VDL SB200 ( первоначально DAF SB200 ) представлял собой легкое 12- метровое шасси одноэтажного автобуса с низким полом , выпускавшееся с 2001 года компанией VDL Bus & Coach (ранее DAF Bus International). Он заменил SB220 .
Первоначально он был разработан для использования Arriva (дилер VDL в Соединенном Королевстве) с целью экономии топлива по сравнению с тяжелыми городскими автобусами, которые предназначены для континентальной Европы, где автобусы перевозят большое количество стоящих пассажиров, тогда как в Великобритании они этого не делают. [ сомнительно ]
SB200 очень хорошо продавался на внутреннем рынке VDL, в Нидерландах, в основном с использованием кузова VDL Berkhof типа Ambassador и VDL Citea LLE. Их эксплуатировали все крупные транспортные компании Нидерландов, Connexxion (включая Hermes), Veolia Transport и Arriva. Arriva также использовала SB200 с кузовом Wright Commander .
Из 831 самолета, построенного для операторов Соединенного Королевства, Arriva приобрела 704, Tellings-Golden Miller 30 и John Fishwick & Sons 23. [1]
Первоначально SB200, построенный для Великобритании, был доступен только с кузовом Wright Commander , но с 2006 года он был доступен с кузовом Plaxton Centro или Wright Pulsar , на смену последнему в конце 2009 года пришел обновленный Wright Pulsar 2. [2]
Один VDL SB200 был оснащен кузовом MCV Evolution в 2012 году в качестве статического демонстратора для Arriva Bus & Coach. В 2014 году он был продан компании Richards Brothers в Уэльсе. [3] [4]