Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крейсерская в Эверетте, штат Вашингтон.

Круизы - это общественная деятельность, которая в первую очередь состоит из вождения автомобиля. Круизы могут быть выражением свободы обладания водительскими правами . Крейсерская поездка отличается от обычного вождения социальным и развлекательным характером деятельности, которая характеризуется импульсивно случайным, часто бесцельным курсом. Популярный маршрут (или « полоса ») часто оказывается в центре внимания круизов. «Круизные ночи» - это вечера, когда машины едут медленно. Круиз может быть встречей автолюбителей в заранее определенном месте, организованной преимущественно через Интернет (в последнее время), но также в основном через мобильный телефон, из уст в уста или просто благодаря тому, что круиз достаточно организован, чтобы стать регулярным мероприятием.

Некоторые этнические группы идентифицируют себя с образом жизни , связанные с крейсерской, таких как Hispanos Нью - Мексико , [1] Чиканос , [2] и мексиканских американцев о юго - западе США вдоль США Рут 66 . [3] Встречи, как и те , что проходят на лоурайдерах и автосалонах , популярны в Соединенных Штатах и ​​во всем мире во многом благодаря этим этническим общинам. [4] [5]

Соединенные Штаты [ править ]

История [ править ]

Нет четкой даты, когда обычное вождение превратилось в круиз по определенному маршруту, хотя обычно оно началось в годы после Второй мировой войны, когда молодежь мексиканского происхождения водила лоурайдеры в городах Южной Калифорнии, и быстро стало популярным занятием среди подростков. [6]

Крейсерская культура была продолжением старых традиций прогулок по главной улице или по городской площади. Хотя в круизах преимущественно мальчики хвастались своими автомобилями (якобы для знакомства с девушками), группы девушек тоже присоединились к круизам. Одним из преимуществ круизов было то, что молодые люди могли уклоняться от надзора родителей и семьи. [6]

Медленное движение по длинным прямым улицам, желательно с большим количеством светофоров, чтобы иметь возможность поговорить с другими круизерами или пешеходами, было лишь частью круиза. Круизеры также собирались на стоянках, особенно на въездах . Как заметил журналист из Тусона, «круизеры, как мотыльки и июньские жуки , в конечном итоге собираются вокруг ярко освещенных мест». Крейсеры также были склонны устраивать импровизированные гонки с другими крейсерами. [6]

Еще в 1960-х годах в некоторых городах были изданы постановления, запрещающие проезд через парковки без остановки, а полиция выдавала штрафы за бездельничанье и нарушение комендантского часа. Все чаще крейсеры путешествуют из более широких мест, чтобы собираться на популярных полосах, а полиция рассматривает этих посетителей как нарушителей спокойствия. Сообщения о столкновениях между группами крейсеров стали появляться в местных газетах. [7]

Тем не менее, крейсерская по- прежнему остаются популярными, с дико окрашенными фургонов и пикапов , соединяющих горячие стержни и мышцы автомобилей в 1970 - х годах. Во многих регионах отношения с правоохранительными органами в целом были положительными. Гонки в густонаселенных районах не поощрялись полицейским наблюдением и дорожным движением, но круизеры участвовали в других играх, таких как наблюдение за зеваками, укладка резины, когда сигнал становился зеленым, и " китайские пожарные учения ", в которых все пассажиры машины, остановившейся на светофоре, получали выбегайте, бегите вокруг машины и прыгайте обратно. [6]

В 1970-х годах наблюдалось некоторое снижение количества круизов, возможно, связанное с ростом цен на газ, но также и из-за растущего изменения отношения общества к круизам. В 1977 году в районе залива Сан-Франциско прошел «крейсерский саммит», на котором местная полиция обсудила «наши общие проблемы с плаванием». Растущее количество транспортных средств и рост напряженности и насилия побудили многие сообщества начать искать способы препятствовать круизам, несмотря на то, что многие взрослые сохраняли снисходительное отношение к круизам с ностальгией по своим собственным круизным дням. Хотя крейсеры годами доставляли неудобства торговцам и покупателям, терпимость рассеялась, и правоохранительные органы начали вмешиваться. [7]

