Велосипедная дорожка 4 - это полностью обособленная велосипедная автострада в Лондоне, которая первоначально планировалась проложить путь от Тауэрского моста до Вулиджа и координировалась транспортным агентством Лондона . Впервые предложенная в 2008 году [1], но впервые проконсультированная как Cycle Superhighway 4 между Тауэрским мостом и Гринвичем в 2017 году [2] велодорожка находилась в длительной разработке. Только участок от Тауэрского моста до кольцевой развязки Ротерхайт был построен как постоянный переулок.
Велосипедная дорожка 4 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Сеть | Велосипедные дорожки |
Длина | 3,11 км |
Направление | Восток-запад |
Открыт | 25 сентября 2020 г. |
Принадлежит | Транспорт для лондонского совета Саутварка, Совет Льюишема, Совет по Гринвичу |
Управляется | Транспорт для Лондона |
Обслуживаемая площадь | Лондонский Сити (схема Streetspace for London) Саутварк Гринвич |
Технический | |
Сегрегация | Полностью сегрегированный |
Тип трека | Велосипедная автострада |
В ответ на пандемию COVID-19 TfL расширили Cycleway 4 во многих местах. На Лондонском мосту были созданы временные, слегка разделенные полосы с использованием жезлов , которые также были ограничены для автобусов и велосипедистов только с 7:00 до 19:00 с понедельника по пятницу. [3] Пристройка Велосипедной дорожки 4 на Тули-стрит и Дюк-стрит-Хилл была построена, чтобы соединить ее с постоянным участком Тауэрского моста. [4] На другом конце запланированного маршрута было построено временное расширение от Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче до кольцевой развязки Ангерштейн с использованием легкой сегрегации, которая снова продлевается до Якоря и Хоуп-лейн.
Будущее постоянное строительство других сегментов переулка зависит от бюджета здоровых улиц TfL, у которого из-за пандемии COVID-19 сократились доступные деньги на 300 миллионов фунтов стерлингов [5] .
Строительство
Маршрут Велосипедной дорожки 4 построен или будет построен в разные этапы.
Лондонский мост к Тауэрскому мосту
Для этого участка маршрута не было выдвинуто никаких постоянных предложений, однако осенью 2020 года были проложены слегка изолированные полосы над Лондонским мостом до Дюк-Стрит-Хилл. [6] В рамках другого предложения в рамках программы Streetspace for London в марте 2021 года вдоль Тули-стрит были установлены участки переулков с защитой от волшебных палочек и другие мелкие улучшения. [7]
Тауэрский мост к кольцевой развязке Ротерхайт
Этот участок является первым завершенным участком Велодорожки 4 и был открыт 25 сентября 2020 года. Он состоит из полностью изолированной двунаправленной дорожки и был построен в период с июля 2019 года по сентябрь 2020 года, при этом строительство было прервано с марта по июнь 2020 года из-за Covid-19. Участок соединяется с Велосипедной дорожкой 14 до Канады Уотер и Квайтвей 14 (которая может стать Велосипедной дорожкой 4 [8] ) с Блэкфрайарс-роуд , которая далее соединяется с Велосипедной дорожкой 6 на Блэкфрайрс-роуд и Велосипедной супермагистралью 7 на Саутуарк-Бридж-роуд . Секция также соединится с временной велосипедной полосой Streetspace для Лондона на Тули-стрит.
Нижняя дорога
Этот раздел Велосипедной дорожки 4 не был включен в первоначальную консультацию 2017 года, а вместо этого был включен в консультацию по Плану движения Ротерхайта в 2019 году, и, следовательно, находится дальше от строительства. [9] Совет Саутварка в настоящее время рассматривает консультации с TfL. Будет внедрена временная версия Cycleway 4 для реагирования на пандемию COVID-19. [10]
Эвелин-стрит
По этому разделу консультировались в ходе консультации 2017 года, но строительство еще не началось до того, как пандемия COVID-19 остановила проекты. [2] О временной версии этого участка было объявлено, строительство планируется начать в марте 2021 года. [11] Однако этого не произошло, и вместо этого TfL объявила о постоянном строительстве переулка, которое начнется летом 2021 года. [3]
Creek Road
Строительство от Дептфорд-Черч-стрит до Норвегии-стрит в Гринвиче началось в ноябре 2019 года [12], но было приостановлено с марта по декабрь 2020 года из-за пандемии. Строительство было возобновлено, и постоянная полоса дороги была завершена в мае 2021 года. [3]
Центр города Гринвич
Были проведены консультации с первоначальными предложениями по центру города Гринвич [13], включая преобразование односторонней системы в двухстороннюю и пешеходный подход к колледжу и ходу короля Уильяма. Это будет включать расширение Велосипедной дорожки 4 от Норвегии до Королевского военно-морского колледжа. Однако никаких подробных предложений представлено не было, и нет расписания, когда начнутся работы.
