Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кертисс V-8
Гленн Кертисс на своем мотоцикле V-8, Ормонд-Бич, Флорида, 1907.jpg
ПроизводительГленн Кертисс
сборка1906 г.
КлассПретендент на рекорд скорости
ДвигательCurtiss B-8 : 269 куб. Дюймов (4410 куб. См), двойной карбюратор , V-8 с головкой 90 ° F [1] [2]
Диаметр / ход3,625 дюйма × 3,25 дюйма (92,1 мм × 82,6 мм) [1]
Максимальная скорость136 миль / ч (219 км / ч) [2]
Мощность40 л.с. (30 кВт) при 1800 об / мин [2] [3]
Тип зажиганияЗажигание аккумулятора , искра от скачка
Передача инфекцииПрямой привод
Вал и задний конус ступицы
Тип кадраСтальные трубы
ТормозаЗадний тормозной механизм [4]
Шины26 дюймов (660 мм) [5]
Колесная база64 дюйма (1,6 м)
Габаритные размерыL : 7 футов 10 дюймов (2,4 м) [3]
W : 2 фута 3 дюйма (0,7 м) [3]
H : 3 фута (0,9 м) [3]
Масса275 фунтов (125 кг) [3]  ( влажный )
Вместимость топливных баков2,5 галлона США (9,5 л) [4]

Мотоцикл Curtiss V8 был 269 у.е. в (4410 куб.см) V8 двигатель Приведено мотоцикл разработан и построен авиации и мотоспорт пионером Гленн Кертисс , который установлен неофициальный рекорд скорости в 136.36 миль в час (219,45 км / ч) в январе 24, 1907. [6] [7] Двигатель с F-образной головкой воздушного охлаждения был разработан для использования в дирижаблях . [8] [9] [10]

Двигатель [ править ]

Двигатель мощностью сорок лошадиных сил был двухкарбюраторной версией авиационной силовой установки Curtiss Model B-8 , одним из тринадцати двигателей, перечисленных в каталоге "Воздушные и велосипедные двигатели" за май 1908 года. [1] Двигатель весил 150 фунтов (68 кг) и предлагался за 1200 долларов США, но не продавался, несмотря на известность двигателя из-за рекорда скорости. [1] Версия модели B-8 с восемью карбюраторами использовалась в экспериментальных самолетах AEA Red Wing и White Wing , совершавших полеты в 1908 году. [1]

Наследие [ править ]

Кертисс оставался «самым быстрым человеком в мире» - титул, который газеты давали ему за то, что он ехал быстрее любого транспортного средства на суше, море или воздухе, до 1911 года [11], когда его абсолютный рекорд был побит на 141,7 миль в час (228,0 км). / ч) Автомобиль Blitzen Benz . [12] Ни один мотоцикл не побил рекорд до 1930 года. [13] [14] Успех Кертисса в гонках укрепил его репутацию ведущего производителя высокопроизводительных мотоциклов и двигателей. [15]

Было высказано предположение, что литературный персонаж Том Свифт был основан на Кертиссе. [12] [16] Том Свифт и его моторный цикл , первая из более чем 100 книг в серии Тома Свифта, была опубликована вскоре после установления рекорда V-8.

Рекордный мотоцикл V-8 теперь находится в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института . [17] Музей авиации и космонавтики одолжил его Гуггенхайму для выставки 1998 года «Искусство мотоцикла» в Нью-Йорке. [9] [18]

ОХ-5 Curtiss авиационного двигателя, преемник двигателя мотоцикла V-8, работает несколько Соединенных Штатов гражданской и военной авиации. Изготовлено более 10 000 штук. [19]

См. Также [ править ]

  • Рекорд скорости на мотоцикле
  • Рекорд наземной скорости
  • Список мотоциклов с 1900 по 1909 год