Летом 1974 года полиция Лос-Анджелеса начала подавлять круизы, сначала запретив парковку на бульваре Ван-Найс, а затем в августе сделав это улицей с односторонним движением. Следующим летом целых 15000 молодых людей из Сан-Диего собрались на Ван-Найс, которых поощряли местные диск-жокеи.. Аналогичное наступление на бульвар Уиттиер привело к формированию группы защиты прав круизеров. Полиция забаррикадировала части Уиттиера, пытаясь помешать круизу, но даже местные жители возражали против этой практики. Были опробованы и другие меры, такие как полное отключение частей Whittier на ночь. Крейсеры переехали на Хайленд-авеню, в результате чего во второй уик-энд сентября 1979 года было арестовано 170 человек. Следующим летом часть Ван-Найса была закрыта после 21:00. Причина блокады заключалась в том, что для перекрытия дороги требовалось всего пятнадцать полицейских. , но им потребуется по крайней мере 150 офицеров для охраны 15 000 крейсеров, собравшихся там. [7]

Как только одна полоса становилась непригодной, круизеры находили новые места. Это превратилось в упорную битву между властями и крейсерами. В 1982 году законодательный орган штата Калифорния принял закон, который дал городам прямую санкцию на закрытие улиц, используемых для круизов, когда вождение автомобиля «в целях общения и собраний мешает ведению бизнеса, тратит впустую драгоценные энергетические ресурсы, препятствует общему прогрессу. транспортных средств и транспортных средств экстренной помощи, а также способствует возникновению локальных концентраций загрязнения воздуха и нежелательных уровней шума ». [7]

Попытки остановить крейсерство продолжались, усиливались блокады и массовые аресты. В 1985 году начали появляться случайные контрольно-пропускные пункты, на которых полиция останавливала автомобили, проезжающие через это место более одного раза в определенный период времени. Компьютеры были добавлены в 1988 году, чтобы отслеживать автомобили. Установлен новый комендантский час для несовершеннолетних. К 1990 году крейсерство в южной Калифорнии было в целом подавлено. В других регионах использовалась тактика, аналогичная южной Калифорнии, с аналогичными неоднозначными результатами. Полиция в Галвестоне, штат Техас, начала арестовывать круизеры, но вынуждена была отступить перед лицом жалоб родителей. Джоплин, штат Миссури, попытался запретить круизы, но ему пришлось его отменить. Торговцы в Портленде, штат Орегон, жаловались, что они теряют бизнес из-за репрессий. Многие города США приняли систему контрольно-пропускных пунктов. [7]

Другие города испробовали творческие альтернативы, такие как Лорел, Миссисипи и Принстон, Западная Вирджиния, которые направили круизеры по маршрутам, которые не мешали бы местному бизнесу. Создание парковок специально для круизных судов было предпринято в Сидар-Рапидс, штат Айова, и в Колумбусе, штат Индиана. Город Биг-Стоун-Гэп, штат Вирджиния, решил принять участие в круизах и вручил призы за лучшие индивидуальные автомобили. [7]

Города продолжают бороться с проблемами путешествия в 2000-е. В 2006 году в Милуоки, штат Висконсин, даже рассматривался вопрос о разрешении полиции конфисковывать автомобили круизеров. [8]

В то время как общины пытаются предотвратить импровизированные круизы, многие города приняли организованные круизы. Вудворд Круиз мечты происходит в третью субботу августа по оригинальной крейсерской полосе в северном пригороде Детройта. Событие - дань уважения классическим круизерам Woodward и привлекает около 1 миллиона человек [9] и 40 000 маслкаров, уличных удилищ, а также нестандартных, коллекционных и специальных автомобилей. В Уокигане, штат Иллинойс , ежегодно проводится летний круизный фестиваль под названием «Scoopin 'Genesee». [10] и Модесто, штат Калифорния, празднуют «Лето граффити» ежегодным круизным парадом. [11] Каждое лето в Рентоне, штат Вашингтон, проходит "Cruz the Loop",[12], а в 2020 году установили скульптуру в честь прохождения петли. [13]

Известные полоски [ править ]

Одна из старейших круизных полос Восточного Лос-Анджелеса находится на бульваре Уиттиер . Круизы по этой полосе стали популярным времяпрепровождением среди лоурайдеров в 1940-х годах, прежде чем распространились на окрестные районы в 1950-х годах. [14] Бульвар Ван-Найс в центральной долине Сан-Фернандо был популярным местом для круизов с 1950-х годов; фильм 1979 года Van Nuys Blvd. На полосе изображена крейсерская культура. В конце 1970-х годов ночной круиз по средам на Ван-Найс собрал до 40 000 автомобилей. Бульвар Сансет был еще одной популярной круизной полосой. [6]

