| Электростанция Кройдон | |
|---|---|
 Градирни электростанции Croydon B в 1973 году | |
 | |
| Страна | Англия |
| Место расположения | Кройдон, Большой Лондон |
| Координаты | 51 ° 22′44 ″ с.ш., 0 ° 07′16 ″ з.д. / 51.378826 ° N 0.121064 ° W Координаты : 51.378826 ° N 0.121064 ° W51 ° 22′44 ″ с.ш., 0 ° 07′16 ″ з.д. / |
| Положение дел | A и B: выведены из эксплуатации и снесены |
| Дата комиссии | A: 1896, B: 1950, Газовая турбина: 2005 |
| Дата вывода из эксплуатации | А: 1973, В: 1983 |
| Владелец (и) | Как оператор |
| Оператор (ы) | Croydon Corporation (1896–1948) Британское управление электроэнергетики (1948–1955) Центральное управление электроэнергетики (1955–1957) Центральное управление электроэнергетики (1958–1983) Газовая турбина: Rolls Royce Power Developments Ltd |
| ТЭЦ | |
| Первичное топливо | Уголь , Газовая турбина: природный газ |
| Дымоходы | B: 2 (дошедшие до нас) |
| Градирни | A: деревянные башни плюс 2 бетонные, B: 6 параболических бетонных конструкций. |
| Источник охлаждения | Оборотная вода |
| Выработка энергии | |
| Единицы оперативные | A: 1 × 30 МВт; B: 4 газовых турбины по 52,5 МВт плюс 2 газовые турбины по 70 МВт; Газовая турбина: 1 × 50 МВт |
| Марка и модель | Газовая турбина Rolls Royce Trent |
| Установки выведены из эксплуатации | Мяч |
| Паспортная мощность | Газовая турбина 50 МВт |
| Годовой чистый объем производства | (См. Графики ниже) |
| внешняя ссылка | |
| Commons | Связанные СМИ в Commons |
ссылка на сетку TQ307661 | |
Эти электростанции Кройдона относится к паре снесенные угольные электростанции и к газовой -fired электростанции в Пер Путь области Кройдона , Лондон.
Угольные станции работали с 1896 по 1984 год, а газовая открылась в 2005 году. Дымовые трубы электростанции Croydon B были сохранены как местная достопримечательность.
История [ править ]
Кройдон А [ править ]
Первая электростанция, построенная на этом месте, которая позже станет известна как электростанция Croydon A, была открыта в 1896 году. [1] Станция была построена корпорацией Croydon рядом с газовым заводом Croydon . Генерирующее оборудование на станции было заменено в 1924 году, когда было установлено оборудование низкого давления на 21 мегаватт (МВт) и оборудование высокого давления на 29 мегаватт, что дало станции генерирующую мощность 50 мегаватт. Это соответствовало с приходом английского Electric Type 3B локомотив No.692 (с steeplecab дизайн , построенный в 1925 году) [2] , который использовал служебную электрическую систему проволоки, для шунтирования угля. В 1959 г. к нему был добавлен резервный паровоз отЭлектростанция Littlebrook , построенная WG Bagnall в 1946 году. В 1970 году Croydon A редко использовалась и была одной из немногих электростанций в стране, на территории которой все еще были деревянные градирни, но на момент закрытия использовались 2 бетонные башни. [3] Он действовал до 1972 года. [4]
Генерирующая мощность, максимальная нагрузка и произведенная и проданная электроэнергия были следующими: [5] [6]
| Год | Генерирующая мощность, МВт | Максимальная нагрузка, МВт | Выработанная электроэнергия, ГВтч | Проданная электроэнергия, ГВтч |
| 1912/3 | 5,45 | 3,804 | 8,687 | 7,069 |
| 1918/9 | 6,250 | 3.900 | 11,080 | 8,859 |
| 1919/20 | 6,65 | 5,361 | 12,800 | 10,139 |
| 1923/4 | 14,75 | 8,60 | 19,422 | 14,947 |
| 1936/7 | 58.00 | 38,78 | 186,305 | 112,484 |
| 1946 г. | 73,3 | 238,375 | 224,757 |