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e House, Кирк В. (2003), Адский всадник к королю воздуха: жизнь инноваций Гленна Кертисса , Уоррендейл, Пенсильвания: SAE International , стр. 57–60, ISBN 0-7680-0802-6, получено 22 марта 2013 г.
  2. ^ a b c Пол Гарсон (25 июня 2004 г.), 1907 Curtiss V-8 / Faster Than a Speeding Bullet: Glenn H. Curtiss , Motorcycle.com
  3. ^ a b c d e Мотоцикл, Curtiss V-8 , Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института
  4. ^ а б де Сет, Мирко (2002). Иллюстрированный справочник мотоциклов . MotorBooks / Издательская компания MBI. п. 116. ISBN 978-0-7603-1417-3.
  5. ^ "Racing Outlook Good for Autos at Ormond" , The New York Times , 22 января 1907 г.
  6. Перейти ↑ House 2003, p. 41.
  7. ↑ «Самый быстрый и мощный американский мотоцикл» ( Интернет-архив ) , Scientific American , vol. 96 нет. 6, стр. 128, 9 февраля 1907 г.
  8. Перейти ↑ House 2003, p. 40.
  9. ^ a b Прошедшие выставки | Искусство мотоцикла (модели 1868-1919 гг.) , Фонд Соломона Р. Гуггенхайма, 2009 г.
  10. ^ Траффорд Л.-М. Доэрти, Гленн Х. Кертисс - 100 лет назад , Музей Гленна Х. Кертисса , архивировано с оригинала 14 апреля 2013 г.
  11. ^ Roseberry 1972, стр. 57.
  12. ↑ a b Гарсон, Пол (15 сентября 2010 г.), «Топ-10 самых странных мотоциклов, изготовленных по индивидуальному заказу. Мотоциклы-маверики с ограниченными возможностями» , Motorcycle.com
  13. ^ Setright, LJK (1979), Книга Гиннесса Мотоспорт фактов и подвигов , превосходной степени Гиннесса, ISBN 978-0-85112-200-7
  14. Перейти ↑ Hatfield, Jerry (2006), Standard Catalog of American Motorcycles 1898-1981 , Krause Publications, p. 44, ISBN 978-0-87349-949-1
  15. ^ Хэтч 2007, стр. 36.
  16. ^ Дайзер, Джон Т (1982). Том Свифт и компания . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland Publishing. п. 35. ISBN 978-0-89950-024-9.
  17. ^ "Мотоцикл Curtiss V-8". Архивировано 6 сентября 2010 года в коллекциях Смитсоновского музея авиации и космонавтики Wayback Machine . Дата обращения 24 февраля 2011.
  18. ^ Статнеков, Даниил К .; Сотрудники музея Гуггенхайма (2001) [1998], Кренс, Томас; Друтт, Мэтью (ред.), Искусство мотоцикла , Гарри Н. Абрамс, стр. 107, ISBN 0810969122
  19. ^ Curtiss OX-5 Двигатель V-8 , Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института

Библиография [ править ]

  • Хэтч, Олден . Гленн Кертисс: пионер авиации. Гилфорд, Коннектикут: Lyons Press, 2007. ISBN 978-1-59921-145-9 . 
  • Розберри, CR Гленн Кертисс: пионер полета . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, 1972. ISBN 0-8156-0264-2 . 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Старинные мотоциклы и старинные мотоциклы , Музей Гленна Х. Кертисса
  • Кэмерон, К. (апрель 2002 г.), «Творческая сила: Гленн Кертисс: изобретатель, производитель, гонщик, пилот», Cycle World : 90–92.
  • Симанайтис, Деннис (сентябрь 1997 г.), «Гленн Кертисс - самый быстрый человек в мире!», Road & Track : 172–173
  • Д-р Джон Х. Линхард (2002). "Мотоциклы Кертисс" . Двигатели нашей изобретательности (Аудио, с расшифровкой). Эпизод 1693. Инженерный колледж Хьюстонского университета .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с мотоциклом Curtiss V-8 на Викискладе?