Однако, пожалуй, самой известной круизной полосой (или главной улицей) является МакГенри-авеню в Модесто, штат Калифорния. Крейсерская культура конца 1950-х - начала 1960-х годов была изображена в фильме « Американские граффити» . Действие фильма происходило (но фактически не снималось) в Модесто, родном городе режиссера Джорджа Лукаса , где также проводится ежегодное празднование «Лето граффити» в честь фильма. [11]

Круизы в Детройте были популярны с 1950-х по 1970-е годы в северных пригородах города вдоль М-1 (Вудворд-авеню), от Ферндейла на север до Понтиака . [15] Круиз по Вудворду достиг своего пика в середине 1960-х, когда соревнования маслкаров освещались журналистами из Car and Driver , Motor Trend и CBS World News Roundup . Другие популярные маршруты для круизов в районе Детройта включают US 24 (Telegraph Road) от 12 Mile Road в Саутфилде до Мичиган-авеню в Дирборне и M-3 (Gratiot Avenue) на Ист-Сайде.

Соединенное Королевство [ править ]

Описание [ править ]

Есть два основных типа круизов: обычные круизы, также известные как встречи, и одноразовые круизы. Происходящие события похожи; автомобили встречаются на автостоянках , припарковываются или совершают круиз (медленно едут) по автостоянке, в то время как люди общаются - часто встречаются с людьми с круизных сайтов, демонстрируют свои машины и восхищаются автомобилями других. Если места достаточно, часто бывают гонки на выносливость , выгорание и пончики .

Встречается [ править ]

Встреча - это регулярное собрание, обычно еженедельное или ежемесячное, время и место которого свободно публикуются и хорошо известны. В наши дни становится все более распространенным, что эти события ошибочно называют круизами.

Одноразовые круизы [ править ]

Одноразовый круиз - это мероприятие, организованное определенной группой людей или клубом, которое обычно рекламируется на круизных сайтах. Конечный пункт круиза часто держится в секрете; об этом известно только командирам конвоя, которые пытаются скрыть круиз от полиции. пока в круизе не наберется достаточно большое количество людей, чтобы было сложно разойтись.

Одноразовые круизы, как правило, больше, чем обычно, но на более крупные соревнования могут приходить журналы. В последнее время количество круизов такого типа увеличивается из-за возросшего интереса полиции к регулярным круизам.

Некоторые крупные круизы действуют по принципу «только конвой ».

Места [ править ]

Круизы обычно проводятся в торговых парках из-за больших открытых парковок, необходимых для размещения большого количества посетителей (иногда более 500 автомобилей). Естественно, что из-за того, что многие круизы проходят в торговых парках, большинство круизных мест также находятся в непосредственной близости от ресторанов быстрого питания, таких как McDonald's или Burger King .

Крейсерская и закон [ править ]

Хотя круизы сами по себе часто не являются преступлением, с ними связано множество незаконных действий, и поэтому круизы часто контролируются полицией или даже закрываются. Наиболее часто упоминаемые причины прерывания круизов - это нарушение спокойствия , вызванное громким выхлопом и звуковыми системами, беспокоящими местных жителей, и опасное вождение (например, уличные гонки , выгорание и пончики). Полиция также утверждает, что круизы используются как прикрытие для торговли наркотиками и сопровождаются угнанными или незаконными автомобилями. [ необходима цитата ] Совсем недавно полиция использовала ASBO законы, которые позволяют им задерживать и конфисковывать автомобили, если имеет место антиобщественное поведение или если группа отказывается покинуть территорию.

В результате усиления полицейских полномочий были созданы легальные круизы, такие как Weston Wheels , хотя они, как правило, напоминают автомобильные шоу с кемпингами, музыкальными сценами и торговыми ларьками. Эта пассивная организованная природа часто не удовлетворяет желания круизеров, поэтому незаконные круизы продолжаются.

Многие городские советы успешно вынесли судебные постановления, запрещающие мальчикам-гонщикам парковать машины в районах, которые пользуются у них популярностью. [16] [17]

Журналы [ править ]

Крейсерская и доработка давно представлены в коммерческих журналах Max Power , Fast Car и Redline. В середине 2006 года журнал Max Power, который выдвигал на первый план круизы, покинул сцену, предпочтя сосредоточиться на автомобилях "мечты", таких как Nissan Skylines . Давний конкурент Fast Car занял позицию Max Power и теперь в каждом выпуске покрывает несколько круизов по Великобритании.