Никаких постоянных предложений по этому разделу представлено не было, однако временная схема была реализована [14] [15] Первоначальные идеи для кольцевой развязки в Ангерштайне были включены в консультацию TfL Гринвич-Вулвич в январе 2020 года. [16]
Якорь и Хоуп-лейн до паромной развязки Вулидж
Постоянная схема была согласована в январе 2020 года [16], включающая двунаправленную велосипедную полосу на южной стороне дороги, содержащую безопасные перекрестки и объездные перекрестки с круговым движением. Эта консультация сейчас оценивается, и вопрос о долгосрочном финансировании схемы неясен из-за финансового кризиса TfL.
Маршрут
Тауэрский мост в Ротерхайт
Велосипедная полоса начинается с односторонней дорожки в восточном направлении от Тули-стрит до перекрестка с Куин-Елизавет-стрит, а затем образует двунаправленную велосипедную полосу на северной стороне проезжей части на перекрестке Тауэр-Бридж-роуд. Направляясь в восточном направлении по Тули-стрит, велосипедная полоса достигает Таннер-стрит, где она соединяется с Quietway 14 и Cycleway 14. Она продолжается на восток по Jamaica Road и объезжает перекресток Abbey Street с поворотами для велосипедных карманов, пересекает перекресток St James's Road и проходит напротив Бермондси. метро . Затем он переключается на противоположную сторону дороги на Саутуарк-Парк-роуд, чтобы объехать кольцевую развязку Ротерхит. Там, где он встречается с Нижней дорогой, светофор позволяет велосипедистам продолжать движение в сторону Гринвича на другой стороне дороги, пока не будет построен сегмент Нижней дороги.
Велосипедная дорожка начинается со стороны Гринвича военно-морского колледжа, а затем проходит через колледж на основном пути с востока на запад. Этот участок открыт только с 7:00 до 19:00, в остальное время велосипедисты вынуждены использовать незащищенную дорогу Ромни. Он продолжается как незащищенный маршрут вдоль Old Woolwich Road до пересечения с Trafalgar Road. Затем он образует защищенную двунаправленную полосу, образованную жезлами. Это продолжается на северной стороне дороги к западу от кольцевой развязки Angerstein, где она становится общим пространством и пересекает середину кольцевой развязки с использованием новых переходов туканов. Затем он продолжается как двунаправленная полоса до железнодорожного моста Angerstein Wharf, где заканчивается в ожидании продолжения до Чарльтона.
Рекомендации
- ^ «Мэр объявляет первые два маршрута Cycle Superhighway» . road.cc . 2009-06-08 . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ а б «Выскажите свое мнение о Cycle Superhighway Route 4 от Тауэрского моста до Гринвича - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ а б в «Велосипедная дорожка 4 - Транспорт для Лондона» .
- ^ «Тули-стрит и Дюк-стрит-Хилл - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ «Новости от Кэролайн Рассел: план мэра Streetspace« заклеит штукатурку »на порезы за 300 млн фунтов» . Лондонская ратуша . 2020-06-18 . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «Коридор Лондонского моста - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «Тули-стрит и Дюк-стрит-Хилл - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «Цикл» . Транспорт для Лондона . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «План движения Ротерхайта - улицы с двусторонним движением по Нижней дороге и велосипедная дорожка 4 - лондонский округ Саутварк - Citizen Space» . consult.southwark.gov.uk . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ «Подробная информация о проблеме - Covid-19 - Схема автострад после блокировки, партия 4» . Совет Саутварка . 2020-09-29 . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ Раха, Алекс. «Велосипедная дорожка 4 - работа в процессе - велосипедисты Льюишема» . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ «Строительные работы на новой лондонской велосипедной дорожке достигли важной вехи» . Инфраструктурный интеллект . Проверено 18 февраля 20 .
- ^ «1. Идеи для улучшения центра Гринвича» . greenwichtowncentreproposals.commonplace.is . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «Улучшения для пешеходов, велосипедистов и пассажиров автобусов между Гринвичем и Вулиджем, Фаза 1: Парк-Роу - кольцевая развязка Ангерштейн - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ «Улучшения для пешеходов, велосипедистов и пассажиров автобусов между Гринвичем и Вулвичем, Фаза 1b: Вулвич-роуд от Альдебург-стрит до Анкор-и-Хоуп-лейн - транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 5 апреля 2021 .
- ^ а б «Нам нужно ваше мнение о первом этапе наших предложений по преобразованию улиц на юго-востоке Лондона между Гринвичем и Вулиджем - Транспорт для Лондона - Citizen Space» . consulting.tfl.gov.uk . Проверено 5 апреля 2021 .