено 07 мая 2010 г.
  10. ^ Браунинг, Harley L .; Родригес, Нестор (1985). «Миграция мексиканских Indocumentados как процесс урегулирования: последствия для работы». В Borjas, Джордж Дж .; Тиенда, Марта (ред.). Латиноамериканцы в экономике США . Академическая пресса. ISBN 0-12-118640-7.
  11. ^ Закон об иммиграционной реформе и контроле 1986 года (IRCA) , получено 07 мая 2010 г.
  12. ↑ Лори Родригес (23 марта 1987 г.) «Работодатели, нелегальные иностранцы, оказавшиеся перед дилеммой». Хьюстонские хроники.
  13. ^ Trail койота , извлекаться 2015-02-13
  14. ^ Национальная стратегия BP (PDF) , получено 07 мая 2010 г.
  15. ^ a b Тим Пэджетт (12 августа 2003 г.) "People Smuggler's Inc." Время.
  16. ↑ Чавес, Серхио (август 2011 г.). «Навигация на границе США и Мексики: стратегии пересечения нелегальных рабочих в Тихуане, Мексика» . Этнические и расовые исследования . 34 (8): 1320–1337. DOI : 10.1080 / 01419870.2010.547586 . ISSN 0141-9870 . 
  17. ^ Мартинес, Даниэль Э. (2016-01-02). «Использование койотов в эпоху усиленного пограничного контроля: новые свидетельства на границе Аризоны и Соноры» . Журнал этнических и миграционных исследований . 42 (1): 103–119. DOI : 10.1080 / 1369183X.2015.1076720 . ISSN 1369-183X . 
  18. ^ "Оружие наводняет Ямайку из США, говорят официальные лица" , The San Francisco Chronicle , 31 марта 2008 г. , получено 07 мая 2010 г.
  19. ↑ Саймон Ромеро и Дэвид Барбоза (15 мая 2003 г.) «В ловушке жары в Техасском грузовике, 18 человек умирают», New York Times.
  20. ^ Мексиканское руководство для нелегальных мигрантов расстраивает некоторых в США , заархивировано из оригинала 23 января 2010 г. , извлечено 07 мая 2010 г.
  21. ^ «Обама критикует спорный иммиграционный закон» . 2010-04-25. Архивировано из оригинала на 2010-04-25 . Проверено 24 октября 2020 .
  22. ^ Archibold, Рэндал C. (2010-04-04). «Владельцы ранчо встревожены убийством на границе (опубликовано в 2010 году)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 24 октября 2020 .