См. Также [ править ]

  • Тюнинг автомобилей
  • Хотрод
  • Cal-Style VW
  • Импортировать сцену
  • уличные гонки
  • Назад к кирпичам

Швеция [ править ]

  • Raggare

Великобритания и Ирландия [ править ]

  • Мальчик-гонщик
  • Чав
  • Сезон суперкаров
  • Scanger

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уснер, Дональд (2016). Rale! Лоурайдер: изготовлен на заказ в Нью-Мексико (на латышском языке). Санта-Фе: Музей прессы Нью-Мексико. ISBN 978-0-89013-617-1.
  2. Перейти ↑ Tatum, CM (2011). Лоурайдеры в культуре чикано: от низкого к медленному, чтобы показать: от низкого к медленному, чтобы показать . ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-38150-8. Проверено 27 октября, 2020 .
  3. ^ Карпио, Г. (2019). Столкновения на перекрестке: как место и мобильность создают конкуренцию . Американский перекресток. Калифорнийский университет Press. п. 1. ISBN 978-0-520-29883-5. Проверено 27 октября, 2020 .
  4. ^ Низкий всадник . Дизайн Парк-Авеню. 1999 . Проверено 27 октября, 2020 .
  5. Перейти ↑ Chappell, B. (2012). Lowrider Space: эстетика и политика мексиканских американских кастомных автомобилей . Техасский университет Press. ISBN 978-0-292-74454-7. Проверено 27 октября, 2020 .
  6. ^ а б в г д Кросс, Гэри С. (2018). Машины молодости: одержимость Америки автомобилями . Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. С. 66–84. ISBN 978-0-226-34164-4. OCLC  1004264026 .
  7. ^ Б с д е е Креста, Гэри С. (2018). Машины молодости: одержимость Америки автомобилями . Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. С. 137–151. ISBN 978-0-226-34164-4. OCLC  1004264026 .
  8. ^ «Круизные машины могут быть конфискованы» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано из оригинала на 2006-07-02.
  9. ↑ Андерсон, Елисей (22 августа 2010 г.). «Погода обвиняется в меньшей посещаемости круиза Dream» . Детройт Фри Пресс . ISSN 1055-2758 . Архивировано 21 августа 2012 года . Проверено 22 августа 2010 года . 
  10. ^ «Календарь событий» . Город Вокеган . Архивировано из оригинала на 2009-07-12 . Проверено 22 октября 2009 .
  11. ^ a b «Лето граффити» . Город Модесто . Проверено 22 мая 2020 года .
  12. ^ "Круз Петля" . Город Рентон . Проверено 22 мая 2020 года .
  13. ^ Сервис, Wire (2020-11-30). Петля «Рентон» «в футуристическом стиле» . Рентон Репортер . Проверено 4 декабря 2020 .
  14. ^ Iowahawk (5 мая 2008). "Bajito y Suavecito: Cinco de Mayo Ranfla Especial" .[ ненадежный источник? ]
  15. ^ Генат, Роберт (2010). Авеню Вудворда: Путешествие по легендарной полосе . Северное отделение, Миннесота: CarTech Books. С. 15, 41, 90, 124–5. ISBN 978-1-932494-91-4.
  16. ^ "Судебный запрет на участие в гонках мальчиков Фестивального парка предоставлен Высоким судом - Городским советом Сток-он-Трент - Полицией Стаффордшира - Стражем Стокса" . Сток Страж . Проверено 31 мая 2015 года .
  17. ^ «Постановление Фестивального парка:« Я звонил в полицию чаще, чем моя собственная мама » » . Сток Страж . Проверено 31 мая 2015 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бейли, Мэри (29 апреля 2004 г.). "Готовимся к грохоту: Крейсерская в Мотор-сити" . Новости Детройта . Архивировано из оригинального 22 января 2013 года .
  • «Крейсерские Ноттс» . Где я живу: Ноттингем . BBC. Апрель 2004 г.
  • Каллотта, Карен Энн (29 июня 2008 г.). «Ночной круиз без машины» . Нью-Йорк Таймс .
  • "Феномен скачек мальчика Гилфорда" . Наизнанку . BBC . 16 сентября 2002 г.
  • «Легальный автомобильный круиз состоится» . BBC News . 4 апреля 2004 г.