Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Май 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
DIN 72552 - это стандарт DIN для автомобильных электрических клемм, стандартизирующий многие контакты в автомобиле с помощью кода.
В этой таблице приведены наиболее часто используемые коды.
| Контакт | Смысл | Старое обозначение клеммы [1] |
|---|---|---|
| Система зажигания | ||
| 1 | катушка зажигания , распределитель , низкое напряжение | |
| 1а, 1б | распределитель с двумя отдельными контурами | |
| 2 | выключатель зажигания магнето | |
| 4 | катушка, распределитель, высокое напряжение | |
| 4а, 4б | распределитель с двумя отдельными цепями, высокое напряжение | |
| 7 | клемма балластного резистора , к распределителю | |
| 15 | аккумулятор + от замка зажигания | 16 |
| 15а | от балластного резистора до катушки и стартера | 16 |
| 15e | аккумулятор + от замка зажигания, в том числе при работающем стартере | |
| Предварительный нагрев ( дизельные двигатели ) | ||
| 15 | разогреть в | + |
| 17 | Начните | |
| 19 | предварительный нагрев (свечение) | |
| Стартер | ||
| 45 | реле стартера | 30ч, 30ч |
| 45а | стартер 1 выход | 30ч, 30ч I |
| 45b | выход стартера 2 | 30ч II |
| 50 | управление стартером | |
| 50а | управление стартером | |
| 50b | управление стартером | 50 |
| 50c | управление стартером | 50 II |
| 50 дн. | управление стартером | 50б, 50к |
| 50e | управление стартером | 50а |
| 50f | управление стартером | 50 |
| 50 г | управление стартером | 50а |
| 50ч | управление стартером | 50 |
| Аккумулятор | ||
| 15 | аккумулятор + через замок зажигания | 16, 54/15 |
| 30 | от аккумулятора + прямой | 30/51 |
| 30а | от 2-й батареи и реле 12/24 В | |
| 31 год | вернуться к батарее или сразу на землю | |
| 31а | возврат к батарее - реле 12/24 В | |
| 31b | возврат к батарее или заземлению через переключатель | 85d |
| 31c | возврат к батарее - реле 12/24 В | 31, 31а |
| Электродвигатели | ||
| 32 | возвращаться | 31 год |
| 33 | основной терминал (возможен обмен 32 и 33) | 30 |
| 33а | предел | |
| 33b | поле | 54e |
| 33f | 2. медленные обороты | |
| 33 г | 3. медленные обороты | |
| 33ч | 4. медленные обороты | |
| 33L | вращение влево | 30л |
| 33R | вращение вправо | 30R |
| Указатели поворота | ||
| 49 | блок мигалок в | 15, 15+, 15/54, +, +15 |
| 49а | выключатель указателя поворота выключен | 54L, S, S4 |
| 49b | out 2. схема мигания | |
| 49c | out 3. схема мигания | |
| C | 1-й мигающий индикатор | К, К1, П |
| C2 | 2-й мигающий индикатор | К1, К2, К3, К4 |
| C3 | 3-й мигающий индикатор | К3, К4 |
| L | индикатор горит слева | HL, L54, VL |
| р | индикатор горит справа | HR, R54, VR |
| L54 | погаснет, слева | SBL |
| R54 | погаснет, верно | SBR |
| Генератор переменного тока | ||
| 51 | Постоянный ток на выпрямителях | |
| 51e | как 51, с дроссельной катушкой | |
| 59 | Выход переменного тока, вход выпрямителя, выключатель света | 51, 51-, 51а |
| 59а | заряд, ротор вне | 59 |
| 64 | контрольная лампа генератора | |
| Генератор, регулятор напряжения | ||
| 61 | индикатор заряда (индикатор заряда) | |
| B + | аккумулятор + | 51, 51B +, B + 30, B + 51 |
| B- | аккумулятор - | 31B- |
| D + | диод динамо / генератора + | |
| D- | диод динамо / генератора | |
| DF | динамо-поле | |
| DF1 | динамо поле 1 | |
| DF2 | динамо поле 2 | |
| U, V, W | Трехфазные клеммы переменного тока | |
| Огни | ||
| 54 | стоп- сигналы | |
| 54 г | огни | 54 |
| 55 | противотуманные фары | N |
| 56 | прожектор | |
| 56а | дальний свет фар и индикаторная лампа | |
| 56b | Ближний свет | F |
| 56d | сигнальная вспышка | |
| 57 | Парковочные огни | |
| 57а | Парковочные огни | п |
| 57L | габаритные огни слева | PL |
| 57R | габаритные огни правые | PR |
| 58 | освещение номерного знака, панель приборов | |
| 58d | диммер панельного света | 58b |
| 58L | парковочные огни | 58 |
| 58R | парковочные огни | 58 |
| Стеклоочиститель / омыватель окон | ||
| 53 | электродвигатель стеклоочистителя + в | 1, 3, 54д, Ю |
| 53а | ограничитель + | 54, +2 |
| 53b | поле предельного останова | 3, 54e |
| 53c | насос омывателя | |
| 53e | стоп-поле | 1, 2 |
| 53i | электродвигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом, третья щетка для высокой скорости | |
| Акустическое предупреждение | ||
| 71 | бипер в | ЧАС |
| 71a | звуковой сигнал, низкий | |
| 71b | писк, высокий | |
| 72 | выключатель аварийной сигнализации | |
| 85c | аварийный звук на | |
| Переключатели | ||
| 81 год | открывалка | |
| 81а | 1 из | |
| 81b | 2 из | |
| 82 | запереть | |
| 82a | 1-й выход | |
| 82b | 2-й выход | |
| 82z | 1-й в | |
| 82 года | 2-й в | |
| 83 | многопозиционный переключатель, дюйм | |
| 83a | из позиции 1 | |
| 83b | из позиции 2 | |
| Реле | ||
| 85 | катушка реле - | Важно, если в катушке реле параллельно установлен обратный диод. |
| 86 | катушка реле + | Важно, если в катушке реле параллельно установлен диод. |
| Контакты реле | ||
| 87 | общий контакт | 30/51 |
| 87a | нормально закрытый контакт | |
| 87b | нормально открытый контакт | |
| 88 | общий контакт 2 | 30/51 (реле) |
| 88a | нормально замкнутый контакт 2 | |
| 88b | нормально открытый контакт 2 | |
| Дополнительный | ||
| 52 | сигнал от прицепа | |
| 54 г | магнитные клапаны для тормозов прицепа | |
| 75 | радио, прикуриватель | р |
| 77 | управление дверными клапанами | |
EN 50005 [ править ]
Другой стандарт, Европейский стандарт (EN) 50005, рекомендует нумерацию клемм для реле общего назначения (например, 11/12/14 / A1 / A2 для реле SPDT), которые, тем не менее, могут применяться в автомобилях.
Ссылки [ править ]
- DIN 72552: Klemmenbezeichnungen in Kraftfahrzeugen (Blatt 1, 2, 3, 4) . DIN. 1971. С. 1–23.
- bosch-classic.com