Пиктограммы DOT

Пиктограммы DOT, изображающие слева: «Эскалатор (вверх)», «Детская» и «Наземный транспорт».

В Пиктограммы DOT представляют собой набор из пятидесяти пиктограмм , используемых для передачи информации , полезной для путешественников без использования слов. Такие изображения часто используются в аэропортах, на вокзалах, отелях и других общественных местах для иностранных туристов, и их легче идентифицировать, чем строки текста. Среди этих пиктограмм есть графические изображения туалетов и телефонов . В результате их почти всеобщего признания некоторые описывают их как « Helvetica » пиктограмм, а персонаж, изображенный в них, как Helvetica Man . ^{[1] [2]}

Являясь произведениями правительства США, изображения находятся в общественном достоянии и, таким образом, могут использоваться кем угодно в любых целях без проблем с лицензированием.

История [ править ]

В 1974 году Министерство транспорта США (DOT) признало недостатки пиктограмм, нарисованных на разовой основе через систему межгосударственных автомагистралей США, и поручило Американскому институту графических искусств создать исчерпывающий набор пиктограмм. В сотрудничестве с Роджером Куком и Доном Шаноски из Cook and Shanosky Associates дизайнеры провели исчерпывающий обзор пиктограмм, уже используемых во всем мире, который был взят из самых разных источников, таких как международный аэропорт Токио и Олимпийские игры 1972 года в Мюнхене.. Дизайнеры оценили эти пиктограммы по таким критериям, как их удобочитаемость, международная узнаваемость и устойчивость к вандализму. Определив, какие функции были наиболее удачными и подходящими, дизайнеры нарисовали набор пиктограмм для обозначения 34 значений, запрошенных DOT. ^[2]

В 1979 году было добавлено 16 символов, в результате чего их общее количество составило 50. ^[3]

Разработка символов [ править ]

Начальные заделы [ править ]

Символы были собраны из различных источников, включая железные дороги, олимпийские мероприятия, аэропорты и правительственные учреждения, чтобы сформировать каталог каждого типа символа, который будет создан для внимательного изучения. Основная цель заключалась в том, чтобы по возможности не начинать с нуля, а вместо этого опираться на предыдущие разработки надежных дизайнов символов в существующих системах. ^[2]

Оценка [ править ]

Первым общим шагом было определение символов, которые должны были быть разработаны для проекта, они были названы «областями сообщений». Управление по упрощению формальностей Министерства транспорта и комитет AIGA разработали первоначальный список из 34 сообщений. Эти сообщения были разбиты на четыре большие категории: «Общественные услуги», услуги учреждений и виды транспорта (телефоны, туалеты, первая помощь); «Концессии», коммерческая деятельность (Прокат автомобилей, кафе, магазины); «Обработка», процессы, связанные с пассажирами (покупка билетов, таможня); «Правила» (Курение запрещено, вход запрещен). ^[2]

Символы, которые передают сообщения, запрошенные комитетом из 24 источников, были разбиты на «концептуальные группы», простые группы символов, которые использовали схожие общие конструкции для передачи сообщения. Например, символы «Телефон» были разделены на 4 концептуальные группы: «Телефонная трубка », «Телефонный набор », «Вид спереди на телефон с набором номера» и «Трубка и набор номера». ^[2]

Подсчет очков [ править ]

Символы оценивались по трем характеристикам: семантическому , синтаксическому , прагматическому .

Семантический аспект относится к взаимосвязи визуального образа к смыслу.

Насколько хорошо этот символ представляет сообщение? Люди не понимают сообщения, которое обозначает символ? Неужели люди из разных культур неправильно понимают этот символ? Неужели люди разного возраста не понимают этого символа? Сложно выучить этот символ? Этот символ уже получил широкое распространение? Содержит ли этот символ элементы, не связанные с сообщением? Синтаксический аспект относится к отношениям одного зрительного образа к другому.


Как выглядит этот символ? Насколько хорошо части этого символа соотносятся друг с другом? Насколько хорошо этот символ соотносится с другими символами? Последовательна ли конструкция этого символа с точки зрения использования фигуры / фона, твердого тела / контура, наложения, прозрачности, ориентации, формата, масштаба, цвета и текстуры? Использует ли этот символ иерархию распознавания? Признаются ли в первую очередь самые важные элементы? Этот символ серьезно противоречит существующим стандартам или соглашениям? Может ли этот символ и его элементы систематически применяться для множества взаимосвязанных понятий? Прагматичным аспект относится к отношениям визуального изображения для пользователя.


Может ли человек увидеть знак? Серьезно ли влияют на этот символ плохие условия освещения, косые углы обзора и другие визуальные «шумы»? Остается ли этот символ видимым во всем диапазоне стандартных расстояний просмотра? Этот символ особенно уязвим для вандализма? Трудно ли воспроизвести этот символ?

