Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Крессинга находится на ветке Брейнтри на востоке Англии , обслуживая деревни Крессинг и Блэк Нотли , Эссекс. Это 42  мили 75  цепей (69,10 км) вниз по линии от лондонской Ливерпуль-стрит через Уитхэм, и он расположен между Уайт-Нотли на юге и Брейнтри Фрипорт на севере. Его трехбуквенный код станции - CES. Платформа имеет рабочую длину для поездов с девятью вагонами.

В настоящее время станцией управляет компания Abellio Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими ее.

История [ править ]

Железная дорога Мальдона, Уитема и Брейнтри (MWBR) была утверждена в 1846 году, но до ее открытия компания была поглощена Железной дорогой Восточных графств (ECR). [1] Линия открылась для движения товаров 15 августа 1848 г. и пассажирских перевозок 2 октября 1848 г .; [1] до Крымской войны в нем использовались двойные гусеницы .

Станция, первоначально называвшаяся Булфорд , также была открыта 2 октября 1848 года. Она была переименована в Крессинг 1 февраля 1911 года. [2] Предлагается [ кем? ], что большие ворота присутствовали, потому что у Крессинга была петля для проезда до окончания Первой мировой войны , и петля сохранялась для грузовых целей до тех пор, пока в 1964 году движение товаров не прекратилось.

Станция принадлежала Великой Восточной железной дороге (GER) с 1862 по 1923 год, но, поскольку здание не демонстрирует типичных архитектурных опорных элементов GER, вполне вероятно, что оно возникло раньше GER. Хотя, похоже, нет никаких очевидных доказательств (как в случае с Maldon East & Heybridge, на котором на оврагах в верхней части водосточных труб отображается "MWB"), что он был построен, когда линия впервые открылась, это возможность и в таком случае он станет единственной сохранившейся структурой MWBR на этой железной дороге. [ оригинальное исследование? ]

Изначально на платформе, рядом с железнодорожным переездом, находилась сигнальная будка . Он был удален и перенесен в сохранившуюся железную дорогу долины Колн в замке Хедингем в 1970-х годах.

Сигнальный ящик Cressing в 1976 г., до электрификации

Услуги [ править ]

Типичное обслуживание в непиковый период - один поезд в час до Брейнтри и один до Уитема , где большинство рейсов с понедельника по субботу продолжаются по Грейт-Восточной главной линии до лондонской Ливерпуль-стрит . По воскресеньям все рейсы останавливаются в Уитхэме, и пассажиры, направляющиеся в сторону Лондона, должны пересесть на поезд главной линии.

Услуги обычно формируются электрическими блоками класса 321 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 147. CN 8983.CS1 maint: ref=harv (link)
  2. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Patrick Stephens Ltd., стр. 48, 71. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref=harv (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Крессинга от National Rail
  • Больше фотографий на Flickr