Техническая спецификация [ править ]
В 1923 году в состав установки переменного тока входили: 1 турбогенератор мощностью 3000 кВт и 2 турбогенератора мощностью 5000 кВт. [7] Источник постоянного тока создавался поршневыми двигателями и генераторами 1 × 750 кВт и 1 × 1000 кВт. Суммарная установленная генерирующая мощность составила 14 750 кВт. Котельная производила в общей сложности 101 000 фунтов / час (12,73 кг / с) пара. Доступен диапазон токов и напряжений: [7]
- 3-фазный переменный ток 230 и 400 В
- Однофазный переменный ток 200 и 400 В
- 230 и 460 В постоянного тока
- Тяговый ток постоянного тока 550В
В 1923 году станция выработала 16,555 ГВтч электроэнергии, часть из которых была использована на станции, всего продано 12,593 ГВтч. Выручка от продаж текущих товаров составила 166 345 фунтов стерлингов, что дало превышение выручки над расходами в размере 98 742 фунтов стерлингов. [7]
К 1963-64 гг. Станция А имела генератор мощностью 1 × 30 МВт. [8] Паропроизводительность котлов составляла 775 000 фунтов / час (97,6 кг / с). Условия паровые турбины на запорном клапане было 265/490 фунтов на квадратный дюйм (18,3 / 33,8 бар) и 416/427 ° С. Общий тепловой КПД станции А в 1963-64 гг. Составил 15,33%. [8]
Производство электроэнергии электростанцией Croydon A в последние годы ее работы было следующим. [8] [9]
Кройдон Годовая выработка электроэнергии ГВтч.
Кройдон Б [ править ]
Планирование электростанции Croydon B было начато в 1939 году с архитектуры, разработанной Робертом Аткинсоном . Однако реализация этих планов была отложена из-за Второй мировой войны. [10] Сразу после окончания войны начались строительные работы на новой станции. Станция была построена сэром Робертом Макалпайном и сыновьями , который также использовал два локомотива во время строительных работ; первой была Hudswell Clarke № 82, использовавшаяся с 1946 по 1948 год, вторым была Hudswell Clarke № 55, использовавшаяся до конца 1948 года. [3] Станция была наконец открыта в 1950 году. [10]
Первоначально генерирующая мощность станции составляла 198 МВт, но в 1972 году была установлена газовая турбина мощностью 140 МВт для максимальной нагрузки, в результате чего генерирующая мощность достигла 338 МВт. [3] Газотурбинная установка состояла из двух агрегатов мощностью 70 МВт общей мощностью 140 МВт. Они работали по мере необходимости во время пиковых нагрузок . Коэффициент загрузки (средняя нагрузка в процентах от средней максимальной производительности) для этих машин обычно был ниже 5 процентов. [8]
После доставки на станцию уголь перегоняли локомотивами. Кройдон Б имел парк из трех маневровых локомотивов, все из которых были построены компанией Peckett and Sons с заводскими номерами №2103, №2104 и №2105. Эти три паровоза были заменены дизелями в 1960-х годах. [3]
Уголь доставлялся на станцию по железной дороге, но в 1970-е годы уголь иногда доставляли по побережью из Нортумберленда в Кингснорт, а затем доставляли в Кройдон на 25-ти 10-тонных грузовиках в день. [11]
Он был выведен из эксплуатации в 1984 году [10], а в заброшенном состоянии использовался при съемках частей фильма Терри Гиллиама 1985 года « Бразилия» . Станцию снесли в 1991 году, и на ее территории открыли магазин ИКЕА . Были сохранены два больших дымохода: [10] они теперь покрыты синими и желтыми полосами (корпоративные цвета IKEA) и остаются местной достопримечательностью.