Можно ли успешно увеличивать и уменьшать этот символ?

-  Знаки-символы (1974) ^[2]

Баллы по этим трем категориям выставлялись каждым членом комитета по шкале от 1 (слабый) до 5 (сильный). Помимо индивидуальной оценки каждого символа, «концептуальным группам» присваивалась общая оценка, основанная на том, насколько хорошо концепция соответствует трем категориям. ^[2]

Рекомендации [ править ]

Наконец, они сделали рекомендации и наблюдения, основанные на их оценках и обсуждениях символов, которые они рассмотрели. Для символа «Телефон» значок телефонной трубки был обычным, но странной формы, который можно было спутать с другими предметами, такими как гаечные ключи; в то время как символы с циферблатами были легкими для понимания, но уже устарели с увеличением использования кнопочных телефонов . ^[2]

Рекомендации были обобщены, чтобы предложить окончательный курс действий, который необходимо предпринять при разработке символа для концепции. Для «Телефон» было принято решение «Изменить концепцию Группы 1; поэкспериментировать с видом спереди современного телефона». ^{[c] [2]}

Символы [ править ]

Оригинальный набор (1974) [ править ]

Первоначальный разработанный набор символов состоял из 34 символов, в первую очередь предназначенных для транспортных средств. Для оказания первой помощи, курения, парковки и въезда использовалось " Оствальда номер 6 1/2 pa" для красного цвета. ^[d]

• Общественные услуги
• телефон

• Почта

• Обмен валюты

• Первая медицинская помощь

• Потерянное и найденное

• Шкафчики для багажа

• Лифт

• Туалеты, Мужчины

• Туалеты, Женщины

• Туалеты

• Информация

• Информация об отеле

• Такси

• Автобус

• Наземный транспорт

• Железнодорожный транспорт

• Воздушный транспорт

• Вертолетная площадка

• Водный транспорт

• Уступки
• Прокат автомобилей

• Ресторан

• Кофейный магазин

• Бар

• Магазины

• Обработка деятельности
• Покупка билетов

• Регистрация багажа

• Получение багажа

• Таможня

• Иммиграция

• Нормативно-правовые акты
• Курение запрещено

• Курение

• Парковка запрещена

• Стоянка

• Въезд запрещен

Дополнения 1979 г. [ править ]

В 1979 году Министерство транспорта запросило 16 дополнительных символов, чтобы заполнить пробелы, наблюдавшиеся в исходном наборе. Для оказания первой помощи, курения, парковки, собак и въезда использовали Pantone Red 032 C, а для выхода использовали Pantone Green 340 C. ^[3]

• Общественные услуги
• Касса

• Пальто в клетку

• Эскалатор

• Эскалатор, вверх

• Эскалатор, Вниз

• Лестница

• Питомник

• Питьевой фонтанчик

• Комната ожидания

• Уступки
• Парикмахерская / Салон красоты

• Парикмахерская

• Салон красоты

• Обработка деятельности
• Вылет рейсов

• Прибывающие рейсы

• Нормативно-правовые акты
• Нет собак

• Выход

• Огнетушитель

• Утилизация мусора

2000-е [ править ]

Неофициальные изменения были внесены в оригинальные символы после активизации усилий Американского Красного Креста по противодействию и исключению использования символа «красного креста» в качестве общего символа первой помощи или медицинских услуг. Например, в 1999 году Красный Крест проинформировал Ultimate Symbol, издателей книги, в которой каталогизируются коллекции знаков и значков, включая пиктограммы AIGA DOT, что символ Красного Креста в издании 1996 года является нарушением Женевской конвенции и законов США о товарных знаках. , и попросил удалить его из будущих изданий, в том числе в наборе пиктограмм AIGA DOT. Он был заменен во 2-м издании Официальных знаков и значков на греческий крест цвета «Безопасный зеленый» из ANSI Z535.1-2002.. ^[4] Принятие зеленого греческого креста или белого греческого креста на зеленом фоне является обычной заменой из-за визуального сходства и широкого использования, поскольку белый крест на зеленом фоне используется в ISO 7010 для обозначения первой помощи.

• Первая помощь ^[e]

См. Также [ править ]

• ISO 7001 - эквивалентный стандарт Международной организации по стандартизации

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием из документа Министерства транспорта США: «Знаки-символы: разработка символов, ориентированных на пассажиров / пешеходов, для использования в транспортных средствах» .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме изображений AIGA .

• Знаки обозначения , AIGA
• Аэропорт , анимационный фильм из пиктограмм AIGA
• Доска Friconix DOT 50 оригинальный набор пиктограмм