Техническая спецификация [ править ]
К 1963–64 на станции Б было 4 генератора по 52,5 МВт. [8] Паропроизводительность котлов составляла 2 560 000 фунтов / час (322,6 кг / с). Условия паровые турбины на запорном клапане 600 фунтов на квадратный дюйм было (41,4 бар) и 454 ° С. В 1963-64 гг. Общий тепловой КПД станции Б составлял 24,58%. [8]
Выработка электроэнергии электростанцией Croydon B в последние годы ее работы была следующей. [9]
Годовая выработка электроэнергии Croydon B ГВтч.
Электроэнергия от газотурбинной установки Croydon B была следующей. [8]
Годовая выработка электроэнергии ГВт-ч газотурбинной установки Croydon B.
Газовая станция [ править ]
В 1999 году было дано разрешение на строительство газовой станции мощностью 80 МВт на площадке газохранилища на Фабричной улице [4], примерно в полумиле к юго-востоку от площадки станции «B». 51,37644 ° с.ш.0,11637 ° з.51°22′35″N 0°06′59″W / / 51.37644; -0.11637
Газотурбинная станция начала работу в 2005 году. Она принадлежала Rolls Royce Power Developments Ltd и изначально эксплуатировалась Rolls Royce Energy . [12] Он состоит из газовой турбины открытого цикла (OCGT), двигателя Rolls Royce Trent и вырабатывает 50 МВт электроэнергии. Двигатель работает на газе под давлением 19 бар; тепловой КПД составляет около 36 процентов. Машина используется в часы пик и работает менее 1000 часов в год. [12]
В 2009 году было предложено использовать отходящее тепло выхлопных газов газовой турбины для эксплуатации комбинированной теплоэнергетической системы (ТЭЦ) мощностью 35 МВт, поставляющей горячую воду в систему централизованного теплоснабжения. Этого можно достичь, отбирая тепло от выхлопных газов до температуры 444 ° C и охлаждая их до 180 ° C с помощью теплообменника с оребренными трубами. [12]
С 2020 года газотурбинная станция эксплуатируется RWE по поручению заказчика. [13]
Торгово-развлекательный комплекс Valley Park [ править ]
В 1992 году территория была преобразована в то, что сейчас известно как Торгово-развлекательный комплекс Valley Park . [14]
Ссылки [ править ]
- ^ "GLIAS Walk: Croydon" . GLIAS Notes и Новости - август 2001 . Общество промышленной археологии Большого Лондона.
- ^ Эдгар, Гордон. "Steeple Cab Electric" . flickr . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ а б в г Латам, Дж. Б. (1970). Локомотивы Croydon Gas & Electricity Works . Уокинг: Дж. Б. Лэтхэм.
- ^ a b Хорн, MAC "Источник питания в районе Лондона" (PDF) . Архивировано 7 марта 2010 года из оригинального (PDF) . Проверено 12 мая 2011 года .
- ^ Лондонский Совет графства. Лондонская статистика (разные даты) . Лондон: Совет графства Лондона.
- ^ Электричество Комиссия, выработка электроэнергии в Великобритании год , закончившийся 31 ул декабря 1946 . Лондон: HMSO, 1947.
- ^ a b c Комиссия по электричеству (1925). Электроснабжение - 1920-1923 гг . Лондон: HMSO. С. 26–9, 272–7.
- ^ a b c d e f g Статистический ежегодник CEGB (разные даты). CEGB, Лондон.
- ^ a b Годовой отчет и финансовая отчетность CEGB за разные годы
- ^ a b c d "Электростанция Croydon 'B', Purley Way, Южный Лондон" . Видоискатель . Английское наследие. Архивировано из оригинального 20 -го января 2011 года.
- ^ Электростанция, Кройдон (поставки угля) HC Deb 28 марта 1973, Hansard , том 853 cc1491-500, [1]
- ^ a b c «Возможность переоборудования и использования существующей силовой установки Rolls Royce на заводском переулке» (PDF) . Кройдонский совет . 2009 . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ «RWE Embedded Generation UK» . RWE . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ "Бывшая электростанция Croydon B" . GLIAS Заметки и новости - август 2003 . Общество промышленной археологии Большого Лондона.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме электростанции Кройдон . |
